指定条件の中古車(1ページ目)

5.7Ｌ-ＬＴ1エンジンはダテじゃない！ペダルを踏まなくてもスムーズに滑走。さすが名車です。ビッグサイズを感じさせないこの優雅な走りはやみつきになること間違いなし！ 大切に管理・整備されてきたヤナセの正規ディーラー車。実走行4.7万ｋｍほどで毎年整備記録が付いてます♪ アメリカ国宝級のこちらの商品をお買い得価格でＡ-ＴＥＡＭが放出します。 ◆輸入車・並行車整備・メンテ・アフターならおまかせください◆ https://www.goo-net.com/pit/shop/0403285/top ★皆様とともに12周年★A-TEAM『一生モノのオンリーワンを一生面倒みさせて頂きます』 ◆キャデラック・フリートウッド・ブロアム/ ヒストリー https://notoriousluxury.com/2015/09/01/1994-cadillac-fleetwood-brougham-the-end-of-an-illustrious-era-in-motoring/ ★正規ディーラー車★ 1994年式とは思えないほどの美しい状態! https://www.youtube.com/watch?v=qJfg1rtd2KI https://www.youtube.com/watch?v=oI5I9Tfbf_E https://www.youtube.com/watch?v=vFPYy6Bjkuw 詳しくはグーネットで https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040328530200904001.html ■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ オススメポイント ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◆正規ディーラー車 ◆キャデラック・フリートウッドブロアム ◆ボディカラー:アドリアティックブルーメタリック ■走行42,800km ■V8-5.7 OHV コルベット同型のLT1エンジン ほぼ入手困難なこのコンディション。同じ車両に乗っている人は少ないので振り返る人続出です 遠方の方からのご連絡もお待ちしております! ■╋■━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 主要装備 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━ ・正規ディーラー車(ヤナセ) ・日本語取説 ・整備記録H12.14.15.16.17.23.29.30.31.R2 ・コラムAT ・左ハンドル ・バイナルトップ ・クラシックグリル ・ホワイトリボンタイヤ(BFグッドリッチ・バリ山です) ・専用コーナーポール ・電動本革シート&ヒーター ・トランクリッドイージークロージャー ・VIPERセキュリティキーレス ・アルミホイール:15inch ・その他、ラグジュアリー装備多数 ・整備記録簿 ・スペアキー多数 ・修復無し ■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ エクステリア ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ 往年のアメリカを代表するビッグセダン『キャデラック・フリートウッド』!いまではSUVに取って代わられていますが 高級車といえば全世界共通のセダンですね! 是非試乗に来てください! 修復暦は無いので、ゆがみや大きな傷はありません! ※通常仕様による傷はご了承ください。 ■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ インテリア ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ ベンチシート6人乗りの広々とした室内とゴージャスな内装各部。正規ディーラー車でレザーシートは 当時のオプション?ほとんど存在しません。革の劣化も皆無の極上車。ぜひ実車をご確認下さい。 もちろん車内はクリーニング済みです! 後部座席や、荷台に至るまで良好な状態で納車できます!!! 納得していただけることまちがいなし! ■╋■━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 機関 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━ 弊社にて走行テスト済み。異音、オイル漏れはありません。 エアコン・電気系統もチェック済み!気持ちよく走れます! ■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ お客様とのお約束 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 弊社は、大切なお客様に売って終りのサービスはしておりません。 オリジナルメンテパックなどもご用意しております! お気軽にご相談ください! ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ キャデラック フリートウッド・ブロアム正規ディーラー車に関するお問合せは・・・ 栃木で輸入車といえば! Aチーム! 株式会社A-TEAM 〒329-4407 栃木県栃木市大平町川連596番地1 TEL:0282-24-8068 営業時間:10:00-18:00 水曜定休 ホームページ:http://www.ateamcar.com/ 見積り下取り、注文販売等何なりとお気軽にお問い合わせ下さい! ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

ツーリングモデルの特権、リアのカーゴスペースに何を積んでどんな休日を過ごそうかと、毎週末をワクワク?させてくれるアルピナモデルでは希少なB3ツーリング。 エンジン始動後の少し勇ましい排気音を含め、明らかに3シリーズとの違いを見せ付けられます・・・ ズルイです、ALPINA様。 新車時から正規ディーラー様にて定期的に過保護に整備されてきたのも自慢なE46後期モデル ALPINA B3 ツーリングが、素晴らしいコンディションにて入庫致します! 実走行僅か3.4万キロ!メッキモールもピカピカな、探しても中々見付からないツーリングモデルでのご案内となります。 『魔法の絨毯』と形容される乗り心地も勿論健在で何よりも魅力ですが、少し勇ましさも感じさせてくれるバランス取りされた、今では貴重な”直列6気筒自然吸気エンジン”の吹け上がり・・・とにかく素晴らしいです♪ 伝統のALPINAブルーのボディーに、前オーナー様の拘りのゴールドの ALPINA デコラインが上品に自己主張をしております。 滅多に入庫しない一台かと思います、 程度自信御座います、ご期待してご来店下さいませ♪ 正規輸入ディーラー車(ニコル様物) 新車時保証書 取説関係一式 ALPINA専用書類ケース 新車時からの正規ディーラー様での整備記録簿多数!! ETC スペアキー3本 盗難防止システム ABS・DSC・各種エアバッグ 前席シートベルトプリテンショナー 後席3点式シートベルト ガレージ保管車 禁煙車・芳香剤・香水・ペット臭等の香り無し オートエアコン 独立開閉式リヤ・ウィンドウ 純正オプション アルピナブルー 純正オプション ALPINAデコライン(ゴールド) 純正オプション ガラススライディングルーフ 純正キセノンヘッドライト 純正ヘッドライトウォッシャー 純正リアスポイラー 電動格納式ドアミラー アルピナ純正18インチアルミホイール ミシュランパイロットスポーツ4 ※本車両は正規ディーラーニコル様にて油脂類の交換を含め、厳しい法定点検整備を実施してご納車いたします。 また各種リコール、サービスキャンペーン実施の有無をお調べしてご納車いたしますので、安心してご愛用くださいませ♪

☆★☆令和3年登録済み未使用車ルークスハイウェイスターGターボプロパイロットＥＤ入庫しました☆★☆ ☆衝突軽減ブレーキ ☆プロパイロット ☆リヤサーキュレーター ☆両側パワースライドドア ☆アイドリングストップ ☆アラウンドビューモニター ☆純正エアロ ☆純正アルミ ☆ＬＥＤライト ☆フォグランプ ※お車の方は、国道新463バイパス沿い国道4号バイパス寄り! 車買取アスピレーションの看板が目印です! ※電車の方は、スカイツリー線北越谷駅西口までお越しください。 お電話いただければ送迎いたします。 安心の自社納車前点検にて1ヵ月走行無制限保証!!別途有料にて1年間・2年間・3年間の走行距離無制限保証制度あります!修理上限金額・修理回数制限なし!「237点」を誇る保証になります。全国のディーラーまたは提携指定工場で修理を受けていただくことが可能ですので、遠方のお客様でも安心してご利用いただけます。24時間・365日対応のロードサービス付き! ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ ☆お客様第一主義☆ ☆当社は創業以来お客様第一主義に徹してまいりました。 おかげさまで販売・車検・修理・保険などリピーターのお客様が大半を占めるようにもなり お客様がお客様をご紹介していただけるなどのこともなどもあり、とても感謝する日々です。 近年のガソリン高騰などにより需要が減少するなか当社をお選びいただけるようがんばります! アフターにも自信があります!お客様が後悔のしない車選びをどうか当社にお任せください! 是非この機会に当社をお選びいただき満足いくカーライフをお届けください! 最後までご参照ありがとうございます。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ 諸費用も良心的な価格で頑張ります! ☆自社ホームページ☆ http://www.aspiration.biz

Ｘ６が登場した時の衝撃は、いまだに忘れることができませんね。なんせ、従来の常識では考えられないクーペスタイルで登場したわけですからね。当初は「売れるのか？」と懐疑的だったスタイリングでしたが、蓋を開けてみれば他メーカーも後を追って同じカテゴリーの車を販売するに至った訳ですから、「ニッチなカテゴリー」から、「商売として成り立つカテゴリー」と変化していったのは、みなさんもご存じの事でしょう。しかし、ほぼ２メートルの幅が象徴するボディのサイズがネックで購入を見合わせるという方も多く存在するのは、ＢＭＷも当初から想定内だったのでしょう。Ｘ５をベースにＸ６をリリースしたように、Ｘ３をベースにＸ４をリリースするのは自然の流れと入れますね。今回ロッソカーズのラインナップに加わった１台は、Ｘ４。直列４気筒２０００ＣＣターボエンジンのＸ－ＤＲＩＶＥ２８ｉで、ＢＭＷファンなら選びたいＭスポーツとなります。 こちらの車両はＭスポーツですから、走りにおいて文句のつけようの無い車両ですが、Ｍスポーツを積極的に選びたくなるもう一つの理由は、ルックスの良さ。精悍なエアロ形状のバンパーや、大きく張り出したオーバーフェンダーなど、ＢＭＷのスタイリングの良さに、さらに磨きをかけています。ＢＭＷに限らずヨーロッパ車は質実剛健な部分も多く、バンパーやフェンダー部分には未塗装のプラスチックが使用されていたりするもの、Ｍスポーツではボディ同色で一体感を高め、グッとスタイリッシュになっています。絶妙なセッティングの、Ｍスポーツ専用サスペンションに組み合わせるのは、オプションの２０インチサイズのタイヤ＆アルミホイール。フロントとリアでサイズが異なるのも、Ｍスポーツならではのきめ細かいこだわりと言えますね。 いくらスポーティネスを売りにしているとは言え、装備に不満があってはプレミアムブランドとしては失格。その点もご心配なく。欲しい装備はほとんど揃っていると思っていただいて結構です。たとえばキーを持ち歩いていれば、ドアロック＆アンロックや、エンジンのスタート＆ストップが可能なコンフォートアクセス、純正で装着されるＨＤＤナビゲーションには、ＡＭ／ＦＭラジオチューナーとＣＤはもちろん、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーと、フルセグの地上デジタルチューナー、ＤＶＤプレーヤー、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャック、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈはお手持ちのスマートフォンとペアリングしておけばハンズフリー通話が可能。バックカメラと、前後のバンパーに内蔵された障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）により、苦手な車庫入れや、狭い場所での切り返しも楽に行えますね。インテリアの各部には、ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトがアンバーにやさしく照らしてくれ、気分によってアンバーからホワイトに変更が可能です。 特に近年、注目されているのが安全装備。毎日のように痛ましい自動車事故がニュースで報道されますが、こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。ＢＭＷファンのみなさんは、一定以上のドライビングスキルをお持ちでしょうから、こういった装備は余計なお世話、なんて方も多いかもしれませんが、今までは散ってしまった命が、こういった装備を装着することにより、ひとつでも多く助かるのであれば、いち車好きとしては、車社会の未来は明るいのではないかと安心できますね。そんな小難しい事を考えなくても、人間はうっかりミスもありますし、平等に歳を取って行きますから、車が助けてくれるのが有難い限りですね。 先にもご紹介したとおりに、こちらの車両は直列４気筒エンジンを搭載。Ｃ２削減を主な理由として採用されている直列４気筒エンジンですが、しかしＢＭＷが造ったエンジンですから、退屈なエンジンなはずがありません。Ｘ３には２０ｉと２８ｉが存在しますが、Ｘ４ではキャラクター上、２８ｉとなります。同じ２０００ＣＣですが、ハイプレッシャーなターボを装着したエンジンは２４５馬力で、力強く走らせる為に必要なトルクは３５．７キロとなりますから、必要にして十分、いや、十分以上と言えるでしょう。そして大幅に燃費が良く、税制面でも嬉しい２０００ＣＣの排気量となりますから、積極的に選びたくなってしまうエンジンですね。組み合わされるオートマチックは、多段の８速となりますから、効率が良く、スパスパとシフトアップしてゆきますが、シフトショックも少なく、今現在この車は何速で走っているのだろう？と疑問に思ってしまうほどにスムーズ。燃費が良いのも嬉しいポイントですね。シフトノブは近年のＢＭＷと同様の電子シフトノブで、素早い操作が可能なスポーツシフトノブを採用しています。また、ステアリングから手を放すこと無く、シフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備しています。 修復歴は無く、点検記録簿も完備した車両となります。圧倒的な明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えたＬＥＤヘッドライトや、オプションの２０インチサイズのアルミホイール＆タイヤのセットを装備しています。また、Ｍスポーツでは珍しいレザーシートを装備しているのも嬉しいですね。リアゲートは電動で、バンパーの下にはスマートオープナーのセンサーがありますから、両手がふさがっている状態でのリアゲートの開閉も可能です。 平成２７年０９月　０００００８キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０８月　００４４４６キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０８月　０１０４００キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０８月　０１４８５１キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場）

ドイツプレミアムブランドのＥセグメントと言えば、メルセデスのＥクラスとＢＭＷの５シリーズが二巨頭と言えるでしょう。最近はアウディも追いつきつつある中で、ＢＭＷは「走り」を全面的に押し出して、スポーツセダンのベンチマークとなっています。ステアリングを握る時間に歓びを感じる方であれば、このセグメントのベストバイは５シリーズ。その中でもスポーティな味付けが濃い目なMスポーツを選びたくなるもの。そんなあなたにピッタリな１台が、ロッソカーズのラインナップに加わりました。現行モデルがかなりなキープコンセプトなこともあり、現在の目で見ても古さを感じさせない先代モデルのＦ１０系５シリーズのＭスポーツです。 「ＢＭＷと言えば、直列６気筒エンジンでしょう！」という方もだいぶ減ってきましたね。一世代前のＢＭＷと言えば「シルキーシックス」と言われた滑らかな回転フィールと、湧き上がるパワー＆トルクのエンジンで、世の中のカーマニアを魅了していたもの。ＢＭＷの直列４気筒エンジンは「安いグレードのおまけ程度」と言ったら言い過ぎかもしれませんが、まるでシンデレラのように虐げられていたエンジンでした。しかし時が経てば立場が逆転するのはシンデレラも直列４気筒エンジンも一緒。エココンシャスなヨーロッパでは、もはや市民権は直列４気筒エンジンと言えます。確かに近年の直列４気筒エンジンは、低回転からモリモリ湧き出るトルクで走らせるので、ストップ＆ゴーが多い日本でも扱いやすいエンジン。もはやＢＭＷの直列６気筒エンジンは、普通のＢＭＷでは満足できないマニアにターゲットを絞った高性能バージョンとお考えいただくのが正しいかもしれませんね。 こちらの車両はＭスポーツですから、その名に恥じない走りの良さにも触れておきましょう。ノーマルグレードよりも締め上げられたスポーツサスペンションに、エアロ形状のバンパー＆サイドステップが装着されたエクステリアが精悍で若々しい印象を与えてくれ、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアも魅力。正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングは、ノーマルと比較するとグリップが太くて小径で、手にしっくりと馴染むデザインで、＋－でシフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備。シートは激しいドライビングの横Ｇでも、しっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートとなります。インテリアトリムパネルは、アルミ素材でクールな輝きの、アルミニウム・ヘキサゴントリムとなります。 本来であれば、爽やかで清潔感のあるアルピンホワイトのＭスポーツは、それだけで人気のあるグレードとなりますが、やはりＢＭＷファンでは、それでは物足りないという贅沢な方が多いのも事実。ベースが良いだけに、さらなる高みを目指してドレスアップされるオーナーさんが多いのがＢＭＷファンの特徴。さらに悪いことに、ＢＭＷはドレスアップやチューニングのパーツが豊富で、オーナーさんの頭を悩ませるところです。いや、もちろん良い意味でですがね。足元はＢＭＷ純正オプションの、２０インチサイズのクロススポークスタイリング３１２を装着しています。ノーマルグレードで１７インチ、Ｍスポーツで１８インチですから、さすがに２インチアップは迫力がありますね。カラーは精悍なフェリックグレーとなります。心地よいエキゾーストサウンドをお楽しみ頂けるマフラーは、オーストリア発祥のＲＥＭＵＳスポーツマフラーを装着しています。テール部分はカーボンのアクセントが入る、ストリートレースＷです。また、近年特に人気の高いブラックグリルを装着して、顔つきを精悍にしてくれているのと、後方の気流を整え、リアからの眺めをキリッと引き締めてくれる、トランクスポイラーを装着しています。ボディ同色で、さりげなく高性能を主張するデザインです。 いっくらスポーティネスを売りにしているとは言え、装備に不満があっては群雄割拠のＥセグメントの中では生き残れません。その点もご心配なく。欲しい装備はほとんど揃っていると思っていただいて結構です。たとえばキーを持ち歩いていれば、ドアロック＆アンロックや、エンジンのスタート＆ストップが可能なコンフォートアクセス、純正で装着されるＨＤＤナビゲーションには、ＡＭ／ＦＭラジオチューナーとＣＤはもちろん、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクションと、フルセグの地上デジタルチューナー、ＤＶＤプレーヤー、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャック、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈはお手持ちのスマートフォンとペアリングしておけばハンズフリー通話が可能。バックカメラと、前後のバンパーに内蔵された障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）により、苦手な車庫入れや、狭い場所での切り返しも楽に行えますね。インテリアの各部には、ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトがアンバーにやさしく照らしてくれます。 そして５２８ｉ以上のグレードには、上質な触り心地のダコタレザーシートが装備され、寒い朝でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターを、フロントシートに装備。シートのアジャストやステアリングのチルト＆テレスコピックは電動で、２人分のポジションを記憶可能なメモリー機能を備えています。また、後席にお乗りになる大切な方に容赦なく降りそそぐ直射日光を優しく遮ってくれ、プライバシーを守ってくれるリアローラーブラインドを装備。リアガラスは電動で運転席から操作が可能で、リアドアガラスは巻き取り式の手動で、三角窓部分にも装備されます。 先にもご紹介したとおりに、こちらの車両は直列４気筒エンジンを搭載。Ｃ２削減を主な理由として採用されている直列４気筒エンジンですが、しかしＢＭＷが造ったエンジンですから、退屈なエンジンなはずがありません。５２８ｉは同じ系統のエンジンの５２３ｉと比較すると、よりパワフルなハイプレッシャーターボを装着したエンジンは２４５馬力で、力強く走らせる為に必要なトルクは３７．５キロとなりますから、必要にして十分、いや、十分以上と言えるでしょう。なぜならば、その３５．７5キロのトルクは、アイドリングから少しだけ回転数を上げた１２５０ｒｐｍから４８００ｒｐｍまでフラットなアウトプットなので非常にパワフル。事実、初期モデルの直列６気筒エンジン搭載の５２８ｉよりも０→１００ｋｍ／ｈの加速タイムは短く、走りの良さに関しては直列４気筒の方が優位となります。そして大幅に燃費が良く、税制面でも嬉しい２０００ＣＣの排気量となりますから、積極的に選びたくなってしまうエンジンですね。組み合わされるオートマチックは、多段の８速となりますから、効率が良く、スパスパとシフトアップしてゆきますが、シフトショックも少なく、今現在この車は何速で走っているのだろう？と疑問に思ってしまうほどにスムーズ。燃費が良いのも嬉しいポイントですね。シフトノブは近年のＢＭＷと同様の電子シフトノブで、素早い操作が可能なスポーツシフトノブを採用しています。また、ステアリングから手を放すこと無く、シフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備しています。 修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した車両となります。インテリアの灰皿やシガーライターは使用した形跡もなく、シートやカーペットへの焦げ跡や嫌なタバコ臭さもない禁煙車となります。また、写真には掲載されていませんが、インテリアの足元を精悍にしてくれるＢＭＷ純正オプションの、Ｍパフォーマンスの、ステンレススチールペダルを装着しています。ノーマルのＦ１０系５シリーズでは物足りない方の為にＭスポーツ・パッケージが存在しますが、こちらの車両はすでにＭスポーツをベースに手が入っているので、このまま乗ってもいいですし、さらなるドレスアップをしてもサマになる１台と言えますね。 平成２３年１２月　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２４年１２月　００４０８０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年１１月　００７４８１キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年１２月　０１０６２６キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１１月　０１３２９８キロ　臨時整備履歴（リコール対応・オイルフィルターモジュール交換・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０１４０６６キロ　臨時整備履歴（リアブレーキパッド交換・リコール対応・燃料高圧レール交換・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年１１月　０２９７４３キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２９年１１月　０３４００９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年１０月　０３９４３９キロ　法定２年定期点検（３回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年１１月　０４８６９５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）

【雨でも安心!!事前にご連絡頂ければ、屋根の下でお車を見て頂けます!!】 稀少のユーノスロードスターM2-1028!! 限定300台!!純正HQブルーブラック!! ●専用ディタッチャブル軽量ハードトップ ●FRP製軽量バケットシート ●momo製ステアリング ●アルミ製ロールゲージ ●エアコン ●アンテナ分離型ETC ●Vitaloniドアミラー ●アルミ製ブレースバー ●アルミ製トーイングフック ●アルミ製リップ付トランクリッド ●専用エアクリ ●専用サスペンション ●フロントリップスポイラー ●社外15インチアルミ ○最高出力:140ps/6500rpm!! ○H28.4.11、走行99,990km時タイミングベルト、ウォーターポンプ、ヘッドガスケット、ヘッドカバーガスケット、バルブシール、ピストンリング、インジェクター交換済!!

過密した日本の交通インフラでは、大きすぎる車は扱いにくく、ちょうどいいサイズ感で、高性能で上質な車を選ぼうとすると、意外に選択肢が少ないもの。となると、おのずと輸入車に目が行きますよね。Ｄセグメント・クラスの中でも、希少となったＦＲレイアウトに、高性能なエンジンという組み合わせで、唯一無二の存在と言える、ＢＭＷ３シリーズ。スポーツサルーンの世界的指標となっている１台です。サイズが限られたＤセグメントでは、スペース効率の観点では不利なＦＲレイアウト。エンジンを縦置きにせざるを得なく大長くなるボンネットに、室内の真ん中を通る邪魔なセンタートンネル。しかしＢＭＷがＦＲレイアウトにこだわるのは、その走りの良さ。エンジンを縦置きにすると、フロントのタイヤを極限まで前に出すことが出来て、フロントのオーバーハングを短く、ホイールベースを長くとる事が可能で、回頭性能と高速安定性の両方を兼ね備える事ができ、センタートンネルのおかげでシャシーは高剛性。そして、操舵と駆動が別々なおかげで、自然なステアリングフィールや加減速が可能。走りを極めれば、自然と辿り着くのがＦＲレイアウトなのです。 ちょっと前説が長くなりましたが、今回ロッソカーズのラインナップに加わった１台は、Ｆ３０系の３シリーズ。先代モデルとなってしまいましたが、現行モデルの「Ｇ系」はかなりなキープコンセプトと言うこともあり、「Ｆ系」も決して古さを感じさせないですし、見慣れたスタイリングは、誰が乗っても、どこに乗り付けても違和感のない安心感がありますね。幅広いグレード展開だったＦ３０系３シリーズは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンとハイブリッドエンジンの３本立てで、標準モデルからオプションでモダン・ラグジュアリー・スポーツ・Ｍスポーツと多岐にわたるオプションで、選ぶのが迷ってしまいそうですが、こちらは一般的なガソリンエンジン搭載モデル。とはいえ、直列４気筒２０００ＣＣエンジンの中でも、ハイパワーは３２８ｉとなります。そしてラグジュアリーさの中にも、他の車とは違うセンスの良さがキラリと光る、「モダン」となります。 ＢＭＷイコール直列６気筒というイメージが定着しているせいか、直列４気筒推しの最近のＢＭＷには食指が動かない方も多いですが、ＢＭＷが造るエンジンですから、その点は杞憂に終わります。ターボラグを最小限にするツインスクロール・ターボに、インテークバルブのリフト量を制御するバルブトロニックや、バルブタイミングを変化させるダブルＶＡＮＯＳなど、ＢＭＷのエンジン部門の技術の「全部乗せ」と言っても過言ではありません。２０００ＣＣの排気量なのに、３２０ｉの１８４馬力に対して６１馬力アップの２４５馬力のパワーと、３５．７キロという大トルクをわずか１２５０ｒｐｍから発生させると言えば、十分に納得していただけるでしょう。組み合わされるオートマチック・トランスミッションは、このクラスでは贅沢な８段で、燃費が良いのも嬉しいですね。 「モダン」のその専用装備からご説明しますが、エクステリアはＢＭＷの伝統のキドニーグリルにはホワイト、フロント＆リアのバンパーの装飾モールにはマットシルバーが使用されています。タイヤ＆アルミホイールも、標準モデルよりも大きなインチの、１８インチサイズとなります。ちなみにホイールは、タービンスタイリング４１５で、組み合わされるタイヤはブリヂストン製のランフラットタイヤとなります。「モダン」を積極的に選びたくなるのは、エクステリアよりもインテリアではないでしょうか。ベージュよりもホワイトに近い、ダークオイスター・インテリアは解放感たっぷりで、シートはさらに明るいオイスターというカラー。３２８ｉの場合、フルレザーシートが装着されます。フルレザーですから、もちろんシートにはシートヒーターを内蔵しますので、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれます。華やかなカラーリングのインテリアは、質実剛健なブラックやグレーがイメージのドイツ車ですが、温かみのあるインテリアが魅力です。ナイトドライブを美しく演出してくれる夜間イルミネーションはＢＭＷ伝統の美しいアンバーで、各部に間接照明のアンビエントライトを備えていますが、クールなカラーリングのホワイトもチョイスすることが可能です。 とはいえ、日本仕様の３シリーズでは、欲しい装備はほぼほぼ揃っているのも嬉しい点で、上級モデルの５シリーズなどと比較しても、装備に遜色がないのは嬉しいポイント。例えば、キーをポケットやバッグに入れておけば、ドアロックの開錠・施錠はもちろん、キーを取り出さなくてもエンジンスタートが可能な、コンフォートアクセス。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度が速いＨＤＤナビ。もちろんグラフィックの美しさも特徴。ＤＶＤの視聴や、フルセグの地上デジタルチューナーを内蔵しています。ミュージックに関しては、ＣＤプレーヤーはもちろん、ＣＤ音源をどんどんＨＤＤに録音できるミュージックサーバーも内蔵。スマートフォンやＭＰ３プレーヤーに入れてるお好きな音楽を、クリアな音質でお楽しみ頂けるＵＳＢ／ＡＵＸやＢｌｕｅｔｏｏｔｈなど、多彩なエンターテインメントとなります。また、普段はナビゲーションが映し出されるセンターのモニターは、シフトノブをリバースに入れるとバックカメラに切り替わり、音とグラフィックで障害物を知らせてくれる、ＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）を装備。バックカメラにはステアリングガイドなども備わります。 修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した車両となります。新車当時のプライスを見てみると。３２０ｉモダンが４７０万円で、３２８ｉモダンは５８６万円。地デジチューナーやフルレザーシートが３２８ｉの場合は標準となるとは言え、１１６万円という大きな開きがあります。古くからのＢＭＷファンは、大きすぎないボディサイズに高性能エンジンという組み合わせを好むこともあり、ＢＭＷを新車で購入する富裕層の方の中でも、１１６万円のエクストラコストよりも、ＢＭＷの駆け抜ける歓びを体感する為にモアパワーを選んでの購入だったことでしょう。また、高グレードとは言え、ガラスサンルーフがオプションだったのは意外と言えますね。ガラスサンルーフを選択すると、価格が高いだけでなく、ドイツに注文して生産が始まり、工場のラインオフ後に船で日本に輸入されるため、納車までの期間が延びてしまい、そこまで待てない方がほとんど。人気はあるのに中古市場ではタマ数が少なく、希少性の高いオプションと言えるでしょう。 平成２４年１１月　０００００７キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０６月　００３５１１キロ　サービスキャンペーン＆リコール対応（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０４月　０１３３３７キロ　サービスキャンペーン＆リコール対応（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年１１月　０１４２１９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１０月　０１５２９６キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年１２月　０１９１７７キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年１０月　０２４５０９キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年１０月　０４２０５７キロ　法定２年定期点検（３回目車検・ＢＭＷサービス工場）

近年のＢＭＷの大きな動きと言えば、ＢＭＷが嫌いだったはずのＦＦ化がどんどん進んでいる点ではないでしょうか。ＢＭＷと言うと、操舵と駆動が別々のＦＲレイアウトにこだわっていたイメージが大きく、往年のＢＭＷファンにとっては嘆かわしいに尽きると思います。しかし乗ってみると、他メーカーのＦＦの車両よりも、ＦＦ特有の嫌な癖がなく、さすがＢＭＷだなと納得してしまう部分もあります。しかし残念なことに、もうひとつのＢＭＷのこだわりの、前後配分を５０：５０に近づけることはフロントヘビーになるＦＦには無理な様子。今後もＦＦのＢＭＷが増えてゆく事を考えると、今のうちにコンパクトなＦＲのＢＭＷを体験しておいた方がいいかもしれませんね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったＢＭＷは、末っ子の１シリーズ。とは言えプラットフォームが新設計（というよりも上級車種に近い設計）のＦ２０系ですから、上質な走行フィールと、ＢＭＷらしいアクティブでエモーショナルな走りをお楽しみ頂ける１台。走りの良さと言うと、ＢＭＷではＭスポーツが大看板と言えますが、少し窮屈なスポーティネスを強いられるＭスポーツよりも、毎日の生活に溶け込む「ちょうどよさ」が魅力のファッショニスタを入荷しました。 ファッショニスタは１シリーズをベースに、魅力的な装備を満載した車両。何度か登場しているお馴染みの限定車となりますが、こちらの車両では、ベース車両にドライビングアシスタントや、ＢＭＷコネクテッド＆ＳＯＳコールが装備された年代となります。ファッショニスタのエクステリアは、専用の１７インチサイズのＹスポークスタイリング３８０アルミホイール。ＢＭＷの象徴と言えるキドニーグリルは、縦のバーがホワイトとなります。そして何と言ってもインテリアの上質さが見事。通常のベージュよりも明るい色味で華やかなインテリアにしてくれる、オイスターカラーのインテリア。シートは上質な触り心地のダコタレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。組み合わされるインテリアトリムは、ダークな色調のファインライン・ストリームウッドトリム。天然木材を加工したトリムパネルで、美しい木目と、鏡面仕上げが特徴的ですね。近年のＢＭＷと同様の操作方法の電子シフトノブの前方には、ファッショニスタ専用のエンブレムが装着されます。 アメニティについても紹介しましょう。ＢＭＷ純正のＨＤＤナビゲーションには、ラジオチューナーとＣＤ再生は当たり前ですが、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクション、ＤＶＤ再生、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸとＵＳＢオーディオインターフェース（ｉＰＯＤなどを使用すれば、アーティスト名・タイトル・ジャケット画像などが表示されます）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなど、多彩な装備となります。ギアをリバースに入れると、バックカメラと障害物センサーのＰＤＣが作動する、パーキングサポートパッケージを装備。ナビゲーションなどを操作するｉーＤＲＩＶＥコントローラーは、指で文字を直接書き込むことができるタッチパッドに進化しています。 搭載されるエンジンは直列４気筒１６００ＣＣターボエンジン。もはや近年のＢＭＷでは定番といえる直４エンジンですが、パワーは１３６馬力と控えめ。しかし街中での運転のしやすさの指標と言えるトルクは、２２，４キロ。おまけにエンジン回転数が１３５０ｒｐｍから４３００ｒｐｍまでフラットにトルクが出るので、低回転しか回せない街中から、高速道路の追い越し車線まで、見事にカバーしてくれるグッドバランスなエンジン。エコプロモードなどを選択できる、効率の良い８速オートマチックで燃費も良好なのも嬉しいですね。 特に近年、注目されているのが安全装備。毎日のように痛ましい自動車事故がニュースで報道されますが、こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。ＢＭＷファンのみなさんは、一定以上のドライビングスキルをお持ちでしょうから、こういった装備は余計なお世話、なんて方も多いかもしれませんが、今までは散ってしまった命が、こういった装備を装着することにより、ひとつでも多く助かるのであれば、いち車好きとしては、車社会の未来は明るいのではないかと安心できますね。そんな小難しい事を考えなくても、人間はうっかりミスもありますし、平等に歳を取って行きますから、車が助けてくれるのが有難い限りですね。 修復歴は無く、新車当時からの点検記録簿もしっかりと完備した車両となります。ボディカラーはホワイトですが、ソリッドのアルピンホワイト３ではなく、メタリックの粒子が美しい、ミネラルホワイト・メタリックとなります。タイヤは４本とも新品に交換済みとなります。ＢＭＷ認定のランフラットタイヤではありませんが、ノーマルタイヤの乗り心地の良さも捨てがたい部分で、特に１シリーズのように軽量な車両重量の場合、ランフラットタイヤよりもノーマルタイヤの方が車のキャラクターに合っていると言えるでしょう 平成２５年０９月　００００１４キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０５月　００１２９１キロ　サービスキャンペーン・排水グロメット取り外し（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０９月　００２２９０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０８月　００５８７９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０１０２９０キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０９月　０１５４４０キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０２年０７月　０１７５８９キロ　リコール対応・フューエルタンク交換（ＢＭＷサービス工場）

アルファード希少グレード、240S Cパッケージの入庫です!!!走行は走っておりますが、超極美車です!!!! 主な純正装備はツインムーンルーフ/フロントリアクリアランスソナー/両側パワースライドドア/パワーバックドア/フロントパワーシート/セカンドエグゼプティブパワーシート/8インチHDDナビ&トヨタプレミアムサウンドシステム18スピーカー&9インチフリップダウンリアエンターテイメントシステム/ビルトインETC/ナノイー付きフロントリアフルオートエアコン等です!! 元々純正で付いておりました18インチホイールはタイヤの山が余り無く、乗り心地も良くなかった為、現行アルファードの17インチホイールに変更致しました！！乗り心地も良く、見た目も高級感が出ております！！ 是非、実車を御覧になって下さい!!試乗大歓迎です!! 納車整備は走行が走ってますので念入りにやらせて頂きます。 令和2年9月5日 走行147300キロでトヨタモビリティ東京 青梅店にてエンジンブロックASSY(ピストンシリンダー/ピストンリング等含む)、ウォーターポンプASSY、サーモスタットASSY、クランクシールフロント、クランクシールリア、エンジンマウント全数、フロントデフドライブシャフトシール左右、ミッションフロントシール、CVTオイル(ワコーズ)全容量等を交換しましたので、随時試乗は行う予定ですので走行距離は多少伸びると思いますが交換後に試乗した感じでは新車のように静かで振動もなく、CVTのショック等も全く感じられないようになりました。 この車両は当社ユーザー様のサービスカーとして利用しておりますので多少走行は伸びると思います。 是非，試乗してみて下さい！！！！ 担当 田中大輔 080-1025-1963 トヨタフラッグシップミニバン「アルファード(ALPHARD)」/「ヴェルファイア」。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやフロントバンパー、リヤガーニッシュ、バックランプをデザイン変更し、より力強い外観を創出することに加え、内装はスピードメーターデザインやシート表皮、木目色の変更により、高級感をさらに高めている。また、車両周辺を真上から見たような広範囲の映像を表示し、安全運転をサポートするトヨタ初となるパノラミックビューモニターをオプション設定。さらに、ハイブリッドモデルを追加設定し、オートマチックハイビーム、運転席オートスライドアウェイ、お客様に心地よく快適な車内空間を提供するナノイー、スーパーUVカットガラス(フロントドア)など、先進・機能的な装備を新たに設定している。性能については、「リダクション機構付のTHSII」の採用により、エンジン音や振動を徹底的に抑制し、高い静粛性を実現するとともに、2.4L 直列4気筒エンジン「2AZ-FXE」とE-Four(電気式4輪駆動)の組み合わせにより、パワフルな加速と高度な操縦安定性を獲得。V6 3.5L(Dual VVT-i)エンジンは6速SuperECTと、直4 2.4L(VVT-i)エンジンはSuperCVT-iと、ハイブリッドには電気式無段変速機を組み合わせる。また、10・15モードで19.0km/L、JC08モードで17.0km/Lの低燃費を実現。「平成22年度燃費基準+25%」とあわせ、「2015年度燃費基準」を達成するとともに、排出ガスについても「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を取得している(「環境対応車普及促進税制」による減税措置対応車)。ハイブリッドモデル専用として、シートとフロントフロアカーペットの一部のファブリック表皮に、エコプラスチックを採用。アルファードのバリエーションには、スポーティな装いの「ハイブリッドSR Cパッケージ/ハイブリッド SR」、上級ハイブリッドの「ハイブリッドG Lパッケージ/ハイブリッドG」、スタンダード・ハイブリッド「ハイブリッドX」、豪華な内装、充実の装備の「350G Lパッケージ」、茶木目を随所にあしらった「350G/240G」、上級エアロの「350S Cパッケージ/240S Cパッケージ」、エアロパーツや18インチアルミホイールを装備する「350S/240S」、ベーシックグレード「240X」を用意。外板色にライトブルーメタリック、ダークバイオレットマイカメタリック、ダークブルーマイカを新設定した。

過密した日本の道路事情にピッタリなサイズのＤセグメントの中でも、希少となったＦＲレイアウトに、高性能なエンジンを搭載した、スポーツサルーンのベンチマークと言えるＢＭＷ　３シリーズ。このクラスではスペースユーティリティが優先されるため、他メーカーでは敬遠されがちなレイアウトと言えるＦＲですが、その上質な走りの良さは、やはりＦＦでは味わうことができません。操舵も駆動もフロントで一緒くたになって１５００キロ以上の物体を動かすよりも、操舵と駆動の仕事を分担する方が、やっぱり自然。もちろんクルマのキャラクターに合わせてＦＦとＦＲを使い分けるのは当たり前と言えますが、ＢＭＷの決断は「３シリーズはＦＲであるべき」なのは、最新モデルのＧ２０系３シリーズを見ても明らかですね。 今回ロッソカーズのラインナップに仲間入りした３シリーズは、新型が出たことによって先代モデルになったＦ３０系。とは言え新型のＧ２０系は思い切ったキープコンセプトという事もあり、Ｆ３０系も古さを感じさせないスタイリングですね。Ｅ９０系までは走りに振ったＭスポーツと、ラグジュアリーに振ったハイラインの２本立てでしたが、Ｆ３０系ではさらに、ちょっとおしゃれな「モダン」というグレードが登場しました。従来のＢＭＷのテイストとは一線を画す新しいデザインラインで、今回入荷した車両は、その「モダン」となります。 「モダン」のその専用装備からご説明しますが、エクステリアはＢＭＷの伝統のキドニーグリルにはホワイト、フロント＆リアのバンパーの装飾モールにはマットシルバーが使用されています。タイヤ＆アルミホイールも、スタンダードグレードの１６インチよりも１インチアップの１７インチサイズとなります。ちなみにホイールは、Ｖスポークスタイリング４１３で、組み合わされるタイヤはブリヂストン製のランフラットタイヤとなります。「モダン」を積極的に選びたくなるのは、エクステリアよりもインテリアではないでしょうか。ベージュよりもホワイトに近い、ダークオイスター・インテリアは解放感たっぷりで、シートはさらに明るいオイスターというカラー。一般的な「モダン」では、レザーとファブリックのコンビネーションシートとなりますが、こちらの車両はオプションのフルレザーシートが装着されます。フルレザーですから、もちろんシートにはシートヒーターを内蔵しますので、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれます。華やかなカラーリングのインテリアは、質実剛健なブラックやグレーがイメージのドイツ車ですが、温かみのあるインテリアが魅力です。ナイトドライブを美しく演出してくれる夜間イルミネーションはＢＭＷ伝統の美しいアンバーで、各部に間接照明のアンビエントライトを備えていますが、クールなカラーリングのホワイトもチョイスすることが可能です。 とはいえ、日本仕様の３シリーズでは、欲しい装備はほぼほぼ揃っているのも嬉しい点で、上級モデルの５シリーズなどと比較しても、装備に遜色がないのは嬉しいポイント。例えば、キーをポケットやバッグに入れておけば、ドアロックの開錠・施錠はもちろん、キーを取り出さなくてもエンジンスタートが可能な、コンフォートアクセス。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度が速いＨＤＤナビ。もちろんグラフィックの美しさも特徴。ＣＤプレーヤーはもちろん、ＣＤ音源をどんどんＨＤＤに録音できるミュージックサーバーも内蔵。スマートフォンやＭＰ３プレーヤーに入れてるお好きな音楽を、クリアな音質でお楽しみ頂けるＵＳＢ／ＡＵＸやＢｌｕｅｔｏｏｔｈなど、多彩なエンターテインメントとなります。また、普段はナビゲーションが映し出されるセンターのモニターは、シフトノブをリバースに入れるとバックカメラに切り替わり、音とグラフィックで障害物を知らせてくれる、ＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）を装備。バックカメラにはステアリングガイドなども備わります。 搭載されるエンジンは、現在の世界的なＣ２削減に真剣に取り組んだ、現段階におけるもっともエコな内燃機と言えるディーゼルエンジン。ＢＭＷというと直列６気筒ガソリンエンジンをイメージされる方が多いですが、近年ではほとんどが直列４気筒エンジンの車両が多く、もはや直列６気筒はコアなＢＭＷファンの為に造り続けるマニア向けのエンジンという位置付けかもしれませんね。話を戻して直列４気筒のディーゼルターボエンジンについてご説明致します。２０００ＣＣながら１８４馬力のパワーはガソリンエンジンと同じ数値ですが、ディーゼルエンジンの得意分野と言えるトルクの太さは、３８．７キロの大きなトルクで、一昔前のＶ型８気筒緒４０００ＣＣガソリンエンジンに近い数値となります。ガソリンエンジンのようなシャープな吹け上がりではありませんが、大トルクを使って街中でも高速道路でも、ＢＭＷらしい走りは健在と言えます。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両。先に紹介したベージュ系の明るいカラーのレザーインテリアは、禁煙だったようでシガーライターや灰皿は使用した形跡はなく、シートやカーペットへの焦げ跡や、キャビンのタバコ臭さも無く、キレイなコンディションをキープしています。 平成２５年０９月　００００１７キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０５月　００７０８０キロ　サービスキャンペーン（排水グロメット取り外し・エンジンルーム防錆・ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０８月　０１０３７７キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０８月　０２１０９５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０２８８５７キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０９月　０３５９７８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０９月　０４３８５０キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年０９月　０５１４４３キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）

ツーリングワゴンの使い勝手の良さは魅力的だが、その代わりに走りを犠牲にするのは困る。デザインはスタイリッシュな車が良いが、室内は広々して実用的な車が良い。そんな贅沢なワガママに対するＢＭＷの回答が５シリーズ・ツーリングです。元々がツーリングワゴンとしてはグッドデザインなのに、さらにスタイリッシュなＭスポーツ・パッケージ。スッキリしたシェイプが魅力のＬＣＩモデルは、ヘッドライトやテールランプなどに変更を受けています。鬼才・ダビデアルカンジェリによるデザインワークは、まるで彫刻刀で削ったようなエッジが利いた中にも丸みを帯びていて、いまだに古さを感じさせないスタイリングが魅力。ボディカラーはＢＭＷでは永遠の定番と言える、チタン・シルバー・メタリック。Ｅ６０／６１系のシャープなボディラインを美しく見せてくれるカラーですね。 ＬＣＩモデルとは、ＢＭＷではマイナーチェンジ以降の車両という意味合いで、「ライフ・サイクル・インパルス」の頭文字を取ったもの。ドイツ車では主に、「前期モデル」・前期モデルのスタイリングのまま、エンジンやミッションを改良した「中期モデル」・デザインを変更する「後期モデル」という流れとなりますが、こちらの車両は、その後期モデルにあたるＬＣＩモデルとなります。前述のライトの変更は、デザインはもちろんですが、ステアリングに連動してカーブの先を照らしてくれるアダプティブヘッドライトや、高照度で低消費電力のＬＥＤテールライトなどが大きな特徴。また、エンジンも中期モデルと比較するとパワーアップして、オートマチックはインテリアの電子式シフトノブとなり、グッと新しさを感じられますね。 こちらの車両は、５シリーズでも希少性の高い、５３０ｉ。近年では車名と排気量が一致しない車が多いですが、この頃はシンプルに「５シリーズの３．０リッターエンジンだから５３０ｉ」という、従来のＢＭＷファンに馴染みのあるネーミングとなります。販売台数のほとんどが５２５ｉだったこともあり、よりパワフルで、パワーはあるが鼻先が重たいＶ型８気筒エンジンとは違い、走行フィーリングに軽快感のある直列６気筒３０００ＣＣエンジンを搭載。ターボなどが装着されないＮＡエンジンではありますが、２７２馬力のパワーとなり、２１８馬力の５２５ｉとは５０馬力以上のパワーの違いとなります。世界的なダウンサイジングブームに対するＢＭＷの回答は、直列４気筒エンジンにターボを装着するというもの。最近では３気筒まで出てきているのは、ご存じの方も多いでしょう。確かに気筒数は少ないほうが化石燃料は使わずにすみますし、小さい排気量を補うロープレッシャーターボは、効率よくパワーを出してくれますから、全てが丸く収まるわけです。ただし、それには「机上では」という言葉を付け加えさせていただきましょう。ドライバーのハートとエンジンがリンクしているような、淀みのない回転フィールは、ＢＭＷが温め続けた直列６気筒エンジンに軍配を上げたくなってしまうでしょう。 ＢＭＷ選びで見逃すわけにはいかない、Ｍスポーツ・パッケージ。さすがは高級サルーンに走りのＤＮＡを３０年以上前に組み合わせた先駆けのＢＭＷ。走り・ルックス・インテリアの演出など、文句の付けようがない仕立てとなっています。エアロ形状のフロント＆リアバンパーとサイドステップと、わずかにローダウンされた絶妙なセッティングのスポーツサスペンションで、ホイールは、Ｍダブルスポーク１３５が装着され、グッと精悍なルックスに仕上がっています。インテリアはブラックを基調としたアンソラジットカラーをベースに、激しい横Ｇでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートと、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングを装備しています。 インテリアの快適装備に関してご説明しましょう。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いＨＤＤナビが装着されます。オーディオはＣＤ／ＭＤの他に、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャックを装備します。オプションのｉ－ＰＯＤインターフェースがグローブボックスに装備されるのもうれしいポイントで、ＢＭＷ純正オプションのこちらは、ｉーＰＯＤや以前のｉーＰＨＯＮＥなどに使用されているＤＯＣＫコネクターが装備され、接続すれば車両のモニターに曲名などが表示され、選曲は車両のオーディオスイッチや、マルチファンクション・スイッチで可能。レザー巻きで手にしっくりと馴染むＭスポーツ専用ステアリングには、手を放さなくてもオーディオなどの操作が可能なマルチファンクション・スイッチを装備。また、後席にお乗せする大切なゲストに容赦なく降り注ぐ直射日光を柔らかく遮り、プライバシーを守るローラーブラインドを装備します。シートは触り心地の良いダコタ・レザーシートで、寒い日でも身体を暖かく包み込んでくれる、シートヒーターをフロントシートに内蔵。インテリア・トリムパネルは、鏡面仕上げが美しいウッドパネル。安っぽいプリントのウッド調のパネルとは違い、天然木材を加工したパネルですから、同じ模様はふたつとありません。シートのアジャストは電動で、ドライバーズシートには２人分のポジションを記憶可能なメモリー機能を備えています。 修復歴は無く、記録簿も下記の通りに、１年ごとにＢＭＷサービス工場に入庫している車両となります。こちらの車両の魅力や、装着されるオプションは、下記にまとめてありますので、ぜひご覧ください。 ☆Ｅ６０／６１系では非常に希少な、パワーに余裕のある直列６気筒３０００ＣＣエンジンを搭載した、５３０ｉツーリング。 ☆ＢＭＷが好きな方は、ステアリングを握ってる時間が至福の時間。走りを磨き上げたＭスポーツ・パッケージ装着車。 ☆本来のＭスポーツでは、センター部分はファブリックのハーフレザーですが、こちらの車両は高級感のあるフルレザー。オプションのダコタ・レザーシート装着車です。 ☆レザーシートの弱点は、冬場に冷たい点ですが、こちらの車両には寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターをフロント両席に内蔵しています。 ☆リアにお乗りの方も解放感たっぷりの、オプションのパノラマガラスサンルーフ装着車。 ☆フロント＆リアのバンパーに内蔵された障害物センサーは、音とグラフィックで障害物をお知らせしてくれます。オプションのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）装着車。 ☆Ｍスポーツでは珍しい、鏡面仕上げのウッドパネルが装着されます。Ｍスポーツでは、アルミトリムやバンブーウッドが多く、温かみのあるウッドパネルは希少となります。 ☆グローブボックスには本来なら６連奏ＣＤチェンジャーが装備されますが、こちらの車両はｉーＰＯＤなどを接続できるＤＯＣＫコネクターが装備されます。モニターに曲名などが表示され、選曲などの操作は車両のスイッチで可能。オプションのｉーＰＯＤインターフェースを装備しています。 ☆室内の灰皿やシガーライターは使用した形跡が無く、シートやカーペットへの焦げ跡などもありません。もちろんイヤなタバコ臭さもない、クリーンなインテリアです。 ☆ひとりのオーナーさまに、大切に扱われた車両で、１年ごとにＢＭＷ正規ディーラーのサービス工場で点検を受けている車両。ディーラー下取車を直接買い付けしてきた車両となります。 平成19年07月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成20年07月 006343キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成21年07月 014018キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年07月 020719キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成23年06月 027355キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成24年06月 034539キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成25年09月 040020キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成26年07月 042463キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成27年08月 045863キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成28年07月 048210キロ 法定2年定期点検(4回目車検・BMWサービス工場) 平成29年10月 050420キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成30年07月 051808キロ 法定2年定期点検(5回目車検・BMWサービス工場) 令和01年07月 053578キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)

2014年 メルセデス・ベンツ G63 AMG デジーノ エクスクルーシブパッケージ COLOR：オブシディアンブラック 純正HDDナビテレビ 黒革ツートンシート サンルーフ リアモニター×2 純正オプションサイドカメラ デジーノエクスクルーシブ G65専用20インチアルミ ベンチレーションシート ディストロニックプラス DVD再生CD録音可能 TVキャンセラー キセノンライト 純正ドアバイザー 社外ドアロックピン ドライブレコーダー GPSレーダー探知機 フォグランプ パークトロニクス ABS 4WD AMGマフラー ワイドスペーサー レッドキャリパー パドルシフト ウッドパネル Ｇクラス専用ドリンクホルダー×2 リアビューカメラ セキュリティー harman kardonサウンドシステム 12V電源ソケット ETC ディーラー記録簿多数 保証書 Mercedes-AMG 唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG Gクラス。 Mercedes-AMG G 63は、Mercedes-AMGの最新技術を投入した5.5? V型8気筒直噴ツインターボエンジンやAMGスピードシフトプラスを搭載。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できます。 従来のAMGスピードシフトの伝達効率とレスポンスを向上させた7速A/Tを搭載。より俊敏なシフトアップ&ダウンを実現しました。さらにシフトダウン時にはダブルクラッチ操作を電子制御で行うブリッピング機能も採用。ダイナミックでスムーズな走りが堪能できます。 3つのシフトモード 走りの好みに合わせて任意に選択できる3つの走行モードを装備。「C(燃費優先)」モードでは、ECOスタートストップ機能(Mercedes-AMG G 63に採用)により、高い燃費性能を実現します。また、「Sport」や「Manual」モードでは、さらに俊敏な走りが愉しめます。 AMGスポーツサスペンション Mercedes-AMG Gクラス専用に開発され、強化されたスプリングと優れた減衰力特性を持つショックアブソーバーにより、レスポンスと正確性が際立つハンドリングを実現。AMGエンジンが生み出す魂がふるえるほどの圧倒的なパワーを、余すところなく路面に伝え続けます。ワインディングでの自由自在の俊敏性、そして高速域での絶大な安定感。かつてない一体感が心地よいドライビングを実現します。 AMG強化ブレーキシステム その圧倒的なハイパフォーマンスを余裕をもって受け止めるために専用開発されたブレーキシステムです。 前後にAMGロゴ入レッドブレーキ・キャリパーを装着。ハイパフォーマンスに対応する強大な制動力と耐フェード性、ペダル操作に対する優れた応答性を発揮します。 至高のドライビング空間 丹精込めたダイヤモンドステッチが美しいdesignoエクスクルーシブレザーのAMGスポーツシート[前席]、リアシートとドア内張り。ダブルステッチが施されたdesignoレザーのダッシュボード、そしてdesignoブラックピアノラッカーウッドのインテリアトリムが織りなす美しいハーモニー。贅を尽くしたインテリアに宿るかつてないエレガンスが、トップパフォーマンスモデルにふさわしい空間を創造します。また、インストゥルメントパネルのカラーマルチファンクションディスプレイには、イグニッションONとともにAMGのウェルカムディスプレイが表示され、至高のパフォーマンスへと乗る人を心地よく導きます。 designoエクスクルーシブインテリアパッケージ装備品 ●ダイヤモンドステッチバイカラーインテリア[シート、ドア内張り] ●designoエクスクルーシブレザーシート(前席・後席シートヒーター付) ●designoレザーダッシュボード(ナッパレザー) ●AMGスポーツシート[前席] 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドバッグ、SRSぺルビスバッグ、シートセンサー、ABS、BAS、アダプティブブレーキ、4ESP、ディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、リアビューカメラ、パークトロニック、NECK PROアクティブヘッドレスト、クラッシュセンサー連動機能等を装備。 エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ 最高出力 400kW(544ps)/5250～5750rpm 最大トルク 760N・m(77.5kg・m)/2000～5000rpm タンク容量/96リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 6.2m 2014年 ベンツ G63 AMG デジーノ エクスクルーシブパッケージ COLOR：オブシディアンブラック

近年のＢＭＷの「駆動輪革命」とも言える大改革は、ＦＲの絶対的信者だったＢＭＷがなぜ？とファンが思ってしまうほどに多角的になっていますね。もはやＦＦ／ＦＲ／４輪駆動と、全ての駆動を生産しているメーカーとなっているわけですから、時代もずいぶん変わったと思う往年のＢＭＷファンも多い事でしょう。もっともコンパクトクラス以外はＦＲをベースにしたトルク変動分散４輪駆動というのがＢＭＷらしいこだわりとも言えますね。ＢＭＷでは４輪駆動の事を「Ｘ－Ｄｒｉｖｅ」と呼びますが、このＸ－Ｄｒｉｖｅは従来のＢＭＷらしいダイナミックな走りはそのままに、トラクションが必要な時には車体を安定させてくれるので、もはやＦＲでは制御しきれないハイパワーな車両にとっては必然と言えるでしょう。そして何より、降雪地帯で今まではＢＭＷを諦めていたコンシューマーにとっては、これ以上にないプレゼントと言えるでしょう。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった１台は、そのＸ－Ｄｒｉｖｅの車両ですが、ＳＵＶとは違い、一般的なセダンの３シリーズを４輪駆動にした、３２０ｉ　Ｘ－Ｄｒｉｖｅラグジュアリーとなります。３シリーズに４輪駆動というと、なかなかイメージが湧きにくいかもしれませんが、過密した日本の交通インフラで扱いやすいボディサイズに、ラグジュアリーならではの充実した装備、そして天候を気にする事無く目的地を目指せる４輪駆動ならではの安定した走りを兼ね備えた、究極の実用車と言えるでしょう。それはもちろん、降雪地帯にお住まいの方や、降雪地帯に向かう機会が多い方にもオススメですが、もはや首都圏でも突然の積雪や、思いがけない大雪などもあり得る訳で、万が一の保険代わりにＸ－Ｄｒｉｖｅをチョイスするのも良いですね。 こちらの車両は３シリーズの中でも、グレード名のラグジュアリーの名に相応しい、充実した装備が魅力。エクステリアは派手さが無く、落ち着いた印象を与えてくれ、各部にクローム処理されたモールディングが装着されます。インテリアは触り心地の良いレザーと、鏡面仕上げが美しいウッドパネルなどに包まれています。もちろん３シリーズでは純正ＨＤＤナビゲーション＆バックカメラや、キーを出さずにドアロック＆アンロックやエンジンスタート＆ストップが可能なコンフォートアクセスなど、欲しい装備はほぼ揃っています。近年のＢＭＷでは走りのイメージが強いＭスポーツが定番となっていますが、しなやかな乗り心地と、ＢＭＷらしい上質さを兼ね備えたラグジュアリーを選ぶというのもアリですね。 「ＢＭＷと言えば直列６気筒エンジン」という図式は、近年では薄れてきている感がありますね。特にＣＯ２削減や、対衝突安全性の面では不利な部分もあり、直列４気筒エンジンがだいぶ主流となってきましたね。こちらの車両も直列４気筒エンジンを搭載しています。しかしＢＭＷが造ったエンジンですから、動力性能には不満はありません。３シリーズの中でも、ロープレッシャーなターボを装着したエンジンは１８４馬力で、力強く走らせる為に必要なトルクは２４．５キロとなりますから、必要にして十分、いや、十分以上と言えるでしょう。それはもちろん、効率の良いトランスミッションありきとなります。こちらの車両のオートマチックは、このカテゴリーにしては少々贅沢とも言える８速ＡＴとなります。 こちらの車両は、走行距離が約２５０００キロと、年式を考慮するとローマイレッジな車両となります。ドイツ車としてはナラシ運転が終わって、やっと角が取れ始めた、ちょうど脂の乗ったタイミングと言えます。もちろん修復歴は無く、下記の通りに記録簿もしっかりと残った１台。インターネットの普及で、３シリーズに限らず、車も価格重視で選ぶ傾向にありますが、生まれは同じでも育ちが違っては、同じ土俵に立たせるにはあまりに乱暴。長くBMWライフを満喫するためにも、コンディション重視で選ぶべきでしょう。もちろんこちらの車両は、ロッソカーズが自信を持ってオススメできる車両となります。また、４輪駆動の車両で気になる、シャシーの錆ですが、こちらの車両は東京２３区内で使用された車両で、融雪剤が撒かれた地域にはほとんど行かなかったようで、キレイなコンディションをキープしていることも付け加えておきましょう。 平成２５年１２月　新車保証書発行（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０６月　００００１３キロ　ＢＭＷ納車前点検・サービスキャンペーン（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０２月　００５１９８キロ　法定１年定期点検・ＢＰＳ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１２月　００９９３９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年１２月　０１３４６１キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年１２月　０２１６２７キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３１年０２月　０２２１４９キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場）

日本の首都圏のように、過密した地域でも使いやすいボディサイズに、悪路での走破性の良さもプラスした、ＢＭＷが提唱する新しいカテゴリーのＳＵＶ(ＢＭＷではＳＡＶと呼びますね）のＸ３。初代で成功を収めた事もあり、キープコンセプトながらＢＭＷの新時代デザインのテイストを兼ね備えたＦ２５系となります。こちらのＦ２５系もモデル末期まで人気があったこともあり、現行モデルでも見事なまでにキープコンセプトとなっている事から、Ｆ２５系でも古さを感じさせないスタイリングが魅力的ですね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったＸ３は、前期モデルとなります。後期モデルでは近年のＢＭＷらしく、直列４気筒推しという事もあり、ＢＭＷの伝家の宝刀と言える直列６気筒エンジンを楽しめるモデルが少なくなってしまったのはＢＭＷファンとしては残念なところ。こちらの車両は直列６気筒３０００ＣＣエンジンをベースに、ツインパワーターボで武装したハイパワーモデルの３５ｉとなります。さらに、走りの良さに、さらに磨きをかけた、Ｍスポーツ・パッケージ装着車という点も見逃せませんね。ボディカラーも人気のあるアルピンホワイト。近年では「指名買い」するほどに「白のＭスポ」は定番となりつつあるほどに人気があります。 しっかりと身体をホールドしてくれるＭスポーツ専用のシートはフルレザーで、ノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むＭスポーツ専用ステアリングも、レザーが巻かれます。インテリアはＭスポーツ専用の、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーとなります。 純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く処理速度も速いＨＤＤナビとなります。オーディオはＡＭ／ＦＭチューナーやＣＤはもちろん、ＣＤ音源をどんどん録音できるミュージックサーバー、フルセグ地上デジタルチューナー、ＭＰ３プレーヤーやスマートフォンに入った音楽をクリアな音質でお楽しみいただけるＡＵＸジャックなどが装備されます。 修復歴は無く、下記のとおりに記録簿を完備した車両となります。頼りがいのある４ＷＤシステムは、ＢＭＷが誇るＸ－Ｄｒｉｖｅ。可変駆動のシステムですから、常に最適なトラクションを得る事が可能です。この手の車両では、ラゲッジスペースの大きさに重きを置く方も多いでしょうが、Ｘ３なら十分に合格点が与えられるはず。趣味の道具や、ビジネスに必要なアイテムをしっかりと飲み込んでくれます。 平成２４年０３月　０００００７キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０３月　００４３４５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０２月　００９２２２キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０２月　０１３３３３キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１１月　０１５１８６キロ　臨時整備履歴（サービスキャンペーン・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０２月　０１６２２８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０３月　０２１０４２キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３１年０３月　０２８５５７キロ　法定２年定期点検（３回目車検）

アメリカ本国では実用性を重視したモデルとなるミニバン、シボレーアストロ。4.3L V型6気筒を搭載し、200馬力/35.6kgmで後輪を駆動、ビスカスカップリング式フルタイム4WDも選べる。コラム4速AT、2-2-3列シートの7名定員の「LT」グレードのみ。2m弱の全幅を持つボディは、左ハンドル設 今ではめっきり見書けなくなってしまいましたが、新車並行で内装外装はかなりの程度です！！年式が古い為、お客様と相談しながら整備等を進めていきたいと思います。 担当　田中大輔　080-1025-1963

レジアスエースバン 2WD
ロング
人気のホワイトボディー カスタムパーツ充実 納得の1台が入庫しましたよ!!21年式 レジアスエース スーパーGL 人気のパーツを贅沢に多数インストール!!車検は29年6月まで!!【カスタム内容】● 1.5インチローダウン● 415COBRA ステージ1フロントスポイラー● エムテクノ バンパーダクト● インナーブラックヘッドライト● HIDヘッドライトバルブ● フロントアンダーミラーレス仕上げ● 415COBRA 毒牙18インチアルミ● ブラックLEDテールレンズ● リアンダーミラーレス仕上げ● ピアノブラック インテリアパネル● カーボン調 コンビステアリング● カーボン調 コンビシフトノブ● ブラックレザー調シートカバー● 純正HDDナビ【CD録音&DVD再生機能付】● フルセグTV● バックカメラ● ETC● アルパイン フリップダウンモニター● ツイーター● サテライトスピーカー● 専用ベットキット● 室内LED照明● AC100Vコンセント【メーカーオプション】● 助手席エアバック【メーカーオプション】● 後席シートベルト【メーカーオプション】内容充実の1台が即納車できますよ!!もちろん全国販売 納車OK!! *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*柏店では1台1台自信を持って厳選仕入れした車両を当店スタッフにてルームクリーニング、カスタムを行い末永く安心していただける商品のみ販売しております。ご購入後も整備、車検、追加カスタムなどでお客様を全力でサポートさせてください。また、遠方ゆえご来店いただくことが難しいお客さまにもご安心いただけますようメールやお電話をいただけましたら当店スタッフがお車の詳細をご説明させて頂きます。些細なことでもお気軽に何でもご相談下さい。【店舗へのアクセス】国道16号線呼塚交差点を国道6号線東京方面へ10分日産のとなり、ドンキホーテの手前にございます。また、電車でお越しの際は常磐線南柏駅東口もしくは柏駅西口までお迎えに上がりますのでお気軽にご来店ください。スタッフ一同 ご来店 お問い合わせお待ちしております。
保証書
取説

レジアスエースバン 2WD
ロング
黒に拘って厳選した新品パーツを多数インストール!カッコイイ1台が完成しましたよ!!24年 レジアスエース スーパーGL 贅沢に人気のパーツを新品多数にて作成いたしました!!車検も長くオススメの1台ですよ☆彡【カスタム内容】● 2インチローダウン● ローダウン専用 前後バンプストップ【新品】● モデリスタ フロントスポイラー● ファブレスMC9 16インチアルミ【新品】● ナスカーホワイトレタータイヤ【新品】● インナーヘッドライトマッドブラック施行● ブラックLEDチューブテール【新品】● ブラックLEDハイマウントランプ【新品】● 黒木目インテリアパネル【新品】● 黒木目コンビステアリング【新品】● 黒木目コンビシフトノブ【新品】● ブラックレザー調シートカバー【新品】● 純正SDナビ【CD録音機能付き】● フルセグTV● 純正HIDヘッドライト【メーカーオプション】● 助手席エアバック【メーカーオプション】● 100V電源【メーカーオプション】内容充実の1台が即納車できますよ!!もちろん全国販売 納車OK!!*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*柏店では1台1台自信を持って厳選仕入れした車両を当店スタッフにてルームクリーニング、カスタムを行い末永く安心していただける商品のみ販売しております。ご購入後も整備、車検、追加カスタムなどでお客様を全力でサポートさせてください。また、遠方ゆえご来店いただくことが難しいお客さまにもご安心いただけますようメールやお電話をいただけましたら当店スタッフがお車の詳細をご説明させて頂きます。些細なことでもお気軽に何でもご相談下さい。【店舗へのアクセス】国道16号線呼塚交差点を国道6号線東京方面へ10分日産のとなり、ドンキホーテの手前にございます。また、電車でお越しの際は常磐線南柏駅東口もしくは柏駅西口までお迎えに上がりますのでお気軽にご来店ください。スタッフ一同 ご来店 お問い合わせお待ちしております。
保証書
取説

ハイエースワゴン 4WD
ロング
人気の3型パールで希少4WDワゴンGLをカッコよくフルカスタムしました!ご家族でキャンプに大活躍☆彡22年 ハイエース ワゴンGL 4WD 存在感のあるフルエアロ!内装も嬉しい装備充実で車検もタップリおすすめの1台が完成!!【カスタム内容】● 1,5インチローダウン● ローダウン専用 前後バンプストップラバー● 社外 フロントスポイラー● 社外 サイドスポイラー● 社外 リアバンパースポイラー● バルベロUGオリジナルカラー 17インチアルミ【新品】● ナスカーホワイトレタータイヤ【新品】● 煌きレッド LEDテール【新品】● 茶木目インテリアパネル● 茶木目コンビステアリング● 茶木目コンビシフトノブ● ブラックレザー調シートカバー● 黒木目フットパネル【2、3列シート】● アームレスト×2● 純正HDDナビ【CD録音機能付き】● ワンセグTV● 純正オートアラーム内容充実の1台が即納車できますよ!!もちろん全国販売 納車OK!!*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*柏店では1台1台自信を持って厳選仕入れした車両を当店スタッフにてルームクリーニング、カスタムを行い末永く安心していただける商品のみ販売しております。ご購入後も整備、車検、追加カスタムなどでお客様を全力でサポートさせてください。また、遠方ゆえご来店いただくことが難しいお客さまにもご安心いただけますようメールやお電話をいただけましたら当店スタッフがお車の詳細をご説明させて頂きます。些細なことでもお気軽に何でもご相談下さい。【店舗へのアクセス】国道16号線呼塚交差点を国道6号線東京方面へ10分日産のとなり、ドンキホーテの手前にございます。また、電車でお越しの際は常磐線南柏駅東口もしくは柏駅西口までお迎えに上がりますのでお気軽にご来店ください。スタッフ一同 ご来店 お問い合わせお待ちしております。
保証書
取説

ハイエースバン 2WD
200系ディーゼルターボをベースに新品パーツでライトカスタムしました!!燃費も良くパワーのあるディーゼルターボ車!新品オリジナルパーツでライトカスタム致しました!カロッツェリアHDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC付き後部座席の方も快適なWエアコン付きで、運転が苦手な方も安心なコーナーセンサー付き!交換してあると嬉しい、タイミングベルトも交換済み!車検もタップリで、即納車可能な1台です!【カスタム内容】・新品バルベロ17インチアルミホイール(オリジナルカラー)・新品ナスカータイヤ・新品オリジナルトムスタイプレッドLEDテールランプ・新品2インチローダウンセット・社外フロントリップ・社外ブラック/ブラックツートンシートカバー【ハイエース中古車2年保証サービス】 1.保証にかかる費用は0円 全てのハイエースに無料で付帯するサービスです。特別なお申し込みは不要ですし、法人・個人どちらのお客様でも ご利用いただけます。 2.走行距離 無制限2年保証 なんと走行距離の制限はありません。仕事などで毎月かなりの距離を走るハイエースであっても有効期限内であれば 保証対応させていただきます。*納車後の自社12ヶ月点検が必須となります。 3.全国のFLEXで修理対応可能 ハイエースをご購入いただいた店舗以外でも保証サービスを受けることが可能です。引っ越しなどをされた場合でも全国でハイエース店を展開するフレックスなら安心です。 【タイヤ新品保証サービス】パンク時も安心のタイヤ保証サービス付! 購入時に履いていたタイヤに限りますが、パンク時に同グレードの新品タイヤ4本に交換する保証も付帯します。タイヤ新品保証サービスが受けられるのは2年の保証期間内で1度となります。タイヤ新品保証サービスは中古車保証とは別サービスとなっておりますので、新車・中古問わず付帯します。

フェアレディZ
☆★☆ただいま買い取り超強化中!通常よりとっても頑張ります!!売却ご検討中の方は今がチャンスです!☆★☆見た目は大人しく、実は中身がスゴイS30きました!!L28改3.1リッター!ソレックス44φにタコ足・柿本ストレートマフラーと吸排気系抜かりナシ!エンジン本体はN42マニアブロック&N42ヘッド!亀有鍛造ピストン・LDクランク・L20コンロッド・亀有77度Gカム、、、バッチリ手が入ってます!フルトラ化&MDI、そして足周りは前後車高調にMK63ブレーキキャリパー、ベンチレーテッドディスクと抜かりなし!エンジンを掛け、アクセルをほんの少し煽るだけで只物ではないエンジンとお分かり頂けます♪もちろん調子も抜群!!私も試乗しましたがほんと速いです!一からここまで仕上げるのはほんとにお金と時間が掛かります!走りを求める人はこれしかないです!ハッキリ言ってお買い得です!!外装は塗装状態も良くメッキバンパーは前後新品!お決まりの前後スポイラーも決まってます♪そしてオーバーフェンダー無しのノーマルフェンダーがこれまたカッコイイ♪もちろんオーバーフェンダーもすぐに取り付け可能ですのでご希望の方はお気軽にお申し付けください!ワタナベの17inアルミもシブイ!!そしてこちらのZは室内コンディションも抜群!シートやドア内張り、天井やダッシュボードと気になるような大きなダメージもなく清潔感あります♪見た目はイジリすぎていないのでパッと見普通に見えますが、実は中身がハンパない、、、コレってめちゃくちゃカッコイイですよね!!スポーツカーは走ってナンボ!速くてナンボ!!自信を持ってオススメします!!旧車川口店より毎月第3水曜日営業のお知らせ!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!12月は21日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆