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フィアット
アバルト 500ベースグレード
139.3万円
フィアット アバルト 500 ベースグレード

フィアットのアバルト 500(Id:4004353)の中古車詳細 >

79943km
東京都
H.21年(2009)
修復歴 : 無し
ABARTH 500 09年式 平成30年7月19日 ホワイト 79,943km ディーラー車 装備(右ハンドル 5Fマニュアル FULL Wエアバック サイドエアバック ABS CDデッキ ETC ABCペダル ESP(ASR/MSR/HBA) 盗難防止システム FPS(火災防止装置) 集中ドアロック リモコンキー 本革巻きステアリング レザーシート(フロントのみレッド/ブラックのコンビ)16インチアルミホイール 前後レッドキャリパー フォグランプ リアスポイラー ローダウンスプリング 社外リアサイレンサー サジタリオECU(バージョンプリモ) フロントタワーバー リアフロアバー アルミフューエルキャップ 社外テールレンズ ※タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み(71,350km時)! ※取扱説明書・記録簿あり! ※車検長い! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,655 全幅:1,625 全高:1,515 ホイールベース:2,300 トレッド前/後(mm):1,415/1,410 最低地上高: 車両重量(kg):1,110 車両総重量:1,330 乗車定員(名):4 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):2,950,000-(税別) 【エンジンデータ】 種類:直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボ 総排気量(cc):1,368 ボア×ストローク(mm):72.0×84.0 圧縮比:9.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):135/5,500 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):18.4/4,500 燃料タンク容量(L):35 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:195/45R16 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、エンジン点検調整、タイミングベルト類及びテンショナー類点検 ウォーターポンプ点検、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検又は交換、足廻り点検、駆動系点検 油脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、冷却水)、他 【お店から一言】 イタリア車の中でも今一番熱いABARTH500が入庫しました! 正規輸入が開始された最初の頃の右ハンドル・5速マニュアルのベースグレードです! 一昔前のイタリア車のように最近ではチューニングされている割合がグッと高いABARTH500ですが、現車もそんな1台です! 足廻りをローダウンスプリングに交換して適度に車高を落とし、ECUをABARTH500のオリジナルパーツを豊富に製作・販売されている 「サジタリオ」オリジナルの「バージョンプリモ」でパワーアップを計っています! ボディにはフロントに「OKUYAMA」のストラットタワーバー、リアトランクにはフロアバーが装着されています。 実は輸入が始まった頃に乗ったものよりもボディ剛性が高く感じたのですがタワーバーとフロアバーは伊達ではないようですね! リアサイレンサーにはフェラーリではお馴染みの「チュービスタイル」のステンリアサイレンサーが装着されています! 音量はけして大きすぎないので適度な心地よいエキゾーストノートを楽しんで頂けると思いますよ! 内装はレザーシート!フロントはセミバケットタイプでレッドとブラックのコンビ! ロアシートはブラックにレッドステッチと贅沢な内装はABARTH500をさらに魅力的にしてくれます! 外装ではリアコンビネーションランプを社外品に交換されています。ノーマル部品もありますからいつでも元に戻せるのも嬉しいですね! ドアミラーカバーもクロームメッキタイプに変わっていますがレッドタイプもちゃんとあります! 隠れたおしゃれ?としてはフューエルキャップがアルミ製に交換されています!ガソリン給油時にもついにんまりしちゃうかも! 初めてのマイナーチェンジを受け手一つ前のモデルになった初代ABARTH500ですが まだ見慣れていないせいかこちらのほうがより「らしく」見えるのは私だけでしょうか? また色んなモデルが出てくる度に価格も上がってきてしまいなかなか手が出なかった方もいらっしゃるのではないでしょうか。 ようやくこなれてきた個体も出てきた今、近年では珍しくなったホットハッチ!ABARTH500との時間を楽しんでみるのも良いですね! 納車整備では長年ラテン車を扱ってきた経験とノウハウを生かした「攻めの整備」 ロッソコルサ仕上げを実施、自社・認証工場にて毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにてご納車させていただきます! 最新のABARTHもロッソコルサにお任せ下さい!
ロッソコルサ
トヨタ
ハイエースバンスーパーGL ロング
389.8万円
トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング

トヨタのハイエースバン(Id:3890479)の中古車詳細 >

2km
富山県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 4WD
ロング
北陸ハイエース在庫数トップクラス!FLEX富山店新車ハイエースVの入庫です!FLEXオリジナルパーツ多数!【新車 ハイエースV 4WD S-GL DARK PRIME】4型特別仕様車ハイエースVのコンプリート車の入庫です。FLEXオリジナルフロントリップにテールランプ。室内にはベッドキットとオリジナルパーツをふんだんにインストール。足元にはGIBSON CAMYURAをチョイス。よりスタイリッシュに仕上げました。只今店内展示場にて展示中です。ごゆっくりご覧ください。□DARK PRIME SPECIAL OPTION■LEDヘッドランプ (クリアスモーク)■ダークメッキフロントグリル■ダークメッキバックドアガーニッシュ■4本スポークステアリングホイール(本革巻き+黒木目マホガニー調)■ステアリングオーディオスイッチ(ダークシルバー加飾)■プッシュ式エアコンパネル(ダークシルバー加飾)■インストゥルメントパネルアッパー部(黒木目マホガニー調)■シフトベゼル(ダークシルバー加飾)■シフトノブ(本革+黒木目マホガニー調)■パワーウィンドウスイッチベース(黒木目マホガニー調)■フロントドアトリム(合成皮革)■トリコット+合成皮革&ダブルステッチシート表皮■スマートエントリー&スタートシステム□メーカーオプション■パールホワイト 070■リヤLSD (リミテッド・スリップ・デフ)■デュアルパワースライドドア■寒冷地仕様 ミラーヒーター■バックモニター内臓自動防眩インナーミラー■アクセサリーコンセント(AC100V)上記メーカーオプションがお支払い総額に含まれております。□カスタム■1.5incローダウンブロックキット(前後バンプ)■20incGIBSON CAMYURA ブロンズ■FLEXオリジナルフロントリップスポイラー■ヴァレンティ REVOテールランプ■パナソニックストラーダSDナビ (RS02WD)■バックカメラ連動加工■パナソニックETC(ビルトイン)■FLEXオリジナルベッドキット(5段階高さ調節可能)上記カスタム内容は車両本体価格に含まれております。これだけのパーツをインストール!車中泊にも対応しております!☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆当店では、1台1台入庫時確認をさせていただき室内のルームクリーニングや外装の洗車を行い中古車ならではの汚れなどを落としてできる限り新車に近い状態での販売を目標とさせていただいております。お買い上げ後も安心してお乗りいただけるよう保証もついておりますので、ご安心ください。 全国のハイエースファンの皆様に、良質で安心のお車をお届け出来る様に日々精進しておりますので どうぞ宜しくお願い致します。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
新車
フレックス株式会社 ランクル ハイエース富山店
フォルクスワーゲン
カリフォルニアT5カリフォルニア ビーチ 2.0TDI 4モーション
価格応談
フォルクスワーゲン カリフォルニア T5カリフォルニア ビーチ 2.0TDI 4モーション

フォルクスワーゲンのカリフォルニア(Id:3819578)の中古車詳細 >

12000km
大阪府
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
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★VW T5カリフォルニア ビーチ 2.0TDI 4モーション★
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■平成26年9月登録 VW T5カリフォルニア ビーチ 2.0TDI 4モーション
■新車並行・7人乗 左ハンドル車輌
■2リッター直4ディーゼルツインターボ 180ps
■燃料タンク容量 80リットル
■7速DSGインパネオートマチック
■アイドリングストップ
■純正R-Lineハンドル
・パドルシフト
・クルーズコントロール
■カロッツェリア製HDDナビゲーション
・HDDナビ/地デジTV/CD/DVD/SD
・サウンドシャキット
■フロントカメラ用モニター
・フロント/右サイド前後/バックカメラ
・タイヤコントロールディスプレー
・サブバッテリーAVモニター
■GPSスピードレーダー
・ドライブレコーダー
・ETC
■シートヒーター(前席)
■ヘッドレストモニター(運転席側)
・LEDフットライト
・1500Wインバーター
■ポップアップルーフ
・サポーティングゲート
■脱着式テーブル
・リヤゲート格納チェア×2脚
■電動スライドドア
■LEDデイライト付キセノンヘッドライト
・フォグライト
・LEDバッグライト/LEDライセンスバルブ
■プライバシーガラス
・リヤダークトーンフィルム

【メーカーオプション】
・オフロードパッケージ
サイドプロテクター
アンダーガード
30㎜リフトアップ専用強化サス & ショックアブソーバー
強化スタビライザー
デフロック
17インチアルミホイール

■ヒッチメンバー
・ルーフキャリア(スーリー製)
■走行距離;12.000KM
■車検満了;平成29年9月

◆日本車にはない圧倒的な存在感!◆
日本では未設定の「T5 カリフォルニア」。欧州では要人が公式車両として
使用するなど、その品質の高さが好評です。国産ミニバンにはない剛性感
高い走りと、多彩なシートレイアウト。
環境基準の厳しい欧州で認められた低燃費ディーゼル。ディーゼルエンジン
特有のトルクフルな走りで2Lとはとても思えない力強い走りを実現。
1000回転台で最大トルクを発生させるエンジンと評価の高い7速オートマ
「DSG」に加え、アウトバーンで鍛えられた、ドイツ車ならではのカチッと
した造りで高速走行の安定性の高さには驚きます。


■取外し可能な2列目のキャプテンシートは、回転対座にレイアウトも可能。
大きくスライドさせ足元ひろびろのリムジン仕様にもなります。
スライドドア内側にはテーブルが収納されリヤゲートにはチェアーが2脚
標準装備! テーブルをセットすればデスクワークや食事もできちゃいます。
大人2名就寝でも十分なポップアップルーフを装備し、サイドオーニングを
つければカーサイドリビングの出来上がり♪いつでもどこでも思い立った時に
旅へと出かけられます♪

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
□■保証制度■□
1年・2年・3年間 / 走行距離無制限保証制度を設けています。
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■対象車両:
【 輸入車 】
新車登録より、 15年未満もしくは 100,000KM未満の車輌 (法人名義は除く)
【ライト保証・スタンダード保証・プレミア保証】の3通りのプランをご用意。
※1 初年度登録より10年未満まで、走行距離が10万KMまで加入可能ですが、
10年以上15年未満の車輌に尽きましては、7万KMが上限となります。
※ 2 輸入車は最長1年までとなります。


■保証内容: 全国提携工場10,000店舗の整備工場にてエンジン・ミッション・エアコン
はもちろん、その他ダイナモやラジエーター・ウォーターポンプ・電動ファンに至る
まで保証対象となります。更に各部スイッチ類まで保証!
16項目・123部品が保証対象となっております。
【24時間コールセンター&ロードサービス!】が付いて万一にも力強いサポート体制と
なっております。

◆創業50年!当社は国土交通省認証工場です◆
中古車と言えば「故障と向かい合わせ」という不安をお持ちの方は多いはず!
そこで、この中古車特有の不安要素を解消出来るように、弊社では入念な点検
整備を実施しております。各車輌によくある弱点、故障部位を前以て点検・整備
することにより、未然に故障やトラブルを最小限に防ぐことが可能となります。
更には、お客様のご予算に応じた保証プランを設けるなど、快適なカーライフを
お過ごし頂けるように、最善を尽くしております。

■■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

いいクルマだけをあなたに!
地域に愛されて50年 株式会社ダイシン

URL: http://www.daishin1964.jp/
E-mail: info@daishin1964.jp


■□株式会社ダイシン【 DaiShin 】
■■〒599-8101
■■大阪府堺市東区八下町2-12-1
■■TEL:072-259-6733
■■FAX:072-250-4852
■■国土交通省認証整備工場
■■カーコンビニ倶楽部加盟店

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■■■
株式会社 ダイシン 【DaiShin】
スズキ
パレットT
73.8万円
スズキ パレット T

スズキのパレット(Id:2700211)の中古車詳細 >

70591km
千葉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
★ターボ車
★キセノン
★純正フォグ
★ウィンカーミラー
★両Pスライドドア

走行距離:7万キロ台


スズキ「パレット(PALETTE)」は、ゆとりある室内空間を実現する革新パッケージングを採用し、軽自動車本来の使いやすさや経済性を活かしながら、小さなクルマを大きく使う様々な工夫を盛り込んだ新型軽ワゴンである。ホイールベース2,400mmの新設計プラットフォームを採用、ロングホイールベース化により室内長2,025mmを実現。ボンネット型軽乗用車クラス初となる、左右どちらからでも乗り降りできる後席両側スライドドアをもつ。また、新開発の低床プラットフォームと後席ダイブダウンシートの採用により、大開口、大容量の荷室を実現し積載性を高めている。エンジンは直列3気筒、DOHC12バルブVVT(54馬力)とインタークーラーターボ(60馬力)の2ユニット。グレードは、標準仕様「G」、サイドエアバッグやキーレスプッシュスタートシステムなど充実装備「X」、フルエアロパーツを装着し、ディスチャージヘッドランプや6スピーカーなど快適装備「XS」。ターボ搭載は「T」と、ハイグレードサウンドシステムやカーテンエアバッグを装備する「TS」の計5タイプ。キーレスプッシュスタートシステムは、携帯リモコンを身に付けていれば、ブレーキを踏んでスイッチを押すだけでエンジン始動が可能。スモークガラス、セキュリティアラームシステム、保冷機能付助手席アッパーボックスなどを全車標準装備する。




■ お客様満足情報
現車確認サービス・・・・・ご希望の展示車をご自宅や指定場所までお届けにあがり、車両状態をご確認いただけます。
廃車無料・・・・・・・・・・・・廃車にかかる料金はかかりません。(要リ券)
新品交換・・・・・・・・・・・・バッテリー・オイル・エレメントはすべて交換してから納車します(一部車両除)
内外装クリーニング・・・・ボディーから室内の隅々まで全力でクリーニングします。
※販売店情報をご確認ください。(右上、緑色の販売店情報をクリック)

■お客様のお車選びをお手伝いする私達を知ってください。スタッフブログはじめました。こちらです→http://ameblo.jp/autoavail/

■各種ローンを取り扱いしております。ローンに自信のない、ダメとあきらめている方はお気軽にご相談ください。実績あります(*^▽^*)

■ アクセス
① JR常磐線・馬橋・北小金 ②JR武蔵野線・新八柱 ③新京成線・八柱・常盤平
①②③事前に連絡ください。駅より送迎いたします。

■ 連絡先
株式会社オートアベール アドレス http://www.autoavail.co.jp
展示場 千葉県松戸市八ヶ崎5-50-2
TEL 047-347-1800
FAX 047-347-1900

松戸東警察すぐ側です、お気軽にお問い合わせください。お待ちしております。
Auto Avail オートアベール
アルファロメオ
GTV3.0 V6 24V
売約済み
アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V

アルファロメオのGTV(Id:3931578)の中古車詳細 >

77777km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO GTV 3.0 V6 24V 02年式 車検2年付 ロッソアルファ 走行距離77,777km ディ-ラ-車 装備(右ハンドル 6MT FULL CL 社外リモコンキー ABS Wエアバック CDデッキ タンレザーシート AW ETC HID(LOW) 等長フロントパイプ オーバーレーシング製ステンリアサイレンサー ブレンボ4PODキャリパー(フロント) リアスポイラー ) ※当社販売・管理車両! ※入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタット交換、クラッチO/H済み! ※タンレザ-内装! ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,510/1,530 車両重量(kg):1,420 車両総重量:1,640 乗車定員(名):4 新車価格(円):4,650,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,958 ボア×ストローク(mm):93.0×72.6 圧縮比:10.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):218/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.0/5,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、エアクリーナーエレメント点検 又は交換、プラグ点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検又は交換、バッテリー点検又は交換、前後エンブレム点検又は交換、 タイヤ4本交換、他 入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタッ ト交換済み! 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオGTV 3.0 V6 24Vが入庫しました! 前オーナーさんがもう少しで自宅に着くというところでオーバーヒートにあってしまい残念なことにエンジンに 大きなダメージを受けてしまい入庫しました。エンジンをオーバーホールするか?それとも程度の良い中古エンジンを見つけて載せ替えるか? いずれにしても多額の修理代がかかってしまいます。 そこにきて、今までご実家にお住まいになっていたのですが引っ越しをされることになり家賃や駐車場代を考えると 維持することが厳しくなってしまう為に今回は手放さざるを得なくなってしまいました。 肝心のエンジンが使用不可能な状態では販売することもできません。そうなると廃車という選択枝も考えなければならない状況ですが、 ただでさえ希少なGTV、さらにはエンジン以外はいたって問題ないどころか外装も内装も良いコンディションを維持しています。 これを廃車にしたら車の神様に申し訳が立ちません。そこで何とか程度の良い中古のエンジンを探して載せ替えることにしました。 ところがそう簡単にはいきませんでした・・・。 現車の型式は「GH-916C1B」でちょうど中間のモデルになりますが探して出てくるのは初期モデルの「GH-916C1」ばかり。 こうなるとエンジン型式が違ってしまい車検に通りません。最終モデルは「GH-916CXB」になりこれも使えません。 ただでさえ台数の少ないGTVの中でさらに希少な中間モデル。工場向上の中で圧エンジンが見つかるのを末しかありません。 まつこと数ヶ月、心も折れかけてきた頃ついにエンジンを発見しました! 同じエンジンを乗せているスパイダーの部品取り車から外されたエンジンです!型式もエンジン型式もバッチリ同じ! もちろん、そのエンジンを手配していよいよ復活への作業が動き始めました! ようやくエンジンの目処がついたのですが今度はコンディションが気になります。異音はしていないか?オイル漏れは大丈夫か? 不安が頭をよぎっては消えよぎっては消えを繰り返しますがここは信じて末しかありません。そして待望のエンジンが届きました! しっかり木の台座に固定され梱包されて届いたエンジンとついにご対面です。グルグル巻にされた梱包材を外して 現れたエンジンを舐め回すように確認します。中古エンジンなのでピカピカとはいきませんが大きなオイル漏れの跡も確認できません。 クーラント漏れもないようですがアルファロメオのV6エンジンではサーモスタットのOリングが経年劣化でクーラント滲みをおこし易いので 作業性の良いエンジン単体のうちにサーモスタットと合わせて交換をすることにします。いつ交換されたのかわからないタイミングベルト関係も ウォーターポンプを合わせて交換しておきたいところです。もちろん後は実際に載せてエンジンをかけてみないことには最終的な判断はできません。結果が出るまでの時間はとても長く感じるモノです。 日々の仕事の合間に少しずつエンジンを仕上げていきました。各部を点検しながら必要な部品を手配し交換していく、地味な作業です。 このGTVが復活してあのV6サウンドを放ちながら走っている姿を想像しながら作業を進めていきます。 もどかしいような待ち遠しいような何とも言えない時間が過ぎていきます。 今回はエンジンこそ開けてはいませんが各部の点検、部品の交換をしながらちょっとお色直しもやってやります。 特にインテークパイプはアルファロメオのV6エンジンのアイデンティティでもありますから外したついでにピカピカにみがいてやりました。 これだけでもエンジンを眺めていたくなりますよね。そうそう、エンジンを載せ替えるついでですからクラッチもO/Hします。 なるべくネガは消しておきたいので。 日々の作業の合間を縫っての作業ですから思いの外時間がかかってしまいますがエンジンも一通り作業を終えて主のいなかったエンジンルームに 新しい心臓が載ることになります。ここでもダメにはなていなかったのですが空っぽのエンジンルームだからこそ 作業性の良いところで交換すべくクラッチホースをステンメッシュで製作・交換しました。 そして無事にあるべきエンジンを取り戻したGTVが再び鼓動を打ち始めるときがやってきました。油脂類を交換しクーラントを入れて 数ヶ月ぶりにエンジンに火が入ります。エンジンは大丈夫なのか、アイドリングは正常か、異音はないか、オイルはもれないのか・・・ 幾多の不安とともにワクワクドキドキの期待は膨らみます!さぁエンジン始動です! 一瞬のくすぶりを見せてあっけなくエンジンは目覚めました!アイドルアップの効いたエンジンはV6らしい排気音を奏でながら 長い眠りから目覚めたのです。各部が熱で焼ける臭いがしてきます。それも少しの間でしだいにオイルが行き渡りメカニカルノイズも 少しずつ小さくなっていき本来のアルファロメオV6エンジンのスムーズで粒の揃ったエンジン音になっていきました。 私の心配をよそに気持ち良さそうに綺麗なアイドリングを続けているエンジンに思わず「お帰り!」といってしまいました! 撮影のため久し振りに公道を走るGTV。そのエンジンは滑らかな回転を続けピニンファリーナの美しいデザインのボディをいとも容易く前へ前へと引っ張っていきます。 エンジンオイルが暖まった頃合いで少し回転を上げてやると間髪入れずに加速をはじめ心地よいアルファロメオV6サウンドを聞かせてくれました。 等長フロントパイプとオーバーレシングのステンリアサイレンサーは伊達ではありませんでした。 排気音もけして大き過ぎず排気音をさらに魅力的に演出してくれています。 エンジンのことばかりになってしまいましたがタンレザーの内装も傷みも少なく良いコンディションを維持しています。 個人的には真っ赤なボディにタンレザーは一番似合うと思うのですがいかがでしょうか?大型の専用リアスポイラーもいいですね。 外装では前後のエンブレムも美しい状態を保っています。ボディも極端な色焼けもなく美しいデザインをさらに映えさせてくれています。 GTV専用の16インチアルミホイールが足下を飾りホイールの隙間から除く「ブレンボ4PODキャリパー」がさりげなく高性能を主張しています。 これも大きなお世話かも知れませんが新しいオーナーさんには是非インチアップはなさらないでいただきたい。 ピニンファリーナの斬新なデザインはモダンとクラシックが見事に融合されています。 このデザインにはこの50扁平がベストだと思うのですがいかがでしょうか? ついに復活を遂げたアルファロメオGTV!見て良し、乗って良し、所有して良し!と3拍子そろったアルファロメオのスポーツクーペ! 贅沢で官能的なV6エンジンとの組み合わせはアルファロメオ好きでなくても車好き、スポーツカー好きなら気になる存在であることは間違いありません! 二度と出てこないであろう至極のスポーツクーペは想像以上に貴方の人生を変えてくれること間違いなし! 少しでも気になりだしたら貴方はこのGTVの虜になっているかも知れません。 男なら人生に一度くらいこんなカッコイイ車に乗っておくべきだと断言しておきます!
ロッソコルサ
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