指定条件の中古車(1ページ目)

高画質HD動画はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/7wjJoOUx9M0 詳細画像はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/GeJqfQJnDZg ★出ました!ミデュアムVIPセダンの定番!トヨタマークX!21年1月登録!後期型! ★250G-Fパッケージ/スマートエディション!6速シーケンシャルオートマ車! ★純正ブラック(202)!実走行85,300km!お得!車検2年整備付き!修復歴無し! ★AIS鑑定書付き!取説&新車時手帳/整備記録簿12枚完備!内装外装程度良好! ★4GR/V型6気筒DOHCエンジン搭載の215馬力!気になる燃費は12.6km/L! ★純正HIDプロジェクターヘッドライト!社外HIDキット付きクリアフォグ! ★LEDポジション球&LEDナンバー灯!メッキ加飾付き純正LEDテールランプ! ★純正メッキフロントグリル!純正LEDウインカー付き電動格納式ドアミラー! ★LEDハイマウントストップ!純正OPドアエッジプロテクター(ステンタイプ)! ★ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!リア5面フィルム施工済み! ★4輪ディスク!アネーロコラソン製シャルマン/19インチアルミ(8.5J/9.5J)! ★タナベ製サステックNF210ダウンサス!Sパッケージ用純正18インチアルミ有! ★ミツバ製アルファホーン!社外LED車名(マークX)投影/カーテシランプx2! ★アルパイン製地デジ付きHDDナビ/VIE-X08!6スピーカー!連動バックカメラ! ★ナビ+ラジオ+CD+DVDビデオ+Mサーバー+地デジフルセグ+SDオーディオ! ★走行中視聴OKです!純正ビルトインETC!SRSエアバック(運転席助手席/ニー)! ★ABS!オートライト!スマートキーx1!イモビ!社外キーレス連動セキュリティ! ★LEDスキャナー(レッド)/点滅LED(ブルー)!プッシュ式エンジンスターター! ★パワステ!全席オートパワーウインドー!集中ドアロック!純正革製シフトノブ! ★純正OP/ウッドコンビステアリング(手動チルト機能/テレスコピック機能付)! ★純正レッド木目調パネル!左右独立調整オートエアコン!エアコンフィルター! ★運転席パワーシート!高密度ベロア調シート(ベージュ)!オプティトロンメーター! ★インパネボックス!アームレストコンソールボックス!格納式灰皿!シガーソケット! ★グローブボックス!コイン&カードホルダー!社外LED球付きルーム&マップラップ! ★サンバイザー/助手席照明付バニティーミラー!純正フロアマット!ドアバイザー! ★未塗装インナードアハンドル!フロントドアポケット!両席シートバックポケット! ★リアセンターアームレスト!ドリンクホルダー付!後席用灰皿!後席トランクスルー! ★後席固定式ヘッドレスト!!リアデフォッガー!純正OP/トランクマット(ジュータン)! ★トランクランプ!トランク収納BOX!純正スペアタイヤ!ジャッキ/車載工具完備! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き! ★車高調&アルミホイール&HIDフォグ等カスタムもお任せ下さい!持込みもOKです! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず～とオイル交換無料です(店頭にて)! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆トヨタ!GRX120系マークXの詳細は!?☆☆ トヨタの新型高級セダンとなるマークX(エックス)。1968年の誕生以来、国内での累計登録台数が480万台を超えるトヨタのベストセラーカー「マークII」の後継車である。FRセダンとしての本質を原点から追求し、車両性能から車名にいたるすべてを一新させたモデルである。英語で目標、名声を意味する「MARK」に、未知数を意味する「X」を組み合わせ、未知なる可能性に挑む思いを込めている。エンジンは伝統の直列からV型へ変更、3L(256馬力)と2.5L(215馬力)の直噴(D-4)2ユニット。一部車両を除き、平成22年度燃費基準+5%をクリア、さらに、国土交通省「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の取得とあわせ、グリーン税制に基づく減税措置対象車にもなっている。新開発の6速オートマチック(4WD車は5速)とマニュアル感覚のシフト操作が可能なシーケンシャルシフトマチックを搭載し、フロントはダブルウィッシュボーン、リヤにはマルチリンクサスペンションを採用する。グレードは、排気量も表す「250G」と「300G」、それにインテリジェントAFSやスマートエントリー&スタートシステムなど先進装備の「300Gプレミアム」。4WDモデルは、「250G FOUR」。パッケージバリエーションとして、盗難防止システムや本革巻き+木目調ステアリングの「Lパッケージ」、アルミホイールやディスチャージヘッドランプなど一部装備が簡略化される「Fパッケージ」を用意する。そして、スポーツシリーズは「Sパッケージ」。それは外観にスポイラーや18インチホイールを装着、スポーツブレーキやVSC&TRCを備える。

ボディカラー【ブルーイッシュブラックパール3】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ↓↓↓掲載以外の高画質画像はこちら(グーネット掲載画像です)↓↓↓ 少々お待ちください ※グーネット非掲載の場合は表示されません ↓↓↓外装・内装の360°画像はこちら(カーセンサーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3598662978/index.html?TRCD=200002 ※カーセンサーネット非掲載の場合は表示されません ★当店で新車用展示車で使用していた届出済未使用車★ デュアルセンサーブレーキサポート・前後誤発進抑制機能・車線逸脱警告・ふらつき警報・先行車発進告知・ オートマチックハイビーム・後進時ブレーキサポート・リアパキングセンサー付きのサポカーSです。 オプション装備の全方位カメラパッケージ。社外ナビでも接続できます。 フロントガラスにデジタルスピードメーター・瞬間燃費・ハイブリッドインジケーター・タコメーターが表示できる ヘッドアップディスプレイ装備。全方位カメラパッケージにセットオプションです。 両側パワースライドドア付き。運転席のスイッチやスマートキーでも開閉できます。 ヘッドライトは明るく省電力のLEDヘッドライトです。LEDフォグ、LEDイルミネーション付き。 純正15インチアルミホイール装着。走行6kmの未使用車ですのでタイヤのヤマはもちろんバッチリです! 現在オーディオレスですので、ご納車までにご希望のカーナビやドライブレコーダー等のお取り付けも承ります。 (お見積もりいたしますので、お気軽にお問い合わせください) キーを出さなくてもエンジンスタート&ストップやドアロックの開閉ができるキーフリーシステム付き。 エンジンスタート&ストップは指一本のプッシュスタート式。エンジンイモビライザー(盗難防止装置)付き! 手元でオーディオ操作ができるステアリングリモコンスイッチ、アイドリングストップ、リアパーキングセンサー、 運転席シートヒーター付き。 エアコンは室内温度を一定に保つフルオートエアコンです。 天井には後席にもエアコンの冷たい空気を送ることができるサーキュレーターが付いています。 メーター内にはハイブリッドインジケーター・瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離・アイドリングストップ節約燃料・ アイドリングストップ時間・外気温等が表示できます。 室内カラーはスポーティーなブラック基調です。 画像のように助手席が折りたためます。リアシートは左右別々で前後スライドとリクライニングができます。 リアシートは左右別々でフラットに折りたためます。助手席を折りたたむと長い荷物を積むことができます。 運転席座面高さ調整機能、左右サンバイザー裏のバニティーミラー、助手席座面下の取り外して持ち運びもできる収納ボックス、 荷室床下の収納スペース、センターアームレストの小物入れ、シートバックテーブル、左右スライドドアの巻取り式サンシェード、 荷室床下の収納スペース、USB充電ソケット等、便利な装備も満載です。 ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★JU中販連認定JU適正販売店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の新車保証付き】 令和6年4月または走行メーター10万kmまで、全国のスズキディーラーで新車保証をお受けいただけます。 【安心の納車前整備】 新車保証継承に必要な12ヶ月点検をスズキ正規ディーラで行います。 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 アフターもお任せください。 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料 ディーラーさんでは3,000円前後かかります ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/

全国限定160台！エレガントさとスポーツ性を兼ね備えた BMW 523i グレースライン入庫しました♪ 専用カラーのミネラルグレーをはじめ、クローム仕上げの専用キドニーグリル、専用18インチアロイホイール、 専用ステッチが施されたお洒落なオイスターカラーのレザーシートなど、エレガントな雰囲気を醸し出す専用デザインでありながら、Mスポーツステアリングやスポーツシート、8速ATもしっかり備え、スポーティさも忘れてはいない、『駆けぬける歓び』をしっかりと感じることのできる一台でしょう♪ 限定装備尽くしの一台ですが、この度arjに入庫しました一台は 1オーナー実走行僅か0.9万キロ台！毎年正規ディーラー様にて整備を実施されるなど、過保護にされてきた一台！ 限りなく新車時をご想像頂けるコンディションかと思います♪ 衝突軽減ブレーキやレーンチェンジウォーニングなど、最新の安全装備も搭載し、万が一の時も安心な一台！ ビジネス、プライベートの相棒に是非ご愛用ください♪ 正規輸入ディーラー車 1オーナー 実走行僅か1.0万キロ！！ 禁煙車（芳香剤、香水の香り無し！） 取説関係一式 新車時からの整備記録簿完備！ スペアキー 各種エアバッグ ABS、DSC、CBC 純正ミラー内蔵ETC フロントデュアルエアコン 純正iDriveナビ フルセグTV アイドリングストップ ブレーキエネルギー回生システム アンビエントライト 電動調節式&電動可倒式ワイドアングル・ドアミラー コンフォートアクセス リヤビューカメラ(予想進路表示機能付) パークディスタンス(リヤ、ビジュアル表示機能付) インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（4WS） 専用18インチ ダブルスポーク・スタイリング609アロイホイール（4本ガリ傷なし！） 専用クロム仕上げキドニーグリル（マットクロムバー） アダプティブLEDヘッドライト（光軸自動調節機構付き） LEDフロントフォグランプ ハイグロスシャドーライン・エクステリア（ブラックモール） ダコタレザーシート（オイスターカラー、専用ステッチ付き） 電動スポーツシート（8way／運転席＆助手席、運転席メモリー機能付き） シートヒーティング（運転席＆助手席） マルチファンクションMスポーツレザー・ステアリングホイール（シフトパドル付き） インテリジェントセーフティ（前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ） レーンチェンジウォーニング レーンディパーチャーウォーニング アクティブクルーズコントロール マルチディスプレイ・メーターパネル（ブレーキエネルギー回生システムインジケーター付き） リアウィンドウ・電動ローラーブラインド 専用インテリアバッジ ※本車両はＢＭＷ正規ディーラー様にて油脂類の交換を含め、厳しい法定点検整備を実施してご納車いたします。 また各種リコール、サービスキャンペーン実施の有無をお調べしてご納車いたしますので、安心してご愛用くださいませ♪

ドイツプレミアムブランドのEセグメントと言えば、メルセデスのEクラスとBMWの5シリーズが二巨頭と言えるでしょう。最近はアウディも追いつきつつある中で、BMWは「走り」を全面的に押し出して、スポーツセダンのベンチマークとなっています。ステアリングを握る時間に歓びを感じる方であれば、このセグメントのベストバイは5シリーズ。その中でもスポーティな味付けが濃い目なMスポーツを選びたくなるもの。そんなあなたにピッタリな1台が、ロッソカーズのラインナップに加わりました。現行モデルがかなりなキープコンセプトなこともあり、現在の目で見ても古さを感じさせない先代モデルのF10系5シリーズのMスポーツです。 「BMWと言えば、直列6気筒エンジンでしょう!」という方もだいぶ減ってきましたね。一世代前のBMWと言えば「シルキーシックス」と言われた滑らかな回転フィールと、湧き上がるパワー&トルクのエンジンで、世の中のカーマニアを魅了していたもの。BMWの直列4気筒エンジンは「安いグレードのおまけ程度」と言ったら言い過ぎかもしれませんが、まるでシンデレラのように虐げられていたエンジンでした。しかし時が経てば立場が逆転するのはシンデレラも直列4気筒エンジンも一緒。エココンシャスなヨーロッパでは、もはや市民権は直列4気筒エンジンと言えます。確かに近年の直列4気筒エンジンは、低回転からモリモリ湧き出るトルクで走らせるので、ストップ&ゴーが多い日本でも扱いやすいエンジン。もはやBMWの直列6気筒エンジンは、普通のBMWでは満足できないマニアにターゲットを絞った高性能バージョンとお考えいただくのが正しいかもしれませんね。 こちらの車両はMスポーツですから、その名に恥じない走りの良さにも触れておきましょう。ノーマルグレードよりも締め上げられたスポーツサスペンションに、エアロ形状のバンパー&サイドステップが装着されたエクステリアが精悍で若々しい印象を与えてくれ、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアも魅力。正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングは、ノーマルと比較するとグリップが太くて小径で、手にしっくりと馴染むデザインで、+-でマニュアル操作が可能なパドルシフトを装備。シートは激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートで、シートマテリアルは、センター部分は通気性が良く滑りにくい、グレーシャドークロス。スポーツ走行をスポイルしませんね。サイドサポート部分は上質なアルカンタラ。Mカラーのアクセントが入ります。アジャストは電動なのは、523iではオプションとなり、こちらの車両にもパワーシートが装着されます。 本来であれば、爽やかで清潔感のあるアルピンホワイトのMスポーツは、それだけで人気のあるグレードとなりますが、やはりBMWファンでは、それでは物足りないという贅沢な方が多いのも事実。ベースが良いだけに、さらなる高みを目指してドレスアップされるオーナーさんが多いのがBMWファンの特徴。さらに悪いことに、BMWはドレスアップやチューニングのパーツが豊富で、オーナーさんの頭を悩ませるところです。いや、もちろん良い意味でですがね。 こちらの車両は、本来であれば左側に片方出しのマフラーを、ワンオフマフラーの製作で有名なREVERSE製の左右出しデュアル4テールのマフラーが装着されます。閑静な住宅街でも困らない適度なサウンドで、アクセルを踏み込んだ時には気持ちいいエキゾーストサウンドをお楽しみいただけます。それに合わせてディフューザーはM5用が装着されます。足元は、BMW純正オプションのVスポークスタイリング356で、ポリッシュとフェリックグレーのバイカラー。サイズは20インチとなります。フロントとリアで太さが違いリアの方が太く、迫力がありますね。フロントには、サイドまで巻き込んだデザインのカーボンスポイラーと、BMWパフォーマンスのブラックキドニーグリルが装着され、精悍な顔つきとなっています、リアにはBMWパフォーマンスのカーボン・リアトランクスポイラーが装着され、BMW純正アクセサリーのホワイトライン・テールライトセットが装着されます。 いっくらスポーティネスを売りにしているとは言え、装備に不満があっては群雄割拠のEセグメントの中では生き残れません。その点もご心配なく。欲しい装備はほとんど揃っていると思っていただいて結構です。たとえばキーを持ち歩いていれば、ドアロック&アンロックや、エンジンのスタート&ストップが可能なコンフォートアクセス、純正で装着されるHDDナビゲーションには、AM/FMラジオチューナーとCDはもちろん、CD音源を録音できるミュージックサーバーと、フルセグの地上デジタルチューナー、DVDプレーヤー、スマートフォンやMP3プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャック、Bluetoothはお手持ちのスマートフォンとペアリングしておけばハンズフリー通話が可能。バックカメラと、前後のバンパーに内蔵された障害物センサーのPDC(パーク・ディスタンス・コントロール)により、苦手な車庫入れや、狭い場所での切り返しも楽に行えますね。インテリアの各部には、ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトがアンバーにやさしく照らしてくれます。 先にもご紹介したとおりに、こちらの車両は直列4気筒エンジンを搭載。CO2削減を主な理由として採用されている直列4気筒エンジンですが、しかしBMWが造ったエンジンですから、退屈なエンジンなはずがありません。523iはロープレッシャーなターボを装着したエンジンは184馬力で、力強く走らせる為に必要なトルクは27.5キロとなりますから、必要にして十分、いや、十分以上と言えるでしょう。なぜならば、その24.5キロのトルクは、アイドリングから少しだけ回転数を上げた1250rpmから4500rpmまでフラットなアウトプットなので非常にパワフル。事実、初期モデルの直列6気筒エンジン搭載の523iよりも0→100km/hの加速タイムは短く、走りの良さに関しては直列4気筒の方が優位となります。そして大幅に燃費が良く、税制面でも嬉しい2000CCの排気量となりますから、積極的に選びたくなってしまうエンジンですね。組み合わされるオートマチックは、多段の8速となりますから、効率が良く、スパスパとシフトアップしてゆきますが、シフトショックも少なく、今現在この車は何速で走っているのだろう?と疑問に思ってしまうほどにスムーズ。燃費が良いのも嬉しいポイントですね。シフトノブは近年のBMWと同様の電子シフトノブで、素早い操作が可能なスポーツシフトノブを採用しています。また、ステアリングから手を放すこと無く、シフトアップ&ダウンが可能なパドルシフトを装備しています。 修復歴は無く、サービスブックや取扱説明書などもしっかりと残っています。旧来のBMWファンは、重心の一番高い所に重量物を装備して、走り良さをスポイルするのを嫌う傾向にあり、サンルーフを敬遠される方が多かったのですが、スポーツさだけではなくラグジュアリーさも求めるBMWファンも増えたことから、サンルーフの需要が増えている昨今ですが、サンルーフ装着車がさほど多くないのも事実で、中古市場で探してみると意外に難航するもの。こちらの車両にはオプションのガラスサンルーフが装着されます。 平成24年05月 000010キロ BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成25年08月 016010キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年06月 029216キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成27年11月 030344キロ 臨時整備履歴(リコール対応&サービスキャンペーン・BMWサービス工場) 平成29年05月 033120キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場)

1オーナー、実走行1.2万キロ！過保護にされて参りました！ 流れるような美しいデザインが魅力の4ドアクーペ、MベンツCLS350入庫いたしました♪ 初対面の際、あまりの各部の使用感の無さに久し振りに驚きを隠せなかった1台でございます・・・・ 限りなく新車時をご想像頂けるコンディションです・・・・ ある時はエレガントに、そして時にはスポーティーな一面をのぞかせる V6 3,500cc 最後の自然吸気エンジン搭載の贅沢なモデル♪ 細部の造り込み、ドアーを閉めた瞬間から前モデルからの剛性感の進化・違いを しっかりとご体感頂けるかと思います♪ もちろん、レーダーセーフティー搭載で、安全面もしっかりと進化進化を遂げております！ V6自然吸気エンジンの心地良いサウンドが、所有する喜びを一段と高めてくれる1台♪ 程度自信ございます、ご期待してご来店くださいませ! 正規輸入ディーラー車（ヤナセ様物） 1オーナー 実走行1.2万キロ！ 屋内保管車（日焼け、雨染み無し!各メッキモール部くすみ無し!） 禁煙車（芳香剤、香水の香り無し！） 取説関係一式 新車時からの整備記録簿完備！ スペアキー 各種エアバッグ ガラススライディングルーフ 7G-TRONIC(7速AT) メモリ付きパワーシート（フロント） シートヒーター(フロント/リア) 分割可倒式リアシート（トランクスルー） オートトランク アテンションアシスト LEDインテリジェントライトシステム アダプティブハイビームアシストプラス レーダーセーフティーPKG PRE-SAFE(歩行者検知機能付) BASプラス ディストロニックプラス アクティブレーンキーピングアシスト アクティブブラインドスポットアシスト キーレスゴー COMANDシステム USBインターフェース メディアインターフェース(iPod/AUX/USB) Bluetooth接続機能(電話&オーディオ) パークトロニック リアビューカメラ フロアマット アンビエントライト ※本車両は正規ディーラーヤナセ様にて油脂類の交換を含め、厳しい法定点検整備を実施してご納車いたします。 また各種リコール、サービスキャンペーン実施の有無をお調べしてご納車いたしますので、安心してご愛用くださいませ♪

高画質HD動画はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/NctYR6hmM9Q 詳細画像はこちら(YouTube)↓ https://youtu.be/F1D29_Ep5Dg ★出ました!ミニバンの帝王!ホンダRB1型オデッセイ!平成19年5月登録!後期モデル! ★2.4アブソルートHDDナビスペシャルED/2WD!3列シート7人乗り!カスタム多数! ★プレミアムホワイトP!実走行28,400km!スポーツモード付き5速インパネAT車! ★お得!車検2年整備付き!取説/ナビ取説&新車時保証書!安心のタイミングチェーン車! ★リアに極軽微な修復歴がございますが走行支障ございません!AIS発行の鑑定書付き! ★K24A型2400cc/i-VTECエンジン搭載の200馬力!気になる燃費は11,0km/Lです! ★純正OP/無限製フルエアロ!無限製フロントアンダースポイラー!サイドステップ! ★無限製リアアンダースポイラー!無限製フロントスポーツグリル(エンブレムレス)! ★純正OP/モデューロ製リアウイング!無限製エアロドアバイザー!純正エンブレム! ★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグランプ(社外ホワイトバルブ)! ★純正LEDウインカー付き電動格納式ドアミラー!ウインカーポジション!リアワイパー! ★純正LEDテールランプ!メッキアウタードアハンドル!純正レッドカーテシランプ! ★UVカットガラス!プライバシーガラス!リア5面フィルム施工!4輪ディスクブレーキ! ★ギャルソン製ツェンレイン/19インチアルミホイール!サイズは4本共通8J+45です! ★タイヤサイズは4本共通で235-35R19!4本共バリ山です!社外ロックナット付き! ★TEIN製ベーシックワゴン/ネジ式車高調!車高調レンチ付き!メッキリアガーニッシュ! ★純正8インチHDDインターナビ!Mサーバー+ラジオ+CD+DVDビデオ!6スピーカー! ★純正カラーバックカメラ!純正OPフットランプ!Wエアバック!EBD付きABS!VSA! ★キーレスキーx2!純正革巻きステアリング!純正革巻きシフトノブ!純正フロアマット! ★ステアリングスイッチ機能!クルーズコントロール!コンフォートビューパッケージ! ★親水ヒーテッドドアミラー/熱線入りフロントウインドゥ/フロントドア撥水ガラス! ★オートエアコン!リアクーラー!エアコンフィルター!運転席/角度調整アームレスト! ★ブルー照明自発光メーター!液晶トリップメーター(外気温/平均燃費/瞬間燃費表示)! ★ハーフレザーシート!黒木目調パネル!VTR入力付センターテーブル!バニティミラー! ★内装ブラック!シートバックポケット!パワーソケット!バニティミラールームランプ! ★3列シート!ウォークスルー!ドリンクホルダー!各ドアポケット!荷室アンダーBOX! ★2列目センターアーム レスト!3列目分割可倒式シート!サイドポケット!カップホルダー! ★ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バー(2列目)!テザーアンカー(2列目左右席)! ★灰皿!サンバイザー!カード&コインホルダー!ラゲージルームランプ!グローブボックス! ★インパネボックス!リアデフォッガー!スペアタイヤ/パンダジャッキ/車載工具完備! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き! ★格安プライスにてドレスUPパーツや最新地デジTVチューナー等お取付可能です! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず～とオイル交換無料です! ☆☆ホンダRB1型オデッセイの詳細は!?☆☆ 日本のミニバンブームの先駆車ホンダオデッセイ。3代目は低全高で乗用車同様の優れた走行性能と洗練されたスタイリング、快適でゆとりある居住空間で「ミニバン・イノベーション」をコンセプトに、立体駐車場にも入庫を可能にしながらも、3列7人乗車と十分な積載能力を持ち合わせる。エンジンは、2.4L DOHC直列4気筒i-VTEC。レギュラーガソリン対応は160馬力、プレミアムガソリン仕様は高圧縮比で200/190馬力を発生する。インパネに配したトランスミッションは、CVT(無段変速機)+7スピードモードか、5速オートマティック+Sマチックの2タイプ。室内は2-3-2のシート配列のみとなる。2列目はフォールダウンシートを採用し、3列目シートへの乗り降りとフラットなラゲッジスペースを考慮。3列目は床下格納シートとし、一部グレードは電動化とする。グレードは上から、「L」、「M」、「S」タイプ。それにデザインや走りの質感を高めた高出力エンジン搭載「アブソルート」をラインアップする。今回ブルー照明の立体自発光メーターと専用内装色を新設定し、VSA(ABS+TCS+横すべり抑制)、アルミ製ペダルパッド、フォグライト、スモークタイプ・リアコンビネーションランプ、17インチアルミなど専用装備をもつ。また、IHCC <インテリジェント・ハイウェイ・クルーズコントロール>と呼ばれる、高速道路などでの定速走行を制御するクルーズコントロールに、雨や霧などの日にも効果を発揮するミリ波レーダーにより、車速/車間制御機能を、追突軽減ブレーキ(CMS)、E-プリテンショナーとセットでメーカーオプションで用意する。

ＢＭＷファンであれば、近年の残念なニュースと言えば、１シリーズのＦＦ化が筆頭となるでしょう。先代となったＦ２０系１シリーズの生産が終了したことで、Ｃセグメントで唯一と言えるＦＲコンパクトカーは消滅してしまいました。ＢＭＷが満を持して出した新型１シリーズですから、良くできた車に間違いはありませんが、なんとなく寂しいというか、ぽっかりと心に穴が開いてしまったような気分のＢＭＷファンも多い事でしょう。そうなってくると、俄然　歴代の１シリーズが魅力的に見えてきますね。ＢＭＷらしい活発なエンジンのパワーをリアタイヤで蹴飛ばすように走れるＦＲの１シリーズの中でも、兄貴分の３シリーズに近い上質さも兼ね備えたＦ２０系あたりを次の相棒に考えている方も多いのではないでしょうか。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった１シリーズは、前期モデル。デビューした時には見慣れなかった顔つきですが、見慣れるの悪くない、いわゆる「ブサカワ」な前期モデルとなります。ファニーな見た目と、ダイナミックな走りというギャップもたまらないですね。こちらの車両はＢＭＷであればついつい選びたくなってしまうＭスポーツで、ボディカラーもＭスポーツ専用のエストリル・ブルー・メタリックです。 こちらの車両は都内ワンオーナーの車両で、点検整備などはすべてＢＭＷサービス工場で行われています。また、２０１９年３月にはＢＭＷオリジナルのボディコーティングのイノベクションと、ホイールコーティングを施工していますので、ボディやホイールのコンディションも良好です。走行距離も１８２００キロと、ローマイレッジな車両。インテリアは禁煙ですから、シートやカーペットへの焦げ跡や、嫌なタバコ臭さもまったくありません。また、前期モデルでもＬＣＩモデル登場の直前のモデルだと、ＢＭＷが提供するテレマティックサービスのＢＭＷコネクテッドドライブや、緊急時にオペレーターと会話ができるＳＯＳコール、ミラーＥＴＣがＩＴＳスポット対応のＥＴＣ２．０に進化している点も注目ですね。 ＢＭＷ純正のＨＤＤナビゲーションには、ラジオチューナーとＣＤ再生は当たり前ですが、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクション、ＤＶＤ再生、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸとＵＳＢオーディオインターフェース（ｉＰＯＤなどを使用すれば、アーティスト名・タイトル・ジャケット画像などが表示されます）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなど、多彩な装備となります。ギアをリバースに入れると、バックカメラと障害物センサーのＰＤＣが作動する、パーキングサポートパッケージを装備。ナビゲーションなどを操作するｉーＤＲＩＶＥコントローラーは、指で文字を直接書き込むことができるタッチパッドに進化しています。 搭載されるエンジンは直列４気筒１６００ＣＣターボエンジン。もはや近年のＢＭＷでは定番といえる直４エンジンですが、パワーは１３６馬力と控えめ。しかし街中での運転のしやすさの指標と言えるトルクは、２２，４キロ。おまけにエンジン回転数が１３５０ｒｐｍから４３００ｒｐｍまでフラットにトルクが出るので、低回転しか回せない街中から、高速道路の追い越し車線まで、見事にカバーしてくれるグッドバランスなエンジン。エコプロモードなどを選択できる、効率の良い８速オートマチックで燃費も良好なのも嬉しいですね。 修復歴はなく、前述したとおりに都内ワンオーナーで禁煙車の車両となります。 平成２７年０２月　ＢＭＷ納車前点検(ＢＭＷサービス工場) 平成３０年０２月　０１２０４０キロ　法定２年定期点検(１回目車検＆リコール対応・ＢＭＷサービス工場) 平成３１年０２月　０１５００６キロ　法定１年定期点検(ＢＭＷサービス工場) 令和０１年１２月　０１７１７３キロ　サービスキャンペーン(ＥＴＣ２．０・ＢＭＷサービス工場)

美しさは武器。誰だってカッコいい車に乗りたいもの。低く構えたシルエットに、アスリートのような均衡の整った筋肉質なスタイリングのＢＭＷのクーペは、世界中の自動車愛好家にとって、サイズの大小かかわらず気になる存在なはず。美しくて、ドライビングプレジャーを感じさせてくれて、意外に快適に走れる。そんな車は理想のひとつと言えるでしょう。しかし実用性の面で諦めざるを得ないという方も多いでしょう。 「ドアが４枚じゃないと困る」という方が圧倒的に多い中、ＢＭＷが出した回答がグランクーペ。現在では８シリーズとなりましたが、６シリーズと４シリーズのクーペをストレッチしてリアドアを備えたグランクーペは、そのスタイリングの美しさに反して犠牲は最小限。ドイツ車の中でも４ドアクーペというカテゴリーはもはや常識となりつつある、特別でありながら、ありふれた存在と言えます。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったグランクーペは、４シリーズ。「ＢＭＷと言えばＭスポーツ」という方も多いことでしょうが、こちらの車両はＭスポーツですのでご安心を。そして「ＢＭＷと言えばＦＲ」という方も多いですが、こちらの車両はというと、ＦＲではありません。ＢＭＷの４輪駆動システムのＸ－ＤＲＩＶＥとなります。４輪駆動とはいえ、フレキシブルに前後のトラクションのバランスを変えるシステムですから、あくまでＢＭＷらしいダイレクトな走りの味はしっかりと残っていて、なおかつ全天候型ですから、どこへでも行ける信頼できる相棒と言ったところでしょう。 こちらの車両は、素材の良さを生かして各部に手が加わっています。スタイリングの美しさが故に、ドレスアップのベースとお考えの方にとっては、気になる存在と言えるでしょう。こちらの車両に装着されているパーツは、下記を参照してください。 ・ＫＷ車高調キット ・１９インチ　ケレナーズスポーツ　ミュンヘン・フォージド（マットブラック） ・３Ｄｄｅｓｉｇｎ　エキゾーストシステム　ステンレス９０×２テール ・３Ｄｄｅｓｉｇｎ　カーボンリアディフューザー　デュアル２テール ・Ｋ＆Ｎ　エアーフィルター ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　１８インチ・ブレーキシステム（レッド） ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　ブラックキドニーグリル ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　カーボンミラーカバー ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　サイドスカートフィルム ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　アクセントストライプ ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　カーボンリアスポイラー ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　ステンレススチールペダルセット ・ＢＭＷ　Ｍパフォーマンス　ステンレススチールフットレスト ・ＢＭＷ　ＬＥＤドアプロジェクター こちらの装備が装着されています。もちろんドレスアップの好みはありますが、ＢＭＷファンなら誰もが知っているメーカーのパーツをチョイスしている点からも、前オーナー様はかなりこだわって装着された事でしょう。 Ｍスポーツでは珍しいダコタ・レザーシートがオプションで装備されるインテリアは、基本的にはオリジナルの状態をキープしていますが、特筆すべき点は２点。ひとつはカロッツェリア製のフルセグ地デジチューナーが装着されている点。純正オプションで地デジチューナーを選ぶことは可能ですが、感度については残念ながら合格点を与えられない方も多いのですが、アフターメーカーの地デジチューナーを設置するには、純正モニターに画面を割り込ませるＡＶインターフェースが必要で、地デジチューナー・ＡＶインターフェース・取り付けの工賃など、結構な出費になってしまいます。さらに感度に関しては信頼性の高いカロッツェリアですから、魅力的ですね。チャンネルを変えるのにリモコンも付属しますが、純正でステアリングに装着されたマルチファンクション・スイッチでもチャンネル選択が可能なので、リモコンは各種設定の時くらいしか使う必要はないでしょう。そしてもうひとつの特筆すべき点は、純正オプションのノースモーカーズ・ボックスが装着されている点。つまりインテリアは禁煙を貫かれた車両。いくら美しいデザインでも、インテリアがタバコ臭かったら興醒めしてしまうもの。もちろんシートやカーペットへの焦げ跡もありません。 もはや３シリーズでも、欲しい装備はほぼ揃っていると言っても過言ではないくらいに充実した装備で、ナビゲーションは情報量が多くて処理速度も速いＨＤＤで、操作はシフトノブ後方のｉ－ＤＲＩＶＥコントローラーで行います。ちなみにコントローラーは大型タイプで、指で直接文字を書いて入力できるタッチパッド。ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーや、ＤＶＤの視聴が可能で、ＵＳＢ／ＡＵＸが装備され、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈとお手持ちのスマートフォンをペアリングさせればハンズフリー電話やスマホに入った音楽も煩わしさなしにお使いいただけます。ステアリングには手を離さなくても操作が可能なマルチファンクション・スイッチが装備され、向かって左側にはアクティブ・クルーズ・コントロールの操作スイッチ、右側にはオーディオの操作スイッチが装備されます。また、シフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトも装備。フロントシートのアジャストは電動で、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターをフロント両席に装備。リアゲートも電動で、バンパー下に足をスッとかざしてあげれば、両手が荷物でいっぱいでもリアゲートのオープン＆クローズが可能な、スマートオープンを装備しています。 エンジンは近年のＢＭＷらしく・・・というよりも、近年のドイツ車らしく、ＣＯ２削減に大きな効果がある直列４気筒エンジンを搭載。古くからのＢＭＷファンの方にとっては直列６気筒エンジンを懐かしむ声も多いですが、パワー＆トルクは十分で、燃費が良くて、税制面でもうれしい２０００ＣＣですから、もはやデメリットの方が少ないかもしれませんね。もちろん現在の最新モデルでも直列６気筒エンジン搭載のモデルは存在しますが、ハイパフォーマンスモデルやトップモデルに限られ、ＢＭＷとしては直列６気筒エンジンはコアなＢＭＷファンのためのエンジンという位置付けに近いかもしれませんね。逆を言えばそれほどまでに直列４気筒エンジンも洗練されている証明と言え、従来では「ガサツ」「スムーズさが無い」と悪評が多かった直列４気筒のイメージは皆無。パワーは１８４馬力で、トルクは２７．５キロのアウトプットのＮ２０Ｂ２０Ｂエンジンは、特に日本のようにストップ＆ゴーが多い交通環境で、１２５０ｒｐｍから最大トルクが発生する点は嬉しく頼もしいエンジン。１２５０～４５００ｒｐｍまでフラットなトルクが続くのも乗りやすさの一因ですね。組み合わされるトランスミッションは多段の８速ＡＴで、先に紹介したパドルシフトや、シフトノブの＋－のステップトロニックを駆使すれば、腕のあるドライバーならワンランク・・・いや、２ランク上の車種だって余裕にカモれるほどの実力を持ち合わせています。 安全設計に関しては、世界で最も厳しいドイツ車ですからトラクションコントロールやエアバッグは当たり前の装備ですので、詳しい説明は割愛しますが、このあたりの年式のモデルになると、前をモニタリングして車線をはみ出そうとするとステアリングに振動を与えてドライバーに注意を促すレーンデパーチャーウォーニングや、前車接近警告、万が一の時にはブレーキが介入する衝突被害軽減ブレーキなどをセットにした、インテリジェントセーフティーを装備。そしてドライバーがトラブルや体調不良になった時などに頼りになる、ＳＯＳコールを装備。ＳＯＳコールは、オペレーターと話すことができて、ナビゲーションの位置情報から現在地も知らせることが可能な、ＢＭＷが提供するテレマティックサービスのＢＭＷコネクテッドの一環。もはや車は、移動手段ではなく、貴方の頼れるパートナーと言えるでしょう。 修復歴はなく、記録簿もしっかりと完備した、ワンオーナーの禁煙車となります。このままお乗り頂いても良し、こちらの車両をベースに、さらにあなた色に染めるドレスアップベースの車両としても良し。スタイリッシュなルックスのおかげで、どこに乗りつけてもサマになるのがグランクーペのいい所ですが、Ｘ－ＤＲＩＶＥの安定したドライバビリティを駆使して雪山のゲレンデにだって行けてしまう懐の深さを、味わってみてはいかがでしょうか。 平成２７年０８月　００００１０キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０７月　００８９６０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０６月　０２１４６９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０８月　０２６８１１キロ　法定２年定期点検・臨時整備履歴（１回目車検・リコール作業運転席エアバッグ交換・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年０６月　０３１４１０キロ　臨時整備履歴（サービスキャンペーン・ＥＴＣミラーフラッシング・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年０８月　０３３６８４キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）

残念ながら新しい１シリーズは前輪駆動となりましたが、ＢＭＷは元々はＦＲ信者というのはみなさんご存じの事と思います。操舵と駆動が別々だからこそ成し得た自然なフィーリングは、１シリーズというボディの小ささを感じさせずに、ひとつ上のセグメントの車を運転してる錯覚に陥ってしまいそうに上質な走りが魅力と言えます。しかし第一印象なんてアテにならないとは、まさにこの事で、初めて見た瞬間に違和感を感じたデビュー当時の変顔のＦ２０系１シリーズ。しかし時間が経過して見慣れたせいでしょうか、それともＢＭＷの末っ子ながらダイナミックな走りは兄貴分に引けをとらないという実力を備えてるからでしょうか、「なかなか良い面構えじゃないか」と思えてきます。もっともフェイスリフトでだいぶ「普通の顔」になったところを見ると、ＢＭＷ側も少々やりすぎた感を否めないのかもしれませんが。今回ロッソカーズのラインナップに加わった1シリーズは、Ｆ２０系でもファニーフェイスの前期モデル。１１６ｉとはいえ次世代ターボエンジンを搭載している文武両道・・・じゃなかった、走りと省燃費の両方を兼ね備えたベストバイな１台です。 こちらの車両は、１シリーズの数少ない弱点と言える「上質さ」を補った車両。とは言えコンパクトカーになればなるほど、生産コストがシビアになりますから、他メーカーの同セグメントの中では１シリーズは十分に上質ではあるとは思いますが、装備の面では兄貴分のＢＭＷには負けてしまうのは当然と言えば当然。しかしご安心を。こちらの車両は、厳選した充実装備が魅力の限定車の「ファッショニスタ」になります。ファッショニスタは１シリーズをベースに、魅力的な装備を満載した車両。何度か登場しているお馴染みの限定車となりますが、こちらの車両では、ベース車両にドライビングアシスタントや、ＢＭＷコネクテッド＆ＳＯＳコールが装備された年代となります。ファッショニスタのエクステリアは、専用の１７インチサイズのＹスポークスタイリング３８０アルミホイール。ＢＭＷの象徴と言えるキドニーグリルは、縦のバーがホワイトとなります。そして何と言ってもインテリアの上質さが見事。通常のベージュよりも明るい色味で華やかなインテリアにしてくれる、オイスターカラーのインテリア。シートは上質な触り心地のダコタレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。組み合わされるインテリアトリムは、ダークな色調のファインライン・ストリームウッドトリム。天然木材を加工したトリムパネルで、美しい木目と、鏡面仕上げが特徴的ですね。近年のＢＭＷと同様の操作方法の電子シフトノブの前方には、ファッショニスタ専用のエンブレムが装着されます。 実は日本仕様は、ドイツ本国ではフルオプションと言える程に装備が充実しているのもうれしいポイント。毎日使うコンパクトカーですから、この点は見逃せませんよね。純正ナビゲーションは情報量が豊富でグラフィックも美しいＨＤＤ方式。ＣＤ音源をどんどん録音できるミュージックサーバーはもちろん、スマートフォンなどの音楽を気軽にお聴き頂けるＢｌｕｅｔｏｏｔｈや、ＵＳＢ／ＡＵＸなどを備えていますから、音楽に関しては不満が出る事はないでしょう。シフトノブをリバースに入れると映る純正のバックカメラは、ステアリングガイドなども出て、障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）がリアバンパーに内蔵されていますから、苦手な車庫入れも容易に行えますね。すべての操作はセンターコンソールに鎮座したｉ－ＤＲＩＶＥコントローラーで操作。ｉ－ＤＲＩＶＥコントローラーは、上部に指で文字を直接入力できる、タッチパッドとなります。このように上級車種に負けない装備が魅力ですね。 エンジンは直列４気筒の１６００ＣＣエンジン。こちらは当時のＢＭＷの日本仕様の中では最も小さいエンジンとなります。ここまでしか聞かないと、少々悲観的になりそうなイメージですが、そこはエンジン屋と言われるＢＭＷのエンジンですから、もちろん普通ではありません。先に記載したとおりに過給機を備えて、消費燃料は少なく、しかしパワーだって妥協しないという、近年のＢＭＷのスローガンの「エフィシェント・ダイナミクス」をそっくりそのまま具現化したようなエンジン。ツインスクロールターボの恩恵で１３６馬力のパワー、２２．４キロのトルクとなります。パワーは数値上では控えめな印象を受けるかもしれませんが、「加速の時に力強さを感じさせるのに重要なのはトルクで、なんとタコメーターが１３５０ｒｐｍの時にはすでにピークトルクを発生してくれるので、いわゆる「かったるさ」は皆無。このクラスには贅沢な８速のオートマチックとの相性もバッチリで、剛性タップリのボディをグイグイ走らせてくれます。それも消費燃料を最小限に。 こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。また、ＢＭＷが提供するテレマティックサービスの、ＢＭＷコネクテッドを搭載しています。万が一のトラブルや、体調不良などで運転が困難な時などは、ルーフに装着されたＳＯＳコールのボタンを押せば、オペレーターと会話が可能。もはや車は、ただ移動するだけの物ではなく、万が一の時には止まってくれたり、助けを呼んでくれたり、頼りになる執事に近いかもしれませんね。 こちらの車両は修復歴は無く、取扱説明書やサービスブックを含むすべての備品が揃った車両で、注目すべきはその走行距離でしょう。約１８０００キロというローマイレッジは、まだまだナラシ運転すら終わっていないと言っても過言ではありません。ボディカラーは近年の人気のホワイトですが、従来のソリッドのアルピンホワイトではなく、パールメタリックの粒子が美しい、ミネラルホワイト・メタリック。毎日の生活が華やかになる、ＢＭＷのある生活を始めるにはピッタリの１台ですし、古くからＢＭＷを愛好しているファンの方も、少々失礼な話ですが御歳を召して大きい車が必要ないなんて方も多い昨今、どなたの生活にも溶け込んでくれる、ベストバイな１台と言えるでしょう。 平成２５年０９月　００００１４キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０５月　００１２９１キロ　臨時整備履歴（サービスキャンペーン・ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０９月　００２２９０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０８月　００５８７９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０１０２９０キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０９月　０１５４４０キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場）

ボディカラー【ピュアホワイトパール】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 また自動車税は登録月により変わりますので、総額には含まれておりません。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ↓↓↓掲載以外の高画質画像はこちら(グーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050252430200209002.html ↓↓↓外装・内装の360°画像はこちら(カーセンサーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3063952557/index.html?TRCD=200002 ★トヨタ新車ディーラーからの直入庫ワンオーナー車です★ トヨタ新車ディーラーからの直入庫ワンオーナー車。 デュアルカメラブレーキサポート付き。衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制・車線逸脱警報・ふらつき警報・先行車発進お知らせ機能・ エマージェンシーストップシグナル・クルーズコントロール付きサポカーです。 カーナビはカロッツェリア8インチメモリーナビ搭載。 フルセグ地デジTV、CD→SD録音、DVD、CD、Bluetooth等内蔵。 バックカメラやビルトインETCも付いています。 左右のスライドドアは電動開閉のパワースライドドアです。運転席のスイッチやスマートキーでも開閉できます。 LEDポジションランプ付きHIDヘッドライト、フォグランプ付き。 キーを出さなくてもエンジンスタート&ストップやドアロックの開閉ができるスマートキー付き。 エンジンスタート&ストップは指一本のプッシュスタート式。エンジンイモビライザー(盗難防止装置)付き! エアコンは室内温度を一定に保つナノイー内蔵フルオートエアコンです。 メーター内にはエネルギーモニター・瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離・平均車速・走行時間・ アイドリングストップ時間・積算節約燃料等が表示できます。 手元でオーディオやインフォメーションディスプレイを操作できるステアリングリモコンスイッチ、オートライト、 運転席シートヒーター、運転席座面高さ調整機能、運転席と助手席サンバイザー裏のバニティーミラー、 サングラス入れ、シートバックテーブル、シートバックポケット付き。 運転席はアームレスト付き。助手席シートは画像の様に折りたたむことができます。 リアシートはセンターアームレスト付き。前後スライドとリクライニングもできます。 リアシートは左右別々でフラットに折りたためます。助手席シートを折りたたむと長い荷物を積むことができます。 純正15インチアルミホイール装着。タイヤのヤマは4本ともまだまだあります。 新規で車検を2年お付けしてのお引き渡しです。 ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★JU中販連認定JU適正販売店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の新車保証付き】 このお車はメーカー新車保証をお客様のお名前で継承してのお引渡しになります。 全国のスズキディーラーで令和4年6月または走行メーター10万kmまで保証整備をお受けいただけます。 またよりご安心してお乗りいただけるよう、別途有料で走行距離無制限最長3年のカーセンサーアフター保証もお付けできます。 こちらの保証は万が一の保証修理の際は当店はもちろんのこと、お住まいからお近くのディーラーや認証・指定工場でも保証修理が受けられます。 エンジン・ミッション・ステアリング機構・ブレーキ機構・乗員保護機構等の重要部品はもちろん エアコン・パワーウインドウ・純正ナビオーディオ等の電装品まで350項目の幅広い保証になります。 ★遠方の方も安心です★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 地元のディーラーや提携サービス工場で保証整備をお受けいただけますので遠方の方も安心です。 ★もしものときの24時間ロードサービス付き★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 万が一の事故や故障時、10kmまでレッカー牽引を無料でいたします。 また、キー閉じこみ・ガス欠・バッテリー上がりジャンピング作業・パンク時のスペアタイヤ交換・脱輪時の引き上げ作業を無料でいたします。 上記サービスを24時間全国対応してもらえるロードサービス付き! ※天候やレッカー会社出動状況等により対応できない場合がございます。 ↓↓↓詳しくはこちらをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/security/ 【安心の納車前整備】 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 当店の納車整備はお客様のニーズに合わせて、2種類ございます。 ★ライトメンテ整備★ 『車は詳しいからある程度自分で見れる』という方に・・・ ・法定24ヶ月または12ヶ月点検 ・エンジンオイル交換 ・パワステポンプ取付部緩み点検 ・エンジンルーム配線状態点検 ・ステアリングロッド、アーム類緩み、ガタ点検 ・ホイールベアリング取付部ガタ点検 ・エアコンガス点検 ※車検ラインに通らないような整備、修理は含まれております。 ※その他の部品交換が必要と判断した場合、お客様とご相談の上、交換ご希望の場合は別途有料で承ります。 ★安心ゴールドメンテ整備★ 『細かいところまでしっかりと整備してほしい』という方に・・・ ライトメンテ整備の項目にプラスして ●必ず交換(補充)する項目 ・エンジンオイルフィルター交換 ・バッテリー新品交換 ・ワイパーゴム交換 ・ウォッシャー液補充 ●点検後交換が必要な場合に交換(補充)する項目 ・エアエレメント ・ファンベルト ・ブレーキパッド(ブレーキシュー) ・LLC(冷却水) ・ブレーキオイル ・パワステオイル ・スパークプラグ ・その他消耗部品など 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料 ディーラーさんでは3,000円前後かかります ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/

スーパーチャージャー搭載の数少ないモデル、 ”ALPINA　B5 リムジン スーパーチャージ” 入庫致しました♪ 新車時から大切にされて参りました・・・ 伝統のクラシックホイールは4本ガリ傷も無く、モール類も一切のくすみはございません。 こちらも伝統のアルピナブルーに上品なシルバーデコライン、 実走行2.8万キロ、1オーナー車でのご紹介となります！ 数値上ではM5をも凌ぐパワーを秘めたハイパワーサルーン、 ウッドパネルが似合うラグジュアリーさを持ちながら、 アクセルを踏み込めばスポーツカーの一面ものぞかせます。 通常のBMWでは味わうことのできない数少ないスーパーチャージャー、 是非ご体感ください♪ 程度自信ございます、ご期待してご来店くださいませ！ 正規輸入ディーラー車(ニコル様物) 1オーナー 新車時保証書 取説関係一式 ALPINA専用書類ケース 新車時からの正規ディーラー様での整備記録簿多数!! ミラー内蔵ETC スペアキーレス 盗難防止システム ABS・DSC・各種エアバッグ ガレージ保管車 スイッチトロニック付き6速AT ブラックレザーインテリア フロントシートヒーター オートエアコン 禁煙車・芳香剤・香水・ペット臭等の香り無し 純正オプション アルピナブルー 純正オプション ALPINAデコライン(シルバー) 純正オプション ガラススライディングルーフ 純正オプション フロアマット 純正キセノンヘッドライト 純正リアスポイラー 電動格納式ドアミラー 19インチアルピナクラシックホイール（ガリ傷無し） ※本車両はBMW正規ディーラー様にて、油脂類の交換を含め 厳しい法定点検整備を実施してご納車致します。 また各種リコール、サービスキャンペーン実施の有無を お調べしてご納車致します。ご安心して、ご愛用くださいませ♪

ボディカラー【ブリリアントホワイトパール】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 また自動車税は登録月により変わりますので、総額には含まれておりません。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ↓↓↓掲載以外の高画質画像はこちら(グーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050252430200107002.html ↓↓↓外装・内装の360°画像はこちら(カーセンサーネット掲載画像です)↓↓↓ 少々お待ちください。 ★スズキ新車ディーラーからの直入庫ワンオーナー車です★ スズキ新車ディーラーからの直入庫法人ワンオーナー車。 車時から毎回の車検をスズキ正規ディーラーでしっかり受けている車です。 点検整備記録簿で整備履歴をご確認いただけます。 オプション装備の左電動スライドドア。運転席のスイッチやインテリジェントキーでも開閉できます。 右のスライドドアは半ドア防止のオートクローザー機能付き。 カーナビはカロッツェリアメモリーナビ搭載。 フルセグ地デジTV、ミュージックサーバー、DVD、CD、SD、Bluetooth、USB入力端子等内蔵。 バックカメラ、ETC、ドライブレコーダーのお取り付けも承ります。 キーを出さなくてもエンジンスタート&ストップやドアロックの開閉ができるインテリジェントキー付き。 エンジンスタート&ストップは指一本のプッシュスタート式。エンジンイモビライザー(盗難防止装置)付き! クルーズコントロール、ヘッドライトハイトアジャスター付き。 エアコンは室内温度を一定に保つフルオートエアコンです。 メーター内には平均燃費・走行時間・平均車速・航続可能距離が表示できます。 運転席・助手席アームレスト付き。 セカンドシートセンター部はフロントシートまでスライドでき、ベンチシートとしてもお使いいただけます。 左セカンドシートは横にスライドしフロントシートのすぐ後ろまで移動可能です。 ここにチャイルドシートを取り付ければお子様の様子が分かりやすいです。 セカンドシートセンター部はフロントシートまでスライドできます。左セカンドシートは横にスライドもします。 フロントシート～セカンドシートはセミフラットに、セカンドシート～サードシートはフルフラットシートになります。 サードシートは左右別々で跳ね上げ収納できます。荷室床下には大型収納スペースがあります。 運転席座面高さ調整機能、運転席と助手席サンバイザー裏のバニティーミラー、左右スライドドアの巻取り式サンシェード センターコンソールボックス等、便利な装備も満載。 純正16インチアルミホイール装着。 タイヤのヤマは4本ともタップリあります。 車検残が令和2年9月まであるお買い得車です! ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★JU中販連認定JU適正販売店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の全国保証対応】 ★安心の走行距離無制限全国保証(カーセンサーアフター保証)対応★ ≪カーベルキャラック白井店≫では、3ヶ月または3,000kmの自社保証をお付けしております。 エンジンやミッションなどの内部構造部品が保証対象となります。保証修理は当店での修理のみとなります。 またよりご安心してお乗りいただけるよう、別途有料で走行距離無制限最長3年のカーセンサーアフター保証もお付けできます。 こちらの保証は万が一の保証修理の際は当店はもちろんのこと、お住まいからお近くのディーラーや認証・指定工場でも保証修理が受けられます。 エンジン・ミッション・ステアリング機構・ブレーキ機構・乗員保護機構等の重要部品はもちろん エアコン・パワーウインドウ・純正ナビオーディオ等の電装品まで350項目の幅広い保証になります。 ★遠方の方も安心です★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 地元のディーラーや提携サービス工場で保証整備をお受けいただけますので遠方の方も安心です。 ★もしものときの24時間ロードサービス付き★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 万が一の事故や故障時、10kmまでレッカー牽引を無料でいたします。 また、キー閉じこみ・ガス欠・バッテリー上がりジャンピング作業・パンク時のスペアタイヤ交換・脱輪時の引き上げ作業を無料でいたします。 上記サービスを24時間全国対応してもらえるロードサービス付き! ※天候やレッカー会社出動状況等により対応できない場合がございます。 ↓↓↓詳しくはこちらをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/security/ 【安心の納車前整備】 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 当店の納車整備はお客様のニーズに合わせて、2種類ございます。 ★ライトメンテ整備★ 『車は詳しいからある程度自分で見れる』という方に・・・ ・法定24ヶ月または12ヶ月点検 ・エンジンオイル交換 ・パワステポンプ取付部緩み点検 ・エンジンルーム配線状態点検 ・ステアリングロッド、アーム類緩み、ガタ点検 ・ホイールベアリング取付部ガタ点検 ・エアコンガス点検 ※車検ラインに通らないような整備、修理は含まれております。 ※その他の部品交換が必要と判断した場合、お客様とご相談の上、交換ご希望の場合は別途有料で承ります。 ★安心ゴールドメンテ整備★ 『細かいところまでしっかりと整備してほしい』という方に・・・ ライトメンテ整備の項目にプラスして ●必ず交換(補充)する項目 ・エンジンオイルフィルター交換 ・バッテリー新品交換 ・ワイパーゴム交換 ・ウォッシャー液補充 ●点検後交換が必要な場合に交換(補充)する項目 ・エアエレメント ・ファンベルト ・ブレーキパッド(ブレーキシュー) ・LLC(冷却水) ・ブレーキオイル ・パワステオイル ・スパークプラグ ・その他消耗部品など 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料 ディーラーさんでは3,000円前後かかります ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/

ダイレクトで感性に訴えかけるからこそ、ＢＭＷのドライビングは楽しい。何を今さら？と思われる方が多いでしょうが、本来であれば目的地が重要であり、移動するという退屈な行為を、楽しい時間に変換してくれる車は、そう多くあるものではありません。残念ながら新しい1シリーズは前輪駆動となりましたが、ＢＭＷは元々はＦＲ信者というのはみなさんご存じの事と思います。操舵と駆動が別々だからこそ成し得た自然なフィーリングは、１シリーズというボディの小ささを感じさせずに、ひとつ上のセグメントの車を運転してる錯覚に陥ってしまいそうに上質な走りが魅力と言えます。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった１シリーズは、第二世代と言えるＦ２０系１シリーズ。直列４気筒１６００ＣＣターボエンジンを搭載する、１１８ｉ。そう、１１８ｉを名乗っているのは、一般的には後期モデルと呼ばれるＬＣＩモデルだからです。前期モデルが出た時の顔つきのインパクトはなかなか強烈なものがありましたが、驚いてしまったのは当時のＢＭＷデザインチームにとっては「してやったり」だったはず。しかしＬＣＩモデルでは他のＢＭＷと同じデザインテイストのイケメンなフェイスになったところを見ると、１シリーズにも「ＢＭＷらしい高級感」や「ＢＭＷらしいスポーティネス」というものを取り入れたかったのでしょうね。その狙いは見事に成功しているのは、ＬＣＩモデルの精悍な面構えを見れば一目瞭然。そしてこちらの車両は、Ｍスポーツ・パッケージとなります。 Ｍスポーツ・パッケージは、もはやＢＭＷにはなくてはならない大看板のひとつ。素のＢＭＷでさえ、走りの良さには定評があるわけですから、そこからさらに走りに磨きをかけたＭスポーツ・パッケージは、やはりＢＭＷを選ぶなら選択したいオプションと言えますね。少々硬めなサスペンションや、コンパクトクラスには似つかわしくない精悍で獰猛さすら感じさせるエアロ形状のバンパー。室内は精悍なブラックを基調としたカラーリングに、激しいドライビングでも確実に身体をホールドしてくれるスポーツシートに、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングなど、いたるところにスポーツマインドを感じさせてくれます。もはやＢＭＷ好きの方には、釈迦に説法かもしれませんが、ＢＭＷ好きな方はステアリングを握る時間を大切にされる方。Ｍスポーツ・パッケージで、日常の中にもドライビングプレジャーを感じるのも悪くないですね。 実は日本仕様は、ドイツ本国ではフルオプションと言える程に装備が充実しているのもうれしいポイント。毎日使うコンパクトカーですから、この点は見逃せませんよね。純正ナビゲーションは情報量が豊富でグラフィックも美しいＨＤＤ方式。ＣＤ音源をどんどん録音できるミュージックサーバーはもちろん、スマートフォンなどの音楽を気軽にお聴き頂けるＢｌｕｅｔｏｏｔｈや、ＵＳＢ／ＡＵＸなどを備えていますから、音楽に関しては不満が出る事はないでしょう。シフトノブをリバースに入れると映る純正のバックカメラは、ステアリングガイドなども出て、障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）がリアバンパーに内蔵されていますから、苦手な車庫入れも容易に行えますね。すべての操作はセンターコンソールに鎮座したｉーＤＲＩＶＥコントローラーで操作。こちらのコントローラーは、上面に指で文字を直接書いて入力できるタッチパッドとなり、上級車種に負けない装備が魅力ですね。 装備の面の話をするのであれば、地デジの話もついでに。本来は５シリーズなどには地デジチューナーが標準装備されますが、１シリーズには残念ながら装着されません。それなら装着すればいいじゃないか、とお思いの方。それば実は難しいもので、ＢＭＷの純正モニターに、社外の地デジチューナーの画像を割り込ませる「ＡＶインターフェース」という部品を装着しなくてはいけなく、この部品が高額。地デジチューナーと、ＡＶインターフェースと、それらの装着の工賃。ここまでの金額を払ってまでテレビを観たいですか？と考え直すと、なかなか首を縦に触れないもの。しかしご安心を。こちらの車両には、そっくりそのまま装着されています。ちなみに地デジチューナーのメーカーは、安心のメイドイン・ジャパンのパイオニア製のカロッツェリアブランドですから、５シリーズなどに装着される純正地デジよりも、はるかに感度がいいのもうれしいポイント。一応リモコンも備わっております。「一応」と付け加えたのには理由があり、ＢＭＷ純正のステアリングスイッチでチャンネルの変更が可能なので、よほど設定の変更を余儀なくされた場合を除いて、あえてリモコンを使う必要もないでしょう。 搭載されるエンジンは、先にも記載したとおりに直列４気筒エンジン。Ｆ２０系では、最終モデルでは３気筒１５００ＣＣエンジンなども登場しましたが、こちらの車両には、１６００ＣＣターボエンジンが搭載されます。ＢＭＷというと直列６気筒エンジンが有名で、Ｆ２０系でもＭ１３５ｉやＭ１４０ｉなどには直６エンジンが載せられましたが、それらはよほどのカーマニアに向けてのグレード。そこまでの高性能は必要としないけれど、必要なパワーは欲しいという方にも納得いただけるエンジンが搭載されています。１３６馬力のカタログパワーと、２２．４キロのトルクとなりますが、車を力強く走らせるのに必要なのはトルク。なんとタコメーターが１３５０ｒｐｍの時にはすでにピークトルクを発生してくれるので、いわゆる「かったるさ」は皆無。このクラスには贅沢な８速のオートマチックとの相性もバッチリで、剛性タップリのボディをグイグイ走らせてくれます。それも消費燃料を最小限に。 こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。また、ＢＭＷが提供するテレマティックサービスの、ＢＭＷコネクテッドを搭載しています。万が一のトラブルや、体調不良などで運転が困難な時などは、ルーフに装着されたＳＯＳコールのボタンを押せば、オペレーターと会話が可能。もはや車は、ただ移動するだけの物ではなく、万が一の時には止まってくれたり、助けを呼んでくれたり、頼りになる執事に近いかもしれませんね。 修復歴はなく、記録簿も完備した車両となります。ヘッドライトは明るさと省消費電力を高次元で両立したＬＥＤヘッドライトが装備され、フロント＆サイドウインカーはＬＥＤウインカーとなります。下記のとおりに記録簿が残っている車両で、マイレッジは２５０００キロ少々と、ナラシ運転も終わって脂が乗りはじめた頃合いと言えるでしょう。ＢＭＷと言うと走りをイメージされる方も多いですが、実はとてもまじめに作られていて、パッケージングの良さも注目のポイント。つまり、乗って良し・使って良しという欲張りな車でもあります。車を所有するのは何台もは無理。ならば１台ですべてをカバーできる車が魅力的。そんなＢＭＷがある生活を、１１８ｉ　Ｍスポーツで始めてみてはいかがでしょうか 平成２７年０８月　０００００９キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　００５６７８キロ　法定１年定期点検・臨時整備履歴（サービスキャンペーン・ナビアップデート・ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０９月　０１０８９４キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３１年０１月　０１９８４６キロ　臨時整備履歴（リコール対応・運転席エアバッグ交換・ＢＭＷサービス工場）

ボディカラー【ブリリアントホワイトパール】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 また自動車税は登録月により変わりますので、総額には含まれておりません。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ↓↓↓掲載以外の高画質画像はこちら(グーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050252430200107001.html ↓↓↓外装・内装の360°画像はこちら(カーセンサーネット掲載画像です)↓↓↓ 少々お待ちください。 ★スズキ新車ディーラーからの直入庫ワンオーナー車です★ スズキ新車ディーラーからの直入庫法人ワンオーナー車。 車時から毎回の車検をスズキ正規ディーラーでしっかり受けている車です。 点検整備記録簿で整備履歴をご確認いただけます。 左フロントインナーパネル修理跡の軽微な修復歴車です。 当店走行テスト済みで、走行上や機能上は問題ございません。 オプション装備の左電動スライドドア。運転席のスイッチやインテリジェントキーでも開閉できます。 右のスライドドアは半ドア防止のオートクローザー機能付き。 カーナビはカロッツェリアメモリーナビ搭載。 フルセグ地デジTV、ミュージックサーバー、DVD、CD、SD、Bluetooth、USB入力端子等内蔵。 バックカメラ、ETC、ドライブレコーダーのお取り付けも承ります。 キーを出さなくてもエンジンスタート&ストップやドアロックの開閉ができるインテリジェントキー付き。 エンジンスタート&ストップは指一本のプッシュスタート式。エンジンイモビライザー(盗難防止装置)付き! クルーズコントロール、ヘッドライトハイトアジャスター付き。 エアコンは室内温度を一定に保つフルオートエアコンです。 メーター内には平均燃費・走行時間・平均車速・航続可能距離が表示できます。 運転席・助手席アームレスト付き。 セカンドシートセンター部はフロントシートまでスライドでき、ベンチシートとしてもお使いいただけます。 左セカンドシートは横にスライドしフロントシートのすぐ後ろまで移動可能です。 ここにチャイルドシートを取り付ければお子様の様子が分かりやすいです。 セカンドシートセンター部はフロントシートまでスライドできます。左セカンドシートは横にスライドもします。 フロントシート～セカンドシートはセミフラットに、セカンドシート～サードシートはフルフラットシートになります。 サードシートは左右別々で跳ね上げ収納できます。荷室床下には大型収納スペースがあります。 運転席座面高さ調整機能、運転席と助手席サンバイザー裏のバニティーミラー、左右スライドドアの巻取り式サンシェード センターコンソールボックス等、便利な装備も満載。 タイヤのヤマは4本ともタップリあります。 車検残が令和2年9月まであるお買い得車です! ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★JU中販連認定JU適正販売店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の全国保証対応】 ★安心の走行距離無制限全国保証(カーセンサーアフター保証)対応★ ≪カーベルキャラック白井店≫では、3ヶ月または3,000kmの自社保証をお付けしております。 エンジンやミッションなどの内部構造部品が保証対象となります。保証修理は当店での修理のみとなります。 またよりご安心してお乗りいただけるよう、別途有料で走行距離無制限最長3年のカーセンサーアフター保証もお付けできます。 こちらの保証は万が一の保証修理の際は当店はもちろんのこと、お住まいからお近くのディーラーや認証・指定工場でも保証修理が受けられます。 エンジン・ミッション・ステアリング機構・ブレーキ機構・乗員保護機構等の重要部品はもちろん エアコン・パワーウインドウ・純正ナビオーディオ等の電装品まで350項目の幅広い保証になります。 ★遠方の方も安心です★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 地元のディーラーや提携サービス工場で保証整備をお受けいただけますので遠方の方も安心です。 ★もしものときの24時間ロードサービス付き★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 万が一の事故や故障時、10kmまでレッカー牽引を無料でいたします。 また、キー閉じこみ・ガス欠・バッテリー上がりジャンピング作業・パンク時のスペアタイヤ交換・脱輪時の引き上げ作業を無料でいたします。 上記サービスを24時間全国対応してもらえるロードサービス付き! ※天候やレッカー会社出動状況等により対応できない場合がございます。 ↓↓↓詳しくはこちらをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/security/ 【安心の納車前整備】 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 当店の納車整備はお客様のニーズに合わせて、2種類ございます。 ★ライトメンテ整備★ 『車は詳しいからある程度自分で見れる』という方に・・・ ・法定24ヶ月または12ヶ月点検 ・エンジンオイル交換 ・パワステポンプ取付部緩み点検 ・エンジンルーム配線状態点検 ・ステアリングロッド、アーム類緩み、ガタ点検 ・ホイールベアリング取付部ガタ点検 ・エアコンガス点検 ※車検ラインに通らないような整備、修理は含まれております。 ※その他の部品交換が必要と判断した場合、お客様とご相談の上、交換ご希望の場合は別途有料で承ります。 ★安心ゴールドメンテ整備★ 『細かいところまでしっかりと整備してほしい』という方に・・・ ライトメンテ整備の項目にプラスして ●必ず交換(補充)する項目 ・エンジンオイルフィルター交換 ・バッテリー新品交換 ・ワイパーゴム交換 ・ウォッシャー液補充 ●点検後交換が必要な場合に交換(補充)する項目 ・エアエレメント ・ファンベルト ・ブレーキパッド(ブレーキシュー) ・LLC(冷却水) ・ブレーキオイル ・パワステオイル ・スパークプラグ ・その他消耗部品など 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料 ディーラーさんでは3,000円前後かかります ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/

またまた、ヴォクシーの入庫です！！ 新車ワンオーナー、禁煙車、新車時から純正撥水フルシートカバー付きだった車両です。 ナビはアルパイン製ビッグX10インチでバックカメラ付きです。 2019年度版ﾅﾋﾞﾃﾞｨｽｸ更新済みです！！ リアモニターも別途費用で取付可能です!! 全室内灯、ナンバー灯、フロントフォグランプはLEDとなっております。 メーカーオプションはボディーカラー(ブラッキッシュアゲハガラスフレーク)/スペアタイヤ/両側パワースライドドア/サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグでディーラーオプションはプレミアムホーン/撥水フルシートカバー/サイドバイザー/フロアマット(ラグジュアリー)/ラゲージソフトトレイ/INNO製ベースキャリアです。 担当 田中大輔 080-1025-1963 トヨタミディアムクラスのミニバン、「ヴォクシー」(VOXY:ネッツ店)/「ノア」(NOAH:カローラ店)。3列シート7人/8人乗りの5ナンバーサイズを基本とし、全幅1730mmは3ナンバー登録となる。「ヴォクシー」のバリエーションは、クルーズコントロールを装備した「V」、ワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドア(デュアルイージークローザー付)を装備する「X」、ハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベリング[ロービーム]機能付)+LEDクリアランスランプを装備する「X Cパッケージ」、乗り降りをサポートする「X サイドリフトアップシート装着車」、迫力のあるフロントマスクと低重心のワイドボディを専用フロントフェンダーパーツを装備したエアロ仕様の「ZS」を設定。2Lエンジン(3ZR-FAE)を搭載し、Super CVT-iやアイドリングストップ機能などを採用。外観においては、ネッツエンブレムを強調した、ヘッドランプと連続する上下二段構成のフロントグリルで、独自の美意識を徹底した「毒気」のあるカッコよさを追求。サイドビューは3列目シートまで吹き抜ける大きなグラスエリアと、前方から低く後方に向けてせり上がる躍動的なベルトラインにより、見晴らしの良いキャビンの圧倒的な開放感とボディの力強さを両立。快適装備では駐車枠を自動認識して駐車支援するインテリジェントパーキングアシスト(イージーセット機能付)、バックカメラの視野角を約180度まで拡大した広角カラーバックガイドモニター、ワンタッチスイッチ付パワースライドドア(デュアルイージークローザー付)、おくだけ充電などを採用。今回、ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)を搭載する「ハイブリッドV」、「ハイブリッドX」を設定。99馬力を発生する1.8Lエンジン(2ZR-FXE)を搭載し、82馬力のモーター、システム全体で136馬力の出力を発揮。クラス初の本格ハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHS II)の採用により、このクラス(全高1.8m以上の1.8～2Lクラス7/8人乗りミニバン)では圧倒的な低燃費(JC08モード走行燃費23.8km/L)と航続距離を実現。なお、ハイブリッドバッテリーはフロントシート下に配置することで、ミニバンならではのゆったりとくつろげる居住空間や大容量の荷室、優れた使い勝手を確保する。

上質なリムジンという皮を全身に纏う。獲物を狙いつつ、都会の片隅で静かに爪を研ぐには、それ位がちょうどいい。その隠れ蓑の下には、凶暴な心臓が隠されているのだから。 ５６０馬力のアウトプットを、容赦なくアスファルトに刻み込むその熱い心臓は、Ｓ６３Ｂ４４Ｂ。Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ３２Ｖの４４００ＣＣエンジン。Ｍツインパワーターボテクノロジーの採用により、先代のＶ型１０気筒５０００ＣＣエンジンよりも小さい排気量ながら５３馬力のアップというねじれ現象と、同じ７速ながら、シングルクラッチのＳＭＧから、デュアルクラッチのＤＣＴドライブロジックに進化したトランスミッション。もう説明の余地はないでしょう。ロッソカーズのラインナップに加わった１台は、Ｆ１０の開発コードを持ったＭ５。 パワーもさることながら、特筆すべきはそのトルク。近年のトレンドに則り、フラットトルクなの特徴。フラットトルクとは、その名の通りに回転数が変わってもトルクは変動しないトルクの出し方で、従来では回転数を上げてピークトルクまで達すると、緩やかにトルクは減ってゆくというのが定説だったのが、どの回転域からでも気持ちの良い加速が味わえるフラットトルクが近年の常識となりつつあるのはご存じのことでしょう。とはいえ、６９．３キロの最大トルクを、１５００ｒｐｍから５７５０ｒｐｍまでたたき出しているのは非常識と言えるのですが。 ７速ＤＣＴドライブロジックは、ドライブモードでは通常のＡＴ車と同じようにイージードライブが可能。しかしＭ５を選ぶ方は、積極的にマニュアルモードにしたくなる方ばかりでしょう。ちなみにステアリングにも＋－と書かれたパドルシフトが装着されますので、ステアリングから手を放す事無くシフトアップ＆ダウンが可能。ＤＣＴらしくスパッと変速する点も印象的ではありますが、３段階にクラッチのミートポイントを変更でき、一番「緩い」ミートポイントを選べば街乗りに適したモードになり、一番「硬派」な３モードにすると、タイムロスなくミート。同じように、エンジンパワーを制御したり開放したり、乗り心地をコンフォートからスポーツプラスにしたりするスイッチはシフトノブを取り囲むように装着されているのは、Ｍ５ファンならご存知の事かもしれません。 どうしてもエンジンやトランスミッションに目が行きがちなのは、Ｍ５というネーミングに対しての期待値が高まるからこそ。しかし、リムジンとしての性能も超一級品という事も忘れてはいけない事実。ベースがスポーツサルーンの世界的指標となる５シリーズで、Ｍ５のプライスタグに相応しい装備を持ち合わせています。かなりきめ細かいアジャストが可能なフロントシートを装備していますが、シートマテリアルがレザーなどと言うのは当たり前で、シートヒーティングはフロント＆リア席に、シートベンチレーションはフロント両席に装備。リア席にお乗りになる大切なゲストの為に、プライバシーを守るローラーブラインドをリアドアガラス＆リアガラスに装備。エアコンはフロントだけでなく、リア席にも左右独立で温度調節が可能なフルオートエアコン＆リアエアコンを装備。Ｍ５と名の付く車はドライバーズシートが特等席と思われがちですが、すべての席がコンフォータブル。また、インテリアはブラックを基調とした精悍な案空じっとカラーで統一されているのも特徴的。ルーフライニングはＭインディビデュアルのアルカンタラ・ルーフライニングが装着されるのも、Ｍ５ならでは。 ４枚すべてのドアには、半ドアまで閉めれば自動で閉めてくれるソフトクローズドアを装備し、トランクリッドはスイッチひとつで開閉が可能なオートマチック・トランクリッド・オペレーションを装備しますので、早朝や深夜の閑静な住宅街でのドアやトランクリッドの開け閉めも気兼ねなく行えます。トランクリッドは、リアバンパー下に足をスッとかざせば自動で開けられるスマートオープナーを装備。 ナビゲーションは美しいグラフィックのＨＤＤナビで、処理速度の速さや情報量の多さも魅力。ラジオチューナー・ＣＤプレーヤー・ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクションなどはもちろん、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音楽をクリアにお聴きいただけるＡＵＸジャック＆ＵＳＢを装備。ＵＳＢを使用すると、アーティスト名・アルバム名・曲名などが表示され、ｉ－ＤＲＩＶＥコントローラーやステアリングスイッチから選曲が可能。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈを使用すれば、音楽はもちろん、お手持ちのスマートフォンとペアリングすればハンズフリーテレフォンが使用可能で、電話帳の情報も呼び出すことが可能。ギアをリバースに入れると、バックカメラに切り替わりますが、通常のバックカメラだけではなく、車両周辺の様子も見られるトップビューモニターを装備。また、フロントバンパーに内蔵されたカメラで、左右を見ることが可能なので、狭い路地から大通りに出るときなど、非常に便利。 近年ではハイパフォーマンスモデルも右ハンドルがデフォルトとなりつつあり、左ハンドルに見出すメリットと言うと、希少性や過去の憧れから感じさせるそのステイタス性くらいかもしれません。一昔前と違い、プラットフォーム自体が右ハンドルと左ハンドルで専用設計なので、それこそ右ハンドルではブレーキフィールが悪いなんていうお粗末な右ハンドルはほぼ消滅し、首都圏をメインに右ハンドルが当たり前になりつつある昨今。ステアリングポジションに価値を見出すなんてナンセンス、とお思いの方も多いでしょう。しかし、「輸入車に乗る」という事は、「その国の文化に触れる」事と同じこと。質実剛健で頭の固いドイツ人は左側通行の日本には右ハンドルを押し付けるでしょうが、せっかく輸入車に乗るのであれば、左ハンドルを選ぶのも悪くないチョイスではないでしょうか。レザーシートやサンルーフと違い、ステアリングポジションは後から変更することは出来ないのですから。 Ｍ５の高性能を見破るポイントは非常に少なく、ノーマルグレードのＭスポーツと横並びさせると気が付くレベル。しかし同じように見えて、その差は歴然。開口部を大きく取った専用デザインのフロントバンパーに合わせて、フロントフェンダーも大きく張り出し、エアアウトレットが装着された専用品。ドアミラーも空力性能を考慮したデザイン。貴方の車がＭ５よりハイパフォーマンスな車でない限り、この車で最も見る機会が多いのは、リアビューでしょう。左右で２本ずつ、合計４本のテールパイプと、バンパーに内蔵されたリアディフューザーと、控えめに装着されたトランクスポイラー。街中に溶け込んだモンスターを見破る事ができる方は、Ｍ５オーナーか、よほどのＢＭＷファンのどちらかと言えるでしょう。 修復歴はなく、記録簿もしっかりと完備した車両となります。Ｍ５をお探しの方には、もうお気付きかもしれません。わずかに下がった車高が。Ｈ＆Ｒ製のローダウンスプリングが装着されているので、精悍さがさらに増していると言えるでしょう。精悍さと言えば、オプションの２０インチのアルミホイール＆タイヤも見逃すことができないポイント。「Ｍライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング３４３Ｍ」は大胆なデザインのダブルスポークで、スポークの隙間からチラリと見えるＭロゴが入ったブルーのブレーキキャリパー＆大径ドリルドディスクが印象的。組み合わされるタイヤは、メイドイン・ジャパンのブリヂストン・ポテンザＳ００１が装着されます。また、Ｍ５ほどの車には賛否が分かれるガラスサンルーフを装着しています。賛否というのは、ストイックに走りを極める方には不要ですが、Ｍ５に高性能で実用的で上質なリムジンというベクトルを求められる方にはマストアイテムだから。装着の是非は次のオーナー様の好みによりますが、目を三角にしてスパルタンに走らせるスポーツカーならいざ知らず、Ｍ５のキャラクターにはガラスサンルーフは有って困る装備では無いでしょう。 平成２５年０９月　０００００７キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年１２月　０１７６２７キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１２月　０３０８３４キロ　法定１年定期点検・サービスキャンペーン（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０３９２１９キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０９月　０５０３２８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３１年０１月　０５７７４０キロ　法定２年定期点検（２回目車検・当社サービス工場）

日本の首都圏のように、過密した地域でも使いやすいボディサイズに、悪路での走破性の良さもプラスした、ＢＭＷが提唱する新しいカテゴリーのＳＵＶ(ＢＭＷではＳＡＶと呼びますね）のＸ３。初代で成功を収めた事もあり、キープコンセプトながらＢＭＷの新時代デザインのテイストを兼ね備えたＦ２５系となります。こちらのＦ２５系もモデル末期まで人気があったこともあり、現行モデルでも見事なまでにキープコンセプトとなっている事から、Ｆ２５系でも古さを感じさせないスタイリングが魅力的ですね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったＸ３は、前期モデルとなります。後期モデルでは近年のＢＭＷらしく、直列４気筒推しという事もあり、ＢＭＷの伝家の宝刀と言える直列６気筒エンジンを楽しめるモデルが少なくなってしまったのはＢＭＷファンとしては残念なところ。こちらの車両は直列６気筒３０００ＣＣエンジンをベースに、ツインパワーターボで武装したハイパワーモデルの３５ｉとなります。さらに、走りの良さに、さらに磨きをかけた、Ｍスポーツ・パッケージ装着車という点も見逃せませんね。ボディカラーも人気のあるアルピンホワイト。近年では「指名買い」するほどに「白のＭスポ」は定番となりつつあるほどに人気があります。 しっかりと身体をホールドしてくれるＭスポーツ専用のシートはフルレザーで、ノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むＭスポーツ専用ステアリングも、レザーが巻かれます。インテリアはＭスポーツ専用の、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーとなります。 純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く処理速度も速いＨＤＤナビとなります。オーディオはＡＭ／ＦＭチューナーやＣＤはもちろん、ＣＤ音源をどんどん録音できるミュージックサーバー、フルセグ地上デジタルチューナー、ＭＰ３プレーヤーやスマートフォンに入った音楽をクリアな音質でお楽しみいただけるＡＵＸジャックなどが装備されます。 修復歴は無く、下記のとおりに記録簿を完備した車両となります。頼りがいのある４ＷＤシステムは、ＢＭＷが誇るＸ－Ｄｒｉｖｅ。可変駆動のシステムですから、常に最適なトラクションを得る事が可能です。この手の車両では、ラゲッジスペースの大きさに重きを置く方も多いでしょうが、Ｘ３なら十分に合格点が与えられるはず。趣味の道具や、ビジネスに必要なアイテムをしっかりと飲み込んでくれます。 平成２４年０３月　０００００７キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０３月　００４３４５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０２月　００９２２２キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０２月　０１３３３３キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１１月　０１５１８６キロ　臨時整備履歴（サービスキャンペーン・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０２月　０１６２２８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０３月　０２１０４２キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３１年０３月　０２８５５７キロ　法定２年定期点検（３回目車検）

クラシックミニの時代から脈々と続いた「小さいボディ」は、残念ながら現行モデルの登場と同時に、日本では３ナンバーサイズとなってしまいました。しかし現行モデルも、今までのミニのネガティブな部分を徹底的に潰したこともあり、非常に完成度の高いモデルとなっています。しかし日本では「ミニは５ナンバーが良い」という方も多く、いまだに５ナンバーサイズの最終形と言えるＲ５６系のミニクーパーが人気があります。確かに過密した日本の交通インフラの中をスイスイ走れるボディサイズに、高性能なエンジンをフロントにギュッと詰め込んだＲ５６系のミニは、いまだにスタイリングの良さと、性能の良さを兼ね備えていると言えますからね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったミニは、当然Ｒ５６系。２００７年から２０１４年まで、意外に長く販売されていたＲ５６系のミニですが、こちらの車両は最終モデルとなります。ご存じの方も多いでしょうが、ヨーロッパの車は毎年少しずつ改良を加えてゆくモデルイヤー制度ですから、最終モデルに近づけば近づくほど、機械的な信頼性が上がって行きます。つまり輸入車を購入するなら最終モデルを購入するべきなのです。もちろんお手持ちの予算が合えばの話ですが…。 そんな最終モデルで選択することができたＲＡＹパッケージを入荷しました。ＲＡＹパッケージとは、デザインパッケージのひとつで、簡単に言えば専用装備をまとめてセットにしたオプションパッケージ。カタログモデルではない点も分かりにくいのですが、ＲＡＹパッケージでしか楽しむことの出来ない、遊び心がいっぱいのデザインパッケージとなります。 こちらの車両は、各部にイエローのアクセントが入っていますが、こちらがエクステリアで一番目に付く部分でしょう。イエローの他に、グリーン、オレンジ、ホワイト、ブルー、ピンクなどをチョイスすることが出来ました。ボンネットストライプはマットブラックにイエローのラインが入った専用ストライプで、同色のステッカーがルーフにも貼られます。ドアミラーカバーもイエローとなります。また、１７インチサイズの、ツインスポークＲ１２８アルミホイールは、イエローのアクセントが入ったセンターキャップが特徴的です。各部にクロームメッキが使用される、クロームライン・エクステリアに、ＲＡＹパッケージ専用のグリルバッヂと、サイドスカットルが装着されるのも大きな特徴。インテリアは、エクステリアほどの大胆な変更はありませんが、光沢のある漆黒のピアノブラックのインテリアに、専用エンブレムが入ります。ちなみにこちらの車両はワンオーナーで３万キロ台のローマイレッジな車両で、インテリアは禁煙だったこともあり、非常にキレイな状態となります。 ミニのインテリアと言えば、センターに大きなスピードメーターがあるのがとてもシンボリックですが、スイッチ類が少なくてシンプルな点もいいですね。こちらの車両にはインテリア・ライトパッケージが装着されていますから、センターコンソール周辺やＢピラー、ドアの内張りなどに内蔵された間接照明のアンビエントライトが、ナイトドライブを美しく演出してくれます。こちらのアンビエントライトは、メーターと同じアンバーはもちろん、ブルーやグリーンなど多彩なカラーバリエーションがありますから、エクステリアに合わせてイエローにしたり、その日の気分によって変えてみたりすることが可能です。エアコンはオートエアコンで、オーディオはラジオ・ＣＤの他に、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーなどの音楽を、クリアな音質で楽しめるＡＵＸを装備しています。 ミニではワン→クーパー→クーパーＳ→ジョンクーパーワークスと、順を追ってハイスペックなエンジンとなりますが、こちらの車両はクーパーですから、ちょうど中間のエンジンパワーとなります。ターボが装着されて胸のすくような加速が魅力のクーパーＳなどと比較しては分が悪いですが、日常で不満ない走りを楽しめて、燃費も良いからお財布にも優しい。やっぱり毎日付き合うには、このグッドバランスな丁度良さも魅力のひとつと言えるでしょう。だいいち、この小さいボディに１２２馬力のパワーなのですから、充分と言えるでしょう。ちなみにＡＴは６速。このクラスでは贅沢な多段ギアは、もちろん燃費対策でもありますが、各ギアの幅も小さいので、加速の良さも自慢のひとつ。その気になればマニュアルモードのステップトロニックを搭載していますから、シフトノブを＋－操って、人知れずワインディングでドライビングを愉しむのも悪くありませんね。 こちらの車両は、ひとりのオーナー様に大切に扱われたワンオーナーの車両で、修復歴は無く、インテリアは禁煙だったこともあり、程度の良さも魅力です。ＲＡＹパッケージの魅力と希少性は十分に伝わったと思いますが、せっかくミニのある生活を選ぶのであれば、人とは少し違うミニをチョイスするのも、悪くないと思いますよ。 平成２５年０４月　０００００９キロ　ＭＩＮＩ納車前点検（ＭＩＮＩサービス工場） 平成２６年０４月　００６６４１キロ　法定１年定期点検（ＭＩＮＩサービス工場） 平成２７年０４月　０１２７２７キロ　法定１年定期点検（ＭＩＮＩサービス工場） 平成２７年１１月　０１７２８３キロ　サービスキャンペーン・ＤＭＥプログラミング（ＭＩＮＩサービス工場） 平成２９年０４月　０２７５４５キロ　法定１年定期点検（ＭＩＮＩサービス工場）

憧れを現実に・・・・ いつかは911と共に過ごす週末・・・ 大切にされて参りました、新車時から全正規ポルシェディーラー様整備記録簿多数完備! 完全屋内保管!アークティックシルバーメタリックが美しいボディーシルエットとマッチした、 ポルシェ997 ティプトロニック-S入庫致しました♪ 美しいリアビューを含め、997のデザイン、 いつまでも見とれてしまいます・・ ポルシェマジックでしょうか!? いつもの走り慣れた道でも背中から聞こえるエンジン音を含め、 ステアリングを握ると何だかワクワク出来るから不思議です♪ 過剰なパワーの無い、スタンダードモデルのカレラでもしっかりと 使いきれるパワーでストレス無くポルシェしてますので御安心を! 程度自信御座います、ご期待してご来店下さいませ! どうぞお楽しみに♪ 正規輸入ディーラー車 禁煙車・芳香剤、香水の香り無し! ガレージ保管車 新車時からの正規ポルシェディーラー様を含めた整備記録完備 6エアバック フロント・リアフォグランプ バイキセノンヘッドライト パワーシート(背もたれのみ) カップホルダー ABS PSM HDDナビ・地デジTV・リアビューカメラ・ミュージックサーバー 純正オプションクルーズコントロール 純正オプションシートヒーター 純正オプションセンターキャップ 純正オプションETC 純正ホイール! エアコンスイッチ部対策 キーレス スペアキーレス 取説関係一式 盗難防止システム ※本車両は正規のポルシェディーラー様にて油脂類の交換、 厳しい法定点検整備を実施後にご納車致します。 また、リコール、サービスキャンペーンを正規ディーラー様にて 調査・実施してご納車致しますので御安心してお楽しみ下さいませ。

「山椒は小粒でもぴりりと辛い」とよく言ったものですが、まさにこの車の例えとしてピッタリと言えるでしょう。Ｃセグメントと言うコンパクトなボディサイズに、上級モデルが搭載する直列６気筒３０００ＣＣツインターボエンジンを詰め込んでしまったのですから、特殊と言えば特殊。しかし、腕に覚えのある方であれば、これ以上にないほどの最高の相棒になってくれるはず。それが１３５ｉです。 ＢＭＷには高性能モデルとして、Ｍモデルが君臨しているのはご存じのとおり。たとえ停車していても、その場の空気感すら変えてしまうほどのオーラは、Ｍモデル独特の存在感を醸し出していますね。しかし所有する上で心配要素があって二の足を踏んでいる方も多いのではないでしょうか。乗りこなせるのだろうか？早朝や深夜に帰宅した時に近所迷惑なサウンドではないか？メンテナンス費用はどうなのか？不安要素を挙げればキリがないですが、あえてランクを落として、ノーマルモデルの高性能エンジンを搭載したモデルを選べば、その心配はグッと減りますよね。そのクルマがまさにこれ。さすがに直列４気筒２０００ＣＣエンジンの車両と同じ維持費というわけにはいきませんが、Ｍモデルとは比較にならない程のハードルの低さ。しかしポテンシャルは十二分に秘めている訳ですから、積極的に選びたくなる理由としては十分に説得力があるでしょう。それに初期投資費用がグッと抑えられるのも嬉しいポイント。バブルの頃なら無理して高額車を買って見栄を張ることもステイタスのひとつでしたが、無理ない価格帯のクルマで思いっきり遊び倒すという選択肢の方が、よっぽど「イマ」っぽいクレバーな選択肢と言えますね。 とは言え、こちらの車両は、それなりにお金と情熱が注がれた車両。外見上でまず目に入るのが、その足元のアルミホイールでしょう。純正と同じ１８インチサイズとなりますが、軽量・高剛性なヨコハマ・アドバンレーシングＧＴを装着しています。ご存じのとおりにＢＭＷの場合、ＰＣＤなどが国産車と互換性が無いので、ＢＭＷ専用品をチョイスしているのがお分かり頂けるはず。精悍なセミグロスブラックのカラーで、縁石にヒットしたような傷なども無い、グッドコンディション。組み合わされるタイヤはピレリとなります。ホイールの隙間からチラリと見える、対向６ポッドキャリパーが、静かに高性能を主張しています。 低く構えたプロポーションにも目が行きますね。ノーマルのサスペンションもいい仕事をしてくれますが、こちらの車両はドイツ・ビルシュタイン社のサスペンションキットを装着しています。車高調ではありませんが、ルックスの良さと実用性を兼ね備えた、ちょうどいい車高。街中では少々硬さを感じさせますが、ワインディングロードや首都高のような、複合コーナーの連続するシチュエーションでも腰砕けになるようなみっともないマネは一切なく、剛性あるボディとのマッチングも最高。ビルシュタインがＢＭＷファンに支持される理由が、きっとお分かり頂けるはず。 ドライビングの楽しさは、耳からも楽しみたいもの。ノーマルのマフラーもそれなりに野太いサウンドですが、こちらの車両のマフラーは、イタリアのスーパースプリント製。スーパースプリントはインポートカーのチューニングでは屈指のメーカーで、その歴史は創業１９５５年と非常に歴史のあるメーカー。テールパイプはデュアル出しとなります。 いくらＢＭＷの中で弟分とはいえ、１３５ｉは上級モデルですから、装備も充実しています。シートはサイドサポートがしっかりしたスポーツシートが装着されますが、上質な触り心地のレザーシートで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを内蔵しています。シートのアジャストは電動で、２人分のポジションを記憶可能な、メモリー機能を備えます。Ｍスポーツに準じたブラックを基調としたアンソラジットカラーのインテリアに、アルミ素材のインテリアトリムパネルが装着されます。ナビゲーションはＨＤＤで、センターコンソールに備わるｉーＤＲＩＶＥコントローラーで操作をします。ドアツイーターにロゴマークが入りますが、ＢＭＷのオプションで有名な、ハーマンカードンのオーディオシステムが備わります。また、純正オーディオの音質を大幅に向上してくれる、サウンドシャキットが装着されます。 エンジンは前述したとおりに、直列６気筒３０００ＣＣツインターボ。本来であれば、５シリーズや７シリーズに搭載されるエンジンを、このボディに搭載しているわけですから、動力性能に不満がある方はいないでしょう。そのパワーは３０６馬力で、トルクは４０．８キロ。この数値を聞いてしまえば、期待してしまいますよね。もちろんその期待を裏切る事なく、どんな場面でも最高のパフォーマンスを披露してくれるのがＢＭＷ。６速ＭＴと６速ＡＴの両方が選択できた１３５ｉクーペですが、こちらの車両はＡＴ車。スポーツモデルであれば、３ペダルのＭＴを好まれる気持ち、よく分かりますが、ダイレクト感ある加速はＭＴに負けず劣らず、カジュアルに付き合えるＡＴも決して悪くない選択肢。もっとも、ステアリングから手を放す事無く、＋－でマニュアル操作が可能な、パドルシフトを備えていますから、気分はまさにＦ１ドライバー。また、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを備えています。ステアリングはノーマルモデルと比較すると、より小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むスポーツステアリング。触り心地の良いレザー巻きとなります。 修復歴はなく、記録簿は１年ごとに正規ディーラー又は輸入車専門ショップで発行されたものが保存されています。ボディカラーは近年のＢＭＷの定番カラーと言える、アルピンホワイト。入庫の段階で、ポリマー加工を施してありますから、塗装の状態も良好な車両となります。 平成２０年０５月　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２１年０４月　００４６２５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２２年０５月　００８２７８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２２年０７月　００８７９６キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場） 平成２３年０４月　０１１７７３キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２３年０９月　０１３２８８キロ　臨時整備履歴（サービスキャンペーン・ＢＭＷサービス工場） 平成２４年０４月　０１７００２キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０４月　０２１２７７キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０５月　０２１５００キロ　法定２年定期点検（２回目車検・輸入車専門ショップ） 平成２６年０５月　０２５６００キロ　法定１年定期点検（輸入車専門ショップ） 平成２７年０５月　０２９７４０キロ　法定２年定期点検（３回目車検・輸入車専門ショップ） 平成２８年０４月　０３４５００キロ　法定１年定期点検（輸入車専門ショップ） 平成２９年０４月　０３９５１４キロ　法定２年定期点検（４回目車検・輸入車専門ショップ） 平成３０年０３月　０４２０２９キロ　分解整備履歴（フューエル高圧ポンプ交換・輸入車専門ショップ） 平成３０年０４月　０４２５７２キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０４月　０４２６７８キロ　法定１年定期点検（輸入車専門ショップ）