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指定条件の中古車(1ページ目)

日産
スカイライン370GT タイプSP 6速MT 黒革 SR NEWタイヤ
209.9万円
日産 スカイライン 370GT タイプSP 6速MT 黒革 SR NEWタイヤ

日産のスカイライン(Id:3926508)の中古車詳細 >

65739km
埼玉県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
【最長3年間走行無制限保証】
コンピューター診断機 検査済み良好
走行管理システムにて走行確認済み
☆車検の短いお車は「新規車検取り直し」も可能です!もちろん、ローンへの組み込みもOK!ご希望される場合は、お気軽にスタッフまでお申し付け下さい!
■上級グレード370GT タイプSP クーペ 6速マニュアル車のご紹介です。
■稀少装備サンルーフ付き!
■高級感あふれる黒本革シート、前席電動シート、シートヒーター、運転席にはシートメモリー機能も搭載しております!!
■BOSEサウンドシステム付きで臨場感あふれる音質をお楽しみ頂けます。
■19インチアルミホイール付き!更にクスコストラットバー、フロントリップスポイラー&リアスポイラー、HKS車高調&柿本改マフラー付きで見栄えもかなりきまっているお車です!!
■純正HDDマルチ装備。音楽の録音が可能なミュージックサーバー機能搭載!!使い勝手や視認性は良好です。
■DVDビデオ再生対応!!長距離ドライブや車内での待ち時間も退屈する事は有りません!!
■Bluetoothオーディオ機能も搭載です。
■フルセグ地デジチューナー付きで気鋭な映像でTVもご覧頂けます!
■縦列駐車や車庫入れをアシストしてくれるバックビューモニター&サイドブラインドモニター装備
■キセノンヘッドライトですので夜間走行時も視界が広く安心ですさらに進行方向を照らしてくれるAFS機能付きです!
■先進機能のプッシュエンジンスターター
■左右独立温度設定可能です。
■見た目もバッチリで高速走行もノンストップのETC付き。
■オプション装備多彩の1台です!是非この機会お見逃しの無いように!!
■遠方のお客様もご安心下さい!当社では・・ご来店不要の通信販売も可能です!気になる箇所のお写真の送付やメールへの添付も迅速にご対応致します!!ご納車後も安心です!
☆最長3年間走行距離無制限保証
☆YouTube動画はこちら http://www.youtube.com/watch?v=b45MO_q5I1U http://www.youtube.com/watch?v=UeuecEFCg_o・
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フル装備 / 保証書 / 本革シート / HDDナビ / サンルーフ / 6速マニュアル / Fスポイラー / Rスポイラー / 19インチAW / 車高調 / バックモニタ / サイドカメラ / 地デジ / DVDプレーヤー / スマートキー / ETC / シートヒーター / HIDライト / BOSEサウンド / ミュージックサーバー / CD / イモビ / ABS / エアバッグ / ☆HDDナビ☆ / ☆フルセグ地デジ☆ / ☆DVD再生☆ / ☆BOSEサウンド☆ / ☆黒革シート☆ / ☆サンルーフ☆ / ☆6速マニュアル☆ / ☆新品タイヤ☆ / 外装4点 / 内装4点
*******
キャンペーン6
キャンペーン8
CSオートディーラー スカイラインクーペ専門店
アルファロメオ
GTV3.0 V6 24V
売約済み
アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V

アルファロメオのGTV(Id:3931578)の中古車詳細 >

77777km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO GTV 3.0 V6 24V 02年式 車検2年付 ロッソアルファ 走行距離77,777km ディ-ラ-車 装備(右ハンドル 6MT FULL CL 社外リモコンキー ABS Wエアバック CDデッキ タンレザーシート AW ETC HID(LOW) 等長フロントパイプ オーバーレーシング製ステンリアサイレンサー ブレンボ4PODキャリパー(フロント) リアスポイラー ) ※当社販売・管理車両! ※入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタット交換、クラッチO/H済み! ※タンレザ-内装! ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,510/1,530 車両重量(kg):1,420 車両総重量:1,640 乗車定員(名):4 新車価格(円):4,650,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,958 ボア×ストローク(mm):93.0×72.6 圧縮比:10.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):218/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.0/5,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、エアクリーナーエレメント点検 又は交換、プラグ点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検又は交換、バッテリー点検又は交換、前後エンブレム点検又は交換、 タイヤ4本交換、他 入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタッ ト交換済み! 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオGTV 3.0 V6 24Vが入庫しました! 前オーナーさんがもう少しで自宅に着くというところでオーバーヒートにあってしまい残念なことにエンジンに 大きなダメージを受けてしまい入庫しました。エンジンをオーバーホールするか?それとも程度の良い中古エンジンを見つけて載せ替えるか? いずれにしても多額の修理代がかかってしまいます。 そこにきて、今までご実家にお住まいになっていたのですが引っ越しをされることになり家賃や駐車場代を考えると 維持することが厳しくなってしまう為に今回は手放さざるを得なくなってしまいました。 肝心のエンジンが使用不可能な状態では販売することもできません。そうなると廃車という選択枝も考えなければならない状況ですが、 ただでさえ希少なGTV、さらにはエンジン以外はいたって問題ないどころか外装も内装も良いコンディションを維持しています。 これを廃車にしたら車の神様に申し訳が立ちません。そこで何とか程度の良い中古のエンジンを探して載せ替えることにしました。 ところがそう簡単にはいきませんでした・・・。 現車の型式は「GH-916C1B」でちょうど中間のモデルになりますが探して出てくるのは初期モデルの「GH-916C1」ばかり。 こうなるとエンジン型式が違ってしまい車検に通りません。最終モデルは「GH-916CXB」になりこれも使えません。 ただでさえ台数の少ないGTVの中でさらに希少な中間モデル。工場向上の中で圧エンジンが見つかるのを末しかありません。 まつこと数ヶ月、心も折れかけてきた頃ついにエンジンを発見しました! 同じエンジンを乗せているスパイダーの部品取り車から外されたエンジンです!型式もエンジン型式もバッチリ同じ! もちろん、そのエンジンを手配していよいよ復活への作業が動き始めました! ようやくエンジンの目処がついたのですが今度はコンディションが気になります。異音はしていないか?オイル漏れは大丈夫か? 不安が頭をよぎっては消えよぎっては消えを繰り返しますがここは信じて末しかありません。そして待望のエンジンが届きました! しっかり木の台座に固定され梱包されて届いたエンジンとついにご対面です。グルグル巻にされた梱包材を外して 現れたエンジンを舐め回すように確認します。中古エンジンなのでピカピカとはいきませんが大きなオイル漏れの跡も確認できません。 クーラント漏れもないようですがアルファロメオのV6エンジンではサーモスタットのOリングが経年劣化でクーラント滲みをおこし易いので 作業性の良いエンジン単体のうちにサーモスタットと合わせて交換をすることにします。いつ交換されたのかわからないタイミングベルト関係も ウォーターポンプを合わせて交換しておきたいところです。もちろん後は実際に載せてエンジンをかけてみないことには最終的な判断はできません。結果が出るまでの時間はとても長く感じるモノです。 日々の仕事の合間に少しずつエンジンを仕上げていきました。各部を点検しながら必要な部品を手配し交換していく、地味な作業です。 このGTVが復活してあのV6サウンドを放ちながら走っている姿を想像しながら作業を進めていきます。 もどかしいような待ち遠しいような何とも言えない時間が過ぎていきます。 今回はエンジンこそ開けてはいませんが各部の点検、部品の交換をしながらちょっとお色直しもやってやります。 特にインテークパイプはアルファロメオのV6エンジンのアイデンティティでもありますから外したついでにピカピカにみがいてやりました。 これだけでもエンジンを眺めていたくなりますよね。そうそう、エンジンを載せ替えるついでですからクラッチもO/Hします。 なるべくネガは消しておきたいので。 日々の作業の合間を縫っての作業ですから思いの外時間がかかってしまいますがエンジンも一通り作業を終えて主のいなかったエンジンルームに 新しい心臓が載ることになります。ここでもダメにはなていなかったのですが空っぽのエンジンルームだからこそ 作業性の良いところで交換すべくクラッチホースをステンメッシュで製作・交換しました。 そして無事にあるべきエンジンを取り戻したGTVが再び鼓動を打ち始めるときがやってきました。油脂類を交換しクーラントを入れて 数ヶ月ぶりにエンジンに火が入ります。エンジンは大丈夫なのか、アイドリングは正常か、異音はないか、オイルはもれないのか・・・ 幾多の不安とともにワクワクドキドキの期待は膨らみます!さぁエンジン始動です! 一瞬のくすぶりを見せてあっけなくエンジンは目覚めました!アイドルアップの効いたエンジンはV6らしい排気音を奏でながら 長い眠りから目覚めたのです。各部が熱で焼ける臭いがしてきます。それも少しの間でしだいにオイルが行き渡りメカニカルノイズも 少しずつ小さくなっていき本来のアルファロメオV6エンジンのスムーズで粒の揃ったエンジン音になっていきました。 私の心配をよそに気持ち良さそうに綺麗なアイドリングを続けているエンジンに思わず「お帰り!」といってしまいました! 撮影のため久し振りに公道を走るGTV。そのエンジンは滑らかな回転を続けピニンファリーナの美しいデザインのボディをいとも容易く前へ前へと引っ張っていきます。 エンジンオイルが暖まった頃合いで少し回転を上げてやると間髪入れずに加速をはじめ心地よいアルファロメオV6サウンドを聞かせてくれました。 等長フロントパイプとオーバーレシングのステンリアサイレンサーは伊達ではありませんでした。 排気音もけして大き過ぎず排気音をさらに魅力的に演出してくれています。 エンジンのことばかりになってしまいましたがタンレザーの内装も傷みも少なく良いコンディションを維持しています。 個人的には真っ赤なボディにタンレザーは一番似合うと思うのですがいかがでしょうか?大型の専用リアスポイラーもいいですね。 外装では前後のエンブレムも美しい状態を保っています。ボディも極端な色焼けもなく美しいデザインをさらに映えさせてくれています。 GTV専用の16インチアルミホイールが足下を飾りホイールの隙間から除く「ブレンボ4PODキャリパー」がさりげなく高性能を主張しています。 これも大きなお世話かも知れませんが新しいオーナーさんには是非インチアップはなさらないでいただきたい。 ピニンファリーナの斬新なデザインはモダンとクラシックが見事に融合されています。 このデザインにはこの50扁平がベストだと思うのですがいかがでしょうか? ついに復活を遂げたアルファロメオGTV!見て良し、乗って良し、所有して良し!と3拍子そろったアルファロメオのスポーツクーペ! 贅沢で官能的なV6エンジンとの組み合わせはアルファロメオ好きでなくても車好き、スポーツカー好きなら気になる存在であることは間違いありません! 二度と出てこないであろう至極のスポーツクーペは想像以上に貴方の人生を変えてくれること間違いなし! 少しでも気になりだしたら貴方はこのGTVの虜になっているかも知れません。 男なら人生に一度くらいこんなカッコイイ車に乗っておくべきだと断言しておきます!
ロッソコルサ
日産
スカイラインターボGT-EX
売約済み
日産 スカイライン ターボGT-EX

日産のスカイライン(Id:3417548)の中古車詳細 >

61000km
埼玉県
S.55年(1980)
修復歴 : 不明
スカイラインHT
☆★☆旧車世田谷店オープン記念フェア開催中!待望の東京23区内初の旧車店オープンを記念して旧車川口店・旧車横浜店・旧車世田谷店合同で各店先着5台に限り5万円引きのGO!GO!フェアを開催!このチャンスお見逃しなく☆★☆まさかの実走60400㎞!素晴らしい状態の後期の2ドアジャバンターボが入庫です♪修復歴ナシの極上車!程度の良いジャパンターボをお探しの方はこの1台を絶対に逃さないでください!!ボディは気になるような傷み・腐りもなく非常にしっかりしており、塗装状態も良く艶があり美しいです♪エンジンルーム・トランク内も綺麗ですよ♪ホイールをハヤシストリートに変更している程度ですのでオリジナルの雰囲気を崩していないのも良いポイントです♪そして特筆すべきは室内コンディション!オリジナルの室内は目につくようなダメージ部分も無く、前後シート・ドア内張り・天井と清潔感のある本当に綺麗な状態を保っており、ダッシュボードの割れもありません♪そして機関のほうもゴキゲンそのもの♪L20&インジョクションターボはクセもなく一発始動♪もちろんターボ健在♪5速MTとの組み合わせで最高に気持ちの良いドライビングをお楽しみ頂けます♪更になんとマフラーはワンオフ・ステンレスにて製作致しました!ジェントルなグッドサウンドが堪りません♪そして快適フル装備♪もぅ言う事ないですね♪もちろん追加カスタムもお気軽にご相談ください!程度が素晴らしいのでカスタムベースにも最高ですよ♪出物が非常に少ないジャパンターボ!しかも低走行の極上車!迷っているヒマはありません!今すぐお問い合わせを!!☆☆☆毎月第3水曜日の営業スタート!!“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に、毎月第3水曜日の営業を再開致します!!5月は20日!!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 川口店 旧車中古車専門
アルファロメオ
ブレラ3.2JTSスカイウィンドーQ4 Qトロニック4WD 6AT
売約済み
アルファロメオ ブレラ 3.2JTSスカイウィンドーQ4 Qトロニック4WD 6AT

アルファロメオのブレラ(Id:3480752)の中古車詳細 >

89000km
兵庫県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
★ブレラのウィークポイントのプロペラシャフトの新品交換済で安心です♪デザインコンシャスな一台です!!

【装備/オプションなど】
●4WD/(Q4)トルセン・センターデフ(メカニカル式)
●6速AT(Qトロニック)
●スカイウィンドゥ
●ポルトローナフラウ社製レザーインテリア
●純正18インチアルミホイール
●ナビ/TV/バックモニター
●ETC
●インテリキー
●HIDライト
●パワーシート
●取扱説明書/記録簿他・・・


【アルファブレラって!?】
●イタリアンクーペの宿命の『人を振り返らせ、視線を釘付けにしてしまうデザイン。』
まるで美しい女性を表現する様な要望をアルファブレラは背負い産まれてきた・・・・.
これだけで、所有する価値があると思えるのは私だけでしょうか!?

エクステリアデザインは『官能的なデザイン』・『モダンデザイン』の巨匠ジョルジェット・ジウジアーロ自身が自由にデザインした同名のスタイリングコンセプトが発端なだけにそりゃカッコ良く美しいのも納得出来ますよね。
未来的!?なルーフデザインはフロントウィンドゥが屋根まで伸びている様に見えるSKY WINDOWを採用し、室内から大きな空を切り取って観ることが出来、雨の日のドライブでさえ楽しくさせます。暑い陽差しの時は大型のシェイドも有るのも嬉しいですね。
そしてナニよりもブレラのチャームポイントは、グラマラスなヒップライン♪
張りのある面と、美しくV字を描くリアウィンドゥはまさに、美しい女性の後ろ姿をイメージさせますね♪

そして、インテリアも豪華で期待を裏切りません!!
伝統の3連メーターや、3連エアダクトなどは往年のファンも嬉しい演出・・・。
そして高級家具メーカーで有名な「ポルトローナフラウ社」の高級レザーインテリアが奢られまさに隙ナシ!!今回ご紹介させて頂いたブレラは、発売当初人気の高ったブルーとタバコ(薄い茶色)のツートーンのインテリアカラー♪

トランク容量も300Lと外観からは想像出来ないラゲッジ容量を確保し、
フルタイム4WD、雨でも楽しめるスカイウィンドゥ、そしてドライブする事、所有する事が嬉しくなるポルトローナフラウレザーインテリア、そして現代彫刻の様な美しいボディデザイン、洗練された走りと、まさに全天候型グランドツーリングカーと言えますね。

【スタッフより一言】
●今回入庫のアルファブレラですが、内外装共に非常に美しく、
しかもトラブルも少ない希少の『JTSスカイウィンドーQ4 Qトロニック4WD (6AT搭載車)』です。セレスピード等とは違って、Qトロニック(AT)はトラブルも少なく、イージーにアルファの世界を楽しめる・・・
そんな一台です♪ 気になるブレラのお決まりのウィークポイントのプロペラシャフトですが、ご安心下さい!! もちろん新品交換済みです!!(コレが意外と高く付くのです(笑))車検も『平成28(2016)年10月まで』残っていますので乗り出しもお安くお買い得な一台です☆是非、美しいイタリアンクーペでグランドツーリングをお楽しみ下さい♪
官能のアルファロメオの世界がアナタをお待ちしております♪

【詳細写真】
●エクステリア
http://blog.kobe-square.net/?eid=1227842
●インテリア
http://blog.kobe-square.net/?eid=1227841

【新車時基本スペック】
■新車時基本スペック■
■アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD
●発売年月:07(H19)/03
●車体寸法(全長×全幅×全高):4415×1830×1380(mm)
●シート列数:2列
●ホイールベース:2530mm
●使用燃料:ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT):1780/-/-(kg)
●駆動方式:四輪駆動(4WD)

■INFORMATION■
スクエアは認証工場が始めたクルマ屋です。
ラテン車やイギリス車の様な楽しいクルマをもっとお客様に知って頂きたい。
そんな想いでラテン車、イギリス車を取り扱っております。
一番のネガティブな要素は、国産車と比べると壊れやすい。修理が高い?
そんな皆さまの心配を少しでも軽減出来ます様に、特に整備に力を入れております。
全車、保証付販売は勿論、GTAや3.2V6エンジン、旧車などにはリフレッシュプランもご用意しております。
美しいボディを眺めているだけでは勿体ない!!
是非、ガンガン乗り回して本来のクルマの楽しさをご体感下さいませ♪

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■法人名 :有限会社スクエア
■住所 :神戸市北区八多町吉尾1301-3
■OPEN :9:30~19:30
■CLOSE :定休日/水曜日
■TEL :078-891-5189
■Factory :近畿運輸局認証工場第7070号
■設備 :イタリア・フランス車用テスター
■PIT :リフト2機
■WORK :車検/一般整備/修理/事故/買取/販売など
■URL : http://kobe-square.net

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【店主よりひと言】

●クルマの魅力ってなんでしょうか?
便利さや経済性・・・それも大切ですが、やはり忘れちゃいけないのが
パッション(情熱)でしょ!?
乗って楽しく、観てワクワクドキドキする。
そんな楽しさがまだまだラテン車やイギリス車には残っています。
国産車が忘れてしまったモノ・・・。
もう一度、思い出してみませんか?

そうドキドキした初恋を思い出して♪
有限会社スクエア
マセラッティ
クーペグランスポーツ カンピオコルサ4.2 CORNES物 ディーラー車
売約済み
マセラッティ クーペ グランスポーツ カンピオコルサ4.2 CORNES物 ディーラー車

マセラッティのクーペ(Id:3440098)の中古車詳細 >

75000km
兵庫県
H.17年(2005)
修復歴 : 有り
★気になる修復歴は軽微でキッチリ修復されております。内外装共に非常に美しいグランスポーツです!!

【装備(オプションなど)】
●ハーフレザーシート
●電動シート
●シートヒーター
●純正19インチアルミ
●レッドブレーキキャリパー
●F1マチック(カンビオコルサ/パドルシフト6速)
●CD
●取り扱い説明書・記録簿・・・他

【インディビジュアル内容など詳細】
●ボディー色【ビアンコ・エルドラド】
●インテリアカラー【ブル・ネイヴィーレザー&グリージォニッケルテクニカルファブリック】
●ステアリング【カーボンコンビステアリング】
●センターコンソール【カーボンリアセンターコンソール】・・・他

【オススメPOINT】
●内外装共に美しいグランスポーツ カンピオコルサ入庫しました!!
美しいラグジュアリーなインテリアは勿論、走りも更に洗練されました♪
F1マチックも本当に気持ち良くフェラーリサウンドが気持ちを高ぶらせますね。
フェイスリフトされたエクステリアも更に美しくスタイリッシュに♪
純正19インチアルミや、フロント、サイド、リアアンダーのエアロパーツも
さすがイタリアン ラグジュアリークーペです♪ お洒落にキマッています。

インテリアも豪華で洗練されたデザインとマテリアルが、特別仕立てを感じさせます♪
インパネやダッシュボード周りは、上部には本革も張られ、中央部はグランスポーツ独自の光沢のあるテクニカルファブリック仕上げ。テクニカルファブリックは、ドアグリップやドアポケット、シフトレバーブーツ、シート中央にも使われ、高級感が漂い手触りもとても良いのです。インテリアのアクセントに随所に使用されたカーボンも前オーナー様の拘りですよね。豪華なハーフレザーシートは、ブル・ネイヴィーレザー&グリ-ジォニッケルテクニカル・ファブリックスポーツシート!! もちろん、パワーシートやシートヒーターも装備です♪ マセラティの「オフィッツィーネ アルフィエーリ マセラティ プログラム」でセンスの良い仕様に♪ (オプション価格はゾっとする金額かかってマス)

気になる修復レベルですが、非常に『軽微』な修復レベルで、美しく修復されています。
勿論、走行チェックも完了しており、走行に全く支障ございませんのでご安心下さいませ♪

今回のグランスポーツも更に磨きが掛かった
まさにジェントルマンのラグジュアリークーペと云えるでしょう。
眺めて美しく、乗って楽しい大人のクーペはいかがですか?
官能のフェラーリサウンドと艶のある室内空間を是非お楽しみ下さいませ♪

■お支払い総額■
車検2年受け渡し・諸費用・自動車税・納車費用・基本保証など全て込で
【お支払い総額373万円】(他府県登録別途要)です。

【オススメ納車プラン】
●納車時に新品クラッチ交換を格安でさせて頂くプランもご用意しております。納車整備時にさせて頂く事により格段に安い整備工賃で行うことが出来ます。納車時から4万~5万Kmを安心して乗って頂くお得なプランです。
※お客様から一番ご要望の多かったプランです。お気軽にご相談下さいませ。

【クラッチO/Hプラン】
●納車時クラッチオーバーホール【お支払い総額+特別プライス(約30万円)】で承ります。(納車時に限り、某ディーラー様の約1/3以下の工賃で承ります。)
お気軽にお問い合わせ下さい。

【詳細写真】
■エクステリア
★ http://blog.kobe-square.net/?eid=1227830
■インテリア
★ http://blog.kobe-square.net/?eid=1227829

【新車時基本スペック】
■マセラティ クーペ グランスポーツ
●発売年月:04(H16)/09
●車体寸法(全長×全幅×全高):4523×1822×1295(mm)
●シート列数:2
●ホイールベース:2660mm
●使用燃料:ハイオク
●車両重量(AT/MT/CVT):1680/-/-(kg)
●駆動方式:後輪駆動(FR)
●最小回転半径:6m

【グランスポーツ カンビオコルサって!?】
●マセラッティ グランスポーツは、マセラッティ・クーペ(ジウジアーロ)をチューン、デザインもエクステリア、インテリアともに、特別仕立てにしたスペシャルモデル。
クーペより10mm低い全高で、クロームメッキのメッシュグリルを採用。センターに輝くトライデントには、コンペティションモデルのみに許される赤いラインが入る。ロアースポイラーもクーペより低く伸ばされ、特徴的なサイドシルスポイラーやリアスポイラーも装備され、CDは0.33を実現。19インチアルミホイールと35/30扁平ワイドタイヤを採用し、コーナリング時のレスポンスも向上。
エンジンは4.2LのV8DOHCを搭載し、最高出力は400馬力、最大トルクは46.0kgmを発揮する。最高速度は時速290kmを誇る。
トランスミッションも、クーペと同様に6速セミオートマチックトランスミッション「カンビオコルサ」を採用し、ステアリング裏に配置されたパドルでシフトチェンジを行う。ノーマル、スポーツ、オート、ローグリップの4種類のモードが用意される。
そして特筆すべきは、スポーツボタン一つで変わるエグゾーストノート。重厚でいて、走りへの気持ちを高めるスポーティーさがある。
まさにエレガンスを保ちながら、スポーティーで華のある伊達男のクーペなのです。

【マセラティを購入をお考えの方に】
●当社でも新旧問わずマセラティを数台販売させて頂きましたが、
個体差の大きさには驚きでした。
年式や走行距離だけで選ぶには本当に危険なクルマなんだと・・・(笑)
中古車市場の価格も納得で、安い店頭価格で現状販売をしている店舗の多いこと。
これじゃ気軽にマセラティの魅力を楽しむことなんて出来ません。

当社ではマセラティを仕入れてから、展示するまでの期間に殆ど、全バラシ状態に(笑)させて頂き、消耗品や、リコール部品、ウォークポイントの部品交換・整備をし、店頭に並べます。当社でこの作業をしているので、整備工賃や交換部品のコストを下げれるものの・・・外注に頼むとなるとゾっとしますね(笑)

店頭価格のみで選ぶのであれば、近所に信頼出来る整備士が居ることが必須ですね。


■INFORMATION■
スクエアは認証工場が始めたクルマ屋です。
ラテン車やイギリス車の様な楽しいクルマをもっとお客様に知って頂きたい。
そんな想いでラテン車、イギリス車を取り扱っております。
一番のネガティブな要素は、国産車と比べると壊れやすい。修理が高い?
そんな皆さまの心配を少しでも軽減出来ます様に、特に整備に力を入れております。
全車、保証付販売は勿論、GTAや3.2V6エンジン、旧車などにはリフレッシュプランもご用意しております。
美しいボディを眺めているだけでは勿体ない!!
是非、ガンガン乗り回して本来のクルマの楽しさをご体感下さいませ♪

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■法人名 :有限会社スクエア
■住所 :神戸市北区八多町吉尾1301-3
■OPEN :9:30~19:30
■CLOSE :定休日/水曜日
■TEL :078-891-5189
■Factory :近畿運輸局認証工場第7070号
■設備 :イタリア・フランス車用テスター
■PIT :リフト2機
■WORK :車検/一般整備/修理/事故/買取/販売など
■URL :http://kobe-square.net

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【店主よりひと言】

●クルマの魅力ってなんでしょうか?
便利さや経済性・・・それも大切ですが、やはり忘れちゃいけないのが
パッション(情熱)でしょ!?
乗って楽しく、観てワクワクドキドキする。
そんな楽しさがまだまだラテン車やイギリス車には残っています。
国産車が忘れてしまったモノ・・・。
もう一度、思い出してみませんか?

そうドキドキした初恋を思い出して♪
有限会社スクエア
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