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指定条件の中古車(1ページ目)

トヨタ
アイシスプラタナ 7人乗り 自動ドア 純正ナビ F&Bカメラ
35万円
トヨタ アイシス プラタナ 7人乗り 自動ドア 純正ナビ F&Bカメラ

トヨタのアイシス(Id:4129980)の中古車詳細 >

86000km
東京都
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
綺麗な7人乗りアイシス入庫いたしました!純正ナビ!バック&フロントカメラ!パワースライドドア!スマートキー!キーレス!キセノンライト!フォグランプ!アルミ!エアロ!ETC!オートエアコン!プライバシーガラス!サイドバイザー!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

1年間 走行無制限 全国ネット保証 全国5000以上の工場と提携、24時間365日いつでもサポートお近くの指定工場をご紹介します。バッテリージャンピング、ドアロック解除、ガス欠給油、タイヤ交換対応

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定12か月点検整備(納車点検整備)諸費用込み支払総額¥49.5万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

安心の全国ネット保証、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください


基本情報
.トヨタのアイシスは、左右非対称ボディが特徴的なミニバンだ。助手席側のセンターピラーがドアごと開くため、助手席側の電動スライドドアも開ければ、広大な開口部が出現する。サンバイザーの間には振り返らずに後席の様子が見えるよう、後席確認ミラーを設置するなど、ファミリー層に向けた作りとなっている。アイシスは、エンジンは1.8Lと2Lが用意されており、CVTとの組み合わせによる、効率良い走りが可能となっており、2Lモデルは7速シーケンシャルシフトとなる。なお、1.8Lモデルでは、4WDも選択可能となっている。(2016.3)

スペッツク


駆動方式
FF(前輪駆動)

車両型式
DBA-ZGM11W

トランスミッション
CVT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4640×1710×1640mm

室内長×室内幅×室内高
2705×1470×1315mm

ホイールベース
2785mm

最低地上高
160mm

車両重量
1470kg

乗車定員
7名

シート列数
3列

ドア数
5枚

標準カラー
シルバーメタリック、グレーメタリック、レッドマイカメタリック、ダークブルーマイカ、ボルドーマイカメタリック、ブラック

オプションカラー
ホワイトパールクリスタルシャイン
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
3ZR-FAE

過給器
なし

総排気量
1986cc

使用燃料
レギュラー

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
152ps(112kw)/6100rpm

最大トルク
19.7kg・m(193N・m)/3800rpm

パワーウェイトレシオ
10.0kg/ps

燃料消費率(JC08モード走行)
14.4km/L

最小回転半径
5.4m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
205/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
ディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
トーションビーム式

★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
有限会社 オートクラブオオツカ
フォルクスワーゲン
ボーラV6 4MOTION 右ハンドル 6速マニュアル 正規ディーラー車 禁煙車
29万円
フォルクスワーゲン ボーラ V6 4MOTION 右ハンドル 6速マニュアル 正規ディーラー車 禁煙車

フォルクスワーゲンのボーラ(Id:4115578)の中古車詳細 >

145577km
埼玉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 右ハンドル 正規ディーラー車 6速マニュアルミッション 型式GH-1JBDEF 原動機BDE  カスタム歴の無い、アルミホイールと社外ショックアブソーバー以外はすべてオリジナルのままの上質コンディションの車両です。 VWボーラはVWゴルフとパサートの間のポジションに位置するプレミアムコンパクトであり、その中でもV6 4MOITIONはスポーツグレードになります。 過去の点検記録簿やキーレス付きスペアキー、取扱い説明書も残り、新車より2オーナー履歴の車両、車検残も平成30年10月21日までたっぷり残るお得な上質車です。当時、新車時標準車で車両本体価格365万円で販売されていました。 BORAはカスタムベースで人気があり、特にV6モデルはもともと国内でたくさん販売された車ではないので、ノーマルコンディションで且つ外装やインテリアの劣化が非常に少ない、今となってはこのようなコンディションの良い状態の車両は中々見つからない貴重な1台だと思います。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 車両重量1540kg 排気量2800cc V型6気筒 204ps をフルタイム4WD(4モーション)で6速マニュアルトランスミッションを使い操る楽しさはスペックを見ただけでも容易に想像できることでしょう。地味なボディデザインとは裏腹な実に楽しい且つ実用的なコンパクトセダンです。 ご家族の遠出ドライブから日常の買い物、サーキット走行までマルチに活躍できる素晴らしい車です。 走行距離も年式を考えれば普通であり、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションをほぼ保っており大変状態の良い1台です。(アルミホイールがABT製、ショックアブソーバーのみKONI製(ローダウンしていません)という社外品装着のため「ほぼ」の記載とさせていただいております。 状態も調子もよい個体ですが、末永くお乗りいただくための予防整備はご要望に応じて可能ですのでお気軽にご相談ください。 現状渡しからメンテナンス渡しまで幅広く対応可能です。 当店の中心は古いホンダ車およびプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますが、当店裏メニューでもあるチョイ古いVW&AUDI車でも基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売することも可能です。 (車両コンディション) 外装・・ボディは完全なフルオリジナルコンディションです。 極めてわずかな小傷などは中古車なのでございますが、目立つガリキズや凹みなどはありません。 塗装の艶もあり、どなたがご覧になっても「とてもキレイ」だとおっしゃっていただけるレベルです。 更なるガラスコーティング施工などを施す仕上げ渡しももちろん可能です。 当然事故修復歴もありません。 アルミホイールのみオリジナルではなく、ABT製の15インチアルミホイールを履いております。タイヤはグッドイヤー製の2015年製のバリ山タイヤ装着済でまだまだ使用可能です。 内装・・オーディオが残念ながら外されておりますので、お好みでナビや社外オーディオを今後装着してください。 シートやトリムも色抜けも感じられず、破れも無く、状態は良いと思います。 お約束の天張りの垂れ下がりや破れもありません。 禁煙車ですので、黄ばみやヤニ臭さもありません。 お約束のパワーウインドのトラブルも無く、ヒーテッドドアミラーや電動格納ミラーもすべて正常作動です。 マイナス点として液晶式自動防眩ミラーの液晶の一部に滲みがございます。 機関部・・普通に走行も可能で警告灯点灯もなく調子はとても良いです。この先まだまだ元気に乗りたいという方のためにメカニカルな部分に於いて別途になりますが予防整備的に手をいれてご納車も可能ですのでお気軽にご相談ください。 輸入車は国産車のようにメンテフリーで乗りっぱなしは車が許してくれません。ただし、しっかりメンテした車両は国産輸入問わずではありますが、オーナーに高い満足感を必ず与えてくれます。そのあたりご理解いただければよいのですが・・・。 下取り・お乗りの車両の処分、など承ることはもちろん可能です。お気軽にご相談ください。 (注) 見学・動画撮影・試乗を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
アコードエアロデッキ2.0Si DOHC+PGM-FI ノーマル車
98万円
ホンダ アコードエアロデッキ 2.0Si DOHC+PGM-FI ノーマル車

ホンダのアコードエアロデッキ(Id:4108577)の中古車詳細 >

94022km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ E-CA3型 アコードエアロデッキ2.0Si 100型 前期モデル カスタム歴の無いオリジナル未再生の上質コンディションの車両です。 一時抹消するまで○○59ナンバーが付き、車検も継続していた個体で長期間寝ていた車両ではありません。 カスタムベースで人気があり、もともとたくさん販売された車ではないので、ノーマルコンディションで且つ外装やインテリアの劣化が非常に少ない、今となってはこのようなコンディションの良い状態の車両は中々見つからない貴重な1台だと思います。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 プレリュード同様に低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、ロングルーフの個性的なボディスタイルと居住性の良さ、現代のクルマでは決して味わうことのできない昭和の輝ける時代のホンダ車の乗り味やスタイルを是非所有し堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションをほぼ保っており大変状態の良い1台です。(アルミホイールのみ純正同サイズの社外品のため「ほぼ」の記載とさせていただいております。 ただし、31年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分等に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、オールドホンダ&プレリュード専門店の当店ならではのストックの絶版新品部品や手配可能品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽お手軽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものです。とにかく心底その車が好きという貴方の情熱が今後も楽しく維持を続けられる原動力だと思います。 当店は古いホンダ車およびプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 (車両コンディション) 外装・・オリジナルのフェニックスレッド&アーバングレーMの2トーンカラーの仕様です。 前後バンパーの角に擦り傷があります。その他にエクボや小傷、タッチペイント補修跡等長年の使用上ついてしまうものは多少ございます。 塗装の艶もあり、どなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルですが、細かく見ていくとボンネットとルーフの塗装面に粗はございます。それでも画像のように十分キレイではありますが・・・。 更なる極上仕上げ渡しなども別途にてもちろん可能です。 当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 現在純正サイズの社外品アルミホイールを履いております。タイヤの溝も少なく要交換のレベルです。当時モノのホンダ純正マグホイールなど当車両にベストマッチするアルミホイールやご予算に応じて安価なものから国産一流メーカー品にいたるまで新品タイヤも別途ご用意することはもちろん可能です。お気軽にご相談ください。 内装・・オーディオも純正、シートやトリムも色抜けも感じられず状態は良いと思います。 マイナスポイントとしては、シートハイトリフターダイアルの欠損、センターコンソールのビス打ちあり、糊跡あり、一部加工跡あり、なぐらいです。 それでもだれがみても年式を考慮すれば上物と言えるコンディションでしょう。 機関部・・もちろん現在も普通に走行は可能で警告灯点灯もなく調子はとても良いです。ただし31年という月日が経過しておりますので、専門店の見地からメカニカルな部分に於いて、今後安心してお乗りいただくには予防整備的に手をいれておいたほうが良いかなと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。30年以上経過しているのですからそのあたりご理解をいただければよいのですが・・・。 エアコンは奇跡的によ~く冷えて絶好調です。 マフラーが劣化により排気漏れ箇所ございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、補修パーツが確保できない理由などからきちんと整備をせずの「とりあえずの通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならば部品入手の観点からきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 後々少しでもお客様に気持ちよくお乗りいただきたい想いで色々申し上げてしまっておりますが、ご納得いただけない場合は、もちろん諸費用無しにて現状渡しでもかまいません。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へお譲りしたいと考えております。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売はしたくありません。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
日産
フーガ350GT シルバーレザー RISEカスタム クラブリネア20AW ダウンサス 禁煙車 記録簿
69万円
日産 フーガ 350GT シルバーレザー RISEカスタム クラブリネア20AW ダウンサス 禁煙車 記録簿

日産のフーガ(Id:3944291)の中古車詳細 >

63728km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
★出ました!スポーティーVIPセダンの定番!ニッサンPY50型フーガ シュタイリッシュシルバーレザー!平成18年9月登録!
★350GTスポーツパッケージ/2WD/色は人気のスーパーブラック!5速AT!車検整備付!実走行63728km!
★取説&保証書!整備記録簿も有ります!純正バンパー!本革エアーシート!純正マルチ付き!
★3500ccVQ350DE型V6-DOHCエンジン搭載!280馬力(カタログ値)!気になる燃費は9.2km/Lです(カタログ値)!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★HIDプロジェクターヘッドライト!フォグランプ!メッキエンブレム!
★電動格納式ドアミラー!LEDハイマウントストップランプ!UVカットガラス!
★前後CLUB LINEAホイール(245/35R20)!
★本革エアーシート!シートヒーター/エアコン!シートメモリー!両席パワーシート!純正ビルトインETC!
★!4輪ディスクブレーキ!純正DVDマルチナビ+CD+ラジオ+バックガイドモニター!リア3面プライバシーガラス!
★オートライトシステム! アルミペダル(アクセル、ブレーキ、フットレスト) !両席パワーシート!
★サイド付き6エアバック!ABS!VDIM(VSC+TRC)!AFS!スマートキー!プッシュ式エンジンスターター!イモビライザー!セキュリティーアラーム!
★純正フロアマット!ドアバイザー!パワステ!全席パワーウインドー!集中ドアロック!電磁式トランクオープナー!
★フルオートエアコン!後席エアコン!電動エアコンベンチレーター!エアコンフィルター!
★電動チルト&テレスコピック機能付き革巻きステアリング/オーディオスイッチ付き!純正ウッド調パネル!
★純正シフトノブ!オプティトロンメーター!シガーライター!ドリンクホルダー!アームレストコンソール/パワーソケット付き!
★グローブボックス!コイン&カードホルダー!ルーム&マップラップ!足踏み式パーキングブレーキ(フットリリース式)!
★サンバイザー/両席照明付きバニティーミラー!ロゴ入りアルミスカッフプレート前後!
★メッキインナードアハンドル!フロントドアポケット!両席シートバックポケット!後席用読書灯!後席用灰皿!
★リアセンターアームレスト!/ドリンクホルダー付き!後席用パワーソケット!リアドアポケット!リアデフォッガー!
★車速感知無段間けつ式ワイパー(ミスト機能付)!防眩式ルームミラー!
★トランクランプ!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具も完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★格安プライズにて最新ドレスアップパーツ等のアフターパーツもお取付け可能です!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆ニッサンY50系フーガ350GTスポーツPの詳細は!?☆☆
これまでの伝統的な高級車の枠を超え、抜群の走行性能と快適性、質感の高いインテリアをもつ新型高級スポーティセダンが日産フーガ。ネーミングは、音楽の形式「フーガ」(イタリア語でFuga)。複数の旋律を積み重ねた楽曲構成が、優美さとダイナミックさが調和したこの車にふさわしいという発想から。エンジンは、V型6気筒の3.5L(280馬力)と2.5L(210馬力)。3.5Lはフルタイム4WDの設定もあり、全てマニュアルモード付5速オートマと組み合わされる。バリエーションは、スポーティなGTシリーズとラグジュアリーさを加えたXVシリーズ。トップモデルの350GTには、専用サスペンションに245ワイドタイヤ+19インチアルミ、アルミペダル、リヤアクティブステアを装備するスポーツパッケージを、350VXには、後席専用装備のオーバーヘッドコンソール(読書灯、バニティミラー付)、リヤ電動サンシェード、後席パワーリクライニングシートなどを装備するVIPを用意する。全車が平成17年排出ガス規制値から、NOx、NMHCの排出量を50%低減し、「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(U-LEV )」認定を取得、VQ25DE車は「平成22年度燃費基準+5%達成車」認定を取得。これによりグリーン税制の適用が受けられる。
★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
株式会社 カーショップライズ 千葉店
ホンダ
プレリュード2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT

ホンダのプレリュード(Id:3707114)の中古車詳細 >

133800km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ 2nd プレリュードSi A.L.Bレス E-BA1型 フルオリジナル車両 希少な5速マニュアル車が入庫いたしました。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ 国内残存実動車は数百台レベルと言われるほど今や希少になってしまった2代目プレリュード。その中でも更に希少で貴重なSiです。2ndモデル発売中の後半に追加グレードで発売され、すぐに3代目にフルモデルチェンジされてしまったので販売期間が非常に短かったことから販売台数も多くはなく、それでも当時はたくさん走っていた印象はリアルタイム世代の記憶にはありますけれども、スポーツモデルゆえ儚くも消えてしまった最早幻の名車です。 マーケットに出回ることも非常に稀なモデルであり、そのような理由から半端で無責任な取り扱いはしたくないと思っています。 当方も強い思い入れのあるモデルです。 3RDプレリュードに移行するにあたり実験的に販売した感が見受けられ、各部互換性のない専用設計な部分も見受けられて部品供給の絶たれている昨今、お気楽に維持できるモデルではありません。昔乗っていたから、中古で安く買った思い出が・・・などリアルタイム世代の方はいまだにお気楽に安価に購入し当時のように維持できると勘違いされている方がお問合せから察すると非常に多いですが、現在があれから30年以上という月日が経過しているという現実を冷静に見つめなおしてからお電話をいただければと思います。ディーラーに行けばなんとかなる・・・などよく耳にしますが、ディーラーさんでのパーツ入手はほぼ不可能かと思います。 プレリュードだけではなく、80年代の車両はメーカー問わず部品入手は非常に困難になりつつあり、年式的にも立派なクラシックカーなのです。 さすがにここまで希少で貴重な個体なので、思い入れの浅い中途半端な方への商談はご遠慮いただいております。 明らかに価格リサーチを目的としているようなお問い合わせには回答はいたしません。同じ程度のものは2つとない中古車という特性の中で、さらに30年以上の月日の経過している旧車なのですから機関部やボディ・インテリアにいたるまで個体ごとに程度は大きく異なるのは当然であり、それらの車両のコンディションや各種条件により個体各々価格や価値は異なるのでリサーチの意味ははっきり申して無いのでは?と思います。 そして、誠に勝手ではございますが、個人所有含めて同業者様、 業販も不可とさせていただきます。部品のみの販売もご遠慮させていただいております。 (車両コンディションの概要) 外装・・錆びやすいこの年式のホンダ車にして素晴らしいコンディションの部類に入る上物です。ただし残念ながら上面に雹による小凹みとルーフはタッチペン跡が複数ありますので、部分的な鈑金塗装加修は必要かと思います。サビによる腐食箇所はほとんど見当たりません。塗装の艶も十分でプチレストアで極上車になることでしょう。 内装・・年式、距離相応のシートのヘタリや色褪せなどはありますが、とてもキレイで十分このままでよいのではないか、というレベルです。フロアマット以外は欠品なくフルオリジナルです。オーディオはカセット不動です。 機関部・・当然のエンジン一発始動で異音もなく快調ですが、月日の経過もあるので入念な予防整備は必須であり、専門店ならではの入念な整備渡しとさせていただきます。パワステギアボックスオイル漏れ、エアコン不調が目立つ不具合です。もちろんすべて修理・オーバーホール後にお渡しいたします。エンジン本体には不具合は感じられません。ミッションも不具合はありませんが、走行距離相応のクラッチの摩耗が感じられますのでクラッチディスク交換しての納車となります。当店ホームページ内に当店の納車前整備の詳細は記載しておりますのでそちらもぜひご参照ください。 その他、車両のコンディションについては直接お電話にてお問合せください。きちんと回答させていただきます。 部品入手が非常に困難な年式・車種なので、後々オーナーさんが困らないように各部オーバーホールや部品交換など、きちんとしたメンテナンス渡しとさせていただきます。 当店の納車前メンテナンスとは、一般的に言う予防整備(タイミングベルト交換など)レベルの整備内容ではございません。 外装につきましてはご予算に応じてフルレストアから部分補修渡し等々柔軟に対応可能です。 納期はある程度の期間はいただきます。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 個人売買などにて現状渡しで出費を節約し購入しても、ご自身で整備と部品の確保が確実にできる自信のある方でないと結局は高くつくモデルかと思います。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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ホンダ
プレリュードSiステイツ4WS 3000台限定車
売約済み
ホンダ プレリュード Siステイツ4WS 3000台限定車

ホンダのプレリュード(Id:3892688)の中古車詳細 >

126341km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 有り
ホンダ 3rdモデル プレリュードSi-ステイツ 4WS BA7型 ホイールとオーディオ以外はフルオリジナル、未再生の車両です。 一時抹消するまで当時の2ケタナンバー装着車。 希少な国内3000台のみ販売の限定車であるSiステイツ。現存数考慮すると次の入庫は未知数な仕様の個体です。 ステイツはレザー内装しか存在しないと勘違いされている方も多いですが、こちらのモケットインテリアが標準であり、レザーは当時のオプションであったことをこちらに追記しておきます。 ★外装は一部に塗装劣化箇所があるので、部分加修渡しを考えております。★ 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、ホイールとオーディオ以外は新車時のオリジナルコンディションを保っております。 ホイールは当時の純正アルミや当時のオプション設定だったマグネシウムホイールなど別途ご用意可能ですのでご相談ください。 ただし、25年という歳月を経ておりますので、当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、プレリュード専門店の当店ならではのストックの新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 なるべくたくさんの方に楽しんでもらいたいのが本音ですが、旧車はお気楽お手軽に所有できるものでは正直申してございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものですが・・・。 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっており、売りっぱなしの現状販売は基本的に承ってはおりません。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます。個人様および同業者様のリサーチ問い合わせはご遠慮ください★ (車両コンディション) 外装・・ルーフやリアバンパー等に経年劣化による色褪せやクリア塗装の剥がれが見受けられます。また当然ながら使用上ついてしまう小傷・小凹みはございます。 定番の電動格納ミラーの格納不良あります。 内装・・オーディオは社外品のCDMDが装着されております。その他はすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。ルーフライニングの状態も良いです。お約束の定番トラブル、オートアンテナ格納不良がございます。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし25年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。マフラーが排気漏れがあり要交換です。エアコンは現状冷えず要修理です。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理は残念ながらできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度のカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48

ホンダのクイントインテグラ(Id:3790896)の中古車詳細 >

63778km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
当時、山下達郎氏の「風の回廊」をCMソングにしたCMはインパクトも強く、今でも曲を聴くとクイントインテグラのCMを思い出すと言う人もきっといることでしょう。 あれだけたくさん売れた人気車でしたが、30年経過した今は驚くほどに残存していないクイントインテグラ。 同様の仕様とグレード、そしてこの走行距離にてオリジナルコンディションの状態の良い車両は今後入庫することは稀かと思えるほどの希少車です。 当時のトップグレード、そしてホンダが初めてアメリカでアキュラブランドで販売した車両であるということもあり、インテリアの造りも上質でエンジン含め各部スペックも非常に高い個体になります。 エンジン含め基本コンポーネントは当時のワンダーシビックと同じですが、ブレーキはワンダーシビックSiでさえリアはドラムブレーキだったのに対して4輪ディスクブレーキを装備しております。エンジンは名機ZC型DOHC4バルブ+PGM-FI制御です。 残念ながら純正フロアマットと純正14インチスチールホイールが欠品しておりますが、その他はオーディオ含めすべて新車時のオリジナルパーツを残す貴重なオリジナルコンディションのGSiになります。(オーディオは不調です) ホイールは当店にて当時モノの無限製CF48アルミを4本ご用意させていただき履かせてみました。センターキャップのみ欠品になりますので次のオーナー様にお探しいただければと思います。 (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。ただしボンネット先端の角に浮き錆がございます。別途鈑金塗装補修渡しももちろん可能です。 リアドアのDOHCデカールの欠品、リアゲートのラベルエンブレムの経年劣化による剥がれ欠損、がございますが、オリジナル同様の複製デカールを貼って納車も可能です。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 リアゲートダンパーも現状抜けておりません。タイヤは4本すべて交換が必要な状態です。 内装・・純正のフロアマットのみ欠品している以外はオーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。(マットは代替案ご提案できます) ドアトリムの剥がれやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートのセンター部モケットに経年劣化による植毛の抜け、日焼け劣化が、シミ、が見受けられます。年式を考慮すれば仕方ないかと思います。灰皿は使用歴あり(相当昔のみの使用と思われ現在匂いすら感じません)、フロアに一か所のみ焦げ穴あり、ですが、かなり以前の喫煙だったようで現在はインテリアの煙草の匂いはまったく感じません。黄ばみもありません。 エアコンが現状冷えません(修理別途可能)。右リアパワーウインド不動。ルーフライニングに劣化とキレあり(別途張替渡し可能です)。 ご検討の上で前述のマイナスポイントの件からご不安になられる方も少なくないかとは思いますが、内外装、そして機関部に至るまで修理をきちんとしてからお渡しすることも専門店なので可能だということ、そして30年の月日が経過しているのですから気になるならば今後もレストレーションをしていく、という発想に切り替えていただければと思います。レストア・補修に関してはできるかぎりお手伝いは当店でもいたします。 高年式の普通の中古車を検討する感覚でのお問合せ・ご検討が多すぎますので敢えて申し上げますが、もはや普通の中古車ではありません。30年の時間を経過した古い骨董品な機械製品であり、立派なクラシックカーなのです。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずとりあえずな内容の「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますし、それも可能かもしれませんコンディションではございますが、今後この車両を末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。安く買えても必ずあとで出費は発生いたします。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 興味本位でのとりあえず見てみたい、見学や動画及び写真撮影を目的とした冷やかしでの来店、興味本位の画像送信希望、SNSのネタのための来店など、は日常業務の妨げになりますのでかたくお断りいたします。またお問合せ時間帯は常識の範囲内(概ね9:00~19:00)でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。現状渡しも可能ですが、納車後にどうにもならず「部品だけ送って」などはトラブル防止の観点より一切承りません。修理依頼の場合は当店へ車両を持ち込んでいただくことが前提です。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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BMW
ミニミニクーパーSコンバーチブル ベースグレード
売約済み
BMW ミニ ミニクーパーSコンバーチブル ベースグレード

BMWのミニ(Id:3616114)の中古車詳細 >

63500km
大阪府
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
BMW ミニクーパーS コンバーチブル
ショート
第1世代のトラブル少ない6AT掲載!クーパーS登場!BMWミニ コンバーチブル ホットオレンジ カバナほか1959年に世界初の横置きFF車として誕生したミニは、英国BMWグループの工場で新ブランド「MINI」としてボディタイプはハッチバックの3ドアタイプに新たに加わった今回のお車『オープンタイプのコンバーチブル』となります。フロント・リアともに新バンパーデザインラジエーターグリル周辺とヘッドライトとリアライトを変更し、インテリアではフロントシートのサイドサポートの改良・助手席側のルーフライニング一体のグラブハンドル、運転席側ドア上部にサンバイザー追加・サイズ拡大したリアビューミラー等々を装備しております。そして今回コチラのCooper Sにはオープンタイプのコンバーチブルをラインナップしており、そのソフトトップは全自動開閉わずか約15秒で行なわれ、前端部のみ開閉できるサンルーフ機能も装備しているため、信号待ちのチョットした時間でオープンマインドを楽しめます☆☆☆搭載されるエンジンは、BMWとクライスラーとの共同開発による1.6L 直列4気筒SOHC16バルブでクーパーSに限ってはスーパーチャージャー装着により170馬力を発生します!ミッションはトラブルの少ないステップトロニック機能付6速ATを掲載しておりますので安心ですね^^♪♪このお洒落な『コンバーチブル・ホットオレンジ!!』是非、一度試乗して下さい!!病み付きになることマチガイ無いです!!カッコイイ『BMW Mini & ローバーミニ』探してます!高価買取⇒oosaka4@flexnet.jp~当店では『AIS』と『JAAA』日本自動車鑑定協会による厳正な車輌検査を行っております~※※※第三者機関AISによる車両チェック※※※修復歴の厳しいチェックを行っておりますので修復歴車の無断販売は致しません※※※走行チェックシステム※※※メーター不正車の無断販売は致しません※※※全車試乗OK※※※心行くまでドライブフィールを味わってください※※※ご遠方陸送納車※※※遠方の為当店にご来店する事が難しいお客さまもご安心ください!指定陸送会社にて全国どこでもお届けします! 当店にメール/お電話いただけましたら当店スタッフがお車の詳細をご説明させて頂きます。 追加画像など何でもご相談下さい。※※※「見に行きたいけど最寄り駅がわからない?」※※※ご一報戴ければスグにお迎えに伺いますので、お気軽にご来店くださいね。 ↓↓↓↓↓↓◎JR新大阪駅より → 地下鉄 大阪市営御堂筋線(千里中央行) 180円 2.9km 江坂駅2番線着 ≪直通≫ ↓↓↓↓↓↓ 2番線発 9分 北大阪急行線(千里中央行) 120円 5.9km 千里中央駅着 → 当店お迎え♪(車で約10分) 又は、◎ 大阪府箕面市箕面一丁目にある阪急電鉄箕面線の終着駅です → 当店お迎え♪(車で約10分)☆全国販売実績多数!安心の全車整備付!勿論全国通販もOK!☆↓お問い合わせはこちら↓◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇フレックスオート株式会社 Mini大阪箕面店店《フレックスグループ》〒562-0034 大阪府箕面市西宿2-1-5Tel:072-726-6605 Fax:072-726-6615Mail:oosaka4@flexnet.jp H.P:http//www.flexnet.jp open:10:00 ~ close 20:00 水曜日定休(祝祭日は営業)◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
保証書
取説
フレックスオート 株式会社 Mini大阪箕面店
ホンダ
シビック25i 後期型 5速MT 希少ワンダーシビック
売約済み
ホンダ シビック 25i 後期型 5速MT 希少ワンダーシビック

ホンダのシビック(Id:3354064)の中古車詳細 >

119462km
埼玉県
S.62年(1987)
修復歴 : 無し
ホンダ 通称ワンダーシビック 25i 後期モデル 5速マニュアル フルオリジナルコンディション ワンオーナー 禁煙車 入庫しました。 純正オプションである「ヒーテッドドアミラー」なるレアなオプション品も付いております。 ワンダーシビック自体残存個体は非常に少なく希少ですが、その中においてこれだけ素性が良く、程度も良く、そして改造歴の無いフルオリジナルの上物ワンダーは現オーナー様は中々手放さないものも多く、マーケットにはあまり出てこないものだと思っております。 当店では普通にたくさんあるように思われがちですが、内情は何年もかけて集めているものであり、簡単に上物がマーケットにたくさん出てくることは稀な希少車です。 気になる方は店主携帯 090-4732-2562 まで。 (状態説明) 外装・・ボディパネルは再塗装歴の無いオリジナルペイントのまま、色艶十分で画像のとおりのコンディションです。前後バンパーに擦り傷と少し押されあり、右ドアミラーにガタあり。それでもじゅうぶん極上と言えるレベルです。 内装・・フルオリジナルコンディションです。助手席シートのヘッドレストにガタあり、内装のトリム類に使用上ついてしまう傷が複数箇所あり、年式相応の劣化箇所はありますが、じゅうぶんキレイではあります。 機関部・・エンジン・ミッションの基本は状態は悪くないと思いますが、30年以上の月日の経過に伴う要修理箇所はあります。 ラジエター水漏れ若干発生、ヘッドカムカバーまわりよりオイル漏れあり、ブレーキ周りは現状効きに問題はありませんがオーバーホールお薦めいたします。フューエルポンプから少々異音、タイミングベルトやメインリレーも交換お薦めしたいところです。すべての修理・部品交換を承ることは可能です。(部品だけの販売は不可です) 上記敢えてマイナスポイントを記入させていただきましたが、現車を御覧いただければじゅうぶん納得いただける上物な1台だと思います。手をいれていなければ30年前の車はこの程度のマイナス点はあるものがほとんどであり修理して完成させていくものであり、正直に不具合点を申し上げている当方に対しケチをつけて大幅な値引き交渉をしてくる失礼な問合せが不思議と多いですが一切お話は承りません。どうぞ他にてご購入お願いいたします。 当店は古いホンダ車&プレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 ロクな整備も受けておらず乗り出し価格のみを判断材料にしてチョイスし後々苦労するか、きちんと手の入った美しい個体を入手しワンダーシビックのある趣味のカーライフを楽しむか、貴方の考え方次第なのです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送、登録納車も可能です● (注)見学と称しての来店やご検討の意思の無い興味本位での画像送信依頼は日常業務に支障も出ますのでかたくお断りいたします。 また、保管場所は分散しており各々異なりますので現車確認は事前にご予約とさせていただいております。 このモデルを真剣に検討中という方のみお声かけください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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ホンダ
シビック1.6Si ワンダーシビック 1オーナー 極上車 未再生フルオリジナル
売約済み
ホンダ シビック 1.6Si ワンダーシビック 1オーナー 極上車 未再生フルオリジナル

ホンダのシビック(Id:3145444)の中古車詳細 >

73837km
埼玉県
S.62年(1987)
修復歴 : 無し
ホンダ ワンダーシビック 1.6Si 5速マニュアル フルオリジナルコンディション 実質ワンオーナー 新車時からのすべての点検記録簿すべてアリ ガレージ保管履歴 内外ともにかなりの極上車 入庫しました。 純正オプションである「ガラスサンルーフ」「パワーウインド」「ヒーテッドドアミラー」「リアスポイラー」などレアなオプション品も付いております。 そしてパワステ付き!! ワンダーシビック自体残存個体は非常に少なく希少ですが、その中においてこれだけ素性が良く、程度も抜群、修復歴も無し、レアオプション多数、そして改造歴の無いフルオリジナルのワンダーのしかもSiはマーケットにはほぼ出てこないものだと思っております。 気になる方は店主携帯 090-4732-2562 まで。 当店は古いホンダ車&プレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 ロクな整備も受けておらず乗り出し価格のみを判断材料にして購入し後々苦労するか、きちんと手の入った美しい個体を入手しワンダーシビックのある趣味のカーライフを楽しむか、貴方の考え方次第なのです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。当店の販売姿勢に共感いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送、登録納車も可能です● (注)見学・遊びに行く・と称しての冷やかし来店はかたくお断りいたします。 また、在庫保管場所は異なりますので現車確認は要予約とさせていただいております。 このモデルを真剣に検討中という方のみお声かけください。 ★当車両はなぜか、遊びがてら見学に、みたいな冷やかしが多いです。ここのコメントをちゃんとお読みいただいていますか? 日常業務に差し支えるので見学・動画撮影目的、遊びに行く等はすべてご遠慮ください。当店は販売店であり博物館ではないのです。購入前提且つ金額面で準備も済み最終確認として、という本気の方のみお声かけください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログはココ! http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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ホンダ
プレリュード1.8XX FF1000万台発売記念特別仕様車 超希少AB型
売約済み
ホンダ プレリュード 1.8XX FF1000万台発売記念特別仕様車 超希少AB型

ホンダのプレリュード(Id:3010441)の中古車詳細 >

不明
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ プレリュード 1.8XX E-AB型 希少2ndモデル 後期型 入庫いたしました。 しかも超希少なホンダ車FF1000万台販売記念特別仕様車です。XXの特別仕様です。 通常のXXグレードとは内外装ともにかなり異なるレアな仕様です。 そうでなくとも残存数が極めて少なくマーケートにはほとんど出ない2ndプレリュードの中で特別仕様車というレアな個体、たぶん2度と同じ仕様は入庫しないと思われます。 エンジン不調だったため、実走行57000キロの状態の良いエンジンへ当店にて換装しているので走行距離記載を走行不明表示としております。 外装は過去に一度全塗装履歴ございます。サンルーフまわり、リアウインドまわりなど、錆や腐食箇所はございます。オリジナル度を高め綺麗さを追求される方にはサビの補修とオリジナル塗装色にて再度のオールペイントをお薦めいたします。 通常の中古車のマーケットにはほとんど流通しないほどの希少車です。 また、純正含め補修部品の供給は壊滅的な昨今、仮にマーケットに出てきてもきちんと補修して末永く整備できるところはほとんどないのではと思っています。 部品の手配から整備までご自身で可能な方でないと現状渡しやとりあえず車検を取得して販売されるような個体に手を出すことはリスクは高いと思います。 詳細は直接お問合せください。 090-4732-2562 ★業販・現状渡しは誠に勝手ながら不可とさせていただいておりますのでご容赦ください。 オールドプレリュード専門店ならではの、他では真似できない絶版新品部品を駆使した各部整備&オーバーホール・仕上げ渡しとなります。 末永く維持していただきたいので現状渡しはいたしません。 また、数年後の査定額などを気にして末永く乗る意志の無い方へはお譲り不可とさせていただきます。また、とりあえず一度乗ってみたかった!的な軽い思入れの方へは不向きかと思います。希少となってしまった以上、モノがモノですのでご理解いただければと思います。 もはや残存数も極めて少なく貴重な個体だと思います。したがいまして末永く維持・保存していただけないような方や価値をご理解いただけずオリジナルに戻せないような改造ベースでお考えの方、壊れたら手放す程度の消耗品扱いのような軽い気持ちの方へは車が車なだけに、お電話・メール・商談・来店ともにご遠慮ください。 クルマへの価値観は人各々、重く感じてしまわれる方、安く買って適当に乗り潰す程度の考えの方へは当方と価値観異なりますので販売はいたしません。 同じ価値観の2ndモデルが心底好きな方へ販売したいと考えております。 かなりの希少車ゆえぜひともご理解くださいませ。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細 につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して 作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ *************************
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ホンダ
クイントインテグラ1.6GS DOHC 前期モデル ワンオーナー車庫保管 フルオリジナル
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GS DOHC 前期モデル ワンオーナー車庫保管 フルオリジナル

ホンダのクイントインテグラ(Id:2886007)の中古車詳細 >

170541km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
昭和のホンダ車! 山下達郎さんの「風の回廊」のCMソングも懐かしいクイントインテグラが入庫しました。もはや間違いなしの絶滅危惧種です。 美しい5ドアボディ ZC型1600DOHCエンジン搭載 前期モデル ワンオーナー車 未再生フルオリジナル欠品無、純正オプション複数付!実走行 ボディ状態の素晴らしい上質車です。 ボディは新車時塗装のままの未再生にしてピカピカの艶を保ち、ウインドモール類も捲れや剥がれも無くとてもキレイ、お約束のルーフライニングのひび割れ劣化も全く無く内装コンディションも上々です。 屋根付き車庫保管履歴に間違いないでしょう。 サビに弱いこの時代のホンダ車にして、この個体の素晴らしいボディコンディションはとんでもなく程度が良いと確信しております。 詳細は直接お問い合わせくださいませ。 年式・走行距離を感じさせないキレイな車両ですが、古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは簡単に出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細 につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ。 冷やかし来店は日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動している場合もございます。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 090-4732-2562までどうぞ。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● ************************ クラインクラフト ホームページ http://www7.ocn.ne.jp/~kklaft/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 ●店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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