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BMW
Z4ロードスター 2.5i 電動オープン ブラックレザー 純正ナビ 17アルミ
98.8万円
情報更新
BMW Z4 ロードスター 2.5i 電動オープン ブラックレザー 純正ナビ 17アルミ

BMWのZ4(Id:4197970)の中古車詳細 >

48900km
埼玉県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
オープン・ドライビングの開放感と、ドライビング・プレジャーの両方を高次元で融合した1台、Z4を入荷しました。ドイツは大衆車クラスから大型のグラントゥーリズモまで数多くのオープンカーを有します。最大限にオープン・ドライビングを楽しむ術を知っている国で生まれたZ4。その魅力を体感してください。 Z4最大の特徴はそのスタイリングでしょう。当時はBMWに在籍していた、鬼才デザイナーのクリス・バングルが手がけたボディ・デザインは、エキサイティングであり美しいもの。全体のプロポーションはロングノーズ&ショートデッキの、非常に古典的なものですが、滑らかなシルエットの中にナイフで切ったような鋭いエッジは、光の加減でさまざまな表情を見せてくれます。ここまで古さを感じさせることのないグッドデザインな車は、なかなか他には見当たらないのではないでしょうか。 高温多湿で雨も多い日本では、ソフトトップを閉めた時の美しさも重要な要素。Z4は充分に合格点でしょう。新車時に注文するオプションの電動オープンを装着しています。本来は最上級グレードの3.0iにしか装備されない装備です。 大きなドアを開け、ドライバーズ・シートに座りましょう。シートはオプションのブラックレザー。思い切り下げられたヒップポイントのせいで近く感じる路面と、フロントガラス越しに見る長いノーズで、ドライバーズシートに座るだけででワクワクしてくるから不思議です。 新車当時の注文時に選択することができた、純正ナビゲーションが装着されるのも、このクルマのトピックスのひとつ。使用しない時にはスッキリと格納されるリトラクタブルタイプのモニターは、エンジン始動と同時に自動でせり上がります。車両の各種情報などもご覧いただける、オンボードコンピューターなども装備。インダッシュされたオーディオは、AM/FMチューナーとMDプレーヤーで、センターコンソールにスッキリと6連奏CDチェンジャーとナビゲーション本体が収納されています。 ボンネットの下に収まるエンジンは、BMW伝統の直列6気筒エンジンで、DOHCの2500CCとなります。無段可変バルブタイミング機構のダブルVANOSを採用してパワー&トルクと優れた省燃費性能を実現。組み合わされるミッションは5速オートマチック。アクティブな走りをしたい時は+-でマニュアル操作が可能な、ステップトロニックATです。細かい話ですが、ステップトロニックの操作は一般的な動きと反対の、シフトアップが後方向でシフトダウンが前方向となります。これは加速・減速Gに則ったもので、バイクの正シフトと逆シフトのようなもの。 ドイツ車は世界的に見ても厳しい安全基準。Z4の安全性の話をしましょう。滑りやすい路面での発進・ブレーキングで威力を発揮する、トラクションコントロールの進化版と言えるDSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)やABSなどは装着済み。効率よく衝撃を吸収する高剛性なボディと、運転席・助手席のSRSエアバッグの他に、必要であれば左右ドアに設置されたサイドエアバッグが装備されています。オープンカーにとって万が一の横転は怖いもの。フロントシート後部にセットされたロールオーバー・バーは横転の際の乗員スペースを確保すると共に、デザイン上の大きな特徴となっています。 走行距離はわずかに5万キロに届かないほどの48900キロですから、ドイツ車にとっては足慣らしが終わって、ちょうど脂が乗り出した頃と言えるでしょう。修復歴はなく、新車時からの記録も残っています。最後にこの車に装着されたオプションを確認しておきましょう。 ☆ダッシュボードにスッキリと収まる、純正ナビゲーション・システムを装着しています。 ☆信号待ちの間にも、スイッチひとつで屋根の開閉が可能な、電動フル・オートマチック・ソフトトップ。 ☆サポート性も良好なスポーツシートは、本来はファブリックですが、触り心地の良いブラックのバイソン・レザーシート。 ☆寒い時期のオープン・ドライビングに欠かせないシート・ヒーティングを内蔵。 ☆トリムパネルは光の加減で鋭く輝くブラッシュド・アルミ。 ☆スポーツサスペンションに組み合わされるアルミホイールとタイアは、本来は16インチが装着されますが、ダブルスポーク103アロイ・ホイールに、ランフラット・タイアの17インチ。 ☆ハイウェイを多用する方には嬉しいETCは、信頼のパナソニック製で、カードの挿し忘れなどを防止してくれる、音声タイプが装着されています。 YouTubeで動画をご覧になれます♪ぜひ見てみてください♪ 外装→https://youtu.be/OX7ClGCZ_JQ 内装→https://youtu.be/bxRV-7NA_9k 平成16年10月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成18年10月 010365キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成19年10月 016711キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成21年10月 023268キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成23年10月 031462キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成25年10月 039276キロ 法定2年定期点検(4回目車検・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
アルファロメオ
156スポーツワゴン2.5 V6 24V Qシステム
70.2万円
AIS検査済
アルファロメオ 156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム

アルファロメオの156スポーツワゴン(Id:4077614)の中古車詳細 >

52946km
東京都
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO156SW V6 Q-SYSTEM 05年式 車検2年付き ロッソアルファ 走行距離52,946km ディ-ラ-車 装備(4AT 右ハンドル FULL CL リモコンキー ABS Wエアバック サイドエアバック ETC HDDナビ・TV 純正17インチAW クルーズコントロール) ※希少後期、V6スポーツワゴン! ※車検2年付き! ※HDDナビ・TV付き! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,440 全幅:1,755 全高:1,415 ホイールベース:2,595 トレッド前/後(mm):1,510/1,500 最低地上高:140 車両重量(kg):1,470 車両総重量:1,745 乗車定員(名):5 トランク容量(L):378 最小回転半径(m):5.8 新車価格(円):4,290,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,492 ボア×ストローク(mm):88.0×68.3 圧縮比:10.3:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):192/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):22.2/5,000 燃料タンク容量(L):63 駆動方式:FF ミッション形式:マニュアルモード付4速電子制御式オートマティック タイヤサイズ:215/45R17 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り分解・点検、各エンジンマウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、カムシャフトシ-ル点検又は交換、 足廻り及び駆動系点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エンジンオイルエレメント、 エア-エレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検または交換、バッテリー点検又は交換、他 【お店から一言】 ブルーに続いてロッソアルファの156SW V6 Qシステムが入庫しました! フェイスリフト後の後期モデルです!ボディカラーは一番人気のロッソアルファ! 入庫時にルーフやボンネットなど退色の目立つところを再塗装しました!やっぱり赤い方がいいですよね! 走行距離は5.3万km弱と少ない個体。ロードテストでも足廻りから嫌やな異音も皆無!低走行距離も伊達ではありません! エンジンの調子も本来のV6エンジンを味わえるコンディションを維持しています!これからたっぷりと走れること間違い無しですね! 外装は部分的に再塗装をしましたので綺麗になってますが内装も嫌なヤレはありません。基本的にフルノーマルの素性の良い個体です。 唯一の変更点はオーディオがHDDナビ・TVに変わっていることとETCが装着されていることくらい。 個人的にはうれしいのが灰皿が小物入れに変わっているところ!私としては結構ポイント高いです! もちろんご希望があれば灰皿に戻すことも可能ですので遠慮なくおっしゃって下さい! 愛車の空間はプライベートな空間ですから只でさえ肩身の狭い思いをされている愛煙家の方にとっては車の中は誰にも邪魔されずにタバコを楽しめる空間ですからね。 インダッシュタイプのナビは格納すれば邪魔になりませんからせっかくデザインの良いダッシュボードの雰囲気を保てるのが嬉しいですね! 今までにもアルファロメオのV6エンジンを数台乗り継いできましたがやっぱり良いですね! オートマとのマッチングも良く低回転からトルクフルなお蔭でアクセルペダルを沢山踏み込まなくても車がス~と前に進んでいきます。 気持ちにまで余裕が生まれ走りまでジェントルになるから不思議ですね。 2.5LのエンジンはSOHCで160PSからDOHCで200PS近くまで性能が上がっています。これだけ馬力があれば余裕の走りも納得です! 2Lのセレスピードとは違いV6Qシステムは普通(トルクコンバーター式)のオートマチックトランスミッションを載せたタイプ。 セレスピードでは多少慣れが必要だった坂道発進もクリープしてくれるので安心です!オートマ免許の女性でも運転しやすいですよ。 オートマでも、やっぱり自分が操りたいと思うのがイタリア人?シフトチェンジが楽しめる「マニュアルモード」付きで、より自分の意思で156をコントロールできます! 156SWの魅力はエンジン以外にも沢山!なによりもしのイタリアンデザインは数あるワゴンの中でも1,2の素晴らしさだと思います。 ベースであるセダンのデザインが素晴らしいのですが他のワゴンではどうしても室内空間などの使い勝手を優先するためにデザインが崩れがちですが156SWではワゴンだけどデザイン優先! ということで(私が勝手に思っているのですが・・・)室内空間はセダンとほとんど変わりません。でもそれでいいのです! だってアルファロメオなんですから! 使い勝手を犠牲にしてもカッコ良くする!それがアルファロメオでありイタリアの車なんですから! 年式を感じさせないグッドコンディションの個体ですが、納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」で安心して長距離を乗っていただけるコンディションにてお渡しいたします! この車の最大の魅力は何と言っても贅沢なV6エンジン!そのエンジンを、この価格で味わうことができるのも最高です! そして、忘れてはいけないのが独特の「エキゾーストノート」!昔から「アルファサウンド」とか「アルファミュージック」何て言われてきたほど! そんな排気音が標準装備です! 家族と出かけるときにはできの良いスポーツワゴンとして、一人で走りたいときには貴方の相棒として。 「男」を忘れていないお父さんに、是非乗っていただきたい1台です! もちろん、右ハンドルのオートマ車ですから、女性にも優しいアルファロメオです! 安全やエコの呪縛によって、似たり寄ったりになってしまった昨今の車をみると、改めて156のデザインがカッコイイことが良くわかります。 是非、店頭にて、現車を見てください!
ロッソコルサ
トヨタ
ハイエースGL ロングワイドミドルルーフ
売約済み
トヨタ ハイエース GL ロングワイドミドルルーフ

トヨタのハイエース(Id:2409909)の中古車詳細 >

5km
東京都
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
RV
人気のレガンスVIPパッケージ完成!!オリジナルペイント済みで外装はシンプル、内装は豪華にカスタム済み!!人気のハイエースW2700ワゴンGL10人乗りパールホワイト!店頭在庫、即納車可能なVIPパッケージようやく完成しました!!【新車オプション】●パワースライドドア●HIDヘッドライト●パールホワイト●バックカメラ内蔵ミラー【装着内装パーツ】●レガンスワッフルシートカバー全席●レガンスフワッフルアームレスト●レガンスインテリアカップフォルダー●レガンスインテリアフットパネル●レガンス3Dリクライニングレバーカバー●黒木目パネル、シフトノブ、ステアリングSET【装着外装パーツ】●人気のゼロブレイク17インチアルミ ●2インチローダウンキット●フロントグリルオリジナルペイント●オリジナルタイプ2フロントリップスポイラー●ヴァレンティーLEDテール●ヴァレンティーハイマウントライト●ドアミラー同色ペイント●フロントアンダーミラー同色ペイント各種オーディオ、セキュリティーもお任せ下さい! 専門スタッフが勢揃いです!!もちろん全国通販も承ります。アルミ変更、仕様変更などお気軽にご相談下さい!!
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 調布店
ホンダ
プレリュード2.0XX-4WS 1オーナー 当店にてボディレストア&機関部フルメンテナンス済み!!
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0XX-4WS 1オーナー 当店にてボディレストア&機関部フルメンテナンス済み!!

ホンダのプレリュード(Id:3117356)の中古車詳細 >

36943km
埼玉県
H.2年(1990)
修復歴 : 有り
HONDA 3rdプレリュードXX-4WS 後期モデル オールドプレリュード専門店の当店にて機関部等リフレッシュ済、ボディレストア済、入庫いたしました。 純正部品の入手もままならない昨今において、機関部&ボディともに新品部品を駆使してキレイにきちんと仕上がっている好条件の3rdモデルは中々出ません!断言できます!! 各部きちんとオリジナルに忠実に絶版新品部品も駆使して仕上げてあるので、同様の仕上げを巷に販売されている個体から仕上げていくのはこの価格では厳しいでしょう。 また、部品入手困難な現実を考えると他店様で同様の仕上げはたぶん厳しいかと思います。 仕上げにかかるコストや手間をご理解いただける旧車にご理解をいただけている愛車家様ならばお得感は必ずはご理解いただけるものと思っております。 ★詳細は以下にも記載ございますが、店主携帯へ直接お電話いただければきちんとご説明いたします。090-4732-2562まで。 (セールスポイント) ①外装はウインドモール類などもすべてバラし、パネル類もすべてバラしてのボディレストア済み。塗装色は元色のマディソンブルーPからグラナダブラックパール(3rdプレリュード純正設定色)に色替全塗装となっております。 ②機関部・足回り・マフラー等、絶版新品部品を多数駆使しての各部部品交換、オーバーホール済。 ③エアコンもコンプレッサーオーバーホールをはじめ修理済み。 ④すべて仕上げ終わっておりますので、登録のみで車検2年付き、フルメンテ済でのお渡しが可能なので納車までにお時間があまりかかりません。 ⑤内装は専用洗剤&マシンにて丸洗い+除菌クリーニング済 当車両はXX-4WSですのでSOHC+DUALCABとなります。ツインキャブは始動性や安定性が問題視されがちですが、きちんと整備されている個体はインジェクションと変わらぬ安定感があるのです。 (マイナスポイント) 右ドアミラーの電動格納機能不良というぐらいでしょうか。 修復歴はリアに軽微な補修歴あるため念のため「有り」表記しております。 (今回行ったボディ以外の機関部メンテナンスの詳細) 車検基本点検+下回り洗浄・下回り防錆塗料塗布にプラスして・・・ エンジンオイル交換 オイルフィルター交換 オートマチックオイル(ATF)交換 ブレーキオイル交換 冷却水LLC交換 エアクリーナーエレメント交換 バッテリー交換 プラグ交換 タイミングベルト交換 ベルトテンショナー交換 カムシャフトオイルシール交換 クランクシャフトフロントオイルシール交換 ウォーターポンプ交換 タペットシーリングワッシャー交換 バルブカバーガスケット交換 デスビオーリング交換 キャブレター分解清掃調整 オルタネーターオーバーホール セルモーターオーバーホール パワーステアリングギアボックス脱着・オーバーホール エアコン コンプレッサーオーバーホール クーラーガス入れ替え フロントドライブシャフトアウターブーツ左右交換 フロントドライブシャフトインナーブーツ左右交換 タイロッドエンドブーツ交換 フロントスタビライザーブッシュ交換 リアアッパーボールジョイントダストブーツ交換 リアロアボールジョイントブーツ交換 リアスタビライザーブッシュ交換 デストリビューターオイルシール交換 リアマフラーガスケット交換 マフラー新品交換 フロントワイパーゴム左右交換 リアワイパーゴム交換 ブレーキマスターシリンダーオーバーホール フロントディスクブレーキ キャリパーオーバーホール左右 フロント&リア ディスクブレーキ パッド交換 リアブレーキ ディスクキャリパーオーバーホール左右 フロントブレーキホース交換左右 リアブレーキホース交換左右 フロントアッパーボールジョイントブーツ交換 フロントロアボールジョイントブーツ交換 etc・・・ 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● (注)見学と称しての冷やかし来店・興味本位の価格のみのお問合せはかたくお断りいたします。真剣にハイクオリティな3代目モデルを検討中という方のみお声かけください。 ★海外への販売はいたしません★ ************************ クラインクラフト ホームページ http://www7.ocn.ne.jp/~kklaft/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログはココ!● http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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