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指定条件の中古車(1ページ目)

ローバー
ミニメイフェア
98万円(商談中)
ローバー ミニ メイフェア

ローバーのミニ(Id:3955346)の中古車詳細 >

54000km
千葉県
H.10年(1998)
修復歴 : 無し
【MINI】 ・1998年モデル  エアバック付き最終モデル ・チャコールブラック ・ベージュチェック柄シート   バーバリー調 ・AT ・走行54,000km 実走行 【お勧めポイント】 とっても素晴らしいコンディションです 私も数多くの「クラシックミニ」を取り扱ってきましたが 査定していて久しぶりに「ドキドキ」と感じた位です クラシックカーの「コンクールコンディション」と同等の状態ですネ ご覧頂ければ「感じて」頂けます 乗るのがもったいなくなりそうですが、、、 横田基地そばの「クラシックカー専門」の社長も言ってます 「乗ってなんぼ!」 ガレージで飾るのも悪くありませんが、「普段乗り」して下さい ※画像は「仕入そのままの状態」で、当社でのクリーニング等は一切していません 当社車輌担当が「やる事がない、後は工場長チェックだけですね、、」って感じ もちろん、「Check・OK」でした 後期モデルの唯一の弱点である、 「天井内貼り汚れ&垂れ」も張り替え済み(ブラウン) 12インチクーパー純正ホイル 上記以外「カタログ」の「オリジナル状態」であるのも、 今となっては「希少」ですね ・クーラー&ヒーター ・Hi-Loキット ・コイルスプリング ・エアバック ・ブラックオーバーフェンダー ・クロームメッキグリル ・クーパー純正インチアルミ ・ホワイトウインカー ・ウォールナットパネル ・カラードフロアーカーペット ・本革巻きステアリング ・フェールインジェクション ・フロントディスクブレーキ ・間欠モード付きワイパー ・クロームリング付きメーターパネル ・チェック柄 ハーフレザーシート ・ルーフアンテナ 【エクステリア】 画像以上に綺麗な状態です 是非一度ご覧頂き、感じてください 【インテリア】 素晴らしく、良い状態です ベージュチェック柄シートの状態も抜群に良いです 完璧を目指すなら当社独自の「リニューウッドパネル」取り付けも承ります 【機関】 内外装の状態が示すように、機関の状態もとてもよいです 元気の良いエンジン、、、、 絶好調です・・・(^^) 現代の自動車に比べれば、、、 多少のメンテナンスを必要とする「クラシックミニ」ですが 事前に消耗品交換やメンテナンスを施せば、まだまだ元気に走る車です メンテナンスはお任せください(^^) 当社クラシックミニ専門メカニックが主治医となり、貴方の「Mini」をお世話させて頂きます ご希望であれば今後の為の「予防整備」も承ります 「クラシックミニ」をより楽しく乗っていただく為の「当社独自の内容」です 内容・費用等については直接お問合せ下さい ※通常の「Mini専用納車整備」の他、 「ミッションオーバーホール」「サブフレーム調整」を含めた充実したプランも御座います 【修理・店頭販売がメインです】 ※当社にて「登録・整備・陸送・コーティング・部品取り付け」等、  ご準備してからのお引き渡しとなります 「Quick」 04-7199-2627 www.32cooper.jp http://www.facebook.com/Quickmini/ http://blogs.yahoo.co.jp/d_art_tokyo
Quick(クイック)
ローバー
ミニミニクーパー
49.8万円(商談中)
ローバー ミニ ミニクーパー

ローバーのミニ(Id:3904251)の中古車詳細 >

不明
千葉県
H.8年(1996)
修復歴 : 無し
【Mini Cooper】 ・1996年モデル   正規ディーラー車 ・「ミニクーパー」 ・グリーンメタリック   オールペイント  ・4MT ・センターメーター ・車検なし (平成28年11月28日)   車検2年新規取得後のお引き渡しもOKです   ※費用等は直接お問い合わせください 【お薦めポイント】 「4輪・2輪」共に大好きなお客様ファミリーに、中古車として納めさせて頂き 「8年間」同一オーナー様がお持ち頂いた個体です 拘りのカラーにオールペイントされたボディーも 「ピッカピカ」で、良い感じの個体です ・クーラー&ヒーター ・センターメーター ・4MT ・グリーンメタリック ・ホワイトルーフ ・  〃 ウインカー ・砲弾型メッキドアミラー ・ボディー同色オーバーフェンダー ・メッキドアバイザー ・センターマフラー ・Hi-Loキット ・レッドステアリング ・シフトノブブーツ(レッド) ・サイドブレーキブーツ (レッド) ・CDオーディオ ・社外エアクリーナー ・社外12インチアルミ 「VALTAIN」 ・センターマフラー ・フェールインジェクション 【エクステリア】 「ツルツル&ピッカピカ」なボディーが自慢です! オーナー様拘りの「ランクル70」のグリーンメタリックでオールペイント、、 目立つ様な「錆・傷」などもなく、スッキリとしていて良い感じです ご覧頂ければ「100%」気に入っていただけると思います(^^) ・トランクフロア(スペアタイヤ下部)に錆簡易補修あとあります ・通常使用に伴う「擦れ・小傷」等は、ご容赦ください 【インテリア】 ドアを開けた瞬間に「良い感じ~~」と感じて頂けます 「センターメーター」と「レッドステアリング」の相性もいい感じ 「ブラック&ホワイト」も良いですね ・運転席シート 下部右側に切れ ・ウッドパネルにクラック ・ステアリングに剥がれ 上記が気になる部分ですかね、、 【機関】 入庫当日まで、お乗り頂いていた車両ですので 決定的なダメージはありませんが 消耗品交換を含めた「メンテナンス」は推奨いたします 現代の自動車に比べれば、、、 多少のメンテナンスを必要とする「クラシックミニ」ですが 事前に消耗品交換やメンテナンスを施せば、まだまだ元気に走る車です メンテナンスはお任せください(^^) 当社クラシックミニ専門メカニックが主治医となり、貴方の「Mini」をお世話させて頂きます 「予防整備」も承ります 「クラシックミニ」をより楽しく乗っていただく為の「当社独自の内容」です 内容・費用等については直接お問合せ下さい 通常の「Mini専用納車整備」の他、 「ミッションオーバーホール」「サブフレーム調整」を含めた充実したプランも御座います 「Quick」 04-7199-2627 www.32cooper.jp http://www.facebook.com/Quickmini/ http://blogs.yahoo.co.jp/d_art_tokyo
Quick(クイック)
トヨタ
マークXジオ エアロ2.4 エアリアル・HDDナビ&フルセグTV・キセノン・バックカメラVr禁煙車!
109万円
トヨタ マークXジオ エアロ 2.4 エアリアル・HDDナビ&フルセグTV・キセノン・バックカメラVr禁煙車!

トヨタのマークXジオ エアロ(Id:3794729)の中古車詳細 >

93960km
沖縄県
H.21年(2009)
修復歴 : 有り
走行多めですが、当店こだわりの、
ワンオーナー&禁煙車の人気グレード、
エアリアルのOP多数車、本土トヨタディーラー様より、
仕入れさせて頂きました・・・(^0^)
*純正HDDナビ&フルセグTV
*DVDビデオ・ミュージックサーバー
*ガイド付きカラーバックモニターカメラ
*ディスチャージライト&フォグ
*LEDクリアテール
*メタル調センターパネル
*革ステ&ハンドルスイッチ
*人気のエアリアル専用ブラックインテリアの
セカンドベンチシートタイプですョ!
*デュアルオートAC
*サイドバイザー
*UVカット&スモークガラス
*純正エアリアル専用フルエアロキット
*純正クロムメッキ調17インチアルミホイル他
気になる加修も、
右センターピラー少ヒズミ及び、
右インナー先少ヒズミレベルですョ!
前オーナー様、去年H27年10月28日に
本土大阪トヨペット店にて、
1年点検を受けております!
走行多めですが、ライトレンズの曇りや、
ガラスにウロコ、雨染み等もなく、
ボディの光沢具合、
サイドバイザーなど見ても、
間違いなく、屋根付き車庫に保管されていたかと、
思われます・・・!?
びっくりするほど内外上物ですョ・・・(^0^)
通常価格119万円から10万円引き!
ガレージ沖縄グループ
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48
78万円
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48

ホンダのクイントインテグラ(Id:3790896)の中古車詳細 >

63778km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
当時、山下達郎氏の「風の回廊」をCMソングにしたCMはインパクトも強く、今でも曲を聴くとクイントインテグラのCMを思い出すと言う人もきっといることでしょう。 あれだけたくさん売れた人気車でしたが、30年経過した今は驚くほどにもはや残存していないクイントインテグラ。 同様の仕様とグレード、そしてこの走行距離にてオリジナルコンディションの状態の良い車両は今後入庫することは稀かと思えるほどの希少車です。 当時のトップグレード、そしてホンダが初めてアメリカでアキュラブランドで販売した車両であるということもあり、インテリアの造りも上質でエンジン含め各部スペックも非常に高い個体になります。 エンジン含め基本コンポーネントは当時のワンダーシビックと同じですが、ブレーキはワンダーシビックSiでさえリアはドラムブレーキだったのに対して4輪ディスクブレーキを装備しております。エンジンは名機ZC型DOHC4バルブ+PGM-FI制御です。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ 残念ながら純正フロアマットと純正14インチスチールホイールが欠品しておりますが、その他はオーディオ含めすべて新車時のオリジナルパーツを残す貴重なオリジナルコンディションのGSiになります。 ホイールは当店にて当時モノの程度の良い無限製CF48アルミを4本ご用意させていただき履かせてみました。センターキャップのみ欠品になりますので次のオーナー様にお探しいただければと思います。 (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。ボンネット先端の角に少々浮き錆がございますが、ボンネット1枚すべて鈑金塗装しキレイに修復の上お渡ししますのでご安心ください。 リアドアのDOHCデカールの欠品、リアゲートのラベルエンブレムの経年劣化による剥がれ欠損、がございますが、オリジナル同様の複製デカールを貼って納車可能です。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 リアゲートダンパーも抜けておりません。 内装・・純正のフロアマットのみ欠品している以外はオーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。(マットは代替案ご提案できます) ドアトリムの剥がれやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートのセンター部モケットに経年劣化による植毛の抜け、日焼け劣化が、シミ、が見受けられます。年式を考慮すれば仕方ないかと思います。灰皿は使用歴あり(相当昔のみの使用と思われ現在匂いすら感じません)、フロアに一か所のみ焦げ穴あり、ですが、かなり以前の喫煙だったようで現在はインテリアの煙草の匂いはまったく感じません。黄ばみもありません。 エアコンが現状冷えません(修理渡しとなりますのでご安心ください)。右リアパワーウインド不動。ルーフライニング劣化とキレあり(こちらは張替を予定しております。 ご検討の上で前述のマイナスポイントの件からご不安になられる方も少なくないかとは思いますが、内外装、そして機関部に至るまで修理をきちんとしてからお渡しするということ、そして30年の月日が経過しているのですから気になるならば今後もレストレーションをしていく、という発想に切り替えていただければと思います。レストア・補修に関してはできるかぎりお手伝いは当店でもいたします。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますし、それも可能かもしれませんコンディションではございますが、今後この車両を末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
シトロエン
サクソVTS
売約済み
シトロエン サクソ VTS

シトロエンのサクソ(Id:3762820)の中古車詳細 >

57821km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
CITROEN SAXO VTS 02年式 車検2年付き ブルーグランパヴォア 走行距離57,821km ディーラー車 装備(5速 FULL CL CDデッキ ETC AW 助手席エアバック ABS HID(Hi/Low) フォグランプ リアスポイラー スーパースプリントGr.Nサイレンンサー センターストレートパイプ KONIショック(フロント車高調整式) MOMOステアリング クイックシフト プレストデルリンシフトノブ ABCペダル キャリパーRED塗装 レーシングフィラーキャップ) ※低走行!グッドコンディション! ※納車整備付(24ヶ月点検+α)*別途基本整備料金86,400円がかかります。 ※保証付き(3ヶ月又は3,000km)*工賃保証になります。 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検締め付け、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検又は交換、エンジン廻り点検・修理、 タイミングベルト他ベルト類、タイミングベルトテンショナー他テンショナー類点検又は交換、エンジン廻り点検、 ブレ-キ廻り分解・点検、足廻り・操舵装置点検、油脂類点検全交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワステ、クーラント)、他 【お店から一言】 久しぶりにサクソVTSが入庫しました!何と、走行距離が5.8万km!生産終了から10年以上が経過した現在ではかなりの低走行車です! 106シリーズと兄弟車のサクソVTSはロッソコルサの一押し車両!ボディカラーは人気のブルーグランパヴォア! ショックアブソーバーにはKONIのショックが奢られています。堅すぎず柔らかすぎずのバランスの取れたショックの恩恵で乗り心地も快適! フロントは車高調整式に変更されていますがリアの車高と合わせて下げすぎない大人仕様の車高になっています! リアサイレンサーにはスーパースプリントが装着されています!何と幻のGr.Nサイレンサー! 個人的にも当社の106,サクソオーナーさんにも1番人気のマフラーですが今では絶版の貴重なマフラーなんです! センターパイプもストレートタイプに変更されているので(もちろん触媒はちゃんとついています!)、なかなかレーシーな刺激的な排気音を楽しんでいただけます! 室内では小径のモモステアリング!サクソは106よりもハンドルが軽いので操作にはまったく問題ありません! シフトもお約束のクイックシフト。ただしリンケージ側でクイック化されているのでシフトレバー部分の交換タイプよりも 確実にストロークが短くなっているのを実感していただける仕様です! シフトノブにはプレスト製のデルリンタイプ!ABCペダルも装着済みです! タイヤも2015年製造のダンロップDZ101! 山もタップリ残っていますので当分はタイヤの交換は必要ありませんね!現在でも良いコンディションを維持している個体ですが、 納車整備では当社自社・認証工場にて専門店の経験とノウハウを生かした攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」にて 毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします! 毎日の通勤から、ワインディング、たまのスポーツ走行まで、貴方の良き相棒となること間違いなし!車本来の「走る、曲がる、止まる」を素直に味わうことの出来るサクソVTS。 「走り」を堪能されたい方にも、フランス車は初めてと言う方にも、自信をもってお勧め出来る1台です!!!
ロッソコルサ
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