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ホンダ
S2000 フルカスタム・レーシングファクトリーヤマモトカスタム車の屋根下保管車!2.0・6速・RFYカスタム改・屋根下保管極上車!
価格応談
新着
ホンダ S2000 フルカスタム・レーシングファクトリーヤマモトカスタム車の屋根下保管車! 2.0・6速・RFYカスタム改・屋根下保管極上車!

ホンダのS2000 フルカスタム・レーシングファクトリーヤマモトカスタム車の屋根下保管車!(Id:4159820)の中古車詳細 >

67520km
沖縄県
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
オーナー様、ホンダNSX・S2000マニアの方より
本日、買取りさせていただきました・・・(^0^)
車輛は、沖縄ホンダより、純正部品はほとんど
新品に交換されているとの事・・・
社外パーツに関しては、本土神戸のNSX・S2000専門の
チューニングショップにて、ショップオリジナルの
パーツを組まれておりますョ・・・
改造費だけでもすごい金額です・・・(^0^)
屋根下保管の内外上物!
一生ものとして・・・男のロマンを求めて・・・
*レーシングファクトリーヤマモトフルバケットシート&シートレール
*レーシングファクトリーヤマモト GT・EXHAUSTステンスポーツマフラー
*レーシングファクトリーヤマモト GT・サスペンションキット
*レーシングファクトリーヤマモト F&Rオフセットブレーキキット
*レーシングファクトリーヤマモト アップグレードデフケース
*レーシングファクトリーヤマモト フロントタワーバー
*レーシングファクトリーヤマモト オイルキャッチタンク
*レーシングファクトリーヤマモト 軽量小型クランクプーリーキット
*レーシングファクトリーヤマモト 4.3デフファイナルキット
*レーシングファクトリーヤマモト ビックスロットル加工
*無限 オールステンマニホールド
*無限 ダクト付きカーボンボンネット
*無限 リアウィング
*無限 サイドブルームミラー
*無限 (油温・油圧・水温)3連メーター
*SARD スポーツ触媒
*ATS リアドライブピニオン
*ATS メタルLSD
*TRUST Greddy eマネージアルティメント
*TRUST Greddyアルミラジエター
*TRUST フロントリップスポイラー
*SAMCO sportラジエターシリコンホース
*ORC 強化クラッチ
*RAYS CE28 17インチアルミホイル
ADVAN NEOVA(F235/45/R17 R255/40/17)
*MOMOステアリング
*後期ディスチャージヘッドライト
*US S2000 カーボン調CRオーディオリッド
*カロッツェリアCDコンポ&ツイーター他
P.S高速試乗お待ちいたしております・・・(^0^)
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
創業22年! 高級車専門店としてのプライド仕入!!
ガレージ沖縄グループ
ホンダ
S2000 フルカスタム・レーシングファクトリーヤマモトカスタム車の屋根下保管車!2.0・6速・RFYカスタム改・屋根下保管極上車!
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ホンダ S2000 フルカスタム・レーシングファクトリーヤマモトカスタム車の屋根下保管車! 2.0・6速・RFYカスタム改・屋根下保管極上車!

ホンダのS2000 フルカスタム・レーシングファクトリーヤマモトカスタム車の屋根下保管車!(Id:4158646)の中古車詳細 >

67520km
沖縄県
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
オーナー様、ホンダNSX・S2000マニアの方より
本日、買取りさせていただきました・・・(^0^)
車輛は、沖縄ホンダより、純正部品はほとんど
新品に交換されているとの事・・・
社外パーツに関しては、本土神戸のNSX・S2000専門の
チューニングショップにて、ショップオリジナルの
パーツを組まれておりますョ・・・
改造費だけでもすごい金額です・・・(^0^)
屋根下保管の内外上物!
一生ものとして・・・男のロマンを求めて・・・
*レーシングファクトリーヤマモトフルバケットシート&シートレール
*レーシングファクトリーヤマモト GT・EXHAUSTステンスポーツマフラー
*レーシングファクトリーヤマモト GT・サスペンションキット
*レーシングファクトリーヤマモト F&Rオフセットブレーキキット
*レーシングファクトリーヤマモト アップグレードデフケース
*レーシングファクトリーヤマモト フロントタワーバー
*レーシングファクトリーヤマモト オイルキャッチタンク
*レーシングファクトリーヤマモト 軽量小型クランクプーリーキット
*レーシングファクトリーヤマモト 4.3デフファイナルキット
*レーシングファクトリーヤマモト ビックスロットル加工
*無限 オールステンマニホールド
*無限 ダクト付きカーボンボンネット
*無限 リアウィング
*無限 サイドブルームミラー
*無限 (油温・油圧・水温)3連メーター
*SARD スポーツ触媒
*ATS リアドライブピニオン
*ATS メタルLSD
*TRUST Greddy eマネージアルティメント
*TRUST Greddyアルミラジエター
*TRUST フロントリップスポイラー
*SAMCO sportラジエターシリコンホース
*ORC 強化クラッチ
*RAYS CE28 17インチアルミホイル
ADVAN NEOVA(F235/45/R17 R255/40/17)
*MOMOステアリング
*後期ディスチャージヘッドライト
*US S2000 カーボン調CRオーディオリッド
*カロッツェリアCDコンポ&ツイーター他
P.S高速試乗お待ちいたしております・・・(^0^)
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
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ガレージ沖縄グループ
ホンダ
プレリュード2.0Si-4WS ワンオーナー 禁煙車 極上車両
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si-4WS ワンオーナー 禁煙車 極上車両

ホンダのプレリュード(Id:4128468)の中古車詳細 >

85022km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0Si-4WS 130型後期ファイナルモデル 未再生 ワンオーナー 禁煙車の極上コンディション車両です。 直接都内在住のお客様より買取させたいただいた素性のはっきりした車両です。 一時抹消するまで当時の2ケタナンバー装着車。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 車検対応社外マフラー・社外プラグコード・タワーバー・社外オーディオ・社外15インチアルミホイール以外はオリジナルコンディションを保つ車両です。 新車から所有を続けていた前オーナー様は店主と同じ世代の50歳台。粗く乗られていた個体ではありません。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて大変状態の良い1台です。 ただし、26年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、オールドプレリュード専門店の当店ならではのストックしている絶版新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車したいのが本音です。 もちろんご予算に応じての納車前整備も可能です。 とは言っても、古い車両ですので、整備費用などは通常の諸費用よりはかかりますので整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高く一生ものになるものです。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ (車両コンディション) 外装・・少々の擦り傷はございますが、大きな凹みも無く塗装の艶も十分にあり、どなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。 当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 社外15インチアルミホイールを履いておりますが、お好みで純正オリジナルアルミホイールや当時の純正オプションのマグネシウムホイールなど別途ご用意可能ですのでお気軽にご相談ください。 電動格納ミラーの格納不良あります。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。社外オーディオシステム以外はフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートが経年劣化による若干の色抜けがございます。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行可能です。ただし26年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにてご納車をさせていただきたいと考えております。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
プジョー
106ラリー1.3 AC・PS付き
86.4万円
プジョー 106 ラリー1.3 AC・PS付き

プジョーの106(Id:4081105)の中古車詳細 >

208172km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 有り
PEUGEOT106RALLYE1.3 94年式 平成30年9月17日 ホワイト 走行距離208,172km 新車並行車 装備(5速 AC PS ETC ABCペダル Defi3連メーター(油圧、油温、水温)ミシュランスティールホイール(6J×14インチ) センターパイプ デビルマフラー ビルシュタインショック フロント:H&Rリアスプリング リア:CLOS強化トーションバー ロッソコルサオリジナル強化コンデンサー センター吹き出し口) ※当社整備・販売車両!. ※希少!エアコン・パワステ付きテンサンラリー! ※タイヤ交換サービス! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付(3ヶ月、又は3000km) ※修復歴車(左フロントに軽微な修復歴有り) ※メーターASSY交換歴あり(99,049km時に91,349kmのものと交換)*当社にて ※クラッチ交換済み(平成28年10月15日、194,323km時)! ※オルタネーター交換済み(平成27年10月4日、174,193km時)! 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナル、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16 【前回車検整備内容】 平成27年8月9日(171,907km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、リヤブレーキライング残 3.8mm、リアハブロックナット交換、 ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプ点検、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、 ワイパーブレード交換、ウォッシャータンクキャップ交換、ナンバー灯バルブ交換、RECS施行、クラッチペダル調整、他 【前々回車検整備内容】 平成26年9月7日(167,550km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ミッションオイル交換(マジック5添加)、 シフトリンクブラケット交換、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド残9.0mm、 リヤブレーキライング残 3.8mm、リアホイールシリンダー交換(左右)、ブレ-キオイル交換、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、ウォーターポンプリアカバー交換、 オルタネーターベルト点検、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、他 【前前々回納車整備内容】 平成24年9月10日(150,270km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンアッパーマウント交換(左右)、右側バッファー交換、 ショック交換(ビルシュタイン)、フロントショックアッパーマウント交換(左右)、フロントロアアーム交換(左右)、フロントスタビリンクロッド交換(左右)、 フロントハブナックル・ドライブシャャフト/S16用に交換(左右・中古部品にて)、タイロッドエンド交換(左)、リアトーションバー交換(CLOS強化品)、 ミッションオイル交換、クラッチO/H(ディスク・カバー・ベアリング)、フライホイール面研磨、リアクランクシール交換、デフサイドシール交換(左右)、 シフトシャフトシール交換、シフトロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換、ステアリングエンドブーツ交換、スタビブッシュ交換(左右)、 ラジエーター交換、サーモスタット交換、ラジエーターホース交換(UP/LOW)、ドライブシャフトIN/OUT交換(左右)、ハブロックナット交換(左右)、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレーキホース交換(ステンメッシュタイプ)、 ブレーキマスターシリンダー交換(中古部品にて)、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、サイドブレーキワイヤー点検調整、 エンジン廻り点検・修理、エンジンASSY載せ替え(中古エンジンにて43,214km走行のもの)、 タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、バルブクリアランス点検・調整、タペット カバーパッキン交換、 エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、エンジンオイル、エレメント交換、ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、 スロットル廻り脱着清掃、アイドルモーター点検・清掃、ライト廻り点検、エアコンコンデンサー交換(ロッソコルサオリジナル強化品)、 ワイパー前後交換(3本)、タイヤ4本交換、他 【前々前々回納車整備内容】 平成21年6月6日(110,976km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、ブレーキ廻り分解・点検・修理、 フロントブレーキパッド残9.3mm、リヤブレーキライング残 4.0mm、ブレ-キオイル交換、リヤ左右ホイルシリンダー点検、 サイドブレーキワイヤー点検調整、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ点検・清掃、ホース廻り点検、 タイミングベルト・テンショナ-点検、ウォーターポンプ点検、オルタネーターベルト点検、エンジンオイル・エレメント交換、 ク-ラントオイル点検、パワステオイル点検、ライト廻り点検、バッテリー点検、リアウッオッシャーノズル交換、タイヤローテーション、他 【前々前々前回納車整備内容】 平成20年10月18日(109,657km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、エンジンマウント交換(左・右)、エンジンロアマウント交換、 ミッションオイル交換、フユーエルフィルター交換、フューエルタンクキャニスターラインジョイント部折れ製作・修理、フューエルメーターレベルゲージ交換、 ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントブレーキパッド・ローター交換、リヤブレーキシュー残 4.1mm、リアハブベアリング交換(左右)、 リアトレーリングアーム交換(左・中古部品にて)、リアブレーキバックプレート交換(左右)、リアホイールシリンダー交換(左右)、サイドブレーキワイヤー点検・調整、 リアハブロックナット交換(左)、ブレ-キオイル交換、エンジン廻り点検・修理、エアクリーナー点検・清掃、プラグ交換(入庫時交換済み)、 ホース廻り点検、タイミングベルト・テンショナ-交換、ウォーターポンプ交換、オルタネーターベルト交換、エンジンオイル、エレメント交換、 ク-ラントオイル交換、パワステオイル交換、スロットル廻り脱着・清掃、アイドルモーター脱着・清掃、各部ホースバンド交換、 エキゾーストマニホールドヒートシールド取り付け、(中古部品にて)、オルタネーター交換、オイルレベルゲージ交換、 フューエルホース交換(エンジンルーム内)、マフラージョイントガスケット交換、マフラークランプ交換(センター・リア)、 ADファン取り付け・配線、ステー製作、ライト廻り点検、バッテリー交換、ワイパー前後交換(3本)、油量/油温計修理、 スピードメーターケーブル交換、スピードメーター交換(中古部品にて)、タコメーター交換(中古部品にて)、タイヤ4本交換、4輪アライメント調整一式、、他 【整備内容】 エンジン点検調整、タイミングベルト・テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト・テンショナー点検又は交換、ブレ-キ点検調整、 E/Gマウント点検又は交換、足回り点検又は交換、ブッシュ、ブーツ類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、パワーステアリング、ミッション、冷却水)、タイヤ交換、他 【お店から一言】 当社にとって間違いなく特別な存在であるテンサンラリー。当社から巣立っていった多くのテンサンラリーがそうであるように、このテンサンラリーも歴代のお客様に愛され大切に乗り継がれてきた個体です。 テンサンラリーも販売されてから20年以上が経過していますがここ数年私が懸念していることがあります。 それはテンサンラリーを理解していない、あるいは知らない人の手によって不適切な整備をされてしまっている個体が増えていることです。 日本には並行輸入という形で入ってきましたが私の勝手な想像ですが300台は入っていないと思っています。 そうなるといくら車のプロでもテンサンラリーのことを良く知らないとしても無理のないことかも知れません。 仕方のないことかも知れませんが新車時から今まですっと扱ってきた私にとってはどうしても見過ごせない心配事なのです。 せっかくテンサンラリーを手に入れたのに本来の姿からはかけ離れてしまった状態ではオーナーさんも車もお互いに不幸だと思うからです。 偉そうなことをいっていますが自分の言ったことを実現するには本当に大変な思い出取り組んでいます。部品調達はもちろん入手が困難な部品をどうするのか?ということをいつも考えています。 やっぱり理想に近いテンサンラリーに乗って頂きたいから。 現車は希少なエアコン・パワステ付きの個体です。エアコンは旧いタイプのコンデンサーをラジエーター屋さんにワンオフ製作してもらったオリジナル部品を装着しています。 ですのでちゃんと効いてくれるのが密かな自慢です。ただし現在コンプレッサーから異音が出ているので納車整備でO/H予定です。 これからの日本の夏でも毎日テンサンラリーの乗っていただけるように修理させていただきます。 パワステもちょっと不調です。予想ではパワステポンプの不良だと思われますがこちらも納車整備でポンプ交換します。 テンサンラリーでは唯一の快適装備ですからきちんと機能しないとダメですよね。 当社のお客様5名の方に乗り継がれてきた生粋のロッソコルサ育ち!その度に納車整備を実施していますから今でもテンサンラリーとしての走りをしっかりと味わって頂けるコンディションだと自負しています。 たった800kgちょっとの車重にビンビン回る痛快この上ない1.3L、100PSを叩き出す専用エンジン!一度乗ったら貴方のハートをわしづかみにしてくれること間違いなしです! 現代の車と比較して余計な装備がほとんどついていないテンサンラリー。今時の軽自動車よりもシンプル! テンサンラリーにはテンサンラリーでなければ味わうことの出来ない世界があります。 2年振りに里帰りしたテンサンラリー。又ここで整備を実施することでさらなるコンディションアップを計り、25万km、30万kmを元気に走って頂けるようにしっかりと手を入れていきます! 106ラリーの中でも唯一ホモロゲーションを取得しているテンサンラリー!「ラリーの中のラリー!」それがこのテンサンラリーなのです!
ロッソコルサ
トヨタ
ハイエースワイド GL ロング トヨタ車体
売約済み
トヨタ ハイエース ワイド GL ロング トヨタ車体

トヨタのハイエース(Id:3578492)の中古車詳細 >

福岡県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
限定特選車435.8万円→415.8万円大幅プライスダウン!!限定1台の早い者勝ちです!トヨタ純正架装の3ナンバー10人乗りワゴン入庫しました!! 通常のワゴンGLとは違い、ワゴンにして唯一の5ドア仕様!! 更に、トヨタ純正架装の室内はアルファード用キャプテンシートを4脚搭載し、スライドレール&オットマンも完備で豪華な内装となっております!内外装カスタムも充実!もちろん、仕様変更や追加カスタムも大歓迎です。トヨタ車体パーソナルワゴンは月間の生産台数が限られている為納期にはお時間がかかります。 次回入庫時期は残念ながら未定となっておりますので納期を急がれている場合、お早目の ご検討をオススメ致します。こちらの車輛に関してのお問合せはお気軽に福岡店まで!★☆装着済オプション☆★ ・パールホワイト ・ステアリングスイッチ ・片側パワースライドドア ・LEDヘッドライト ・バックカメラ内蔵自動防眩ミラー (スマートエントリー&プッシュスタートのオプション設定はございません)☆★カスタム一覧★☆・ローダウン・前後薄型バンプストップラバー・オートレベライザー補正キット・オリジナルフロントリップ・ファブレス【LW-8】20インチAW・415コブラBADテール・415コブラインテリアパネル(黒木目)・415コブラガングリップコンビステアリング(黒木目)・415コブラシフトノブ(黒木目)・FLEXオリジナルブラックレザー調シートカバー・パーソナルワゴン専用全面フロアマット(ブラック)・カロッツェリアAVIZ-RW09フルセグ地デジナビ・ETC◆◇◆◇◆◇「FLEXハイエース他店舗とおんなじフェアー」開催中!◆◇◆◇◆◇〇〇店のフェアー特典が適用されればいいなぁ・・・」などのお悩みをハイエース福岡店が解消します! 当店ではFLEXハイエース各店が実施しているフェアーと同じ内容のフェアーを開催中!まずはハイエース福岡店にご相談ください。 (特選車等一部適用外となる車両もございます。期間は対象店舗と同じで1店舗分になります。) FUKUOKAでは他店とは違うオリジナルカスタマイズ車両やパッケージが多数存在します!キャンピング製作や内張り張替え、床パネル架装、S-GLを6人乗り変更、公認ワゴンGL用ベットキット、カリフォルニアスタイル、ラウンジパッケージ、ハイサウンドパッケージ、トランポ仕様、サーファーアイテム、などなど・・・合法な限りカスタムの進化は日々続いております!今日も新たなカスタムが発表されているかも! **各駆動・各色・各オプション相談に応じます!** 4WDでの製作や新車各色、ライトイエローなどの特設カラー、寒冷地仕様などもオーダー可能です! おかげさまで北は北海道から南は沖縄まで、日本全国からオーダーをいただいております。 随時ご予約を承っておりますので、納期等まずは福岡店にご相談ください!☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ハイエース福岡店 〒816-0912 福岡県大野城市御笠川3-1-3 ℡092-580-8500 fax092-580-8501Mail: fukuoka2@flexnet.jp PC http://www.flexnet.co.jp/ モバイル http://www.flexnet.co.jp/i/ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 福岡店
トヨタ
ハイエースワイド GL【トヨタ車体パーソナル】
売約済み
トヨタ ハイエース ワイド GL【トヨタ車体パーソナル】

トヨタのハイエース(Id:3516073)の中古車詳細 >

5km
福岡県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
オットマン付きキャプテンシート4脚&ロングスライドレール等々豪華装備!全国通販OK!即納車可能!トヨタ純正架装の3ナンバー10人乗りワゴン入庫しました!! 通常のワゴンGLとは違い、ワゴンにして唯一の5ドア仕様!! 更に、トヨタ純正架装の室内はアルファード用キャプテンシートを4脚搭載し、スライドレール&オットマンも完備で豪華な内装となっております!カスタムは、2・5インチローダウン&20インチAW&オリジナルフロントリップにLEDテールの内容となっております!もちろん、仕様変更や追加カスタムも大歓迎です。お得なナビパッケージやオーディオ類のワンオフ施工等もございますので、お気軽にご相談下さい。全国通販OK!!即納車可能です!!トヨタ車体パーソナルワゴンは月間の生産台数が限られている為納期にはお時間がかかります。 次回入庫時期は残念ながら未定となっておりますので納期を急がれている場合、お早目の ご検討をオススメ致します。こちらの車輛に関してのお問合せはお気軽に福岡店まで!★☆装着済オプション☆★ ・パールホワイト ・ステアリングスイッチ ・片側パワースライドドア ・LEDヘッドライト ・バックカメラ内蔵自動防眩ミラー (スマートエントリー&プッシュスタートのオプション設定はございません)☆★カスタム一覧★☆ ・ローダウン ・前後薄型バンプストップラバー ・オートレベライザー補正キット ・オリジナルフロントリップ ・ファブレス【LW-8】20インチAW ・FLEXオリジナルLEDテール(レッドクローム/スモーク)◆◇◆◇◆◇「FLEXハイエース他店舗とおんなじフェアー」開催中!◆◇◆◇◆◇〇〇店のフェアー特典が適用されればいいなぁ・・・」などのお悩みをハイエース福岡店が解消します! 当店ではFLEXハイエース各店が実施しているフェアーと同じ内容のフェアーを開催中!まずはハイエース福岡店にご相談ください。 (特選車等一部適用外となる車両もございます。期間は対象店舗と同じで1店舗分になります。) FUKUOKAでは他店とは違うオリジナルカスタマイズ車両やパッケージが多数存在します!キャンピング製作や内張り張替え、床パネル架装、S-GLを6人乗り変更、公認ワゴンGL用ベットキット、カリフォルニアスタイル、ラウンジパッケージ、ハイサウンドパッケージ、トランポ仕様、サーファーアイテム、などなど・・・合法な限りカスタムの進化は日々続いております!今日も新たなカスタムが発表されているかも! **各駆動・各色・各オプション相談に応じます!** 4WDでの製作や新車各色、ライトイエローなどの特設カラー、寒冷地仕様などもオーダー可能です! おかげさまで北は北海道から南は沖縄まで、日本全国からオーダーをいただいております。 随時ご予約を承っておりますので、納期等まずは福岡店にご相談ください!☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ハイエース福岡店 〒816-0912 福岡県大野城市御笠川3-1-3 ℡092-580-8500 fax092-580-8501Mail: fukuoka2@flexnet.jp PC http://www.flexnet.co.jp/ モバイル http://www.flexnet.co.jp/i/ ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 福岡店
プジョー
106プジョー106ラリー1.3
売約済み
プジョー 106 プジョー106ラリー1.3

プジョーの106(Id:3555493)の中古車詳細 >

121317km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106RALLYE1.3A/C、P/S付き 94年式 車検2年付き ホワイト 走行距離121,317km 新車並行車 装備(5速 AC PS ABS CD ETC レカロセミバケットシート(運転席) ナルディステアリング ABCペダル ミシュラン製スティールホイール KONIショック ) ※当社販売車両! ※希少!エアコン、パワステ付き! ※納車整備付(24ヶ月点検)+α ※保証付き(1ヶ月又は1000km) 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 *ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナルギア、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 ホイール:ミシュラン製スティールホーイール(ホワイト)5.5J×14インチ ET16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下回り点検増し締め、エンジン廻り点検調整、タイミングベルト、テンショナ-ベアリング点検又は交換、各ベルト点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り点検調整、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検又は交換、操舵系点検・修理、エアコン点検修理、足回り点検修理、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、ミッション、パワーステアリング、冷却水)、タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 ただでさえ希少なテンサンラリー、その中でもさらに希少なエアコン・パワステ付きのテンサンラリーが入庫しました!しかもさらに珍しいABS付きです!テンサンラリーを新車の頃から扱ってきた私でも初めてです!平成19年8月、87,919km時に前オーナーさんに納めさせていただき約8年振りに帰ってきました!遠方のお客様だったため購入後のメンテナンスは地元の専門店さんで実施されていて、お譲り頂いたときにお手元に残っていた明細書は全ていただいてきました。クラッチO/Hやショック交換など、ご購入後もしっかりとメンテンスをされていたようで嬉しかったですね!21年と12万kmを走っている個体ですので手を入れてやりたいところは相応にあります。まず現在はエアコンが効きません、またタイヤも要交換状態です。タイミングベルトやウォーターポンプは平成20年10月、94,735km時に交換をされているようですが、走行距離よりも時間の経過が気になりますので、納車整備でしっかりと点検、必要な場合にはウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り一式を交換いたします。現在の状態は、外装は年式相応で細かいキズやヘコミ、塗装の小さな剥がれなどがありますが、経年劣化が目立つボンネットの再塗装を納車整備内にて実施致します。もちろん、購入時にご相談のうえご希望であれば別途費用はかかりますが気になる部分を一緒に再塗装をすることでより綺麗な状態で乗り始めることが出来ると思います。内装はシートの破れやタバコの焦げ穴等はなく良いコンディションを保っています。運転席のみレカロのセミバケットシートに交換されています。純正シートよりもかなりホールドは良いと思いますが「運転席も純正にして!」とのご希望があれば納車時に純正シートに交換のうえご納車させていただきます。SOHC、1.3リットルで100PSを叩き出す専用エンジンに900kgを切る超軽量ボディから生まれる痛快な走りこそテンサンラリーの最大の魅力!1.3ラリーから始まる106ラリーの系譜の中で、ホモロゲーションを取っているのはこのテンサンラリーだけ!(コアサポートにはプレートが!)「ラリーの中のラリー」テンサンラリーはラテン車好きだけでなく、走り好きな車趣味人にとっても刺さる車です!新車時から扱ってきた経験とノウハウを持ち、日本でも一二にテンサンラリーに精通したロッソコルサでなければ実現できないことが沢山あります!本来の性能を発揮できていてこそ本当のテンサンラリーを手に入れたと言えるのではないでしょうか?間違っても「なんちゃってテンサンラリー」を買わないように気をつけてください。
ロッソコルサ
トヨタ
レジアスエースⅤスーパーGL ロング
売約済み
トヨタ レジアスエースⅤ スーパーGL ロング

トヨタのレジアスエースⅤ(Id:3207895)の中古車詳細 >

40720km
福岡県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
市場では中々お目にかかれない!「実走行40000キロの低走行」最終型2500ディーゼルターボ入庫!200系シリーズでは最も燃費が良くて、お財布に易しい人気の2500DT入庫しました! こちらのお車ですが、何と走行距離が「40.000キロ」しか走ってないんです! この走行距離のものに出会える機会はそうないかもしれません! 当店では、九州という土地柄ディーゼルの需要が非常に高く、お仕事にもプライベートにも使えることから人気の商品ということもあって、積極的にディーゼルの仕入れを行っています。しかしながら、1型ディーゼルになると市場では10万キロオーバーの車が多く、程度の良い車輛を仕入るのも中々難しくなってきました。そんな状況の中、実走行40.000キロというこの距離は奇跡ですよね!しかもH19年式最終型で、もちろんカスタム内容も充実の特選中古車となっております!このままお仕事にご利用いただくも良し、車中泊仕様やトランポやサーフ仕様等の趣味でご利用いただくにも、燃費が良くて経済的な車ですのでどちらにも大活躍間違いなしです!追加カスタムも大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。中古車につき1点限りの早い者勝ちとなりますので、気になった方は是非お早目にご検討下さい。その他、ご質問やご不明な点があればお気軽に福岡店まで!それでは、皆様からのお問合せをお待ちしております。☆★カスタム内容★☆・2インチローダウン・新品フロントリップスポイラー・メッキグリル・アクト ゼロブレイクⅩ&ナスカーホワイトレター・社外テールランプ・シルクブレイズマフラーカッター・イクリプスHDDナビ・バックカメラ・ETC◆◇◆◇◆◇「FLEXハイエース他店舗とおんなじフェアー」開催中!◆◇◆◇◆◇〇〇店のフェアー特典が適用されればいいなぁ・・・」などのお悩みをハイエース福岡店が解消します!当店ではFLEXハイエース各店が実施しているフェアーと同じ内容のフェアーを開催中!まずはハイエース福岡店にご相談ください。 (特選車等一部適用外となる車両もございます。期間は対象店舗と同じで1店舗分になります。)FUKUOKAでは他店とは違うオリジナルカスタマイズ車両やパッケージが多数存在します!キャンピング製作や内張り張替え、床パネル架装、S-GLを6人乗り変更、公認ワゴンGL用ベットキット、カリフォルニアスタイル、ラウンジパッケージ、ハイサウンドパッケージ、トランポ仕様、サーファーアイテム、などなど・・・合法な限りカスタムの進化は日々続いております!今日も新たなカスタムが発表されているかも!☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ハイエース福岡店〒816-0912 福岡県大野城市御笠川3-1-3℡092-580-8500 fax092-580-8501Mail: fukuoka2@flexnet.jpPC http://www.flexnet.co.jp/ モバイル http://www.flexnet.co.jp/i/☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
保証書
取説
フレックス 株式会社 ハイエース 福岡店
ランチア
デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ2
売約済み
ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ2

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21634km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 無し
LANCIA DELTA HF EVOⅡ
94年式 平成27年12月27日 レッド 21,634km 新車並行車
装備(左ハンドル 5F FULL CL ABS AW レカロ製アルカンタラセミバケットシート CDデッキ ETC リアスポイラ- フロントタワ-バ- リアタワーバー ボンネットアウトレット コレッツィオーネ用シフト マルティニ5用ルーフアンテナ 他)
※ワンオーナー、低走行、ガレージ保管!
※納車整備付(12ヶ月点検+α)
※保証付き販売(3ヶ月、3,000km)
※全車検記録簿あり!
※タイヤ新品交換サービス!
※エアコン強化コンデンサーに交換サービス!
【車輌データ】
全長(mm):3,900 全幅:1,770 全高:1,365 ホイールベース:2,480
トレッド前/後(mm):1,516/1,504 最低地上高:
車両重量(kg):1,300 車両総重量:1,595
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):---
新車価格(円):5,650,000-(税別)
【エンジンデータ】
種類:直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボ
総排気量(cc):1,995
ボア×ストローク(mm):84.0×90.0 圧縮比:8.0:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):215/5,750
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):32.0/2,500 燃料タンク容量(L):57
駆動方式:フルタイム4WD
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/45R16
【整備内容】
法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、エンジン点検調整、クラッチマスタ-シリンダ-、レリ-ズシリンダ-点検又は交換、タイミングベルト類及びテンショナー類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検交換、足廻り点検、駆動系点検、エアコン修理・強化、タイヤ4本新品交換、油脂類点検交換(エンジン、ミッショントランスファ-、ブレ-キ、パワステ、クラッチ、リアデフ、冷却水)、他
【お店から一言】
ワンオーナー、低走行、ガレージ保管と信じられないようなEVOⅡが入庫しました!私も現車を見るまでは「本当?コンディションは大丈夫?」などと斜めに構えていたのですが、現車を見てビックリ!目の前には想像以上のコンディションを維持しているEVOⅡがガレージにひっそりとたたずんでいました。外装なら全塗装をすれば綺麗になりますが、例えばドアガラス窓枠の塗装が剥がれはおろか退色もなし!もちろん、レッドのボディには色焼けによる色むらも無し!フロントグリルの赤枠も割れなし!サビの類いも一切ありません!というか、板金修理さえ一度もやったことがないというからビックリ!何と、ボンネットも外した形跡がありません・・・・これには恐れいりました。さらに驚くのは内装のコンディション!天井はたれていないし、ドア内張にはビニールが!助手席は当然、運転席もほとんど痛み無し!どんなにコンディションの良いEVOⅡでも、運転席は乗り降りで背中と太ももが当たる部分は擦れてしまい、最悪は穴があいていることも。こんなにオリジナルで痛んでいないシートは何年ぶりでしょうか。エンジンも走行距離に相応しい滑らかな回転は、さすが2万km!と思わず手を叩きたくなりました!私がこのEVOⅡに好感を持ったのは、前オーナーさんが新車登録時から車検を切らさずに乗り続けてこられたということ。走行距離は少ないけれど、放置されずにちゃんと動いていた証拠でもあります。あまり乗らないからと言って車検費用がもったいないと車検を切ってしまうと、エンジンをかけるくらいしかできなくなり、結局動かせなくなってしまいます。ガレージ保管は最高の保管方法ではありますが、前オーナーさんは念には念を入れて、紫外線が入ってきそうな窓には暗幕を貼って対処するなど、EVOⅡに惜しみない愛情を注がれていました。オークションや業販とは違い、直接オーナーさんから譲っていただく買取の場合、そんな前オーナーさんの人となりも垣間見ることができるので、遠方まで出向いていくだけの価値はあります。
走行距離が少なくコンディションもすばらしい個体ですが、年数的には20年近くが経過しています。また、当社で初めて整備を実施する個体ですから、ここはしっかりと「攻めの整備」ロッソコルサ仕上げにて徹底的にチェックさせていただきます!現在ガスが抜けているようでちゃんと効いていないエアコンの修理をいたしますが、一緒に当社オリジナルの強化コンデンサーに交換させていただきます!これで夏場でもちゃんと乗ることができるデルタとして家族にもOKがもらえますね!別途費用がかかりますが、さらにオリジナル強化エバポレーターを導入されれば間違いありません!今やデルタに快適性を求めてもいい時代なんです!スペック相応のコンディションにて新しいオーナーさんにお渡しいたします。年々コンディションの差は個体によって開く一方ですが、近年ではコンディションの良い個体は価格も上昇気味。本当に「一生もの」のEVOⅡをお探しなら、こういう個体をなるべく早く手に入れることをお勧めします。気がついたら手の届かない車になる前に、今こそ決断のときです!
ロッソコルサ
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