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BMW
3シリーズ320i M-SPORT ULTIMATE 250台限定車
価格応談
BMW 3シリーズ 320i M-SPORT ULTIMATE 250台限定車

BMWの3シリーズ(Id:3963376)の中古車詳細 >

72600km
埼玉県
H.17年(2005)
修復歴 : 無し
首都圏使用履歴のワンオーナーの上質なBMWが入庫いたしました。E46モデル最終の320i M-Sportパッケージ装着車をベースにした特別限定車「BMW 320i M-Sport Ultimate(アルティメート)」国内限定250台のみの販売車の右ハンドル、5速オートマチック(MTモード付き)になります。 車検満了は平成30年2月27日まであります。 発売が平成17年2月、登録も同年2月なのでファーストオーナー様は指名買いだっと思いますね。新車時車両本体価格は517万円でした。 通常のMスポーツパッケージにプラスして、ボディカラーはM3の限定に設定のあるカーボンブラックM(416)、クルーズ・コントロール付マルチファンクションステアリング、バイキセノンヘッドライト、18インチMアロイホイール、専用インテリアカラー、専用色レザーシート、専用ステッププレート、専用限定プレート、シートヒーター、などを装着された特別な1台です。 コンディション (外装) ボディにガリキズも目立つ凹みも鈑金塗装跡のパネル波も見当たらず極上と言えるでしょう。 左ドアミラーは電動格納機能が故障しておりましたので、当店にて純正品の新品に交換いたしました。 下回りも腐食などございません。タイヤは4本すべてミシュラン製パイロットスポーツを装着しております。 (内装) お約束の天井のトリムの浮きや剥がれなどありません。禁煙車で匂いや焦げもありません。 エアコン関係、シートヒーター、パワーシートなど不具合ありません。 お約束のエアバッグ&ABS警告灯の異常点灯、メーター文字のドット欠けなどもありません。 ナビはパナソニック ストラーダHDDナビ付きです。 (機関部) 現状異常箇所ありません。オイルが入庫時に漏れていたので、当店にてきちんとガスケット関係を新品に交換し修理いたしました。 新車時より購入したBMW正規ディーラーにてメンテナンスを受検されており(ワンオーナーです)、過去の点検整備記録簿や取説、スペアキー(マスターキー合計4本あり)などすべて完備しております。 (注) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、試乗のみの目的来店などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) ★調子を崩さないように時折乗っておりますので、走行距離は変動いたしますことご了承ください。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
アルファロメオ
1473.2 GTA
118.8万円
アルファロメオ 147 3.2 GTA

アルファロメオの147(Id:3944880)の中古車詳細 >

67308km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO147GTA 03年式 平成30年1月30日 ロッソアルファ 走行距離67,308km ディーラー車 装備(6F 左ハンドル FULL CL キーレスエントリー ETC CDデッキ CDチェンジャー ABS 4エアバック HIDヘッドライト(LOWビーム) イモラナチュラルレザーシート アルミABCペダル アルミフットレスト VDC(ビークル・ダイナミック・コントロール) 、ASR(アンチスリップ・レギュレーション) 、MSR(エンジンブレーキ・トルクコントロール)、 FPS(火災防止装置) 、他) 「装着済み社外パーツ」 ASSO17インチ軽量アルミホイール DECK APレーシング6PODキャリパー、ビッグローターキット(340mm/2ピース):フロント DECK ビッグローターキット(2ピース):リア ステンメッシュブレーキホース 等長フロントパイプ チタンリアサイレンサー(センター~エンド) DECK 車高調整式サスペンション スプリング:ハイパコ LSD リアタワーバー フレックス強化アルミラジエーター:放熱塗装・RED リア強化ピロパラレルリンク フロントカーボンリップスポイラー ※2オーナー車! ※イモラナチュラルレザー! ※前回入庫時、ヘッドO/H済み!ウォポンを含むベルト廻り全交換済み! エンジンオイル、エレメント、クーラントオイル交換済み! ※前回入庫時、レベリングインジェクターに交換済み! ※前回入庫時、前後エンブレム新品交換済み! ※前回販売時、タイヤ4本交換(DUNLOP DIREZZA ZⅡ★) ※前回販売時、フロントローター&パッド(DS2500)交換!FキャリパーO/H! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,200 全幅:1,765 全高:1,430 ホイールベース:2,545 トレッド前/後(mm):1,520/1,505 最低地上高:--- 車両重量(kg):1,390 車両総重量:1,665 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):4,441,500円 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量(cc):3,179 ボア×ストローク(mm):93.0×78.0 圧縮比:10.5:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):250/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):30.6/4,800 燃料タンク容量(L):60 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:225/45ZR17 【前回納車整備内容】 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、フロントブレーキローター交換、フロントブレーキパッド交換(FERODO DS2500)、 フロントブレーキキャリパーO/H、フロントショックアブソーバーバンプラバー交換、マフラーハンガーブッシュ交換、前後ワイパーブレード交換、 ウォッシャーホース交換、エアコンガスチャージ、バッテリー充電、エアコンフィルター交換、ブレーキフルード交換、パワーステアリングフルード交換、 タイヤ4本交換、4輪アライメント調整、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り点検、 ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、ミッション・駆動系点検、エアコン点検、バッテリー点検、 油脂類点検交換(エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキ、パワーステアリング)、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオ147GTAが入庫しました! 今回下取り車として戻ってきたこの個体は私が以前勤務していたディーラーで新車を購入されたお客様からお譲りいただいたワンオーナー車でした。 連絡をいただき引き取りの相談を受けたときに「タイミングベルトのコマ飛びでエンジンが・・・」とのこと。 結局、修理には多額の費用が掛かるために、悩んだあげく修理を断念、でも、このまま解体されてしまうのはあまりにも忍びないということで、 当社にお声をかけていただきました。そんな事情の車をいままでも引き取って修理をして復活させてきた私のところにお話がきたのも何かの縁。 幸い、エンジン以外は大きな問題もなく、エンジンさえちゃんと直せば、まだまだ十分楽しめるコンディションに復活させる自信がありましたから、 迷わずエンジンを開けることに。幸い、片側のバンクだけのダメージだったので、曲がったバルブを新品に交換してやり、ヘッドのO/Hを実施。 もちろん、ベルト廻りも全て交換!147GTAの心臓は再び鼓動を打ち始めました! その後2ndオーナーさんへ当社から販売させていただいた2オーナー車になります。 前回納車整備時にAPracingの6PODキャリパーが装着されている340mm、2ピースタイプのフロントブレーキローターとパッドを交換! パッドはフェロードDS2500!合わせてフロントブレーキヤリパーのO/Hも実施、タイヤはDIREZZAのZⅡ★にて4本交換、油脂類全交換などの作業を実施しました。 この個体の特徴は1stオーナーさんが走りの147GTAをさらに尖らせるべく大枚をつぎ込んでインストールされたスペシャルパーツ! これ以上何をすれば良いの?と言わんばかりの充実ぶり!新しいオーナーをGTAの快楽の世界へと誘ってくれること間違いなしです! 正直に言ってノーマルの147GTAとは別物です! 今では生産が終わってしまったアルファロメオ史上最高のV6エンジンこそ147GTAを手に入れる最大の理由と言っても過言ではありません。 さらにはこの147GTAにはそのエンジンを余すことなく味わうためのスパイスがふんだんに散りばめられています! この147GTAを手に入れる資格がある者はこのエンジンを使い切る自信がある者だけ!と言ってもいいくらい! 電子スロットルとはとても思えないアクセルレスポンス!回せば回すほど底なしのパワーが湧き出てくるDOHC、3.2L、250PSの自然吸気エンジンは エンジンをかけた瞬間チタンリアサイレンサーから放たれるエキゾーストノートがドライバーを挑発してきます。 とにかく、せっかくの147GTAに乗っていただくなら、全開で走れるコンディションでないと意味がありません! その為には、エンジンだけが良くてもダメ!しっかりと納車整備にて「攻めの整備」を実施いたします。 近年エコの呪縛に牙を抜かれた車ばかりですが、147GTAは今では絶滅危惧種の「超攻撃型」の車です! ひとたびアクセルを床まで踏み込めば、あっと言う間に別世界! あっ、言っておきますがくれぐれも免許がなくならないように気をつけてくださいね!大人が本気で遊べる車、それがこの147GTAです!
ロッソコルサ
トヨタ
ランドクルーザー プラド 70系 買取り屋根下保管車!3.0 DターボSXワイド・HDDナビ&フルセグ・バックカメラ・HIDライト改・8人乗りVr
239万円
トヨタ ランドクルーザー プラド 70系 買取り屋根下保管車! 3.0 DターボSXワイド・HDDナビ&フルセグ・バックカメラ・HIDライト改・8人乗りVr

トヨタのランドクルーザー プラド 70系 買取り屋根下保管車!(Id:3932014)の中古車詳細 >

不明
沖縄県
H.8年(1996)
修復歴 : 無し
びっくりするほど、程度の良い
超希少車、70系のロング5ドアの
角目ディーゼルターボ、本日、買取り
させて頂きました・・・(^0^)
前オーナー様、全国のランクル専門店を回って
程度の良い車輛にこだわって
本土ランクル専門店より購入しましたとの事・・・(^0^)
フロントライトレンズ及び、リアテールライト他
タイヤも4本トーヨートランパス新品に
交換しましたとの事・・・
程度の良い希少車につき、一生ものとして
ガレージに置いておきたい車輛ですョ・・・
車好きマニアの方へ・・・
*パナストラーダHDDナビ&フルセグ
*DVDビデオ・ミュージックサーバー
*ガイド付きバックモニターカメラ
*Hi&LoHIDヘッドライト改
*ETCユニット・ワイドサイドバイザー
*UVカット&スモークガラス
*スポーツ&ノーマルモードサス
*クロムグリル・クロムミラー
*純正15インチアルミホイル
*リア背面タイヤ他
ハンドル及び、シフトノブも新品に
交換されていますョ・・・
シートのヘタリや、インテリア、外装
全てにおいて、内外上物!
70ランクルマニアのオーナー様より
買取りさせて頂きました・・・
H28年11月1日、沖縄トヨペット小録サザン店にて
ODOメーターが動かなくなり、スピードメーターを
ASSY交換したとの事で
走行は不明扱いさせて頂きますが
沖縄トヨタにてH28年11月25日、実走行で
115,769km整備記録簿有り!
程度重視の方へ・・・
通常価格259万円から新春初売り特価!20万円引き!
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
創業22年! 高級車専門店としてのプライド仕入!!
ガレージ沖縄グループ
トヨタ
ランドクルーザー プラド 70系 買取り屋根下保管車!3.0 DターボSXワイド・HDDナビ&フルセグ・バックカメラ・HIDライト改・8人乗りVr
価格応談
トヨタ ランドクルーザー プラド 70系 買取り屋根下保管車! 3.0 DターボSXワイド・HDDナビ&フルセグ・バックカメラ・HIDライト改・8人乗りVr

トヨタのランドクルーザー プラド 70系 買取り屋根下保管車!(Id:3933333)の中古車詳細 >

不明
沖縄県
H.8年(1996)
修復歴 : 無し
びっくりするほど、程度の良い
超希少車、70系のロング5ドアの
角目ディーゼルターボ、本日、買取り
させて頂きました・・・(^0^)
前オーナー様、全国のランクル専門店を回って
程度の良い車輛にこだわって
本土ランクル専門店より購入しましたとの事・・・(^0^)
フロントライトレンズ及び、リアテールライト他
タイヤも4本トーヨートランパス新品に
交換しましたとの事・・・
程度の良い希少車につき、一生ものとして
ガレージに置いておきたい車輛ですョ・・・
車好きマニアの方へ・・・
*パナストラーダHDDナビ&フルセグ
*DVDビデオ・ミュージックサーバー
*ガイド付きバックモニターカメラ
*Hi&LoHIDヘッドライト改
*ETCユニット・ワイドサイドバイザー
*UVカット&スモークガラス
*スポーツ&ノーマルモードサス
*クロムグリル・クロムミラー
*純正15インチアルミホイル
*リア背面タイヤ他
ハンドル及び、シフトノブも新品に
交換されていますョ・・・
シートのヘタリや、インテリア、外装
全てにおいて、内外上物!
70ランクルマニアのオーナー様より
買取りさせて頂きました・・・
H28年11月1日、沖縄トヨペット小録サザン店にて
ODOメーターが動かなくなり、スピードメーターを
ASSY交換したとの事で
走行は不明扱いさせて頂きますが
沖縄トヨタにてH28年11月25日、実走行で
115,769km整備記録簿有り!
程度重視の方へ・・・
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
創業22年! 高級車専門店としてのプライド仕入!!
ガレージ沖縄グループ
レクサス
IS-F・V8 5.0 423馬力・買取り車!5.0 IS F・HDDナビ&フルセグ・ホワイト本革バケットシート・キセノン・バックカメラVr
価格応談
レクサス IS-F・V8 5.0 423馬力・買取り車! 5.0 IS F・HDDナビ&フルセグ・ホワイト本革バケットシート・キセノン・バックカメラVr

レクサスのIS-F・V8 5.0 423馬力・買取り車!(Id:3914573)の中古車詳細 >

62330km
沖縄県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
希少のレクサスIS-FのV8・5000ccワイドボディの
423馬力、人気の212ブラックカラーに
希少ホワイト本革バケット仕様ですョ・・・(^0^)
*純正HDDナビ&フルセグTV
*DVDビデオ・ミュージックサーバー
*純正バックモニターカメラ
*AFSディスチャージライト&HIDフォグ改
*純正オプションサンルーフ
*シルバースターリングファイバーカーボン調パネル
*革ステアリング&8速パドルシフト・クルコン
*ホワイトセミアニリンレザーバケットシート
*メモリー付きパワーシート&ヒーター
*ビルトインETC・オートAC
*スーパーキャットレーダー探知機
*人気のブラック&ホワイトの
モダンなインテリアの4人乗りですョ・・・
*純正ワイドエアロキット&トランクスポイラー
*BBS社製19インチ純正ハイグロス調
ガンメタポリッシュ鍛造アルミホイル&タイヤ&専用サス
*純正フロントブレンボ社製大径ドリルドディスクローター&
6ポッドアルミモノブロックキャリッパー
*純正リアブレンボ社製大径ドリルドディスクローター&
2ポッドアルミモノブロックキャリッパー!
*4本出しツインスポーツマフラー
*純正リアトランクスポイラー他
当店にてブリッツ製新品SUS POWERエアクリーナー
取付けさせて頂きました・・・(^0^)
1000PSオーバー対応
オールステンレスボディで、大幅に
吸入抵抗が減ったことで
シャープなエンジン音とレーシーな吸気サウンドを実現!
洗浄すれば、何度でも使用可能なので
半永久的ですョ・・・
3500回転からのエンジンサウンドを
体感して下さい・・・(^0^)
P.S迫力のV8サウンド、高速試乗、お待ち
致しております・・・(^0^)
屋根付き車庫保管の内外上物!
エンジン2UR-GSE型、5000ccV8DOHC
最高出力423ps
最大トルク51.5kgm
変速機8速AT
車輛重量1,690kg
販売期間H19年12月~26年5月
車輛価格は、発売当時R35GTRと
同価格帯だったかと思われます・・・!?
現在製造されていないFRセダンの希少車につき
今後、価格が高騰するかと思われます・・・!?
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
創業21年! 高級車専門店としてのプライド仕入!!
ガレージ沖縄グループ
レクサス
IS-F・V8 5.0 423馬力・買取り車!5.0 IS F・HDDナビ&フルセグ・ホワイト本革バケットシート・キセノン・バックカメラVr
価格応談
レクサス IS-F・V8 5.0 423馬力・買取り車! 5.0 IS F・HDDナビ&フルセグ・ホワイト本革バケットシート・キセノン・バックカメラVr

レクサスのIS-F・V8 5.0 423馬力・買取り車!(Id:3913884)の中古車詳細 >

62330km
沖縄県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
希少のレクサスIS-FのV8・5000ccワイドボディの
423馬力、人気の212ブラックカラーに
希少ホワイト本革バケット仕様ですョ・・・(^0^)
*純正HDDナビ&フルセグTV
*DVDビデオ・ミュージックサーバー
*純正バックモニターカメラ
*AFSディスチャージライト&HIDフォグ改
*純正オプションサンルーフ
*シルバースターリングファイバーカーボン調パネル
*革ステアリング&8速パドルシフト・クルコン
*ホワイトセミアニリンレザーバケットシート
*メモリー付きパワーシート&ヒーター
*ビルトインETC・オートAC
*スーパーキャットレーダー探知機
*人気のブラック&ホワイトの
モダンなインテリアの4人乗りですョ・・・
*純正ワイドエアロキット&トランクスポイラー
*BBS社製19インチ純正ハイグロス調
ガンメタポリッシュ鍛造アルミホイル&タイヤ&専用サス
*純正フロントブレンボ社製大径ドリルドディスクローター&
6ポッドアルミモノブロックキャリッパー
*純正リアブレンボ社製大径ドリルドディスクローター&
2ポッドアルミモノブロックキャリッパー!
*4本出しツインスポーツマフラー
*純正リアトランクスポイラー他
当店にてブリッツ製新品SUS POWERエアクリーナー
取付けさせて頂きました・・・(^0^)
1000PSオーバー対応
オールステンレスボディで、大幅に
吸入抵抗が減ったことで
シャープなエンジン音とレーシーな吸気サウンドを実現!
洗浄すれば、何度でも使用可能なので
半永久的ですョ・・・
3500回転からのエンジンサウンドを
体感して下さい・・・(^0^)
P.S迫力のV8サウンド、高速試乗、お待ち
致しております・・・(^0^)
屋根付き車庫保管の内外上物!
エンジン2UR-GSE型、5000ccV8DOHC
最高出力423ps
最大トルク51.5kgm
変速機8速AT
車輛重量1,690kg
販売期間H19年12月~26年5月
車輛価格は、発売当時R35GTRと
同価格帯だったかと思われます・・・!?
現在製造されていないFRセダンの希少車につき
今後、価格が高騰するかと思われます・・・!?
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
創業21年! 高級車専門店としてのプライド仕入!!
ガレージ沖縄グループ
トヨタ
プリウス ハイブリッド ツートンインテリア1.8 S・LEDエデ・HDDナビ&ワンセグ・LEDライト・バックモニター・エアロVr禁煙車!
139万円
トヨタ プリウス ハイブリッド ツートンインテリア 1.8 S・LEDエデ・HDDナビ&ワンセグ・LEDライト・バックモニター・エアロVr禁煙車!

トヨタのプリウス ハイブリッド ツートンインテリア(Id:3848742)の中古車詳細 >

74390km
沖縄県
H.23年(2011)
修復歴 : 有り
OP多数の当店こだわり
ワンオーナー&禁煙車の内外上物
本土トヨタディーラー様より
仕入れさせて頂きました・・・(^0^)
*純正HDDナビ&ワンセグ・DVDビデオ
*ミュージックサーバー・イコライザーサウンド!
*純正LEDライト&ライトウォッシャー
*ガイド付きカラーバックモニターカメラ!
*ABS・SRSデュアル&カーテンエアバック
*プッシュスタート&スマートキー
*センターデジパネ・革ステアリング
*希少ホワイトグレーツートンインテリア!
*オートAC・サイドバイザー
*ビルトインETC・ハンドルスイッチ
*純正オプションFリップ&Rアンダースポ
*純正オプションサイドクロムモール
*純正オプションクロムグリル&クロムミラーカバー!
*純正オプションリアエントランスカバー他
希少のホワイトグレーのツートンインテリアに
オシャレなステッチ付き!!
リアシート及び助手席は
ほとんど使用感がないですョ・・・
運転席も、シートにヘタリや、擦れ等もなく
小柄な方が1人で乗っていたのでは・・・!?
気になる加修も、
リアトランクフロア右側修正ヒズミレベルですョ・・・
前オーナー様、車検も
ネッツトヨタ愛知ディーラーにて
受けておりますョ・・・(^0^)
当店こだわり仕入れ!!
2016年度買取り&下取り300台達成!
還元セール!
通常価格159万円から20万円引き!
ガレージ沖縄グループ
ローバー
ミニミニクーパー
49.8万円(商談中)
ローバー ミニ ミニクーパー

ローバーのミニ(Id:3904251)の中古車詳細 >

不明
千葉県
H.8年(1996)
修復歴 : 無し
【Mini Cooper】 ・1996年モデル   正規ディーラー車 ・「ミニクーパー」 ・グリーンメタリック   オールペイント  ・4MT ・センターメーター ・車検なし (平成28年11月28日)   車検2年新規取得後のお引き渡しもOKです   ※費用等は直接お問い合わせください 【お薦めポイント】 「4輪・2輪」共に大好きなお客様ファミリーに、中古車として納めさせて頂き 「8年間」同一オーナー様がお持ち頂いた個体です 拘りのカラーにオールペイントされたボディーも 「ピッカピカ」で、良い感じの個体です ・クーラー&ヒーター ・センターメーター ・4MT ・グリーンメタリック ・ホワイトルーフ ・  〃 ウインカー ・砲弾型メッキドアミラー ・ボディー同色オーバーフェンダー ・メッキドアバイザー ・センターマフラー ・Hi-Loキット ・レッドステアリング ・シフトノブブーツ(レッド) ・サイドブレーキブーツ (レッド) ・CDオーディオ ・社外エアクリーナー ・社外12インチアルミ 「VALTAIN」 ・センターマフラー ・フェールインジェクション 【エクステリア】 「ツルツル&ピッカピカ」なボディーが自慢です! オーナー様拘りの「ランクル70」のグリーンメタリックでオールペイント、、 目立つ様な「錆・傷」などもなく、スッキリとしていて良い感じです ご覧頂ければ「100%」気に入っていただけると思います(^^) ・トランクフロア(スペアタイヤ下部)に錆簡易補修あとあります ・通常使用に伴う「擦れ・小傷」等は、ご容赦ください 【インテリア】 ドアを開けた瞬間に「良い感じ~~」と感じて頂けます 「センターメーター」と「レッドステアリング」の相性もいい感じ 「ブラック&ホワイト」も良いですね ・運転席シート 下部右側に切れ ・ウッドパネルにクラック ・ステアリングに剥がれ 上記が気になる部分ですかね、、 【機関】 入庫当日まで、お乗り頂いていた車両ですので 決定的なダメージはありませんが 消耗品交換を含めた「メンテナンス」は推奨いたします 現代の自動車に比べれば、、、 多少のメンテナンスを必要とする「クラシックミニ」ですが 事前に消耗品交換やメンテナンスを施せば、まだまだ元気に走る車です メンテナンスはお任せください(^^) 当社クラシックミニ専門メカニックが主治医となり、貴方の「Mini」をお世話させて頂きます 「予防整備」も承ります 「クラシックミニ」をより楽しく乗っていただく為の「当社独自の内容」です 内容・費用等については直接お問合せ下さい 通常の「Mini専用納車整備」の他、 「ミッションオーバーホール」「サブフレーム調整」を含めた充実したプランも御座います 「Quick」 04-7199-2627 www.32cooper.jp http://www.facebook.com/Quickmini/ http://blogs.yahoo.co.jp/d_art_tokyo
Quick(クイック)
フォルクスワーゲン
ビートルフルアエロARC車高調NEU SPEEDパワーパックステージ1
78万円
フォルクスワーゲン ビートル フルアエロARC車高調NEU SPEEDパワーパックステージ1

フォルクスワーゲンのビートル(Id:3900418)の中古車詳細 >

100500km
千葉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
平成15年フォルクスワーゲンニュービートル入荷しました!!! 綺麗なブルーメタリック、ルーフはブラック仕上げです。 イクリプスのHDDナビ、ETC,地デジも付いています。 外装は、フルエアロ、ルーフスポイラー、そして大きなリヤスポイラーは迫力があってかっこよくドレスアップされています! ホイールはスポーツテクニックのマットブラックの18インチ、タイヤはピレリーP-ZERO275/4018です。 arcの車高調、スタビライザーが装着されており、走りもそうですが全体のスタイリングも決まっています。 内装は、ルーフライニングはブラック(張替え済み)、ボディーカラーに合わせて前後共にレザー調のシートカバーが付いています。 エンジン系統に大きな装備はありませんが、NEU SPEEDのパワーパックステージ1です。エアクリーナーとマフラーがNEU SPEED製、そしてコントロールユニットにこれもNEU SPEEDのP-chipが入っていますので、軽快なエンジンフィールになっています。 内外装トータルで仕上がっている一台でございますので是非一度ご覧下さい(*^。^*) フォルクスワーゲンの世界戦略車として、半世紀にわたるヒット作となったビートル(かぶと虫)の後継車種となるのがニュービートル。バックドアを備える2ドアクーペボディは、象徴的であった空冷式RRの駆動方式は室内を有効に使えるFFへと変更。搭載されるエンジンは、水冷式直列4気筒2L SOHCと、ゴルフGTi同搭載の1.8L 5バルブインタークーラーターボの2ユニット。2Lは最高出力116馬力・最大トルク17.3kgm、1.8Lターボは150馬力・21.4kgmを発生。ミッションはフロアシフト4速ATか、ターボモデルは5速MTも組み合わせられる。サスペンションはフロントがストラット、リヤがトーションビーム付きのトレーリングアーム。グレード展開はニュービートル標準仕様、装備を充実したプラス、スポーツグレードのターボの3種。プラスにはヒーター付レザーシートやレザーステアリングなどの操作類、16インチアルミホイールなどが、ターボには大型エアロバンパーや速度感応式電動リフトアップリヤスポイラーが標準装備される。インテリアはエクステリア同様、各所に円を基調としたデザインを採用し、メーターパネル横には一輪挿しが備わる。オリジナル譲りの堅牢なボディー設計の思想は受け継がれ、安全装備としてデュアル&サイドエアバッグ、EBD(電子制御式ブレーキ圧配分システム)付きABS、ESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)、テンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど標準で装着される。ハンドル位置は左右、ターボは右のみとなる。
株式会社 クールライド (Cool Ride)
ホンダ
プレリュード2.0Si-TCV フルオリジナル極上車
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si-TCV  フルオリジナル極上車

ホンダのプレリュード(Id:3797887)の中古車詳細 >

99317km
埼玉県
H.2年(1990)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル プレリュード2.0Si-TCV 4WS 120型後期モデル フルオリジナル 未再生の極上コンディション車両です。 ボディパネルの交換歴および鈑金塗装加修歴ございません。 一時抹消するまで当時の2ケタナンバー装着車。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 ★現在仕上げ作業中です。他の画像は準備でき次第に順次UPしてまいります。★ 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションを保っており大変状態の良い1台です。 ただし、26年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、プレリュード専門店の当店ならではのストックの新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽お手軽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものですが・・・。 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありどなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。 ボディ各パネル類の交換歴も板金塗装歴もない無鈑金車両になります。当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 純正14インチアルミホイールはリムにガリキズも無く状態は良いです。タイヤはブリジストンPLAYZの2014年製造タイヤ(8部山)を履いています。 電動格納ミラーの格納不良あります。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートが経年劣化による色抜け、ルーフライニングの傷と褪せ、オートアンテナ格納不良、がございます。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし26年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48
78万円
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48

ホンダのクイントインテグラ(Id:3790896)の中古車詳細 >

63778km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
当時、山下達郎氏の「風の回廊」をCMソングにしたCMはインパクトも強く、今でも曲を聴くとクイントインテグラのCMを思い出すと言う人もきっといることでしょう。 あれだけたくさん売れた人気車でしたが、30年経過した今は驚くほどにもはや残存していないクイントインテグラ。 同様の仕様とグレード、そしてこの走行距離にてオリジナルコンディションの状態の良い車両は今後入庫することは稀かと思えるほどの希少車です。 当時のトップグレード、そしてホンダが初めてアメリカでアキュラブランドで販売した車両であるということもあり、インテリアの造りも上質でエンジン含め各部スペックも非常に高い個体になります。 エンジン含め基本コンポーネントは当時のワンダーシビックと同じですが、ブレーキはワンダーシビックSiでさえリアはドラムブレーキだったのに対して4輪ディスクブレーキを装備しております。エンジンは名機ZC型DOHC4バルブ+PGM-FI制御です。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ 残念ながら純正フロアマットと純正14インチスチールホイールが欠品しておりますが、その他はオーディオ含めすべて新車時のオリジナルパーツを残す貴重なオリジナルコンディションのGSiになります。 ホイールは当店にて当時モノの程度の良い無限製CF48アルミを4本ご用意させていただき履かせてみました。センターキャップのみ欠品になりますので次のオーナー様にお探しいただければと思います。 (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。ボンネット先端の角に少々浮き錆がございますが、ボンネット1枚すべて鈑金塗装しキレイに修復の上お渡ししますのでご安心ください。 リアドアのDOHCデカールの欠品、リアゲートのラベルエンブレムの経年劣化による剥がれ欠損、がございますが、オリジナル同様の複製デカールを貼って納車可能です。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 リアゲートダンパーも抜けておりません。 内装・・純正のフロアマットのみ欠品している以外はオーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。(マットは代替案ご提案できます) ドアトリムの剥がれやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートのセンター部モケットに経年劣化による植毛の抜け、日焼け劣化が、シミ、が見受けられます。年式を考慮すれば仕方ないかと思います。灰皿は使用歴あり(相当昔のみの使用と思われ現在匂いすら感じません)、フロアに一か所のみ焦げ穴あり、ですが、かなり以前の喫煙だったようで現在はインテリアの煙草の匂いはまったく感じません。黄ばみもありません。 エアコンが現状冷えません(修理渡しとなりますのでご安心ください)。右リアパワーウインド不動。ルーフライニング劣化とキレあり(こちらは張替を予定しております。 ご検討の上で前述のマイナスポイントの件からご不安になられる方も少なくないかとは思いますが、内外装、そして機関部に至るまで修理をきちんとしてからお渡しするということ、そして30年の月日が経過しているのですから気になるならば今後もレストレーションをしていく、という発想に切り替えていただければと思います。レストア・補修に関してはできるかぎりお手伝いは当店でもいたします。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますし、それも可能かもしれませんコンディションではございますが、今後この車両を末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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