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ホンダ
CR-X1.6 Si F1 SPECIAL EDITION 400台限定販売車 フルオリジナルコンディション
価格応談
ホンダ CR-X 1.6 Si F1 SPECIAL EDITION 400台限定販売車 フルオリジナルコンディション

ホンダのCR-X(Id:4148765)の中古車詳細 >

128600km
埼玉県
S.62年(1987)
修復歴 : 有り
ホンダ E-AS型 バラードスポーツCR-X1.6Si 120型後期 400台限定発売のF1スペシャルエディション 未再生 フルオリジナル 実走行 禁煙車の極上コンディション車両です。 当方が個人的にコレクションしていた個体です。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 F1限定の専用装備がフロアマットを除きすべて完備する完全なフルオリジナルコンディションを保つ車両です。 誠に勝手ながら、CR-Xへの深い造詣と愛情を持ち、今後もオリジナルコンディションを保持できる方へのみお譲りさせていただきたく思っております。 低いアイポイント、素晴らしいボディデザイン。軽量なボディでドライバーと一体感を感じられる軽快なドライブフィール、乗りやすく尚且つスムーズにまわる名機ZC型DOHCユニット。現代のクルマでは決して味わうことのできない、そして所有しているだけで高い満足感を得られる名車を是非所有し堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて大変状態の良い1台です。 ただし、30年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、オールドホンダ専門店の当店ならではのストックしている絶版新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車が可能ですし、可能なかぎりそうしていただきたいのが本音です。 もちろんご予算に応じての納車前整備も承ることは可能です。 とは言っても、古い車両ですので、整備費用などは通常の諸費用よりはかかりますので整備にもご予算をじゅうぶん充てられる方へ。 一部雑誌やネットではちょっと古い目立つ面白い車と紹介されているネオクラシック車ですが、現実はお気楽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高く一生ものになるものなのです。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ (車両コンディション) 外装・・ボディの樹脂パーツの一部にバラスポではお約束ですが少々クラックはございますが、大きな凹み、ガリキズも一切無く、塗装の艶も十分にあり、どなたがご覧になっても素晴らしい極上車両だとおっしゃっていただけるハイレベルな1台です。もちろんレストア歴の無い未再生車両です。 残念ながらフロント右側に事故修復歴はございますが、きちんと修復されております。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 F1限定の標準カラードエアロタイプ14インチアルミホイールを履いており、ホイールの状態もガリキズも見当たらずかなり状態は良いと思います。 F1限定専用のリアスポイラー、サイドデカール、前後専用マッドガード、フォグランプ、など、すべて欠品欠損なく装着されております。 内装・・純正のフロアマットとシフトノブが残念ながら欠品しています。その他はオーディオシステム含めすべてルオリジナルコンディションを保っております。 F1限定専用のステアリングも装着されています。 ドアトリム、傷のついていることの多いラゲッジルームのトリムにも色抜けや傷、ドア部はスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。シートも色抜けは感じられずF1の刺繍もキレイに残り、サイドサポート部の変形やヘタリも感じられません。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行可能です。ただし30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 主な不具合箇所はエアコンが冷えない点、クラッチのつながりが少々遠くなってきている点、ステアリングギアボックスのオイル漏れです。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみでほぼ現状渡しのような状態で納車されてしまうことも多いようですが、パーツの状況からみて末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく今は最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにてご納車をさせていただきたいと考えております。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の来店や画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は事前に要予約とさせていただいております。 真剣に当車両を検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的には末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。特にこのF1限定車は30年前に400台のみ販売された当時より貴重で希少な仕様ですので尚更です。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
三菱
コルトラリーアートバージョンR後期ワンオーナー5MTインタークーラーターボ
103万円
情報更新
三菱 コルト ラリーアートバージョンR後期ワンオーナー5MTインタークーラーターボ

三菱のコルト(Id:4017396)の中古車詳細 >

49024km
千葉県
H.21年(2009)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/BorkJGxc12M

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/flifj-UTRvs

★出ました!スポコンの定番!ミツビシZ27AG型コルト!平成21年6月登録!後期モデル!
★1.5ラリーアートバージョンR/ターボ/2WD!5速マニュアルMT!レッドメタリック!
★4G15型直列4気筒DOHC-MIVECインタークーラーターボ!163馬力!燃費15.4km/L!
★1オーナー車!車検30年6月まで!走行49,024km!取説&保証書!整備記録簿6枚有り!
★修復歴無し!ボンネットやフェンダーの脱着歴も有りません!内外装程度良好です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★ラリーアート専用フルエアロ!フロントバンパースポイラー!リアバンパースポイラー!
★サイドステップ!大型リアルーフウイング!ハッチガーニッシュ!オーバーフェンダー前後!
★ダクト付きアルミボンネット!ルーフセンターアンテナ!ボデイ同色アウタードアハンドル!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグ!ハイマウントストップランプ!
★UVカット&プライバシーガラス!ラリーアートエンブレム!純正エンブレム!リアワイパー!
★純正オプション!UV&ヒートプロテクト+撥水ガラス!親水&ヒーテッドドアミラー!
★純正16インチアルミホイール!ホイールサイズは6.5J+43!タイヤサイズ205/45ZR16!
★ファルケン製ZIEX/ZE914!4本ともバリ山有ります!4輪ディスクブレーキ!スポット溶接!
★純正専用ローダウンサスペンション!純正ストラットタワーバー!純正インタークーラー!
★イクリプス製メモリーナビAVN119M!メモリーナビ+ラジオ+CD+ワンセグTV!取説有り!
★4スピーカー!三菱電機製アンテナ分離型ETC(取説)!純正フロアマット!オートライト機能!
★純正アルミスポーツペダル!純正RALLIART-Version-Rロゴ入りアルミスカッフプレート!
★純正チルトステア機能付き革巻きステアリング!純正革巻きシフトノブ&シフトブーツ!
★Wエアバック!ABS!EPS!ASC!キーレス!パワステ!パワーウインドー!集中ドアロック!
★純正240kmホワイトメーター!オートエアコン!エアコンフィルター!間欠ワイパー!
★フロントスポーツシート!運転席シートリフター!ドリンクホルダー!パワーソケット!
★フロントドアポケット!インパネボックス!グローブボックス!純正OPフロアイルミネーション!
★ルームランプ!マップランプ!サンバイザー!運転席バニティーミラー!カードホルダー!
★シルバー加飾付きインパネ!メタル調パネル!分割可倒式リアシート!リアデフォッガー!
★スペアタイヤ/パンタジャッキ/車載工具ももちろん完備!純正大型マフラーカッター!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆三菱Z27A型コルトの詳細は!?☆☆
ワンモーションフォルムが特徴的!
昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。2004年10月MC。新開発エンジンを搭載。内外装もリフレッシュするとともに、ドイツで開発・生産するアルミ製のエンジンに変更。燃費がさらに向上し、1.3Lは1L当たり20kmを超えた。さらに1.5Lターボエンジン搭載の「ラリーアート」も追加している。
株式会社 カーショップライズ 市原店
ホンダ
プレリュード2.0Si-4WS ワンオーナー 禁煙車 極上車両
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si-4WS ワンオーナー 禁煙車 極上車両

ホンダのプレリュード(Id:4128468)の中古車詳細 >

85022km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0Si-4WS 130型後期ファイナルモデル 未再生 ワンオーナー 禁煙車の極上コンディション車両です。 直接都内在住のお客様より買取させたいただいた素性のはっきりした車両です。 一時抹消するまで当時の2ケタナンバー装着車。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 車検対応社外マフラー・社外プラグコード・タワーバー・社外オーディオ・社外15インチアルミホイール以外はオリジナルコンディションを保つ車両です。 新車から所有を続けていた前オーナー様は店主と同じ世代の50歳台。粗く乗られていた個体ではありません。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて大変状態の良い1台です。 ただし、26年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、オールドプレリュード専門店の当店ならではのストックしている絶版新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車したいのが本音です。 もちろんご予算に応じての納車前整備も可能です。 とは言っても、古い車両ですので、整備費用などは通常の諸費用よりはかかりますので整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高く一生ものになるものです。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ (車両コンディション) 外装・・少々の擦り傷はございますが、大きな凹みも無く塗装の艶も十分にあり、どなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。 当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 社外15インチアルミホイールを履いておりますが、お好みで純正オリジナルアルミホイールや当時の純正オプションのマグネシウムホイールなど別途ご用意可能ですのでお気軽にご相談ください。 電動格納ミラーの格納不良あります。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。社外オーディオシステム以外はフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートが経年劣化による若干の色抜けがございます。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行可能です。ただし26年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにてご納車をさせていただきたいと考えております。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
BMWアルピナ
B3リムジン 3.3 左ハンドル ニコル物 カロッツェリアHDDナビ
169.6万円
BMWアルピナ B3 リムジン 3.3 左ハンドル ニコル物 カロッツェリアHDDナビ

BMWアルピナのB3(Id:4118531)の中古車詳細 >

73500km
埼玉県
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
高みを目指すとキリがないとはよく言ったもので、最上級の料理に満足できない美食家のための料理がこの世には存在します。車の世界に例えてみると、最上級の料理とはBMWの事を指し、満足できない美食家とはアルピナユーザーの事を指すわけです。上質な車を元に、さらに高性能を追究して、さらに上質さを追求。ひとつの芸術作品とも言える、アルピナが生み出した1台1台の車両は、世界のカーマニアに分配できるほどに生産されない点が残念ですが、各オーナー様の手元に渡り、愛されています。その高性能とは真逆に、「控えめを美徳とする」という社是に則って、最小限のエアダムのみを装着したエクステリアは、普通の方からしてみれば、ついついその高性能に気が付かないほど。しかし現在こちらの文章をお読みのカーマニアの諸兄諸氏からしてみれば、その存在感で一目瞭然と言えるでしょう。その「分かる人には分かる」という絶妙なポジショニングと、年間生産台数が1000台以下と言う希少性。アルピナというメーカーが長きに渡り支持される理由と言えるでしょう。 今回ロッソカーズのラインナップに新たに加わった1台は、もちろんアルピナ。3シリーズをベースにしたB3が仲間入り。もはや2世代前のE46系がベースですから、そろそろ趣味性の高い1台と言える年代に足を踏み入れているでしょう。車の世界は、バリバリ現役で走り回るのは、その多くが新車から1世代前位の年代がメインで、少しずつ淘汰され始める2世代前の車両は、そろそろ「保存モード」に入り始めるタイミング。そろそろE46系も、そんな車両になりつつあるわけで、年月が流れるのは早いものだなんて年寄り臭い一言も出てしまいそうですが、逆に言うと、プライスとしては今が底値とも言えるタイミング。愛車と共に歳を取りつつ、ヒストリックカーの仲間入りするまで所有するなんて言うのも、車好きには素敵な年月の重ね方じゃありませんか。 E46系の良さは、語り出すと止まらなくなってしまいそうですが、デザインの良さと走りの良さの2点は外せませんね。デザインに関しては好みがありますから、あまり多くは語りませんが、ちょうどE90系が登場した2000年代中頃は、BMWのデザイン改革の真っただ中で、見慣れないデザインのBMWが増え始めた時期。従来のBMWが持つ、端正で清潔感のあるトラディショナルなデザインテイストは、E46系が完成形と言え、現在の目で見てもクリーンで魅力的。走りの良さに関しては、現在の車は着実に電脳化が進んでいますから、ドライバー自身の意思とリンクしていると思うほどの素直なハンドリングは、この先の未来には絶対に出てきません。どうせ今後はそういう味気ない新車しか出ませんから、車好きとして最後に味わうべきは、E46系のような車なのではないでしょうか。 「BMW」というと「直列6気筒エンジン」という図式は、ずいぶん前から浸透していますが、そのままでも十分に魅力的な直列6気筒エンジンをアルピナが手掛けると、これほどまでに変わるのがアルピナマジックと言えます。近年はスーパーチャージやターボ化でパワー&トルクを稼ぐ傾向にありますが、この年代では各部のバランスやセッティングを煮詰めて行うチューニング。3299CCの排気量から、285馬力のパワーと、34,2キロのトルクを発生。スムーズでパワフルなんてのは陳腐な言葉ですが、筆舌に尽くしがたいアルピナの魅力は、実際にお乗りになるのが一番てっとり早いでしょう。 現在の目で見てみると、こんなにコンパクトだったのかと再確認してしまうサイズのE46系。1700ミリという日本の5ナンバー枠から40ミリだけハミ出しただけの車幅ですから、さもありなんと言ったところ。この頃は弟分の1シリーズも出ていない年代ですから、E46がBMWヒエラルキーの屋台骨を支えていたと言っても過言ではありません。しかし昔からBMW好きは「ほどよいボディサイズに高性能なエンジン」という組み合わせを好むもの。過密した日本の首都圏でも持て余すことのないボディサイズに、アルピナマジックの直列6気筒エンジンですから、もはやこれ以上に望むものもないでしょう。 ずっとアルピナやE46系の良さばっかりアピールしていたので、ちょっと違う観点からこちらの車両を見てみましょう。正規ディーラーのニコル物で、近年は減少傾向にある左ハンドルの車両。ワンオーナーの車両ではありませんが、記録簿がしっかり残った車両で、修復歴はありません。ラインオプションとしては、電動ガラスサンルーフが装着されます。18インチサイズの、アルピナクラシック・アルミホイールには、縁石にヒットしたような目立つガリ傷もなく程度良好。タイヤはピレリのPzeroが装着されまして、残り溝はしっかりと残っていますからご安心ください。キレイな状態のボディは、チタンシルバー・メタリックに、ゴールドのデコラインの組み合わせ。シルバーのボディに良く似合う、ホワイトウインカーが装着されます。 インテリアに目を向けると、アルピナ専用のスペシャル・ウッドパネル。明るく温かみのあるカラーで、もちろん天然木材を使用しています。シートはファブリックとなります。「なんだレザーじゃないのか」と言うなかれ。運転中に熱を持ちやすく、滑りやすいというデメリットがあるレザーは、走りを楽しむ車のシートとしては不満が出るポイントでもあります。通気性が良く、しっかりと身体を包み込んでくれるファブリックも十分に魅力的ですし、なんといってもアルピナ専用の伝統的なファブリックがいいじゃありませんか。荒目のファブリックに、アルピナ社のコーポレートカラーでもあるブルーとグリーンのカラーリングは不変的な良さがありますね。オーディオに力を入れているのも嬉しいポイントで、カロッツェリア製のHDDナビゲーションを装着。1DINサイズでモニターがオートで出てくるタイプなので、必要ない時はスッキリと収納されるのが良いですね。フルセグの地上デジタルチューナーや、CD音源を録音できるミュージックサーバー・iPODコネクターなど、ノーマルのオーディオとは雲泥の差があります。 YouTubeでムービーをご覧いただけます♪ぜひご覧ください! 外装→https://youtu.be/HmZJyjvI7hM 内装→https://youtu.be/QnG3OtUoqeQ 平成14年07月 指定代理店納車前点検(BMWサービス工場) 平成19年12月 026760キロ 法定2年定期点検(車検) 平成20年11月 039724キロ BMWセーフティ・チェック・シート(BMWサービス工場) 平成22年08月 063727キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場) 平成22年10月 064614キロ 法定2年定期点検(車検・BMWサービス工場) 平成24年08月 068458キロ BMWセーフティ・チェック・シート(BMWサービス工場) 平成24年11月 068818キロ 法定2年定期点検(車検) 平成26年12月 072359キロ 法定2年定期点検(車検) 平成28年12月 073286キロ 法定2年定期点検(車検)
ロッソカーズ
フォルクスワーゲン
ボーラV6 4MOTION 右ハンドル 6速マニュアル 正規ディーラー車 禁煙車
29万円
フォルクスワーゲン ボーラ V6 4MOTION 右ハンドル 6速マニュアル 正規ディーラー車 禁煙車

フォルクスワーゲンのボーラ(Id:4115578)の中古車詳細 >

145577km
埼玉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 右ハンドル 正規ディーラー車 6速マニュアルミッション 型式GH-1JBDEF 原動機BDE  カスタム歴の無い、アルミホイールと社外ショックアブソーバー以外はすべてオリジナルのままの上質コンディションの車両です。 VWボーラはVWゴルフとパサートの間のポジションに位置するプレミアムコンパクトであり、その中でもV6 4MOITIONはスポーツグレードになります。 過去の点検記録簿やキーレス付きスペアキー、取扱い説明書も残り、新車より2オーナー履歴の車両、車検残も平成30年10月21日までたっぷり残るお得な上質車です。当時、新車時標準車で車両本体価格365万円で販売されていました。 BORAはカスタムベースで人気があり、特にV6モデルはもともと国内でたくさん販売された車ではないので、ノーマルコンディションで且つ外装やインテリアの劣化が非常に少ない、今となってはこのようなコンディションの良い状態の車両は中々見つからない貴重な1台だと思います。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 車両重量1540kg 排気量2800cc V型6気筒 204ps をフルタイム4WD(4モーション)で6速マニュアルトランスミッションを使い操る楽しさはスペックを見ただけでも容易に想像できることでしょう。地味なボディデザインとは裏腹な実に楽しい且つ実用的なコンパクトセダンです。 ご家族の遠出ドライブから日常の買い物、サーキット走行までマルチに活躍できる素晴らしい車です。 走行距離も年式を考えれば普通であり、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションをほぼ保っており大変状態の良い1台です。(アルミホイールがABT製、ショックアブソーバーのみKONI製(ローダウンしていません)という社外品装着のため「ほぼ」の記載とさせていただいております。 状態も調子もよい個体ですが、末永くお乗りいただくための予防整備はご要望に応じて可能ですのでお気軽にご相談ください。 現状渡しからメンテナンス渡しまで幅広く対応可能です。 当店の中心は古いホンダ車およびプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますが、当店裏メニューでもあるチョイ古いVW&AUDI車でも基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売することも可能です。 (車両コンディション) 外装・・ボディは完全なフルオリジナルコンディションです。 極めてわずかな小傷などは中古車なのでございますが、目立つガリキズや凹みなどはありません。 塗装の艶もあり、どなたがご覧になっても「とてもキレイ」だとおっしゃっていただけるレベルです。 更なるガラスコーティング施工などを施す仕上げ渡しももちろん可能です。 当然事故修復歴もありません。 アルミホイールのみオリジナルではなく、ABT製の15インチアルミホイールを履いております。タイヤはグッドイヤー製の2015年製のバリ山タイヤ装着済でまだまだ使用可能です。 内装・・オーディオが残念ながら外されておりますので、お好みでナビや社外オーディオを今後装着してください。 シートやトリムも色抜けも感じられず、破れも無く、状態は良いと思います。 お約束の天張りの垂れ下がりや破れもありません。 禁煙車ですので、黄ばみやヤニ臭さもありません。 お約束のパワーウインドのトラブルも無く、ヒーテッドドアミラーや電動格納ミラーもすべて正常作動です。 マイナス点として液晶式自動防眩ミラーの液晶の一部に滲みがございます。 機関部・・普通に走行も可能で警告灯点灯もなく調子はとても良いです。この先まだまだ元気に乗りたいという方のためにメカニカルな部分に於いて別途になりますが予防整備的に手をいれてご納車も可能ですのでお気軽にご相談ください。 輸入車は国産車のようにメンテフリーで乗りっぱなしは車が許してくれません。ただし、しっかりメンテした車両は国産輸入問わずではありますが、オーナーに高い満足感を必ず与えてくれます。そのあたりご理解いただければよいのですが・・・。 下取り・お乗りの車両の処分、など承ることはもちろん可能です。お気軽にご相談ください。 (注) 見学・動画撮影・試乗を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこのモデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
メルセデスベンツ
GクラスG63 AMG designo エクスクルーシブ
1368万円
メルセデスベンツ Gクラス G63 AMG designo エクスクルーシブ

メルセデスベンツのGクラス(Id:4094661)の中古車詳細 >

22500km
東京都
H.26年(2014)
修復歴 : 無し
ワンオーナー 純正HDDナビテレビ 黒革シート サンルーフ OPデジーノエクスクルーシブ 純正サイドカメラ付 ベンチレーションシート DVD再生 CD録音可能 TVキット リアバンパースポイラー キセノンライト フォグランプ パークトロニクス ABS 4WD エアバック AMG20インチアルミ AMGマフラー レッドキャリパー パドルシフト ウッドパネル リアビューカメラ セキュリティー harman/kardonサウンドシステム 12V電源ソケット ETC 記録簿 保証書等 Mercedes-AMG 唯一無二のオフローダーとして、その頂点に君臨し続けるGクラスに、モータースポーツの世界で培った技術を余すところなく投入した、妥協のないトップパフォーマンスモデル、Mercedes-AMG Gクラス。 Mercedes-AMG G 63は、Mercedes-AMGの最新技術を投入した5.5? V型8気筒直噴ツインターボエンジンやAMGスピードシフトプラスを搭載。精悍なエクステリア、ラグジュアリーを極めたインテリアとともに、独創的でアグレッシブな存在にふさわしい圧倒的にパワフルな走破性が体感できます。 従来のAMGスピードシフトの伝達効率とレスポンスを向上させた7速A/Tを搭載。より俊敏なシフトアップ&ダウンを実現しました。さらにシフトダウン時にはダブルクラッチ操作を電子制御で行うブリッピング機能も採用。ダイナミックでスムーズな走りが堪能できます。 3つのシフトモード 走りの好みに合わせて任意に選択できる3つの走行モードを装備。「C(燃費優先)」モードでは、ECOスタートストップ機能(Mercedes-AMG G 63に採用)により、高い燃費性能を実現します。また、「Sport」や「Manual」モードでは、さらに俊敏な走りが愉しめます。 AMGスポーツサスペンション Mercedes-AMG Gクラス専用に開発され、強化されたスプリングと優れた減衰力特性を持つショックアブソーバーにより、レスポンスと正確性が際立つハンドリングを実現。AMGエンジンが生み出す魂がふるえるほどの圧倒的なパワーを、余すところなく路面に伝え続けます。ワインディングでの自由自在の俊敏性、そして高速域での絶大な安定感。かつてない一体感が心地よいドライビングを実現します。 AMG強化ブレーキシステム その圧倒的なハイパフォーマンスを余裕をもって受け止めるために専用開発されたブレーキシステムです。 前後にAMGロゴ入レッドブレーキ・キャリパーを装着。ハイパフォーマンスに対応する強大な制動力と耐フェード性、ペダル操作に対する優れた応答性を発揮します。 至高のドライビング空間 丹精込めたダイヤモンドステッチが美しいdesignoエクスクルーシブレザーのAMGスポーツシート[前席]、リアシートとドア内張り。ダブルステッチが施されたdesignoレザーのダッシュボード、そしてdesignoブラックピアノラッカーウッドのインテリアトリムが織りなす美しいハーモニー。贅を尽くしたインテリアに宿るかつてないエレガンスが、トップパフォーマンスモデルにふさわしい空間を創造します。また、インストゥルメントパネルのカラーマルチファンクションディスプレイには、イグニッションONとともにAMGのウェルカムディスプレイが表示され、至高のパフォーマンスへと乗る人を心地よく導きます。 designoエクスクルーシブインテリアパッケージ装備品 ●ダイヤモンドステッチバイカラーインテリア[シート、ドア内張り] ●designoエクスクルーシブレザーシート(前席・後席シートヒーター付) ●designoレザーダッシュボード(ナッパレザー) ●AMGスポーツシート[前席] 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドバッグ、SRSぺルビスバッグ、シートセンサー、ABS、BAS、アダプティブブレーキ、4ESP、ディストロニックプラス、ブラインドスポットアシスト、リアビューカメラ、パークトロニック、NECK PROアクティブヘッドレスト、クラッシュセンサー連動機能等を装備。 エンジンはV型8気筒DOHCツインターボ 最高出力 400kW(544ps)/5250~5750rpm 最大トルク 760N・m(77.5kg・m)/2000~5000rpm タンク容量/96リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 6.2m
有限会社 アリーナ
ホンダ
プレリュード2.0Si-TCV 極上車 フルオリジナルコンディション
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si-TCV  極上車 フルオリジナルコンディション

ホンダのプレリュード(Id:3797887)の中古車詳細 >

99317km
埼玉県
H.2年(1990)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0Si-TCV 4WS 120型後期モデル フルオリジナル 未再生の極上コンディション車両です。 ボディパネルの交換歴および鈑金塗装加修歴ございません。 一時抹消するまで当時の2ケタナンバー装着車。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションを保っており大変状態の良い1台です。 ただし、27年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、プレリュード専門店の当店ならではのストックの絶版新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものです。 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありどなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。 ボディ各パネル類の交換歴も板金塗装歴もない無鈑金車両になります。当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 純正14インチアルミホイールはリムにガリキズも無く状態は良いです。タイヤはブリジストンPLAYZの2014年製造タイヤ(8部山)を履いています。 電動格納ミラーの格納不良あります。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートが経年劣化による色抜け、ルーフライニングの傷と褪せ、オートアンテナ格納不良、がございます。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし27年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
プレリュード2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT
価格応談
ホンダ プレリュード 2.0Si 希少なBA1型 フルオリジナル 5速MT

ホンダのプレリュード(Id:3707114)の中古車詳細 >

133800km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ 2nd プレリュードSi A.L.Bレス E-BA1型 フルオリジナル車両 希少な5速マニュアル車が入庫いたしました。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます★ 国内残存実動車は数百台レベルと言われるほど今や希少になってしまった2代目プレリュード。その中でも更に希少で貴重なSiです。2ndモデル発売中の後半に追加グレードで発売され、すぐに3代目にフルモデルチェンジされてしまったので販売期間が非常に短かったことから販売台数も多くはなく、それでも当時はたくさん走っていた印象はリアルタイム世代の記憶にはありますけれども、スポーツモデルゆえ儚くも消えてしまった最早幻の名車です。 マーケットに出回ることも非常に稀なモデルであり、そのような理由から半端で無責任な取り扱いはしたくないと思っています。 当方も強い思い入れのあるモデルです。 3RDプレリュードに移行するにあたり実験的に販売した感が見受けられ、各部互換性のない専用設計な部分も見受けられて部品供給の絶たれている昨今、お気楽に維持できるモデルではありません。昔乗っていたから、中古で安く買った思い出が・・・などリアルタイム世代の方はいまだにお気楽に安価に購入し当時のように維持できると勘違いされている方がお問合せから察すると非常に多いですが、現在があれから30年以上という月日が経過しているという現実を冷静に見つめなおしてからお電話をいただければと思います。ディーラーに行けばなんとかなる・・・などよく耳にしますが、ディーラーさんでのパーツ入手はほぼ不可能かと思います。 プレリュードだけではなく、80年代の車両はメーカー問わず部品入手は非常に困難になりつつあり、年式的にも立派なクラシックカーなのです。 さすがにここまで希少で貴重な個体なので、思い入れの浅い中途半端な方への商談はご遠慮いただいております。 明らかに価格リサーチを目的としているようなお問い合わせには回答はいたしません。同じ程度のものは2つとない中古車という特性の中で、さらに30年以上の月日の経過している旧車なのですから機関部やボディ・インテリアにいたるまで個体ごとに程度は大きく異なるのは当然であり、それらの車両のコンディションや各種条件により個体各々価格や価値は異なるのでリサーチの意味ははっきり申して無いのでは?と思います。 そして、誠に勝手ではございますが、個人所有含めて同業者様、 業販も不可とさせていただきます。部品のみの販売もご遠慮させていただいております。 (車両コンディションの概要) 外装・・錆びやすいこの年式のホンダ車にして素晴らしいコンディションの部類に入る上物です。ただし残念ながら上面に雹による小凹みとルーフはタッチペン跡が複数ありますので、部分的な鈑金塗装加修は必要かと思います。サビによる腐食箇所はほとんど見当たりません。塗装の艶も十分でプチレストアで極上車になることでしょう。 内装・・年式、距離相応のシートのヘタリや色褪せなどはありますが、とてもキレイで十分このままでよいのではないか、というレベルです。フロアマット以外は欠品なくフルオリジナルです。オーディオはカセット不動です。 機関部・・当然のエンジン一発始動で異音もなく快調ですが、月日の経過もあるので入念な予防整備は必須であり、専門店ならではの入念な整備渡しとさせていただきます。パワステギアボックスオイル漏れ、エアコン不調が目立つ不具合です。もちろんすべて修理・オーバーホール後にお渡しいたします。エンジン本体には不具合は感じられません。ミッションも不具合はありませんが、走行距離相応のクラッチの摩耗が感じられますのでクラッチディスク交換しての納車となります。当店ホームページ内に当店の納車前整備の詳細は記載しておりますのでそちらもぜひご参照ください。 その他、車両のコンディションについては直接お電話にてお問合せください。きちんと回答させていただきます。 部品入手が非常に困難な年式・車種なので、後々オーナーさんが困らないように各部オーバーホールや部品交換など、きちんとしたメンテナンス渡しとさせていただきます。 当店の納車前メンテナンスとは、一般的に言う予防整備(タイミングベルト交換など)レベルの整備内容ではございません。 外装につきましてはご予算に応じてフルレストアから部分補修渡し等々柔軟に対応可能です。 納期はある程度の期間はいただきます。 古いクルマですから当然要修理個所もございます。 少しでも新車時の感じに戻したい・故障リスクを減らしたい、ということであれば当然修理・整備には時間とお金がかかります。 整備や仕上げには相応のコストがかかりますので、安価に気持ちよく乗り出せるモデルはもはやございません。 また、新しい年式の中古車のように車両代プラスいくら?という簡単な見積もりは出せるものではありません。旧車をご理解いただいている方ならおわかりいただけるかと思います。 お客様のご予算ご要望に応じ作業を進めていくスタイルをとっておりますので整備詳細につきましては要お打合せとなりますことご了承ください。 またきっちり各部をオーバーホールや予防整備するにあたり、貴重な絶版部品も駆使して作業するので、納期と費用は通常の中古車に比較すると当然かかりますのでお時間と予防整備に十分充てられるご予算のご用意できる方へ。 個人売買などにて現状渡しで出費を節約し購入しても、ご自身で整備と部品の確保が確実にできる自信のある方でないと結局は高くつくモデルかと思います。 ご不明な点はお気軽にお問い合わせくださいませ。 冷やかし来店・冷やかし見積りは日常業務に支障が出るので御遠慮くださいませ。 車輛は他の保管場所に移動しております。劣化防止のためロードサイド展示はしておりません。したがいましてご来店の際は事前にご予約いただけると助かりますし確実です。 (注意)ネオクラシックカーです。数年落ちの中古車や新車ではありません。したがいまして商談来店前には必ずご家族との話し合い・ご理解を深めご家族納得のうえでお話すすめさせてください。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
プレリュードXX-4WS ワンオーナー 地下車庫保管履歴 オリジナルコンディション
売約済み
ホンダ プレリュード XX-4WS ワンオーナー 地下車庫保管履歴 オリジナルコンディション

ホンダのプレリュード(Id:4089190)の中古車詳細 >

94921km
埼玉県
H-元年(1989)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル E-BA5型 プレリュード2.0XX-4WS 110型 前期モデル フルオリジナル 未再生のほぼ極上コンディションの車両です。 新車時よりワンオーナー、マンション地下駐車場にて保管されていたため塗装面やインテリアの劣化が非常に少ない、今となってはこのような状態の車両は中々見つからないコンディションの1台だと思います。 一時抹消するまで新車当時の2ケタナンバー装着車でした。直接ユーザー様より託された車両になります。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 仕上げていくベースとしては最適な1台ですので、各部をさらに仕上げて貴方にとって一生モノのプレリュードに仕上げてください。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいて新車時のオリジナルコンディションを保っており大変状態の良い1台です。 ただし、28年という歳月を経ておりますので当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、オールドプレリュード専門店の当店ならではのストックの絶版新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 旧車はお気楽お手軽に所有できるものではございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものです。とにかく心底その車が好きという貴方の情熱が今後も楽しく維持を続けられる原動力だと思います。 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 (車両コンディション) 外装・・前後バンパーの角に擦り傷があります。塗装の艶は十分にあり、どなたがご覧になってもキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。 左クオーターパネル下部にあまり目立ちませんが擦り傷あります。 見たところボディ各パネル類の交換歴も板金塗装歴もない無鈑金車両になります。当然事故修復歴もありません。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 純正13インチホイールキャップは擦り傷がございます。ホイールキャップのリペアから当時のディーラーオプションのプレリュード専用アルミホイールにいたるまで各種ストックはございますのでご相談ください。 電動格納ミラーもきちんと格納機能作動します。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオはホンダ純正ですが、後のモデル用でオリジナルではありません。その他はすべて新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、黄ばみ汚れはありませんが喫煙履歴車両であり、運転席シートに焦げがございます。 機関部・・もちろん普通に走行は可能です。ただし28年という月日が経過しておりますので、専門店の見地からメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 キャブレターはオーバーホールは必要です。エアコンが現状冷えません。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
スバル
インプレッサWRX STi Aline tS HDDサイバーナビカーボンルーフブリッツ車高調レカロシート
売約済み
スバル インプレッサ WRX STi Aline tS HDDサイバーナビカーボンルーフブリッツ車高調レカロシート

スバルのインプレッサ(Id:4083736)の中古車詳細 >

84615km
千葉県
H.23年(2011)
修復歴 : 有り
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/v6SCpC-Vs2I

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/AF1KfmgUgXE

★出ました!スポーツセダンの定番!スバルGVF型インプレッサ!平成23年4月登録!
★限定特別仕様車!2.5WRX-STI-AラインtS/4WD!5速オートマ車!実走行84,615km!
★取説保証書整備記録簿7枚有!EJ25型水平対向4気筒DOHC/ターボ搭載の300馬力!
★車検30年5月!サテンホワイトパール(37J)!フロントに軽微な修復歴がございます。
★修復箇所は右フロントバッフル歪み、サイドメンバー先に歪み程度の軽度です!
★第三者JAAA日本自動車鑑定協会の鑑定書付となります!安心してお乗り頂けます!
★純正エアロ!純正エアロバンパー前後!純正STI製フロントアンダースポイラー!
★純正サイドステップ!純正STI製トランクスポイラー!純正カーボン製ルーフ!
★純正ダクト付アルミ製ボンネット!ルーフセンターアンテナ!社外フロントグリル!
★純正ダクト付フロントワイドフェンダー!リアブリスタフェンダー!純正マフラー!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグランプ!ランプウォッシャー!
★ボディ同色電動格納式ウィンカードアミラー!ミラーヒーター!ワイパーデアイサー!
★STI製ピロボールブッシュリアサスリング!STI製フロントストラットタワーバー!
★STI製ドロースティフナー!STI製リアサポートバー!ハイマウントストップランプ!
★アルミ鍛造フロントロアアーム!ボールジョイント付リアスタビリンク!SI-DRIVE!
★強化エンジンマウント!大型インタークーラー!デュアルAVCS!リアフォグランプ!
★純正ブレンボ製ブラック塗装STIキャリパー前後!ブリッツ製フルタップ式車高調!
★RAYS製ボルクレーシングTE37SL/18インチアルミホイール!サイズは9J+45前後!
★タイヤはBS製ポテンザS001/245-40R18!4本ともバリ山有ります!Stiエンブレム!
★社外カーボン調リアナンバーガーニッシュパネル!UVカット&プライバシーガラス!
★リアワイパーレス(キャップ)!リアビスカスLSD(標準)!VDC!クルーズコントロール!
★STI純正OP/レカロ製ブラック革&アルカンターラコンビシート(レッドステッチ)!
★6エアバック(運転席助手席/サイド/カーテン)!ABS!スマートキーx2!イモビライザー!
★純正セキュリティ!STIプッシュ式エンジンスターター!「tS」ロゴスカッフプレート!
★カロッツェリア製HDDサイバーナビAVIC-ZH9990!Mサーバー+CD+DVD+地デジTV!
★10スピーカー!アンテナ分離型ETC!ダムド製革巻きステアリング!パドルシフト付き!
★純正STI革巻きシフト!260km/レッドルミネセントメーター!ブラックインパネ加飾!
★革巻サイドブレーキレバー!インフォメーションメーター(外気温/瞬間&平均燃費/時計)!
★オートエアコン!エアクリーンフィルター!純正アルミスポーツペダル&フットレスト!
★パワステ!パワーウィンドウ!集中ドアロック!チルトステアリング機能!ルームランプ!
★SI-DRIVEモードコマンダー!センターアームレストコンソールBOX!ドリンクホルダー!
★グローブBOX!2列目分割可倒式シート(トランクスルー)!リア本革センターアームレスト!
★純正フロアマット!純正ドアバイザー!大型ドアポケット!運転席助手席バニティミラー!
★スポットマップランプ!トランクルームランプ!全席アシストグリップ!フットライト!
★ブレーキアシスト!全席3点式ELRシートベルト!STIエンブレム&ロゴ各種!間欠ワイパー!
★エンブレム各種!純正ステア&純正グリル有ります!スペアタイヤ&車載工具完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★格安にてチューニングパーツや最新地デジTVチューナー等お取付け可能です!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
株式会社 カーショップライズ 市原店
トヨタ
ハイエースGL ロング
売約済み
トヨタ ハイエース GL ロング

トヨタのハイエース(Id:3406311)の中古車詳細 >

5km
福岡県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
アクセントカラーに赤を基調としたスタリッシュでユーロテイスト満載の一台!!追加カスタム大歓迎!未登録新車ワゴンGL福岡オリジナル【ユーロパッケージ】 インテリア&エクステリアにはロッソカラーを用いて、センス良くスタイリッシュに仕上げた福岡店オリジナル車輛!!ポイントは、足元をよりオシャレに演出する為鮮やかなREDのレガンスキャリパーカバーに、インテリアの印象を決めるオシャレで落ち着きのあるボルドーカラーのワッフルシートカバーをチョイスし、EUROテイスト漂う1台に仕上げました!「赤はちょっと派手過ぎでは?」と思われる方もいっらっしゃると思いますが、全然問題なしです!シートカバーの色味に致しましても、実際の色合いと写真の色合いとは多少違います!実際の色味の方が、写真より濃い色味(赤ワインのような)になります!今回のお車は、4速AT車でのご製作となりますが、無論6速AT車での新規オーダーも随時承り中です♪♪春の日永にお洒落なお車で、ドライブなんて・・・いかがですか?!当店は常にかっこいい車、おもしろいカスタム等を日々模索致しております。ハイエースは欲しいけど、どこの車屋さんにも自分好みのハイエースがない!!そんなお客様と一緒に私共は、ハイエースを作成していきたいと思っております☆☆そんなお客様がいらっしゃいましたら、どしどしご連絡下さい★★もちろん、全国皆様からのお問合せをスタッフ一同心よりお待ち致しております!!☆★オプション装着車★☆・LEDヘッドライト ・パワースライドドア・スマートエントリー&プッシュスタート・バックカメラ内蔵自動防眩ミラー※未登録新車の為、上記オプション費用は車輛本体価格とは別途発生致します。☆★カスタム一覧★☆・65ミリローダウン・前後バンプラバー&オートレベライザー補正キット・PUREMIX【シャンクス】20AW・415COBRA【BY-2ボンネット】・415COBRAインテリアパネル&ステアリング&シフトノブ・ブランバレンアローウインカーミラー・ヴァレンティジュエルLEDテール(ライトスモーク/ブラッククローム)・ヴァレンティLEDハイマウント(ライトスモーク/ブラッククローム)・レガンスパティシエワッフルシートカバー(ヴォルドー&アイボリー)・レガンスインテリアフットパネル(黒木目)・レガンスキャリパーカバー・ ◆◇◆◇◆◇「FLEXハイエース他店舗とおんなじフェアー」開催中!◆◇◆◇◆◇〇〇店のフェアー特典が適用されればいいなぁ・・・」などのお悩みをハイエース福岡店が解消します!当店ではFLEXハイエース各店が実施しているフェアーと同じ内容のフェアーを開催中!まずはハイエース福岡店にご相談ください。 (特選車等一部適用外となる車両もございます。期間は対象店舗と同じで1店舗分になります。)FUKUOKAでは他店とは違うオリジナルカスタマイズ車両やパッケージが多数存在します!キャンピング製作や内張り張替え、床パネル架装、S-GLを6人乗り変更、公認ワゴンGL用ベットキット、カリフォルニアスタイル、ラウンジパッケージ、ハイサウンドパッケージ、トランポ仕様、サーファーアイテム、などなど・・・合法な限りカスタムの進化は日々続いております!今日も新たなカスタムが発表されているかも!**各駆動・各色・各オプション相談に応じます!** 4WDでの製作や新車各色、ライトイエローなどの特設カラー、寒冷地仕様などもオーダー可能です! おかげさまで北は北海道から南は沖縄まで、日本全国からオーダーをいただいております。 随時ご予約を承っておりますので、納期等まずは福岡店にご相談ください!☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ハイエース福岡店〒816-0912 福岡県大野城市御笠川3-1-3℡092-580-8500 fax092-580-8501Mail: fukuoka2@flexnet.jpPC http://www.flexnet.co.jp/ モバイル http://www.flexnet.co.jp/i/☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 福岡店
トヨタ
ハイエース二の字ラウンジPKG
売約済み
トヨタ ハイエース 二の字ラウンジPKG

トヨタのハイエース(Id:2499808)の中古車詳細 >

岡山県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
ロング
☆対面式セカンドシート!フルフラットベッド展開可能!ゆったりくつろげるラウンジ仕様!テーブル付☆新車未登録 ハイエースワゴン10人乗り センターテーブル付の豪華ラウンジ仕様 フルフラットベッド展開可能モデル【純正オプション】・パワースライドドア・ディスチャージヘッドライト・バックカメラ内臓自動防眩ミラー【エクステリア】・50mmローダウン&前後薄型バンプストップラバー・当社オリジナルフロントスポイラーVer,Ⅱ・バッドルッカーx 18インチAW&225/50/18タイヤ・バレンティチューブ型LEDテールランプ・ヴァレンティスモークハイマウントストップランプ【インテリア】・当社オリジナルセンターテーブル付ラウンジ仕様架装・セカンドシート対面式REVOシート・黒木目インテリアパネル&コンビハンドル&コンビシフトノブ・地デジフルセグナビゲーション・ETC車載器・15.4インチ大型フリップダウンモニター・当社オリジナルシルバーステッチシートカバー行楽シーズンにピッタリの豪華ラウンジ仕様が完成しました!今までのタイプとはちょっと違ったコーナーマットがとても豪華に車内を演出します!座り心地もとても良くテーブルを囲んで楽しい時間を過ごせます!また車中泊の際も、セカンドシートを倒せばフルフラットのベッドに簡単に展開可能!これだけの広さがあれば家族みんなで車中泊もOKですね!テーブルを外せば家具の間に長尺のものも積載可能です!また、リアゲートと家具の隙間にテーブルをしまうことも出来ますのでわざわざ家に置いておく手間も無く使い勝手抜群です!ベッドキットの家具は、傷が付いても消しやすい素材を採用しておりますので小さなお子様がいるご家庭でも綺麗に保つ事が出来てうれしいですね!横座りの際はベッドマットが背もたれとなりますので直接ボディに寄り掛かることがありません。豪華な仕様でかつ実用性もかねてますのでおススメの1台ですよ!地デジフルセグナビ&バックカメラ&ETC&フリップダウンモニターも搭載済み!大型リアモニターは一番後ろでも見やすく、ちょっとした休憩時にTVや映画を見ながらくつろげますよ!インテリアだけでなく、エクステリアもキッチリカスタム済み!50mmローダウンに18インチAWをチョイス!乗り心地も考慮しタイヤの扁平は50にしました!フロントスポイラーにリアLEDテール&ハイマウントストップランプも交換済み!ボディカラーに合わせてスモークレンズを採用しています!見た目もカッコ良く、内装は豪華でとても魅力的です!更には10人乗れてこれ以上ない仕上がりになっています!当店車両は全国販売&全国どこでも納車可能ですので、この車両が気になった方はハイエース岡山店へお問い合わせくださいませ。即納可能な展示車両です!早い者勝ちですよ~!
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 岡山店
トヨタ
ハイエースグランドキャビン 8人乗り
売約済み
トヨタ ハイエース グランドキャビン 8人乗り

トヨタのハイエース(Id:2135022)の中古車詳細 >

大阪府
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
新車 ハイエースW グランドキャビン 2700㏄ ガソリン ホワイトパール☆★☆ 大注目のコンプリート グラキャン発進! ☆★☆『ワゴンキット』のグランドキャビンバージョン!!10人乗りハイエースワゴン・グランドキャビンを居住性や利便性の高い8人乗りに変更!!後席第2列・第3列を1500㎜のベンチシートに変更!!2000㎜のロングスライドレールで、ゆとりのある居住空間を実現!!後席を倒せばフルフラットのベットアレンジにも!!そして!外装にもインパクトあるカスタムをインストールしてしまいました!*415コブラ コンセプトフロントバンパー*415コブラ ワイパーガード*415コブラ HANABI LEDテール*オリジナル LEDハイマウント*WALDエグゼクティブライン サイドステップ*ESSEX Ver2 リアバンパー*クレイブ リアウィング*ギブソン ブラインドフェンダー*エムテクノ MJ-REVERS 20インチ*FLEX 2インチダウンキット*インナーブラックヘッドライト*FLEXコーナーパネル*ピアノブラックインテリア*地デジHDDナビグリル、フロント、サイド、リアは塗り分けペイントでポン付けとは違ったこだわりをアピール!MIXブランドで合わせたのも専門店ならではのチョイスで購入後にご満足いただけるよう注目度アップの仕様となっております!!ホイルも斬新なデザインが注目のMJリバースと各所にオリジナリティを取り込みました!大注目!回りの視線が気になる1台間違いなしです♪カスタム製作費用200万円OVER!【新車オプション】(※別途費用がかかります。) ・ホワイトパールクリスタルシャイン(070) ・HIDヘッドライト ・パワースライドドア まだまだ追加カスタムもお任せ下さい!!お好みのカスタムを精一杯ご協力いたします!FLEX全店在庫も取り扱いしております。全国通販も承ります。 ■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□ フレックスオート株式会社 ハイエース大阪店 〒562-0032 大阪府箕面市小野原西1-1-7 ℡:072-730-7760 fax:072-730-7761 E-mail : oosaka2@flexauto.co.jp H.P : http//www.flexnet.co.jp open 10:00 ~ close 20:00 水曜日定休(祝祭日は営業)
新車
フレックスオート 株式会社 ハイエース 大阪店
ホンダ
プレリュードSiステイツ4WS 3000台限定車
売約済み
ホンダ プレリュード Siステイツ4WS 3000台限定車

ホンダのプレリュード(Id:3892688)の中古車詳細 >

126341km
埼玉県
H.3年(1991)
修復歴 : 有り
ホンダ 3rdモデル プレリュードSi-ステイツ 4WS BA7型 ホイールとオーディオ以外はフルオリジナル、未再生の車両です。 一時抹消するまで当時の2ケタナンバー装着車。 希少な国内3000台のみ販売の限定車であるSiステイツ。現存数考慮すると次の入庫は未知数な仕様の個体です。 ステイツはレザー内装しか存在しないと勘違いされている方も多いですが、こちらのモケットインテリアが標準であり、レザーは当時のオプションであったことをこちらに追記しておきます。 ★外装は一部に塗装劣化箇所があるので、部分加修渡しを考えております。★ 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、ホイールとオーディオ以外は新車時のオリジナルコンディションを保っております。 ホイールは当時の純正アルミや当時のオプション設定だったマグネシウムホイールなど別途ご用意可能ですのでご相談ください。 ただし、25年という歳月を経ておりますので、当然ながらメカニカル部分に劣化消耗箇所もございます。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、プレリュード専門店の当店ならではのストックの新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施してから納車したいと考えております。そのぶん整備費用などは通常の諸費用よりかかりますので十分整備にもご予算を充てられる方へ。 なるべくたくさんの方に楽しんでもらいたいのが本音ですが、旧車はお気楽お手軽に所有できるものでは正直申してございません。そのぶん所有すると満足感も非常に高いものですが・・・。 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっており、売りっぱなしの現状販売は基本的に承ってはおりません。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ★価格のお問合せに関してはお電話のみ対応させていただきます。個人様および同業者様のリサーチ問い合わせはご遠慮ください★ (車両コンディション) 外装・・ルーフやリアバンパー等に経年劣化による色褪せやクリア塗装の剥がれが見受けられます。また当然ながら使用上ついてしまう小傷・小凹みはございます。 定番の電動格納ミラーの格納不良あります。 内装・・オーディオは社外品のCDMDが装着されております。その他はすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。ルーフライニングの状態も良いです。お約束の定番トラブル、オートアンテナ格納不良がございます。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし25年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。マフラーが排気漏れがあり要交換です。エアコンは現状冷えず要修理です。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずの「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますが、末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理は残念ながらできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度のカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのご商談とさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
CR-Xデルソル1.6 SiR VTEC TCS トランストップ チルターギア交換済
売約済み
ホンダ CR-Xデルソル 1.6 SiR VTEC TCS トランストップ チルターギア交換済

ホンダのCR-Xデルソル(Id:3829637)の中古車詳細 >

83200km
埼玉県
H.4年(1992)
修復歴 : 無し
ホンダ CR-X delsol 1.6SiR VTEC TCS付き 電動トランストップ フルオリジナル 改造歴無し 親戚間譲渡2オーナー車 記録簿あり の入庫です。ユーザー様からの直接買取車両になります。 一時抹消するまで新車時の2ケタナンバー装着車でした。 元々が販売台数は非常に少なく、現在残存しているデルソルはカスタムされた個体が多いので、このような改造歴の無いオリジナルコンディションのデルソル、しかもB16A VTEC搭載のSiRとなれば希少な1台であることがご理解いただけると思います。 走行距離も年式を考えれば非常に少なめ、内外装・装備すべてにおいてカスタムされていないオリジナルコンディションを保っております。 ただし、24年という歳月を経ておりますので当然ながら劣化箇所などマイナス点もございます。 (車両コンディション) 外装・・大きな凹みも無くキレイなクルマではありますが、一部塗装の艶が引けている箇所やペイント劣化箇所はございます。全塗装から部分補修のプチレストアまで幅広く対応可能です。 純正15インチアルミホイールは多少の傷はございますが状態は良いです。タイヤはブリジストン ネクストリー 2015年製造の(8部山)を履いています。 電動リモコンミラーはヒーテッドドアミラー(ミラーヒーター)付きでとても便利です。 電動トランストップはチルターユニットが入庫時に不良であったため、ユニットを分解し新品のギアユニットにすべて交換済で気持ちよくオープンドライブが楽しめるようになっております。 内装・・純正のフロアマットもきちんと残っています。オーディオは社外のCDデッキですが、その他はすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムにデルソルお約束の浮きと若干のキレはございます。インテリアはシートなどすべて外して専用マシン&洗剤にて当店にて洗浄・除菌処理してございます。 現在エアコンが冷えず修理が必要です。 機関部・・走行してみても不具合は特になく、もちろん気持ちよく走行可能です。ただし24年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所、修理の必要な個所は当然ながらございます。 各部修理や鈑金塗装、現状渡しなど幅広く対応可能ですので、ご要望あれば遠慮なくご相談ください。 (注) 見学・試乗・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 お電話でのお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 5ドア 5速マニュアル 無限CF48

ホンダのクイントインテグラ(Id:3790896)の中古車詳細 >

63778km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
当時、山下達郎氏の「風の回廊」をCMソングにしたCMはインパクトも強く、今でも曲を聴くとクイントインテグラのCMを思い出すと言う人もきっといることでしょう。 あれだけたくさん売れた人気車でしたが、30年経過した今は驚くほどに残存していないクイントインテグラ。 同様の仕様とグレード、そしてこの走行距離にてオリジナルコンディションの状態の良い車両は今後入庫することは稀かと思えるほどの希少車です。 当時のトップグレード、そしてホンダが初めてアメリカでアキュラブランドで販売した車両であるということもあり、インテリアの造りも上質でエンジン含め各部スペックも非常に高い個体になります。 エンジン含め基本コンポーネントは当時のワンダーシビックと同じですが、ブレーキはワンダーシビックSiでさえリアはドラムブレーキだったのに対して4輪ディスクブレーキを装備しております。エンジンは名機ZC型DOHC4バルブ+PGM-FI制御です。 残念ながら純正フロアマットと純正14インチスチールホイールが欠品しておりますが、その他はオーディオ含めすべて新車時のオリジナルパーツを残す貴重なオリジナルコンディションのGSiになります。(オーディオは不調です) ホイールは当店にて当時モノの無限製CF48アルミを4本ご用意させていただき履かせてみました。センターキャップのみ欠品になりますので次のオーナー様にお探しいただければと思います。 (車両コンディション) 外装・・大きなガリキズや凹みも無く塗装の艶も十分にありキレイだとおっしゃっていただけるレベルです。ただしボンネット先端の角に浮き錆がございます。別途鈑金塗装補修渡しももちろん可能です。 リアドアのDOHCデカールの欠品、リアゲートのラベルエンブレムの経年劣化による剥がれ欠損、がございますが、オリジナル同様の複製デカールを貼って納車も可能です。 この年式ではウインドモールの被膜などのメクレが発生している個体が多いですが、この車両は一切なくコンディションの良さを実感いただけると思います。 リアゲートダンパーも現状抜けておりません。タイヤは4本すべて交換が必要な状態です。 内装・・純正のフロアマットのみ欠品している以外はオーディオ含めすべては新車時のままのフルオリジナルコンディションを保っております。(マットは代替案ご提案できます) ドアトリムの剥がれやスピーカーサランネットの破れや剥がれも皆無です。マイナスポイントとしては、シートのセンター部モケットに経年劣化による植毛の抜け、日焼け劣化が、シミ、が見受けられます。年式を考慮すれば仕方ないかと思います。灰皿は使用歴あり(相当昔のみの使用と思われ現在匂いすら感じません)、フロアに一か所のみ焦げ穴あり、ですが、かなり以前の喫煙だったようで現在はインテリアの煙草の匂いはまったく感じません。黄ばみもありません。 エアコンが現状冷えません(修理別途可能)。右リアパワーウインド不動。ルーフライニングに劣化とキレあり(別途張替渡し可能です)。 ご検討の上で前述のマイナスポイントの件からご不安になられる方も少なくないかとは思いますが、内外装、そして機関部に至るまで修理をきちんとしてからお渡しすることも専門店なので可能だということ、そして30年の月日が経過しているのですから気になるならば今後もレストレーションをしていく、という発想に切り替えていただければと思います。レストア・補修に関してはできるかぎりお手伝いは当店でもいたします。 高年式の普通の中古車を検討する感覚でのお問合せ・ご検討が多すぎますので敢えて申し上げますが、もはや普通の中古車ではありません。30年の時間を経過した古い骨董品な機械製品であり、立派なクラシックカーなのです。 機関部・・走行してみても不具合はなくきちんと走行は可能です。ただし30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所は複数箇所当然ながらございます。 HONDA旧車を扱い慣れていないお店様ならば、パーツ確保できない理由からきちんと整備をせずとりあえずな内容の「通すだけ車検」のみで納車されてしまうかと思いますし、それも可能かもしれませんコンディションではございますが、今後この車両を末永く維持していくつもりならばきちんと手を入れておくべく最後のタイミングになると思います。そして、純正補修部品の入手も非常に困難な年式ゆえ専門店の立場から敢えて申し上げておきます。 当店ではオールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけに限らず安易に安い費用のみで維持できるものではありません。安く買えても必ずあとで出費は発生いたします。 整備内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションもしくは元に戻せる程度の時代考証に基つくカスタマイズにて今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談とさせていただきたく思います。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと信じております。 (注2) 興味本位でのとりあえず見てみたい、見学や動画及び写真撮影を目的とした冷やかしでの来店、興味本位の画像送信希望、SNSのネタのための来店など、は日常業務の妨げになりますのでかたくお断りいたします。またお問合せ時間帯は常識の範囲内(概ね9:00~19:00)でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。現状渡しも可能ですが、納車後にどうにもならず「部品だけ送って」などはトラブル防止の観点より一切承りません。修理依頼の場合は当店へ車両を持ち込んでいただくことが前提です。 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ、巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
ダイハツ
タント カスタム★カスタムRSターボ★HDDナビ&地デジ★ETC★
売約済み
全ロング保証
ダイハツ タント カスタム ★カスタムRSターボ★HDDナビ&地デジ★ETC★

ダイハツのタント カスタム(Id:3705565)の中古車詳細 >

58500km
千葉県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
★トライアル我孫子店★

★毎度!当店の商品をご覧頂きまして★
★ありがとうございます★

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★☆黒革調シート☆★

★走行58000km★検29年2月★
【前オーナー様はディーラにて毎年整備済】
★車両の保証制度導入しました★


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【車検取立てh29年2月22日まで・・点検整備済】

【下取車もありましたら合わせて交渉させて下さい】
【★金額交渉可能!即決大歓迎です★】



【 装 備 】

★ インパネオートマ ★
★ フル装備 ★

★オートエアコン★

★電動格納ミラー★

★純正オプのmomoステアリング★

★純正ディスチャージヘッドライト★
★フォグキセノン&ポジション球LED★

★カロッツェリア楽ナビ【AVIC-HRZ099】★
【★フルセグ地デジチューナー内蔵★】

★キーレス機能★

★社外ETC★

★黒革調シートカバー★

★収納多数!オーバーヘッドコンソール付★

★純正ドアバイザー★
★純正フロアーマット★


★グレード/タント カスタムRS【ターボ】★

★色/渋いパープル【R49】ミスティックレッドクリスタルM★

★整備記録の詳細です★
★ディーラー&民間整備工場にて整備点検★

★h25.10走行22894Km★【ダイハツ店にて車検整備】
★【オイル&オイルエレメント交換】★
★【フロントハブベアリング交換】
★【A/Cベルト&ファンベルト交換】
★【タイロッドエンドブーツ交換】
★【ロアボールジョイントブーツ交換】
★【ワイパー3本交換】

★h26.11走行40486km整備詳細【ダイハツ店】★
★【オイル&オイルエレメント交換】★
★【ATF交換】
★【リアカップ交換】
★【クーラント交換】
★【ワイパー3本交換】

★h27.2走行44202km車検整備詳細★
★【オイル&オイルエレメント交換】★
★【ブレーキオイル交換】



●解からない事や詳細又は金額交渉は
tryr7811@jcom.home.ne.jp
または
090-1666-3970
までお気軽にご連絡下さいネ!

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★最近~LINEラインでのお問い合わせも増えています!★
★宜しければ当方LINEのID【tryr7811】でのお問い合わせも★
★★ 大歓迎です ★★

★詳細写真もお送りできますので・・★
★LINEラインでも、お気軽にお問い合わせ下さい★


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●各種オートローン取り扱っております!

●銀行マイカーローン用のお見積り作成も可能です!

●詳しくは上記の連絡先までお気軽にご連絡下さい!

●他車種も在庫等でございますのでお気軽にご連絡下さい!

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TRYR(トライアル)
ホンダ
クイントインテグラ1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション
売約済み
ホンダ クイントインテグラ 1.6GSi 1000台限定F1スペシャルエディション

ホンダのクイントインテグラ(Id:3690705)の中古車詳細 >

91000km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
たぶん同様の仕様グレード、そしてその仕様にてこれだけの上物コンディションの車両は2度と入庫することはないでしょう! 現車を御覧いただければ「これは凄い!」と唸っていただけるほどの驚愕の1台です。 走行距離は年式を考慮すれば大変少ない実走行にて9万キロ台ですが、使用感があまり感じられない上物というレベルを超越しているコンディションレベルのクイントインテグラです。 30年前にたったの1000台のみ限定で発売された1600 ZC型DOHCエンジン+PGM-F1搭載のGSiをベースにしたF1スペシャルエディションとなります。 30年の月日を経て、さて今ははたして何台現存することでしょう?そうお考えいただくと当車両の希少性や価値はそれだけでも理解いただけるものと思います。 残念ながら純正14インチエアロアルミホイールが欠品しておりますが、その他のF1エディションの特別装備はすべて揃っております。 間違いない実走行車両、素晴らしい過去から現在までの保管状態、フルオリジナル、という3拍子好条件揃った個体です。 ドアの建付けもシャキッとした新車感であり、内装はまだ新車の香りがどことなく残っています。当然内装のトリムのひどい汚れ、劣化、シートの擦れ、各部のガタなどもほとんど皆無です。内装など、劣化しやすいルーフパネル含めてほぼ新車レベル?と言っても過言ではないと思っております。 ステアリングはレザーに若干使用感と擦れはございます。レザーの張替などは別途可能ですのでご相談ください。オリジナルに近い仕上がりをお約束できます。 残念ながらエアコンが現状冷えません(修理渡しとなります)。またいくら程度が良いとは言っても30年という月日が経過しておりますのでメカニカルな部分に於いて予防整備的に手をいれておいたほうがよいと思う箇所はございます(現状不具合はエアコン以外はございませんが)。 したがいまして、もはや補修部品の入手も非常に困難な年式ではございますが、オールドホンダ専門店ならではの各部のオーバーホール、貴重な新品部品を使っての部品交換、修理、調整、など、他店様では中々真似できないレベルのメンテナンス渡しにて当時の新車気分で乗っていただけるかたちにしてご納車をさせていただきたいと考えております。したがいまして低予算で購入・維持管理はできません。もはやこの年式のネオクラシック車は当車両だけではなく安易に安い費用のみで維持できるものではありません。 (注1) 誠に勝手ながら、車の希少性+車のコンディションなだけに、オリジナルコンディションで今後も末永く大切に維持していただける方へのみのご商談をさせていただきたく思います。 転売目的・投機目的・下駄がわりに使用したい・など旧車への愛の無い方や価値観の違う方への販売もお断りしております。 いろいろとウルサイことを申しておりますので「販売する気があるのか?」と時折お叱りを受けることもございますが、古い車を愛する方なら当方の販売姿勢はご理解や共感をいただけるものと思っております。 (注2) このような個体のマーケットへの出現は稀でありますので、見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、価格調査の問合せ、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。またお問合せ時間帯は常識の範囲内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) 当店は古いホンダ車&古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●全国陸送登録納車可能です。● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?という問い合わせがいつも多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト(ネオヒストリックカー専門店)
スズキ
エブリィブギーライダー スクールバス仕様
売約済み
スズキ エブリィ ブギーライダー スクールバス仕様

スズキのエブリィ(Id:3612319)の中古車詳細 >

23000km
埼玉県
H.22年(2010)
修復歴 : 不明
エブリィ ジョインターボ ブギーライダー スクールバス仕様 ★ お支払総額コミコミ  210万円  です! ★外装 ・イエローにオールペイント ・フルエアロセット ・ヘッドマーク ・タイプⅢグリル ・リアゲートパネル ・カリフォルニアミラー ・リフトアップ ★内装 ・黒に塗装(一部黄色) ・モケットカバー ・オリジナルシートカバー ・ブラックウッドステアリング 目立ち度100% ド派手な1台です ・ガレージ ヴァンテアン URL… http://www.garage21.jp/ ・カーセンサー URL… http://www.carsensor.net/shop/saitama/053250002/ ・アメーバ URL… http://profile.ameba.jp/garage21/ ・ライブドア URL…http://blog.livedoor.jp/garage211/ ★検索ワード★ 埼玉県、関東、鶴ヶ島市 スズキ、エブリィ、ハイゼット、スクラム、ワーゲンバス アーリー、フレンチバス、レイトバス、ネコバス、サーフライダー、イージーライダー、 ロコボーイ、ポケットバン、キャルルック、ロコバス、ヴィンテージバス、 移動販売車、軽自動車カスタム、製作、オリジナルカー、世界に1台 キャルスタイル、シェビーバン♪
ガレージ ヴァンテアン
ホンダ
プレリュード2.0Si-4WS 5速マニュアル 純正エクセーヌインテリア 極上車
売約済み
ホンダ プレリュード 2.0Si-4WS 5速マニュアル 純正エクセーヌインテリア 極上車

ホンダのプレリュード(Id:3553746)の中古車詳細 >

177700km
埼玉県
H-元年(1989)
修復歴 : 無し
ホンダ 3rdモデル プレリュード2.0Si-4WS 110型の前期モノ 基本的に未再生の車両です。 アルミホイール・オーディオ・プラグコードのみ社外品ですが、基本フルオリジナル車です。アルミホイールはご希望であれば別途にて純正ホイールもご用意可能です。(当時のプレリュード純正オプションのアルミホイールやマグネシウムホイールなど数種類ストックございます) 非常に希少な5速マニュアルミッションに加え、さらに希少で貴重な純正エクセーヌインテリアの仕様の3rdモデル。探しても滅多にみつかるものではないと断言できます。 この車両は、もともと状態の良い個体を当店のフルメンテナンスを施しお客様にご納車、お客様にて外装の細かなディテールをオリジナルに忠実に専門業者様にて仕上げ、今年に入りインテリアのシート前後を純正同等のエクセーヌ生地にて総張替も済ませている極上の上質車です。 お客様のご事情でこのたび当店にて再販する運びとなりました。 現車を御覧いただければ必ずご納得いただける自信の1台です。 走行距離が多いからいつまで乗れるのか?など愚問はご遠慮ください。貴方の維持管理扱い方と情熱次第だと思うからです。メンテもロクに受けていないような同等車と一緒にしないでいただきたいものです。 (セールスポイント) ①張替済のエクセーヌインテリア ②当店のフルメンテナンス・オーバーホール等受検済車両(整備詳細はお問合せください) ③劣化しやすい各部モール類など板金業者にてすべてオリジナルにこだわった再塗装済 ④電動格納ミラーの格納機能に異常が無い点(3rdモデルの持病です) ⑤リアスピーカー新品 ⑥エアコン冷えます ⑦プレリュードの世界では希少な5速マニュアルである点 たくさんの3rdプレリュードを見てきた方、はじめて見る方、どなたが見ても驚いていただけるコンディションだと思います。昨今これだけのコンディションの3rdプレリュードは中々見つかりません!現車を見れば必ずご納得していただけものと自負しております。 また各部整備済であり車検残もあるので、整備や仕上げ内容を考えると乗り出し価格はお得な設定になっております。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボード、地を這うようなドライブフィール、そして4WSがもたらずオンザレール感覚の素敵な走り。現代のクルマでは決して味わうことのできない3代目プレリュードの4WS付ならではの素敵過ぎるドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離も年式を考えれば少なめ、塗装の状態は抜群です。 もはや純正部品の供給もほとんどない昨今ですが、プレリュード専門店の当店ならではのストックの新品部品を駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、要は予防整備をきちんと施した個体です。ロクな整備も受けておらず格安の個体を購入し後々苦労するか、きちんと手の入った美しい個体を入手しプレリュードのある趣味のカーライフを楽しむか、貴方の考え方次第なのです。 当店は古いプレリュード(2代目・3代目)は専門店としてこだわって取扱いをしておりますので、基本的に末永く気持ちよくお乗りいただけるようにきちんと仕上げてから販売するスタイルをとっております。もはや純正部品の入手も困難な年式・車種ゆえ巷によくある整備程度で乗り出すことはお客様にとっても愛車にとっても不利であると思っているからです。 また、残存個体数の少なくなってしまった昨今、これ以上減らしたくないという想いからということもございます。ご賛同いただける方からのお問合せをお待ちしております。 ●オートローン可。全国陸送納車も可。● (注)見学と称しての冷やかし来店や興味本位の価格だけのお問い合わせはかたくお断りいたします。 また在庫保管場所は他の場所となるので現車確認は要予約とさせていただいております。 真剣にこの3代目モデルを検討されている本気の方のみお声かけください。 中古車は一点物、同じものは2つとありません。そしてコンディションの良し悪しで価格は変わるもの。状態の飛び抜けてよいものは通常の相場同等に語れるものではございません。よくご理解の上お電話お問い合わせくださいませ。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログはココ! http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
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