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指定条件の中古車(1ページ目)

トヨタ
クラウン アスリートナビパッケージ純正HDDナビ新品19インチAW新品車高調BカメラクルコンETC
169万円
新着
トヨタ クラウン アスリート ナビパッケージ純正HDDナビ新品19インチAW新品車高調BカメラクルコンETC

トヨタのクラウン アスリート(Id:4047067)の中古車詳細 >

48991km
千葉県
H.20年(2008)
修復歴 : 有り
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/DU63-lyl82k

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/OR7XCbQR11I

★出ました!VIPセダンの定番!トヨタGRS200系クラウン!平成20年8月登録!前期型!
★2.5アスリート-ナビパッケージ !6速AT車!ホワイトパールクリスタルシャイン(062)!
★4GR-FSE/V型6気筒DOHCエンジン搭載の215馬力!気になる燃費は12.0km/Lです!
★お得!車検2年整備付!実走行48,991km!安心のタイミングチェーン!程度機関良好です!
★リアに軽微な修復歴があります。修復箇所はバックパネル&トランクフロアの歪みです。
★第三者機関<JAAA日本自動車鑑定協会>発行鑑定書付車両!安心してお乗り頂けます!
★純正エアロ!フロントエアロバンパー!サイドステップ!純正OPリアアンダースポイラー!
★純正OPトランクスポイラー!純正HIDプロジェクターヘッドライト!純正フォグランプ!
★純正LEDテールランプ!メッキエンブレム!純正クリアランスソナー付バンパー(ダミー)!
★LEDウインカー&ウェルカムランプ付きオート電動格納式ドアミラー!ルーフアンテナ!
★純正LEDハイマウントストップランプ!ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!
★リア3面フィルム施工済!メッキアウタードアハンドル!メッキトランクガーニッシュ!
★4輪ディスクブレーキ!新品アローズ製フルタップ式車高調(車高調レンチ付きです)!
★新品アネーロコラソン製シャルマン19インチアルミ!F225/35-19,R245/35-19タイヤ!
★純正G-BOOK対応HDDマルチ!ナビゲーション+CD+MD+DVD+ラジオ+フルセグ地デジ!
★バックモニター!サイド&カーテン付6エアバック!ABS!VDIM(VSC+TRC)!AFS!クルコン!
★純正ビルトインETC!純正スマートキーx2!プッシュ式エンジンスターター!イモビライザー!
★セキュリティーアラーム!パワーステアリング!全席オートパワーウインドー!集中ドアロック!
★純正ウッド調パネル各種!フルオートエアコン!後席エアコン!電動エアコンベンチレーター!
★エアコンフィルター(抗菌仕様)!純正プラズマクラスター!運転席&助手席パワーシート!
★純正フロアマット!ドアバイザー!純正革巻ステアリング(電動チルト&テレスコピック機能付)!
★純正革巻シフトノブ!オプティトロンメーター!!アームレストコンソール/パワーソケット付!
★インパネボックス!グローブボックス!コイン&カードホルダー!ルーム&マップラップ!
★純正サンバイザー/両席照明付きバニティーミラー!車名入りアルミスカッフプレート前後!
★メッキインナードアハンドル!フロントドアポケット!両席シートバックポケット!後席用灰皿!
★リアセンターアームレスト!ドリンクホルダー付!後席用パワーソケット!リアドアポケット!
★ISO-FIXチャイルドシート固定フック!リアデフォッガー!トランクイージークローザー!
★トランクランプ!トランク収納BOX!純正スペアタイヤ!パンダジャッキ/車載工具完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
株式会社 カーショップライズ 市原店
プジョー
106S16 Ltd
70.2万円
プジョー 106 S16 Ltd

プジョーの106(Id:4024220)の中古車詳細 >

124002km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16LTD 03年式 平成30年 2月15日 ホワイト 走行距離124,002km ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック サイドエアバック ETC MDデッキ レザー/アルカンタラコンビシート AW 社外ステンリアサイレンサー 他) ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月又は3000km) ※平成28年5月24日、120,767km時レベリングインジェクターに交換済み! ※フロントシート2脚ともグッドコンディション! ※タイヤはYOKOHAMA S drive、製造時期は2015年です! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検 タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換 ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両の106S16LTDが入庫しました!ボディカラーは高年式にしかないホワイト! 前オーナーさんの転勤に伴い勤務地が車には厳しい環境のためダメにしてしまうわけにはいかないとの思いから持って行くのを断念され当社へお譲り頂きました。 最近では珍しくない10万km超えですが内外装、機関共に走行距離を思わせないコンディションを維持しています。 まず最初に驚いたのが運転席の状態です!アルカンタラとブラックレザーのコンビシートが奢られていますが 攻撃性の強い衣類(特にGパン!)で乗ると表面がすり減ってしまいボロボロになっている個体がほとんどですが 現車は「この車、本当に10万kmオーバーなの?」と目を疑うようなグッドコンディション! 助手席ならいざ知らず助手席並に運転席も良い状態を維持しています! 機関に関しても、ずっと乗り続けようと思っていらっしゃったわけで昨年の5月にはインジェクターを レベリングインジェクターに交換されています。経年劣化が目立ってきてお金がかかりそうだから降りるのとはひと味違いますね。 足廻りもヘタリを感じさせないしっかり感が残っていますがタイヤも2015年製造のYOKOHAMA Sdriveを履いていて山もタップリ残っています! 当分は交換の必要はありませんね! 外見では唯一の変更点が社外ステンリアサイレンサーです!個人的に106には一番似合うと思っているスーパースプリントの「Gr-Nサイレンサー」に似たデザインがいいですね! 肝心な排気音も大き過ぎずかといって物足りない感じがなくちょうど良い感じです! スピーカーにも拘りがあったようですがノーマルに戻すこともできますので購入時には納車整備にて対応させていただきます。 最終モデルのLTDにはMDデッキとCDチェンジャーが装備されています。今ではMDをお使っている方も少なくなりましたが CDチェンジャーは私のような年齢には結構嬉しい装備なんです。 見た目も走りも年式や走行距離を感じさせないグッドコンディションの1台です。 さらに長年プジョー106を扱ってきた当社が蓄積してきた経験とノウハウをフルに投入して攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」を実施することでまだまだ走りを楽しんでいただけるコンディションを目指します! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で 毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください! 貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
三菱
ランサーエボリューションGSRⅦカーボンボンネット純正レカロシート車高調
149万円
情報更新
三菱 ランサーエボリューション GSRⅦカーボンボンネット純正レカロシート車高調

三菱のランサーエボリューション(Id:4020968)の中古車詳細 >

75459km
千葉県
H.13年(2001)
修復歴 : 有り
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=8CSmcF-jIQA

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=MG4XA9imnG0

★出ました!4WDハイパワーセダンの定番!三菱CT9A型ランサー!平成13年7月登録!
★2.0GSRエボリューションⅦ/4WD!5速マニュアルMT!アメジストブラックパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!280馬力!トルク39.0kg!
★お得!車検2年整備付!実走行75,459km!内外装、機関ともに程度良好です!
★フロント軽微な修復歴があります。修復箇所コアサポート&クロスメンバー交換です。
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正+社外エアロ!純正フロントエアロバンパー!VARIS製フロントアンダースポイラー!
★純正サイドステップ!リアエアロバンパー!純正可変式リアウイング!ボンネットピン!
★VARIS製ダクト付カーボンボンネット!純正ワイドフェンダー!Rブリスターフェンダー!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグ!社外ユーロ仕様リアフォグKit!
★UVカットガラス!リア3面スモークフィルム!リアワイパー!同色電動格納式ドアミラー!
★純正ルーフセンターアンテナ!ハイマウントストップランプ!純正エンブレム各種!
★レーシングハート製CP-035/軽量鍛造17インチアルミ!タイヤ4本新品交換します!
★純正ブレンボ製ブレーキキャリパー前後!クスコ製フロントストラットタワーバー!
★HKS関西製リアストラットタワーバー!社外トランクエンドバー!社外強化クラッチ!
★オーリンズ製車高調!クスコ製ピロボールアッパーマウント!SWIFT製強化スプリング!
★ラリーアート製ステンメッシュブレーキホース前後!社外フロントメンバーブレース!
★社外リアスタビライザー!社外アルミ3層ラジエター!K&Nエアフィルター(純正交換型)!
★純正前置きインタークーラー!社外インテークパイピングキット!TIM製アーシングKit!
★フルブラスト製リザーバータンク!社外オイルキャッチタンク!社外ステンエキマニ!
★HKS関西製ストリートSPECオールステンマフラー!社外フロントパイプ(純正触媒有り)!
★社外タービンアウトレット!社外ラジエターホース!ラジエターキャップ社外FUELキャップ!
★HKS製EVC(ブーコン)/ディスプレイユニット!アペックス製REV/スピードメーター!
★アペックス製フルオートターボタイマー!PIVOT製シフトランプインジケーター!
★Defi製4連リンクメーターBF!メインユニット/ブースト計/水温計/油温計/油圧計!
★ケンウッド製CDMDコンポ/DPX-7021MPI!6スピーカー!三菱製アンテナ一体型ETC!
★純正レカロシート!MOMO製革巻きステアリング!チルトステアリング機能付き!
★純正革巻きシフトノブ!純正革製シフトブーツ!純正革巻きサイドブレーキレバー!
★純正アルミスポーツペダル!純正フロアマット!純正OPフロアイルミネーション!
★助手席エアバック!ABS!ACD!AYC!パワステ!パワーウインド!集中ドアロック!
★オートエアコン!キーレス(スペアキー)!純正車名入りアルミスカッフプレート!
★ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!グローブボックス!
★インパネBOX!NoスモーカーBOX!シガーライター!ドリンクホルダー!カードホルダー!
★サンバイザー!両席バニティーミラー!ルームランプ!マップランプ!コートフック!
★アームレストコンソール!フロントドアポケット!後席用灰皿!リアデフォッガー!
★リアセンターアームレスト!スペアタイヤ/パンダジャッキ/車載工具完備です!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9A型ランエボⅦの詳細は!?☆☆
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ!
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。
株式会社 カーショップライズ 市原店
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