-並び替え-

-現在の検索条件-

3
見つかったよ

指定条件の中古車(1ページ目)

三菱
ランサーエボリューションGT-AⅦ4WDワンオーナー車高調オールステンマフラー
115万円
新着
三菱 ランサーエボリューション GT-AⅦ4WDワンオーナー車高調オールステンマフラー

三菱のランサーエボリューション(Id:4099548)の中古車詳細 >

73564km
千葉県
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/Q9cHnAPEMEg

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://youtu.be/I5SGHsUpIbw

★出ました!ハイパワーセダンの定番!三菱CT9A型ランサー!平成14年4月登録!
★2.0GT-Aエボリューション7/4WD!5速スポーツAT!シルキーホワイトパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!272馬力!トルク35.0kg!
★車検2年整備付!実走行73,564km!取説&新車時保証書!整備記録簿8枚有ります!
★1オーナー車!修復歴無し!内外装程度良好!社外品多数の納得装備のお車です!
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正エアロ!エアロバンパー前後!サイドステップ!純正ハイマウント付きリアスポ!
★純正アルミボンネット!純正フロントワイドフェンダー!リアブリスターフェンダー!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグランプ!ユーロテールランプ!
★リアワイパー!UVカットガラス!ルーフアンテナ!ボディ同色アウタードアハンドル!
★純正フロアマット!純正サイドバイザー!純正エンブレム!純正GT-Aエンブレム!
★純正17インチアルミホイール!ホイールサイズ8J+38!タイヤ235-45R17山有り!
★4輪ディスクブレーキ!ブレンボ製ブレーキキャリパー前後!電動格納式ドアミラー!
★プロジェクトμ製テフロン/ブレーキホース!社外強化ブレーキパッド!エンブレム!
★社外フロントメンバーブレース!マルシェ/J-SPEED製筋金君(ボディ補強バー)!
★ビートラッシュ製フロントメンバーサポートバー!クスコ製リアスタビライザー!
★HKS関西製Fストラットタワーバー!クスコ製カーボンシャフトリアタワーバー!
★HKS製ハイパーマックス/フルタップ式車高調!社外車検対応オールステンマフラー!
★VARIS製カーボンヒートシールド!社外カーボンラジエタークーリングパネル!
★社外5Pアーシング!ラリーアート製ラジエターCP!純正前置2層インタークーラー!
★ケンウッド製CD/MDコンポDPX-7021MP!6スピーカー!エアバック!ABS!キーレス!
★ACD!AYC!オートライト!ヘッドライトレべリング機能!パワステ!パワーウインド!
★集中ドアロック!MOMO製革巻ステアリング(純正有り)!純正OPアルミ製シフトノブ!
★ステアリングシフト!レカロ製SR3セミバケットシート(運転席)!チルトステア機能!
★Defi製リンクメーターBF/コントロールユニット+ブースト計!オートエアコン!
★Pivot製プッシュ式エンジンスターター!灰皿!シガーライター!サンバイザー!
★エアコンフィルター!イグニッションキー照明!間欠ワイパー!ドリンクホルダー!
★カードホルダー!ルームランプ!マップランプ!アームレストコンソール!後席灰皿!
★運転席シートアジャスター!両席バニティーミラー!メッキインナードアハンドル!
★フロントドアポケット!グローブボックス!リアセンターアームレスト!トランクランプ!
★両席シートバックポケット!リアデフォッガー!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具完備!
★格安にて最新地デジTV付きHDDナビやチューニングパーツ等お取り付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9A型ランエボⅦの詳細は!?☆☆
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ!
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。
株式会社 カーショップライズ 市原店
三菱
ランサーエボリューションGSRⅦカーボンボンネット純正レカロシート車高調
売約済み
三菱 ランサーエボリューション GSRⅦカーボンボンネット純正レカロシート車高調

三菱のランサーエボリューション(Id:4020968)の中古車詳細 >

75459km
千葉県
H.13年(2001)
修復歴 : 有り
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=8CSmcF-jIQA

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=MG4XA9imnG0

★出ました!4WDハイパワーセダンの定番!三菱CT9A型ランサー!平成13年7月登録!
★2.0GSRエボリューションⅦ/4WD!5速マニュアルMT!アメジストブラックパール!
★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!280馬力!トルク39.0kg!
★お得!車検2年整備付!実走行75,459km!取説記録簿完備!内外装機関共に程度良好です!
★フロント軽微な修復歴があります。修復箇所コアサポート&クロスメンバー交換です。
★JAAA日本自動車鑑定協会発行の鑑定書付きですので安心してご購入頂けます!
★純正+社外エアロ!純正フロントエアロバンパー!VARIS製フロントアンダースポイラー!
★純正サイドステップ!リアエアロバンパー!純正可変式リアウイング!ボンネットピン!
★VARIS製ダクト付カーボンボンネット!純正ワイドフェンダー!Rブリスターフェンダー!
★純正HIDプロジェクターヘッドライト!クリアフォグ!社外ユーロ仕様リアフォグKit!
★UVカットガラス!リア3面スモークフィルム!リアワイパー!同色電動格納式ドアミラー!
★純正ルーフセンターアンテナ!ハイマウントストップランプ!純正エンブレム各種!
★レーシングハート製CP-035/軽量鍛造17インチアルミ!タイヤ4本新品交換します!
★純正ブレンボ製ブレーキキャリパー前後!クスコ製フロントストラットタワーバー!
★HKS関西製リアストラットタワーバー!社外トランクエンドバー!社外強化クラッチ!
★オーリンズ製車高調!クスコ製ピロボールアッパーマウント!SWIFT製強化スプリング!
★ラリーアート製ステンメッシュブレーキホース前後!社外フロントメンバーブレース!
★社外リアスタビライザー!社外アルミ3層ラジエター!K&Nエアフィルター(純正交換型)!
★純正前置きインタークーラー!社外インテークパイピングキット!TIM製アーシングKit!
★フルブラスト製リザーバータンク!社外オイルキャッチタンク!社外ステンエキマニ!
★HKS関西製ストリートSPECオールステンマフラー!社外フロントパイプ(純正触媒有り)!
★社外タービンアウトレット!社外ラジエターホース!ラジエターキャップ社外FUELキャップ!
★HKS製EVC(ブーコン)/ディスプレイユニット!アペックス製REV/スピードメーター!
★アペックス製フルオートターボタイマー!PIVOT製シフトランプインジケーター!
★Defi製4連リンクメーターBF!メインユニット/ブースト計/水温計/油温計/油圧計!
★ケンウッド製CDMDコンポ/DPX-7021MPI!6スピーカー!三菱製アンテナ一体型ETC!
★純正レカロシート!MOMO製革巻きステアリング!チルトステアリング機能付き!
★純正革巻きシフトノブ!純正革製シフトブーツ!純正革巻きサイドブレーキレバー!
★純正アルミスポーツペダル!純正フロアマット!純正OPフロアイルミネーション!
★助手席エアバック!ABS!ACD!AYC!パワステ!パワーウインド!集中ドアロック!
★オートエアコン!キーレス(スペアキー)!純正車名入りアルミスカッフプレート!
★ヘッドライトレべリング機能!イグニッションキー照明!グローブボックス!
★インパネBOX!NoスモーカーBOX!シガーライター!ドリンクホルダー!カードホルダー!
★サンバイザー!両席バニティーミラー!ルームランプ!マップランプ!コートフック!
★アームレストコンソール!フロントドアポケット!後席用灰皿!リアデフォッガー!
★リアセンターアームレスト!スペアタイヤ/パンダジャッキ/車載工具完備です!
★格安プライスにてチューニングパーツやドレスアップパーツ等お取付け致します!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★保証は1年間/走行距離無制限保証致します!全国24時間対応ロードサービス付き!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間オイル交換無料です(店頭にて)!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆三菱CT9A型ランエボⅦの詳細は!?☆☆
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ!
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。
株式会社 カーショップライズ 市原店
アルファロメオ
GTV3.0 V6 24V
売約済み
アルファロメオ GTV 3.0 V6 24V

アルファロメオのGTV(Id:3931578)の中古車詳細 >

77777km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO GTV 3.0 V6 24V 02年式 車検2年付 ロッソアルファ 走行距離77,777km ディ-ラ-車 装備(右ハンドル 6MT FULL CL 社外リモコンキー ABS Wエアバック CDデッキ タンレザーシート AW ETC HID(LOW) 等長フロントパイプ オーバーレーシング製ステンリアサイレンサー ブレンボ4PODキャリパー(フロント) リアスポイラー ) ※当社販売・管理車両! ※入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタット交換、クラッチO/H済み! ※タンレザ-内装! ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,290 全幅:1,780 全高:1,315 ホイールベース:2,540 トレッド前/後(mm):1,510/1,530 車両重量(kg):1,420 車両総重量:1,640 乗車定員(名):4 新車価格(円):4,650,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,958 ボア×ストローク(mm):93.0×72.6 圧縮比:10.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):218/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):27.0/5,000 燃料タンク容量(L):70 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:205/50R16 【整備内容】 法定24ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、エアクリーナーエレメント点検 又は交換、プラグ点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、 エンジンオイルエレメント点検又は交換、ワイパーブレード点検又は交換、バッテリー点検又は交換、前後エンブレム点検又は交換、 タイヤ4本交換、他 入庫時エンジン載せ替え、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り全交換、サーモスタッ ト交換済み! 【お店から一言】 当社販売・管理車両のアルファロメオGTV 3.0 V6 24Vが入庫しました! 前オーナーさんがもう少しで自宅に着くというところでオーバーヒートにあってしまい残念なことにエンジンに 大きなダメージを受けてしまい入庫しました。エンジンをオーバーホールするか?それとも程度の良い中古エンジンを見つけて載せ替えるか? いずれにしても多額の修理代がかかってしまいます。 そこにきて、今までご実家にお住まいになっていたのですが引っ越しをされることになり家賃や駐車場代を考えると 維持することが厳しくなってしまう為に今回は手放さざるを得なくなってしまいました。 肝心のエンジンが使用不可能な状態では販売することもできません。そうなると廃車という選択枝も考えなければならない状況ですが、 ただでさえ希少なGTV、さらにはエンジン以外はいたって問題ないどころか外装も内装も良いコンディションを維持しています。 これを廃車にしたら車の神様に申し訳が立ちません。そこで何とか程度の良い中古のエンジンを探して載せ替えることにしました。 ところがそう簡単にはいきませんでした・・・。 現車の型式は「GH-916C1B」でちょうど中間のモデルになりますが探して出てくるのは初期モデルの「GH-916C1」ばかり。 こうなるとエンジン型式が違ってしまい車検に通りません。最終モデルは「GH-916CXB」になりこれも使えません。 ただでさえ台数の少ないGTVの中でさらに希少な中間モデル。工場向上の中で圧エンジンが見つかるのを末しかありません。 まつこと数ヶ月、心も折れかけてきた頃ついにエンジンを発見しました! 同じエンジンを乗せているスパイダーの部品取り車から外されたエンジンです!型式もエンジン型式もバッチリ同じ! もちろん、そのエンジンを手配していよいよ復活への作業が動き始めました! ようやくエンジンの目処がついたのですが今度はコンディションが気になります。異音はしていないか?オイル漏れは大丈夫か? 不安が頭をよぎっては消えよぎっては消えを繰り返しますがここは信じて末しかありません。そして待望のエンジンが届きました! しっかり木の台座に固定され梱包されて届いたエンジンとついにご対面です。グルグル巻にされた梱包材を外して 現れたエンジンを舐め回すように確認します。中古エンジンなのでピカピカとはいきませんが大きなオイル漏れの跡も確認できません。 クーラント漏れもないようですがアルファロメオのV6エンジンではサーモスタットのOリングが経年劣化でクーラント滲みをおこし易いので 作業性の良いエンジン単体のうちにサーモスタットと合わせて交換をすることにします。いつ交換されたのかわからないタイミングベルト関係も ウォーターポンプを合わせて交換しておきたいところです。もちろん後は実際に載せてエンジンをかけてみないことには最終的な判断はできません。結果が出るまでの時間はとても長く感じるモノです。 日々の仕事の合間に少しずつエンジンを仕上げていきました。各部を点検しながら必要な部品を手配し交換していく、地味な作業です。 このGTVが復活してあのV6サウンドを放ちながら走っている姿を想像しながら作業を進めていきます。 もどかしいような待ち遠しいような何とも言えない時間が過ぎていきます。 今回はエンジンこそ開けてはいませんが各部の点検、部品の交換をしながらちょっとお色直しもやってやります。 特にインテークパイプはアルファロメオのV6エンジンのアイデンティティでもありますから外したついでにピカピカにみがいてやりました。 これだけでもエンジンを眺めていたくなりますよね。そうそう、エンジンを載せ替えるついでですからクラッチもO/Hします。 なるべくネガは消しておきたいので。 日々の作業の合間を縫っての作業ですから思いの外時間がかかってしまいますがエンジンも一通り作業を終えて主のいなかったエンジンルームに 新しい心臓が載ることになります。ここでもダメにはなていなかったのですが空っぽのエンジンルームだからこそ 作業性の良いところで交換すべくクラッチホースをステンメッシュで製作・交換しました。 そして無事にあるべきエンジンを取り戻したGTVが再び鼓動を打ち始めるときがやってきました。油脂類を交換しクーラントを入れて 数ヶ月ぶりにエンジンに火が入ります。エンジンは大丈夫なのか、アイドリングは正常か、異音はないか、オイルはもれないのか・・・ 幾多の不安とともにワクワクドキドキの期待は膨らみます!さぁエンジン始動です! 一瞬のくすぶりを見せてあっけなくエンジンは目覚めました!アイドルアップの効いたエンジンはV6らしい排気音を奏でながら 長い眠りから目覚めたのです。各部が熱で焼ける臭いがしてきます。それも少しの間でしだいにオイルが行き渡りメカニカルノイズも 少しずつ小さくなっていき本来のアルファロメオV6エンジンのスムーズで粒の揃ったエンジン音になっていきました。 私の心配をよそに気持ち良さそうに綺麗なアイドリングを続けているエンジンに思わず「お帰り!」といってしまいました! 撮影のため久し振りに公道を走るGTV。そのエンジンは滑らかな回転を続けピニンファリーナの美しいデザインのボディをいとも容易く前へ前へと引っ張っていきます。 エンジンオイルが暖まった頃合いで少し回転を上げてやると間髪入れずに加速をはじめ心地よいアルファロメオV6サウンドを聞かせてくれました。 等長フロントパイプとオーバーレシングのステンリアサイレンサーは伊達ではありませんでした。 排気音もけして大き過ぎず排気音をさらに魅力的に演出してくれています。 エンジンのことばかりになってしまいましたがタンレザーの内装も傷みも少なく良いコンディションを維持しています。 個人的には真っ赤なボディにタンレザーは一番似合うと思うのですがいかがでしょうか?大型の専用リアスポイラーもいいですね。 外装では前後のエンブレムも美しい状態を保っています。ボディも極端な色焼けもなく美しいデザインをさらに映えさせてくれています。 GTV専用の16インチアルミホイールが足下を飾りホイールの隙間から除く「ブレンボ4PODキャリパー」がさりげなく高性能を主張しています。 これも大きなお世話かも知れませんが新しいオーナーさんには是非インチアップはなさらないでいただきたい。 ピニンファリーナの斬新なデザインはモダンとクラシックが見事に融合されています。 このデザインにはこの50扁平がベストだと思うのですがいかがでしょうか? ついに復活を遂げたアルファロメオGTV!見て良し、乗って良し、所有して良し!と3拍子そろったアルファロメオのスポーツクーペ! 贅沢で官能的なV6エンジンとの組み合わせはアルファロメオ好きでなくても車好き、スポーツカー好きなら気になる存在であることは間違いありません! 二度と出てこないであろう至極のスポーツクーペは想像以上に貴方の人生を変えてくれること間違いなし! 少しでも気になりだしたら貴方はこのGTVの虜になっているかも知れません。 男なら人生に一度くらいこんなカッコイイ車に乗っておくべきだと断言しておきます!
ロッソコルサ
menu