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ボルボ
240240GLワゴン
98万円
ボルボ 240 240GLワゴン

ボルボの240(Id:3948258)の中古車詳細 >

108000km
東京都
H.4年(1992)
修復歴 : 無し
★まだまだ艶のある外装で磨けば磨くほど美しいボディー!このシルバーもまたミドルグレーと並んで、玄人好みの色なんです。★ ★店頭ではある程度の整備(タイミングベルト等の交換)を施した状態の乗り出し価格が表示されています。 ☆*。☆゜*♪ヾお店からのオススメPOINT☆*。☆゜*♪ヾ ◆なかなか上質の内外装でシルバーという数少ない希少色の240ワゴン !!! ◆エンジンもブレなく安定しています。 ◆ACコンプレッサーは新型代替えフロンの134aに対応できるバルブの装着をします。 是非一度店頭でご覧下さい!!! ・プチレストアをしてハイポテンシャル240ワゴンにしてみませんか? (レストア内容は「きぬのみち」を参照下さい)http://kinunomichi.churaumi.me/v24000.htm ・とにかく高速での安定性、また山道などのワインディングの安定性を重視してのレストア  してみませんか? ・車内の匂いの気になる方へのクリーニングセットも追加できます! ・事故、修復歴なし ; :*:・。,☆゜’・:*:・。,装備; :*:・。,☆゜’・:*:・。, ・オートマ ・エアコン ・パワステ ・パワーウィンドウ ・CD ・ リモコンドアロックは社外品で対応できます。持込みされてもOK ! ・アルミホイールは15incの純正を別途ご注文頂くと社外品のような違和感がありません。 ・スポーツマフラーや純正マフラー、またステンレスマフラーにも追加変更可能です。 ・ハンドルはリミテッドなどに使用されている太くて一回り小さいコンペハンドル(純正中古)  にも追加変更できます。 ・アーシング等もご相談ください。 ☆*。☆゜*♪ヾエクステリア☆*。☆゜*♪ヾ 玄人ごのみの『シルバーメタリック』のボルボ! 修復暦はない為、大きな傷はありません! ※通常使用に伴う「小さな傷」等はご容赦ください。 ☆*。☆゜*♪ヾインテリア☆*。☆゜*♪ヾ クリーニングセットを申し込むと 後部座席や、荷台に至るまでピカピカの状態で納車できます!!! 皮シートではないので、革の割れ、破れはありませんよ!(・∀・)人(・∀・) ★前席シートをオーバーホール:シートクッション/スプリング/ワイヤーはオーバーホールできます。  その際に布シート地をクリーニングもできます!(ダニをこれで一掃できます!!)   ☆*。☆゜*♪ヾ機関☆*。☆゜*♪ヾ 下回りの経年変化によるガタやブッシュ・ゴム関係をきっちり交換すれば、まだまだ元気に走ります。 現状渡しもOK!(当社での交換ももちろんお受けしております!) ボルボの走りにこだわる「きぬのみち」監修のレストアを参考にしてください。 詳細なチューニングの様子はこちらから http://kinunomichi.churaumi.me/v24000.htm ★ナビなども240用のアタッチメントを取り付けて(前方視界に邪魔にならない)  追加でご注文承っております。ボルボの配線をよく知っている業者さんで取り付け するので安心です。 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ ボルボ 240に関するお問合せは・・・ 有限会社オートボルタ http://www.auto-volta.com/ 〒182-0011 東京都調布市深大寺北町2-14-7 TEL:0424-84-0081  11時~19時 定休日:毎週月曜日 ★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
有限会社 オート・ボルタ
スバル
インプレッサスポーツワゴン2000 i-S アイサイト 4WD 地デジ対応バックガイドカメラ付カロッツェリアメモリーナビ
165万円
スバル インプレッサスポーツワゴン 2000 i-S アイサイト 4WD 地デジ対応バックガイドカメラ付カロッツェリアメモリーナビ

スバルのインプレッサスポーツワゴン(Id:3926454)の中古車詳細 >

57879km
千葉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
インプレッサスポーツワゴン 2000 i-S アイサイト 4WD アイドリングストップ ダブルエアバック  ABS&VDC(横滑り防止装置)  地デジ対応バックガイドカメラ付カロッツェリアメモリーナビ&CD&MP3&DVDビデオ&AUX&USB&iPod&BTオーディオ  ETC  純正17インチアルミホイール  STiローダウンコイル  フルエアロ  ライトウォッシャー付ディスチャージライト  フォグランプ  運転席パワーシート  STiタワーバー  左右独立デュアルフルオートエアコン  フロントオートワイパー  スマートキー連動自動格納ドアミラー  本革巻ステアリング  マルチファンクションディスプレイ  純正カーゴステップパネル&カーゴマット  イモビライザーセキュリティ  キーレスアクセス&プッシュスタート  UV&プライバシーガラス&断熱フィルム  禁煙車  記録簿  ワンオーナー アイサイト(プリクラッシュブレーキ・AT誤発進抑制制御・車線逸脱警報・ふらつき警報・先行車発進お知らせ機能・全車速追従式クルーズコントロール) 地デジ対応バックガイドカメラ付カロッツェリアメモリーナビ付で、装備も充実しています。 人気のサテンホワイトパールで、禁煙ワンオーナー車で、内外装共に程度の良い車両です。 (有)イケダオート TEL 047-446-0281 URL http://www.ikedaauto.co.jp
有限会社 イケダオート
BMW
5シリーズ525iA Mスポーツ・パッケージ 左ハンドル 02年モデル ガラスサンルーフ
98.3万円
BMW 5シリーズ 525iA Mスポーツ・パッケージ 左ハンドル 02年モデル ガラスサンルーフ

BMWの5シリーズ(Id:3229756)の中古車詳細 >

51900km
埼玉県
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
※今回、特別価格でのご提供!109.6万円から98.3万円まで、11.3万円のお値下げをしました!!※ 魅力的な1台を入荷しました。E39系5シリーズの後期モデル。中古市場で非常に数の少ない左ハンドル。そして人気の高いMスポーツ・パッケージです。ドイツのラインオプションで装着されたガラスサンルーフや、希少性のあるアルピン・ホワイトのボディカラーも魅力的。お探しの方は非常に多いのではないでしょうか。 近年は輸入車でも右ハンドルが当たり前となっています。昔ほど輸入車が特別な物ではなく、誰でも気軽に「輸入車のある生活」を楽しめるというのは大いに歓迎すべきところでしょう。最近はホワイトボディの段階で右ハンドル用と左ハンドル用で完全に別設計となっているので、左ハンドルの車両を無理やり右ハンドルにしたような、お粗末な輸入車はありません。それに日本の交通インフラを考慮すれば右ハンドルであるのが正解。頭の硬いドイツ人が作ったドイツ車ですから、当然の結果と言えますね。 しかしせっかく輸入車に乗るのであれば、左ハンドルという選択も決して間違ったものではありません。国産車を買うのであれば、絶対に選ぶことが出来ないハンドル位置。いくら身近になったとは言え、やはり輸入車は憧れのひとつ。「輸入車に乗る」というステイタスを味わうのなら、さらにもう一段上の「左ハンドルの輸入車に乗る」というステイタスを手に入れてみてはいかがでしょうか? もはやBMWは、Mスポーツとハイラインの二本立てというのが確立され、このE39系5シリーズでも、ハイラインは「ラグジュアリー」を得ています。対してMスポーツは同じE39系のボディ・シェルながら全く違う「スポーツ」というベクトルを目指しています。 厚い空気の壁を切り裂くかのような空力性能を得た、エアロ形状のフロントバンパーと同じテイストでまとめあげたリヤバンパー。さらにトランクリッド後端に小さいながらも装着されたリップ形状のスポイラー。モール類のクロームメッキを廃して精悍さをアップさせたシャドウラインなど、Mスポーツならではのルックスの良さが魅力。 もちろん外見だけではありません。元々高い運動性能を持つBMWのサスペンションですが、さらに引き上げたMスポーツサスペンションの足回りを装着。若干車高が下がっていますが、乗り味は実にスポーティ。もちろんサルーンである以上、上質な乗り味も兼ね備えています。そんなサスペンションに組み合わされるタイヤ&ホイールのセットは、17インチのMパラレルスポーク66。 車内は激しい横Gにも充分耐える事が可能なスポーツシート。肌触りが良く通気性が良く、激しい横Gでも滑る事がないファブリックとアルカンタラのコンビです。2002年モデルより採用された新デザインのステアリングは、確かなステアリングワークを可能にする小径で握りの太い、専用設計のMスポーツステアリング。ステアリングから手を放すことなくオーディオ類の操作が可能な、マルチファンクション・ステアリングを装備しています。ルーフライニングやピラーも、ハイラインではグレーですが、Mスポーツでは精悍なブラックとなります。 走りに重きを置くだけではなく、ラグジュアリー性能も充分以上なものを持っています。それは5シリーズならではの室内空間の余裕はもちろんですが、様々な厳選した装備品も一役かっているでしょう。ダッシュボードに装着されたモニターは、後期型では画面がより幅広になったワイドモニターが装着されます。ナビゲーションはDVDで使い勝手・情報量ともに大幅に向上しています。TVチューナーはもちろん、車両状況を把握できるオンボードコンピュータを内蔵。トランクには6連奏CDチェンジャーを備えています。 その他にも、最高3人分のシートポジション・ドアミラー鏡面角度・ステアリングポジションを記憶させることができるメモリー機能付きのパワーシートや、圧倒的な明るさを誇るキセノンヘッドライト&ライトウォッシャーなど、エクイップメントな装備が装備されています。また、テールランプは消費電力が少ないLEDとなり、フロント・サイド・リヤのウインカーはノーマルではオレンジですが、Mスポーツでは全てホワイトウインカーとなり、クルマ全体をスッキリ見せてくれます。 エンジンはBMW伝統の直列6気筒エンジン。DOHCの2500CCエンジンとなります。無段可変バルブタイミング機構ダブルVANOSを搭載して、街中のあふれるトルク感と、高回転域での胸のすくような加速感の両方をおたのしみいただけます。また、この年代ではアクセルペダルが従来のワイヤーで繋いだ機械式ではなく、電気信号を送るフライ・バイ・ワイヤーシステムとなっていますから、アクセルペダルが非常に軽いのも特徴。特に女性オーナー様には嬉しいポイントでしょう。ミッションはATのイージーさと、マニュアルの愉しさの両方を兼ね備えたステップトロニックAT。少し積極的にドライビングを楽しみたいときは、シフトゲートをDレンジから横に移動し、+-でマニュアル操作していただければ、大柄なセダンとは思えない程の走りを披露します。 ステップトロニックに関して、少し細かいことかもしれませんが、+-が従来とは反対になっています。従来モデルが前方向がシフトアップ、後方向がシフトダウンでしたが、この年式では正反対の後方向がシフトアップ、前方向がシフトダウンとなります。一見すると何の意味も無さそうですが、シフトアップが後とは加速Gと同方向で、シフトダウンが前とはブレーキングなどの減速Gに則った変更を行っています。言われないと分からないような僅かな事ですが、ドライビングプレジャーをスポイルさせない、走りに真摯に向き合うBMWならではの変更と言えるでしょう。 世界的に見てもトップレベルな安全設計のBMWは高次元な安全性を確保しています。トラクションコントロールを進化させたASC+TやABSなど滑りやすい路面での発進・ブレーキングを補助するシステムや、運転席・助手席エアバッグはもちろん、ドアに設置されたサイドエアバッグや頭部を保護するITSヘッドエアバッグなど、万が一の衝突の際も確実に乗員を保護。BMWならではの高剛性ボディは衝突時にも有効で、効率よく衝撃エネルギーを吸収します。 修復歴なし・記録簿完備の上々なコンディションの1台。せっかくメーカーがあつらえたMスポーツのバランスを崩すのはもったいない話。改造などはされていない、ミントコンディションの車両となります。ありきたりなBMWでは物足りない貴方にも納得の1台。最後にもう一度、こちらの車両の魅力的な特徴をおさらいしておきましょう。 ★爽やかで存在感のある、希少カラーのアルピン・ホワイト。 ★走りにこだわるBMWらしい、Mスポーツ・パッケージ装着車。BMWの走りの良さの味付けが、少し濃い目となります。 ★メーカーオプションのガラスサンルーフを装着。ちょっとした換気に便利で、車内を明るくしてくれます。 ★2002年モデルより、ステップトロニックATの+-が逆転されています。 ★2002年モデルはメーターパネルにシルバーリングを装着。常に視界に入る部分ですからイメージチェンジには最適。 ★特徴的なイカリングが装着されるヘッドライトのロービームは、圧倒的な明るさと省電力を誇るHIDライト。 ★使いやすさや情報量が圧倒的に向上した、DVDナビゲーション内蔵のワイドモニター。ダッシュボードにキレイにビルトインされています。
ロッソカーズ
日産
シーマ3.0ツーリングHDDナビSCARA19インチAW社外マフラー車高調
売約済み
日産 シーマ 3.0ツーリングHDDナビSCARA19インチAW社外マフラー車高調

日産のシーマ(Id:3943711)の中古車詳細 >

117427km
千葉県
H.5年(1993)
修復歴 : 無し
高画質HD動画はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=EoMFRHNdxvE

詳細画像はこちら(YouTube)↓
https://www.youtube.com/watch?v=VG2-3cUKkms

★出ました!旧車VIPセダンの新戦力!ニッサンY32型シーマ!平成5年12月登録!後期モデル!
★グレードは3.0ツーリング/2WD!色は人気のシルキースノーパールです!
★3,000ccVG30DET型V6-DOHCターボエンジン!255馬力!燃費は8.2k/L!
★お得です!車検30年6月まで!実走行117,427km!
★社外HIDヘッドライト&社外HIDフォグランプ施工済!コーナーリングランプ!
★純正電動格納ドアミラー!ハーフシェイドフロントガラス!UVカットガラス!サンルーフ!
★リア3面スモークフィルム!メッキアウタードアハンドル!純正メッキエンブレム!純正電子ホーン!
★社外ジャンクション製SCARA19インチアルミホイール!4本ともタイヤ山有ります!ツライチ/深リム設定!
★JIC製社外車高調にてローダウン!フロントストラットタワーバー!4輪ディスクブレーキ!
★センスブランド製社外マフラー!セルスター製レーダー装着!
★社外エアロ!フロント/リア一体型エアロ!サイドドアパネル!トランクスポイラー!
★MITUBISI製HDD!MD+CD+ラジオ/DVDビデオ!社外地デジチューナー!純正フロアマット!
★Wエアバック!ABS!TCS!キーレスエントリー!社外ETC!コートフック!後席用灰皿!リアセンターアームレスト!
★クルーズコントロール!パワステ!全席オートパワーウインドー!集中ドアロック!
★黒革調シートカバー施工済!両席パワーシート!オートエアコン!エアコンフィルター!
★電動チルト&テレスコピック機能付き革巻きステアリング/オーディオスイッチ付き!
★革巻きシフトノブ!イグニッションキー照明!ウッドパネル!灰皿!シガーライター!
★パワーソケット!インパネボックス!グローブボックス!コイン&カードホルダー!
★サンバイザー/助手席照明付きバニティーミラー付き!ルームランプ!マップランプ!
★後席用ランプ!ドアポケット!両席シートバックポケット!アルミスカッフプレート!
★リアデフォッガー!トランクランプ!スペアタイヤ/ジャッキ/車載工具も完備です!
★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん無料保証付き!
★格安にて最新ナビ、オーディオ等のアフターパーツもお取付け可能です!
★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します!
★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております!
★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~とオイル交換無料です!

☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆
☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆

☆☆日産・Y32型シーマの詳細は!?☆☆
セドリック/グロリアの上級に位置するラグジュアリーサルーン、FY32型シーマ(CIMA)。今までのスタイリッシュかつスポーティな4ドアハードトップから一新、伝統的なセンターピラーを持つ4ドアセダンボディとした。パワーユニットには4.1L V8DOHCを搭載し270psを発生、FR駆動とする。また、新たに3L V6DOHCターボ(VG30DET型)を新たに搭載した。3Lは「ツーリング」シリーズ。「タイプIIIリミテッド」/「タイプIIIリミテッドL」を設定。アクティブダンパーサスペンションや高性能AV装着車が選べる。今回、アテーサE-TSを搭載した4WDシリーズ「S-four」が追加設定された。

★この車への「お問合せ」・「無料見積り依頼」、「在庫確認」は、お気軽にどうぞ!
★当店の在庫情報、お店へのアクセスは【店舗詳細ページ】をご覧ください。

スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
株式会社 カーショップライズ 市原店
ランチア
デルタHFインテグラーレ エボルツィオーネ2
売約済み
ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ2

ランチアのデルタ(Id:2925454)の中古車詳細 >

75303km
東京都
H.6年(1994)
修復歴 : 無し
LANCIA DELTA HF EVOⅡ
94年式 平成26年12月23日 ランチアブルー 75,295km ディーラー車装備(左ハンドル 5F FULL CL ABS AW アルカンタラセミバケットシート CDデッキ ETC リアスポイラ- フロントタワ-バ- ステンリアサイレンサー 強化アルミラジエーター ボンネットアウトレット ステンターボパイプセット 本国仕様フロントサイドマーカー 他)
※当社販売・管理車両!
※納車整備付(12ヶ月点検+α)
※保証付き販売(3ヶ月、3,000km)
※クラッチO/H済み!
※天井内張張り替え修理!
※タイヤ新品交換サービス!
※エアコン強化コンデンサーに交換サービス!
【車輌データ】
全長(mm):3,900 全幅:1,770 全高:1,365 ホイールベース:2,480
トレッド前/後(mm):1,516/1,504 最低地上高:
車両重量(kg):1,300 車両総重量:1,595
乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):---
新車価格(円):5,650,000-(税別)
【エンジンデータ】
種類:直列4気筒DOHC16バルブインタークーラー付きターボ
総排気量(cc):1,995
ボア×ストローク(mm):84.0×90.0 圧縮比:8.0:1
最高出力(ps/rpm)(DIN):215/5,750
最大トルク(kgm/rpm)(DIN):32.0/2,500 燃料タンク容量(L):57
駆動方式:フルタイム4WD
ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/45R16
【前回の車検整備内容】
平成24年12月18日(73,095km時)
法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー、バランスベルト、バランスベルトテンショナー、ドライブベルト、ドライブベルトテンショナー、シャフトプーリーベアリング、ウォーターポンプ、サーモスタット交換、エンジンオイル、エレメント、クーラント、ブレーキフルード、ミッションオイル、クラッチフルード交換、他
【前回の納車整備内容】
平成18年4月20日(64,063km時)
法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、ブーツ・ブッシュ・マウント類点検、エンジンマウント右下前交換(強化品)、エンジンマウント右下後交換(強化品)、T/Mマウント上交換(強化品)、T/Mマウント前交換(強化品)、ミッションオイル交換、リヤデフオイル交換、 T/M、T/F、足回り脱着、クラッチOH、左デフシール交換、フライホイール交換(純正軽量)、左右ドライブシャフトブーツIN OUT点検 クラッチレリーズシリンダ交換、クラッチマスターシリンダ点検、ステアリングラックブーツ点検、リヤサイレンサー交換、マフラーハンガーラバー点検、ロワガード交換、ブレーキ廻り分解・点検・修理、フロントパッド交換、フロントローター交換、リアパッド交換、ブレーキオイル交換、ブレーキマスタシリンダ交換、プロポーショニングバルブ交換、キャリパ等点検、サイドブレーキ点検、エンジン廻り点検・修理、スロットルボディ点検、清掃、スロットルセンサー点検、調整、エアクリーナ清掃、プラグ交換、ターボパイプ交換(社外ステンタイプ)、タイミングベルト(強化)・テンショナー交換、バランスベルト・テンショナー交換、バランスシャフトプーリーベアリング交換、ウォーターポンプ・ガスケット交換、オルタネータベルト・テンショナー交換、A/Cベルト・テンショナー交換、トルクロッドブッシュ交換、ラジエータ交換(アルミ強化ラジエータ)、ラジエータホースSET交換(サムコ)、ファンSW点検、ラジエータキャップ点検、ファンSW配線カプラー修理、エンジンオイル・エレメント交換、ク-ラントオイル交換・フラッシング、ホース廻り点検、ブローバイホース交換、パワステオイル交換、パワステホース点検、オイルパン脱着、アッパー、ロアG/K交換、エンジンリヤクランクシール交換、クランクシールベースG/K交換、バランスシャフトリヤプラグ交換、エンジンブロックウォーターシール交換、ターボオイルリターンホース点検、カムカバーP/K交換、プラグホールP/K交換、各部ホースバンド交換、ブーストコントロールホース交換、ブーストコントロールバルブ交換、アクチュエータホース交換、エアバルブ分解、清掃、エアホース交換、バキュームホース各部交換、フューエルリターンホース交換、エアコン点検、ガス点検、充填
コンプレッサ点検・オイル充填、A/CプレッシャーSW点検、レシーバドライヤ点検、コンデンサ脱着、高圧サクションライン点検、各部Oリング交換、ライト廻り点検、バッテリー交換、タイヤ交換(4本)、運転席P/WレギュレータASSY交換、オートアンテナASSY交換、フードクリップ交換、フードダクト取り付け、ETC取り付け、オーナメント全交換、他
【整備内容】
法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・増し締め、エンジン点検調整、クラッチマスタ-シリンダ-、レリ-ズシリンダ-点検又は交換、タイミングベルト類及びテンショナー類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り分解点検、各ブッシュ、マウント、ブ-ツ類点検交換、足廻り点検、駆動系点検、天井張替え、エアコン修理、タイヤ4本新品交換、ホイ-ルリムキズ修正、油脂類点検交換(エンジン、ミッショントランスファ-、ブレ-キ、パワステ、クラッチ、リアデフ、冷却水)、他
【お店から一言】
6年前に当社で納めさせて頂いたEVOⅡが戻ってきました!現車はディーラ-車で最近では珍しいほぼフルノーマル車!(外装では本国仕様のフロントサイドマーカーとステンリアサイレンサー、機関では強化アルミラジエーターとボンネットアウトレット、ステンターボパイプが主な交換済みの社外部品になります)何と、足廻りもノーマルで、もちろん車高もノーマル!ノーマルのデルタって結構車高が高いんです!でも、これが本来のデルタの車高、さすがラリーカーのチャンピオン!良く似合います!そしてボディカラーはランチアブルー!グッと大人なデルタです!赤や白が多いデルタですがランチアブルーは本来のランチアのイメージカラーなんです!6年前の販売時に攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」を実施してから前オーナーさんは1.1万kmしか走られていません!お陰で当時新品交換させていただいたタイヤもタップリ山が残っていますが、製造から5年以上が経過したタイヤは無条件で交換させていただいていますので、今回も納車整備時に4本とも新品にて交換をさせていただきます!一緒にホイールのリムキズも修正!人間も車も足元が綺麗だと全体の印象が変わります!タイミングベルトも平成24年12月の車検整備時に交換済み!交換後約2千kmしか走っていません!もちろん、今回の納車整備時に点検をして交換が必要だと判断した場合には交換いたします。さらには現在ガスが抜けているようでちゃんと効いていないエアコンの修理をいたしますが、一緒に当社オリジナルの強化コンデンサーに交換させていただきます!これで夏場でもちゃんと乗ることができるデルタとして家族にもOKがもらえますね!別途費用がかかりますが、さらにオリジナル強化エバポレーターを導入されれば間違いありません!今やデルタに快適性を求めてもいい時代なんです!他には旧車定番の天井内張が浮き始めてきましたので、張り替え修理を実施いたします。機関は当然のこと、外装、内装も見合うコンディションであって初めて愛情を注ぐに相応しい車と言えるのではないでしょうか。「ロッソコルサ仕上げ」を実施させていただくデルタなら、毎日の通勤でも自信を持ってお使いいただけますので、それで十分なのですが、最近の当社でデルタを購入されるお客様の中には「一生手元に置いておきたいので、なるべく最初に良いコンディションで乗り始めたい」とさらに追加メニューをご希望される方も少なくありません。そんなわがまま(失礼!)なリクエストにもしっかりとお応えさせて頂きますので、一緒に一生モノの「理想のデルタ」を私達と創っていきましょう!貴方のデルタに対する熱い思いをロッソコルサにぶつけてください!
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