指定条件の中古車(1ページ目)

従来のBMWの常識をことごとく覆した、F45系2シリーズアクティブツアラー。まさかBMWの名の付く車で前輪駆動の車両が出るとは、昔ながらのBMWファンならずとも驚いた事でしょう。しかしこの新常識は、BMWにとって非常に意義のある第一歩だということも、まぎれもない事実。なんせ、全世界の前輪駆動の車両とは段違いのドライビングプレジャーと、FFレイアウトならではの効率の良い室内空間の両方を手に入れているのですから。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったアクティブツアラーは、上級車種に引けを取らない充実した装備が魅力のラグジュアリー。そちらにプラスして、コンフォート・パッケージと、パーキング・サポートのオプションもプラスして装着されています。ボディカラーはメタリックの粒子が入ったミネラルホワイトで、オシャレは足元からと言われるように、オプションの18インチサイズのアルミホイールを装着しています。 BMWはFRの絶対信者であり、まさかFFレイアウトの車が出るとは・・・なんて事を仰る方も多いでしょうが、BMWの車両にFFレイアウトというかつてない組み合わせに確信が持てたのは、やはりMINIブランドの成功があるでしょう。MINIブランドを、他に類を見ないほどのプレミアムブランドに仕立てたBMWは、スタイリングの可愛さに、ピリッと辛口の走りという、MINI伝統の組み合わせを、現代に合わせて見事に作った実績がありますからね。それともうひとつ。実はBMWはFFレイアウトは販売には至りませんでしたが、研究は実はずいぶん前から行われていた事実を知ってる方は少ないでしょう。1980年代中ごろには、FFの実験車両の開発が進められていて、E30系3シリーズが新車で販売されていた頃に、開発コードネームE36は従来どおりのFRレイアウト以外にも、FFレイアウトでも同時進行で開発をしていたんですね。実際には当時の技術ではFRレイアウトに分があるという判断により、次期3シリーズは従来どおりのFRレイアウトで登場しましたが、世が世なら、1990年に登場した3シリーズはFFレイアウトだったのかもしれないのです。つまり約30年という長い年月を経て、FFレイアウトのBMWが日の目を見たという事になりますね。アクティブツアラーに使われるULKプラットフォームと呼ばれるシャシーは、現行MINIやX1やX3、1シリーズにも使用される、実に汎用性が高いプラットフォームとなります。 アクティブツアラーはFFレイアウトの利点を最大限に引き出したパッケージングが魅力。横置きに搭載されたエンジンは、ボンネットが短い代わりにキャビンが広くとれ、室内は実に広々。国産5ナンバーミニバンと同等の新車価格という事もあり、ファミリー層をターゲットにしただけあるな、と思わせるパッケージングの良さと言えます。 充実した装備に関してご説明しましょう。元々の「素」のグレードに、上級車種に負けない装備を追加したラグジュアリーは、さながら「小さな高級車」に仕立ててあります。クロームライン・エクステリアや、ダコタレザー・インテリアなどの装備に加えて、コンフォート・パッケージをオプション選択。キーをポケットやバックに入れておけば、キーを出さなくてもドアロックの開錠・施錠と、エンジンスタート/ストップが可能な、コンフォートアクセスと、電動でテールゲートの開閉が可能なオートマチック・テールゲート・オペレーションは、リアバンパー下で足で空を蹴ればテールゲートを開ける事も可能ですし、ドアロック開錠のタイミングでアウタードアハンドルに内蔵されたLEDが足元を照らしてくれるライトパッケージの3点を装備。さらにプラスして、バックカメラと障害物センサーのリアPDCを装備するパーキング・サポートもオプション選択しています。 純正で装着されるナビゲーションは、情報量の多さと、処理速度の速さが魅力のHDDナビゲーション。モニターはドットが細かく、美しいグラフィックが特徴で、鮮明に映し出すので強い日差しでもクッキリと見る事が可能。オーディオはAM/FMチューナーとCDはもちろん、CD音源をHDDに録音できるミュージックサーバーや、スマートフォンやMP3プレーヤーに入ってる音楽を高音質でお楽しみいただけるAUX/USBジャックを装備。Bluetooth機能では、音楽を聴いたり、ハンズフリー機能などを、お手軽に使用することが可能です。 また、テレマティクス・サービスの、BMWコネクテッド・ドライブや、いわゆる衝突被害軽減ブレーキと呼ばれる自動ブレーキや、車線逸脱警告のレーンディパーチャーウォーニングなど、安全装備をひとまとめにしたインテリジェント・セーフティを装備。自動運転こそありませんが、ここ近年のトレンドである、つながるクルマであり、ぶつからないクルマであることは確かです。 短いボンネットにギュギュッと収まった直列3気筒1500エンジンは、従来のBMWファンからしたら「直列6気筒を半分にしたのか?」と言いたくなってしまいますが、アイドリングなどの振動直列6気筒には負けますが、スムーズさとパワフルさには決して負ける事のない、グッドバランスなエンジン。ハイプレッシャーなターボではありませんから、カタログパワーは136馬力ですが、トルクは余裕の22.4キロ。この車両重量にこのパワーとこのトルクなら、趣味の荷物をラゲッジに満載して、遠い目的地を目指すのも苦ではありませんね。

高画質HD動画はこちら(YouTube)↓ https://www.youtube.com/watch?v=g4liJllMkbM 詳細画像はこちら(YouTube)↓ https://www.youtube.com/watch?v=WZfvAjFDfnA ★出ました!中型ミニバンの定番!ホンダRN8型ストリーム!平成22年11月登録!後期型! ★2.0RSZ/2WD!3列シート7人乗!プレミアムホワイトパール(624P)!実走行89,300km! ★スポーツモード(パドルシフト)付き7速インパネCVTオートマ車!車検2年整備付き! ★取説&新車時保証書!整備記録簿6枚完備!安心のタイミングチェーン車!修復歴無し! ★R20A型2000cc/直列4気筒SOHCエンジン搭載150馬力!気になる燃費は14,6km/L! ★純正エアロ!純正フロントエアロバンパー!サイドステップ!純正リアエアロバンパー! ★純正3段メッシュフロントグリル!ハイマウントストップランプ付きリアスポイラー! ★純正HIDヘッドライト!社外8000kバーナー!社外HIDキット付きクリアフォグランプ! ★スモーク調クリアコンビーネーションテールランプ!社外LEDポジション&ナンバー灯! ★純正LEDウインカー付き電動格納式ドアミラー!リアワイパー!純正エンブレム各種! ★ダーククロームアウタードアハンドル!ルーフセンターアンテナ!4輪ディスクブレーキ! ★ハーフシェイドフロントガラス!UVカット&リア5面プライバシーガラス!純正ホーン! ★タナベ製サステックDF210/ダウンサス!インターミラノ製VOLTEC/18インチアルミ! ★ホイールサイズは4本共通7.5J+53!タイヤ225-40R18!純正17インチアルミ有ります! ★3列シート/7人乗り!2列目・3列目分割可倒式シート!助手席シートアンダートレイ! ★カロッツェリア製AVメインユニット/FH-780DVD!AMFM+CD+DVD-V+USB+AUX! ★4スピーカー!ホンダアクセス製音声案内純正アンテナ分離型ETC!純正フロアマット! ★Wエアバック!EBD付きABS!キーレスキーx1!スペアキー!純正革巻きステアリング! ★パドルシフト付き!純正革巻きシフトノブ!オートエアコン!抗菌エアコンフィルター! ★ブルー照明スピードメーター!ブルー照明エアコンパネル!ブルー照明カップホルダー! ★レッドステッチ入りブラックファブリックシート!運転席助手席シートバックポケット! ★純正ステンレス製スポーツペダルセット!シルバー色インナーハンドル!パワーソケット! ★両席バニティミラー付サンバイザー!センターコンソールボックス!フロントマップランプ! ★センタールームランプ!2列目カップホルダー付センターアーム レスト!分割可倒シート! ★3列目カップホルダー(サイド)!3列目分割シート!ラゲージアンダーボックス(小物入れ)! ★ISO FIX対応チャイルドシート固定専用バー!イモビライザー!セキュリティアラーム! ★ノースモーカーズBOX!カード&コインホルダー!ラゲージルームランプ!グローブBOX! ★インパネボックス!リアデフォッガー!スペアタイヤ/パンダジャッキ/車載工具完備! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下さい!もちろん保証付き! ★格安プライスにてドレスUPパーツや最新地デジTVチューナー等お取付可能です! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格安にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わせをお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず～とオイル交換無料です! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆ホンダRN8型ストリームの詳細は!?☆☆ 扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン!5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。

ONでは天候や目的地に影響されないビジネスの移動手段として。OFFではラゲッジに趣味のグッズを満載して疲れた身体と心のエナジーチャージに。すべての時間を大切にする貴方の最高の相棒、E70系X5を入荷しました。圧倒的なパワーを誇るV型8気筒4800CCエンジンを搭載したX-DRIVE48iで、もはやBMWを選ぶ時に外すことができない大看板のMスポーツです。BMWが提唱する新しい形のSUVの先駆けとなったX5。日本では少々持て余すボディサイズではありますが、室内とラゲッジの余裕はさすがの一言に尽きますね。武骨な4駆が幅を利かせていた90年代後半に、突如登場したスタイリッシュなX5は衝撃的なデビューでしたね。「都会派SUV」なんて言葉では少々陳腐ではありますが、悪路の走破性だけでなく、スーツにアタッシュケースを持ったビジネスマンの頼れる足として使用してもサマになるプレステージ性を併せ持っています。 そんなX5も、日本に輸入される車両は、年々排気量が小さくなっていく傾向にあります。主な理由はCO2削減となり、大排気量が不利な昨今ですが、やっぱりX5ともなると、それなりのパワーが欲しくなるもの。X5を求めるユーザーは「これくらいのパワーで十分」と言う方は少ないもので、モアパワーを望む方が非常に多く存在します。元来ヨーロッパは馬車文化で、富の象徴は馬の多さ。車のヒエラルキーでも、パワーが必要とされます。 こちらの車両はMスポーツ。もはやBMWにおいてMスポーツを選んでおけば間違いないと言われるほどに、BMWを代表するパッケージオプションですが、Mスポーツを積極的に選びたくなる理由は、ルックスの良さ。精悍なエアロ形状のバンパーや、大きく張り出したオーバーフェンダーなど、BMWのスタイリングの良さに、さらに磨きをかけています。BMWに限らずヨーロッパ車は質実剛健な部分も多く、バンパーやフェンダー部分には未塗装のプラスチックが使用されていたりするもの、Mスポーツではボディ同色で一体感を高め、グッとスタイリッシュになっています。絶妙なセッティングの、Mスポーツ専用サスペンションに組み合わせるのは、19インチサイズのタイヤ&アルミホイール。フロントとリアでサイズが異なるのも、Mスポーツならではのきめ細かいこだわりと言えますね。 それともう一点、強く主張したいポイントは、ボディカラー。こちらの車両は、ボディカラーがブラックサファイア・メタリックとなります。ご存じの方も多いかもしれませんが、Mスポーツ専用のブラックは、カーボンブラック・メタリックで、実際に見てみると、どう贔屓目に見てもブラックとは言い難いカラーで、濃紺と言った方が正しいカラー。もちろんカーボンブラックは精悍で良いカラーなのですが、漆黒のようなブラックをお好みの方には物足りないのも事実。ドレスアップベースで考えるのであれば、純粋なブラックのブラックサファイア・メタリックが魅力的ですね。 こちらの車両は、Mスポーツ・パッケージにプラスして、コンフォート・パッケージも装着されています。コンフォート・パッケージは、パノラマガラスサンルーフ・4ゾーンオートエアコン・コンフォートシート・フロントベンチレーションシート・全席シートヒーターなどなどが装備されています。パノラマガラスサンルーフはBMWオプションとしては有名ですから、ここでの説明は割愛しますが、4ゾーンオートエアコンは、その名の通りに、フロント左右だけでなく、リア左右でも温度調節が可能なエアコン。リア席にお乗りの方も任意で温度が変えられますから、お乗りのすべての方が快適。コンフォートシートは、きめ細やかな調節が可能なシートで、シート背面の上半分だけを前後に調整する事が可能で、身体にフィットするので長時間の移動でも疲れが最小限なシート。フロントベンチレーションシートは、いわゆるシートエアコンで、シートから微弱な風を出しますから、夏場などに熱が籠りがちなレザーシートの場合はマストアイテムと言えるほどに快適。フロントシートのシートヒーターは装着されている車は多いですが、リアシートにもシートヒーターが内蔵されます。また、コンフォート・パッケージの場合は、シートに通気の穴が開いているバーフォレーテッド・ネバダレザーシートとなります。 E70系でもモデル中盤になると、ナビゲーションやアメニティ面がグッと近代化されているのも嬉しいポイント。初期モデルでは、いわゆる「CCCナビ」を装着していましたが、次世代ナビとなる「CICナビ」が搭載されます。ナビゲーションは従来と同じHDDナビですが、画面の美しさや処理速度の速さ、ナビゲーションとしての機能を大幅に充実させています。初期モデルのX5で特に評判の悪かったバックカメラは、鮮明なバックカメラに加え、上空からの画像のトップビューモニターにも切り替えが可能。もちろんフロント&リアバンパーには障害物センサーのPDCが装備されています。 オーディオも刷新されていて、CDプレーヤーだけでなくCD音源を録音できるミュージックサーバーのMusicコレクション、DVDプレーヤー、フルセグ地上デジタルTV、MP3プレーヤーやスマートフォンの音楽をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャックなどを装備しています。 修復歴は無く、点検記録簿もしっかりと完備した、禁煙車となります。X5と言うと、多用途なそのキャラクターなせいか、荒く使われたのがが心配ですが、こちらの車両は修復歴も無く、キレイな状態をキープした車両ですから、その点もご心配なく。BMWのSUV(いままで分かりやすく説明するためにSUVと言っていましたが、BMWの場合はSAVが正しいのです)のフラッグシップのX7が登場していますが、過密した日本の道路事情ではX5が実質フルサイズとなるかと思います。そんな中でX5をチョイスするのも、悪くない選択肢だと言えますね。 平成21年12月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成22年11月 014512キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年05月 026011キロ 臨時整備履歴・リコール(バキュームライン点検・BMWサービス工場) 平成25年12月 028159キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成27年06月 033292キロ 臨時整備履歴・リコール(フューエルポンプ交換・BMWサービス工場) 平成27年12月 035061キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成28年12月 038755キロ 法定2年定期点検(BMWサービス工場) 平成29年12月 042997キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成30年12月 049761キロ 法定2年定期点検・リコール(運転席・助手席エアバッグ交換・BMWサービス工場)

早いものでＥ６０系は２世代前の５シリーズとなってしまい、時の流れの無常を痛感してしまいますね。しかし近年のＢＭＷの「サイズ大型化」と「直列４気筒推し」には少々違和感を感じてしまう方が多いのも事実。また、歩行者保護の観点や空力性能に重きを置いたボディデザインは、どのメーカーも似たり寄ったりに思えてしまうもの。そうなると個性際立つモデルに目が行くのは必然と言えますね。過密した日本の首都圏でも使いやすいボディサイズに、淀みないスッキリ感のある直列６気筒エンジン。そしてキリッと端正なルックスが魅力のＥ６０系なんて、かなり魅力的に見えてきますよね。それに忘れてはいけないのは、お財布にやさしい価格であるってこと。多少背伸びして新車を購入するより、ずっとクレバーで「イマ」っぽい選択肢と言えるでしょう。 今回ロッソカーズに仲間入りした車両は、Ｅ６０系の中でも、グッと信頼性が向上して、現代のＢＭＷに共通点が多いＬＣＩモデル。ＬＣＩモデルとはＢＭＷ特有の言葉で、一般的には後期モデルの事を指します。リデザインされたヘッドライトは、ステアリングに連動してカーブの先を照らしてくれる、アダプティブヘッドライトになり、ＬＥＤテールライトや電子シフトやコンフォートアクセスなど、現代車と比較して何不自由なく日常生活でお使いいただけるフレキシブルさと、Ｍスポーツならではの走りの良さというスパイスで味付けした、「通」が選ぶ1台と言えるでしょう。 元々ＢＭＷと言えば走りの良さを売りにしていますが、ことＭスポーツとなれば、そのテイストはさらに「濃い目」となります。エンジンやトランスミッションはノーマルグレードと共通ですが、絶妙にセッティングされたスポーツサスペンションと、１８インチにインチアップされたアルミホイール＆タイヤの組み合わせ。精悍なエアロ形状となるフロント＆リアバンパーとサイドステップのエクステリアとなります。室内に乗り込むと、身体をしっかりとホールドしてくれるスポーツシートに、手にしっくりと馴染んで、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリング。そしてインテリア全体は精悍なブラックを基調としたアンソラジットカラーとなります。ノーマルではマットシルバーのトリムパネルですが、こちらの車両はオプションのウッドパネルが装着されます。美しい鏡面仕上げの、アンソラジット・バンブーウッド。外見はスポーツマインド溢れるMスポーツですが、インテリアはＢＭＷらしいラグジュアリーさを兼ね備えた、魅力的な1台です。 近年ではＢＭＷでも直列４気筒エンジンが主流となり、「ＢＭＷと言えば直列６気筒」という図式は、高性能モデルに限られていますが、Ｅ６０系の頃は直列６気筒エンジンが主流となります。高回転でのスムーズな吹け上がりや、信号待ちのアイドリングなどの振動の少なさ、エキゾーストサウンドの心地よさなど、やっぱりＢＭＷには直列６気筒エンジンが似合いますね。Ｅ６０系でも、前期では先代モデルのＥ３９系からのキャリーオーバーのアルミニウムブロックエンジンでしたが、Ｅ６０系の中期モデルより、新開発のマグネシウムブロックに切り替わり、エンジン自体が軽量で、低回転域からパワー＆トルクが出て、燃費もより良くなるというＮ５２系エンジンに切り替わります。そして後期モデルでは、さらに性能をブラッシュアップしていますから、かなり扱いやすく、運転していて楽しいエンジンになって、ＢＭＷが提唱する「駆け抜ける歓び」を思う存分に味わって頂けます。税制面でも嬉しい２５００ＣＣエンジンは、２１８馬力のパワーと、２５．５キロのトルクとなります。 修復歴は無く、東京２３区内の新車ディーラーで保証書が発行され、ずっと同じ系列のディーラーで発行された記録簿も完備した、ワンオーナーの車両となります。驚かされるのはその走行距離でしょう。多くの時間をガレージで過ごしたことは想像に難くない１９０００キロのマイレッジ。一般的にＢＭＷファンは、ステアリングを握っている時間に歓びを感じますから、どうしても走行距離が多くなってしまいますが、Ｅ６０系のＭスポーツで、ここまでローマイレッジな車両も、探せば出てくるものなのですね。確かに、遠い記憶の彼方にあった、Ｅ６０がまだまだ新車で販売されていた頃の、足回りのシャキッとした感じや、身体を長年に渡り支えるシートクッションのヘタリの無さなど、「そういえばＥ６０が新車の頃は、こんな感じだったな」と、いろいろと思い出させてくれます。確かにＢＭＷファンは走る距離は多い代わりにメンテナンスも手厚くするので、「距離を走っている」のと「程度が悪い」がイコールではない数少ないメーカーではありますが、やはりローマイレッジな車両は気分がいいですね。この車を手に入れた次期オーナーさんがまず行うことは、ナラシ運転でしょう。 平成１９年１１月　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２０年１２月　００５５０３キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２１年１１月　００８９１８キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２２年１０月　００９７３３キロ　法定２年定期点検・臨時整備履歴（１回目車検・リコール対応・ＢＭＷサービス工場） 平成２４年１０月　０１１７４９キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２６年１１月　０１４１８６キロ　法定２年定期点検（３回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年１１月　０１５７４４キロ　法定２年定期点検（４回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０６月　０１６８７７キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年１１月　０１７３１５キロ　法定２年定期点検（５回目車検・ＢＭＷサービス工場）

デビューした時には賛否両論があった、2000年代初頭に始まったバングルデザインのBMWデザイン革命の真っただ中に登場したE60系5シリーズ。そのデザインは、フェラーリを代表とする世界の名車をデザインしたカロッツェリアのピニンファリーナに在籍していたダビデ・アルカンジェリなので、純粋なBMWデザインチームの作品ではありませんが、そのエッジの効いたスタイリングは、現在の目で見ても古さを感じさせなく、当時の賛否両論の「否」の意見はみるみる説得力を無くしますね。ロッソカーズでは今回、E60系の中でもスタイリッシュで機械的な信頼性も向上した、LCIモデルと呼ばれる後期モデルを入荷しました。 こちらの車両は、ご覧の通りにMスポーツ・パッケージとなります。さすがは高級サルーンに走りのDNAを20年以上前に組み合わせた先駆けのBMW。走り・ルックス・インテリアの演出など、文句の付けようがない仕立てとなっています。エアロ形状のフロント&リアバンパーとサイドステップと、わずかにローダウンされた車高で、グッと精悍なルックスに仕上がっています。インテリアはブラックを基調としたアンソラジットカラーをベースに、激しい横Gでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートと、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングを装備。シートはオプションの、ダコタ・レザーシートとなります。本来であれば、サイドサポート部分がレザーで、センター部分がファブリックのコンビネーションシートとなりますが、BMWの持つスポーティなイメージに、ラグジュアリーさをプラスしたダコタレザーシートは、やっぱり魅力的ですね。 2007年を境に、グッと信頼性が向上して、現代のBMWに共通点が多いLCIモデルとなります。LCIモデルとはBMW特有の言葉で、一般的には後期モデルの事を指します。LEDテールライトや電子シフトやコンフォートアクセスなど、現代車と比較して何不自由なく日常生活でお使いいただけるフレキシブルさと、Mスポーツならではの走りの良さというスパイスで味付けした、「通」が選ぶ1台と言えるでしょう。また、ボディカラーはMスポーツ専用カラーの、カーボンブラック。一般的なブラックサファイアとは違い、青味の入ったブラックですが、様々な色が複雑に調合されていて、光の加減によりエッジの立ったボディをより美しく見せてくれるカラーとなります。 近年はBMWもエンジンのダウンサイジングが当たり前になり、3シリーズに3気筒エンジンや、5シリーズに4気筒エンジンが「新常識」となりつつありますが、BMWと言えば、やはり直列6気筒エンジンというイメージの方が多いでしょう。絹のように滑らかな喩としてシルキーシックスとまで絶賛されたBMWの伝家の宝刀とも言えるでしょう。特に日本には税制面の関係や、新車価格の上昇を抑えるために2500CCエンジンを搭載した525iが大多数に輸入され、パワフルな3000CCエンジン搭載の530iは、新車の販売台数も少なく、中古市場で程度の良い530iを探すのは、意外に困難。こちらの車両は、その530iとなります。LCIモデルより272馬力のカタログパワーとなった530iは、そのパワー差の割には意外にも燃費が525iとさほど変わらないのも嬉しいポイントです。 修復歴のない車両で、走行距離は32700キロと、ドイツ車としてはナラシ運転の真っただ中と言えるほどのローマイレッジな車両。点検記録簿は残念ながら車検の記録簿が残っていないのですが、1年定期点検はサービスブックに記載されていて、車検の点検履歴もしっかりとサービスブックに記載されていて、すべて東京23区内の正規ディーラーで点検整備された車両となります。 平成20年06月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成21年06月 004753キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年06月 008731キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年06月 011987キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成25年06月 019253キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成27年06月 024651キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成29年06月 028907キロ 法定2年定期点検(4回目車検・BMWサービス工場)

オープンカーの解放感と、スポーツカーのシャープなハンドリングと、ＢＭＷならではのＦＲレイアウト＆直列６気筒エンジンを搭載したＺ４。Ｚモデルは以前からオープンカー専用の称号となりますが、贅沢な乗り物だけに、憧れを持っている方も多い事でしょう。 ロングノーズ＆ショートデッキという古典的なスポーツカーのシルエットにもかかわらず、まったく古さを感じさせないデザイン。それは初代のＺ４から現在のモデルまで脈々と受け継がれています。今回ロッソカーズのラインナップに加わったＺ４は２代目となるＥ８９系。刀で削り落としたようなシャープな初代のＺ４と比較すると、力強さとエレガントさを兼ね備えた美しいデザインが魅力と言えます。また、Ｅ８９系はＺ４で唯一と言えるハードルーフなのも大きな特徴。治安の良い日本では、鋭利な刃物で幌を破かれて車上荒らしされてしまうなんて事は多くないですが、青空駐車でソフトトップが傷んでしまう心配はありますよね。そういった心配でオープンカーの所有を躊躇してしまう方には、ぜひＥ８９系のＺ４をお勧めしたいですね。スイッチひとつでオープン＆クローズが可能な、フルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップについて、知っていただきたい事がひとつ。ソフトトップからハードトップに変わり、重量増を心配される方もいらっしゃるでしょう。もともとの素材の重さも違いますし、なにより重心の一番高い場所が重たくなる訳ですから。しかしさすがＢＭＷ。ルーフの素材にはスチールではなく、軽量高剛性なアルミニウム合金を使用しています。やはり、「駈けぬける歓び」を企業スローガンにしているだけに、走りに対するこだわりが尋常ではありませんね。 こちらの車両は、ＢＭＷであれば、やはり選びたいＭスポーツ・パッケージ。Ｚ４が持つ美しいスタイリングを、さらに精悍にしてくれています。厚い空気の壁を切り裂くかのような鋭いデザインのフロントバンパーと、グレーのディフューザーが装着されたリアバンパー。ノーマルでは１７インチサイズのタイヤ＆アルミホイールは、１インチアップの１８インチで、Ｍライトアロイホイール・スタースポークスタイリング３２５Ｍが装備されます。タイヤはＢＭＷ認定のランフラットタイヤとなります。専用セッティングのスポーツサスペンションとの組み合わせも絶妙。 エクステリアだけでなく、インテリアもＭスポーツ専用で、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーですが、こちらの車両はオプションカラーのコーラル・レッド・インテリアとなりますので、ブラックとレッドの大胆な組み合わせのバイカラーとなります。シートも専用のスポーツシートで、しっかりと身体をホールドしてくれ、細かい調整が可能となります。シートヒーターが内蔵されますので、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれ、ちょっと肌寒い季節でも、積極的にオープンドライビングを楽しみたくなりますね。ステアリングも、ノーマルと比較すると小径でグリップが太く、手にしっくりと馴染むデザインのスポーツステアリングで、シフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備。 ＢＭＷと言えば「シルキーシックス」と言われた直列６気筒エンジンをイメージされる方も多いでしょうが、近年ではＣＯ２削減に有効で、低回転からトルクを発生出来て、燃費の面でも有利な直列４気筒＋ターボエンジンが主流となりつつあります。パワフルでエコで、いいことばっかりですが、アクセルを踏んだ時のスムーズさや、官能的なエキゾーストサウンドを知ってしまうと、ついつい直列６気筒を選びたくなってしまうもの。こちらの車両は直列６気筒２５００ＣＣエンジンを搭載しています。同じＥ８９系でもモデル中盤からは直列４気筒エンジンに変更されているので、直列６気筒のＮＡエンジンを楽しめるのは、この年代が最後となってしまいます。パワーは２０４馬力でトルクは２５．５キロと、１５００キロのボディを走らせるのに十分なアウトプットとなります。組み合わされるＡＴは６速で、＋－でマニュアル操作が可能なステップトロニックと、ステアリングから手を離さなくてもシフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備しています。 エンジンのＯＮ／ＯＦＦで自動でせりあがるモニターには、純正ＨＤＤナビゲーションが装備されます。フルセグ地デジチューナーと、ＤＶＤプレーヤーが装備され、走行中も映りますので同乗される方も退屈せずに済みますね。ラジオチューナーやＣＤはもちろん、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーや、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音楽をクリアな音質でお楽しみ頂ける、ＡＵＸを装備。ステアリングには、手を離さずにオーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを装備しています。また、こちらの車両にはカロッツェリア製のフルセグ地デジチューナーを装備しています。こちらを装着するには、まずは純正モニターに画像を割り込ませるために、高額なＡＶインターフェースが必須となりますが、こちらの車両のＡＶインターフェースは、長年に渡りＢＭＷのオーディオの拡張に携わったａ／ｔａｃｋ（エイタック）製となりますので、信頼性や今後の拡張性もバッチリと言えます。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。インテリアの灰皿やシガーライターは未使用で、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもない禁煙車となります。 平成２２年０８月　０００００８キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２４年０８月　０１４８６５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０９月　０２２８０４キロ　法定２年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０５月　０２５１９１キロ　法定２年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 令和０１年０５月　０３１０５３キロ　法定２年定期点検（当社工場）

ドイツプレミアムブランドのＥセグメントと言えば、メルセデスのＥクラスとＢＭＷの５シリーズが二巨頭と言えるでしょう。最近はアウディも追いつきつつある中で、ＢＭＷは「走り」を全面的に押し出して、スポーツセダンのベンチマークとなっています。ステアリングを握る時間に歓びを感じる方であれば、このセグメントのベストバイは５シリーズ。その中でもスポーティな味付けが濃い目なMスポーツを選びたくなるもの。そんなあなたにピッタリな１台が、ロッソカーズのラインナップに加わりました。現行モデルがかなりなキープコンセプトなこともあり、現在の目で見ても古さを感じさせない先代モデルのＦ１０系５シリーズのＭスポーツです。 「ＢＭＷと言えば、直列６気筒エンジンでしょう！」という方もだいぶ減ってきましたね。一世代前のＢＭＷと言えば「シルキーシックス」と言われた滑らかな回転フィールと、湧き上がるパワー＆トルクのエンジンで、世の中のカーマニアを魅了していたもの。ＢＭＷの直列４気筒エンジンは「安いグレードのおまけ程度」と言ったら言い過ぎかもしれませんが、まるでシンデレラのように虐げられていたエンジンでした。しかし時が経てば立場が逆転するのはシンデレラも直列４気筒エンジンも一緒。エココンシャスなヨーロッパでは、もはや市民権は直列４気筒エンジンと言えます。確かに近年の直列４気筒エンジンは、低回転からモリモリ湧き出るトルクで走らせるので、ストップ＆ゴーが多い日本でも扱いやすいエンジン。もはやＢＭＷの直列６気筒エンジンは、普通のＢＭＷでは満足できないマニアにターゲットを絞った高性能バージョンとお考えいただくのが正しいかもしれませんね。 こちらの車両はＭスポーツですから、その名に恥じない走りの良さにも触れておきましょう。ノーマルグレードよりも締め上げられたスポーツサスペンションに、エアロ形状のバンパー＆サイドステップが装着されたエクステリアが精悍で若々しい印象を与えてくれ、ブラックを基調とした精悍なアンソラジットカラーのインテリアも魅力。正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングは、ノーマルと比較するとグリップが太くて小径で、手にしっくりと馴染むデザインで、＋－でシフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備。シートは激しいドライビングの横Ｇでも、しっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートとなります。インテリアトリムパネルは、アルミ素材でクールな輝きの、アルミニウム・ヘキサゴントリムとなります。 本来であれば、爽やかで清潔感のあるアルピンホワイトのＭスポーツは、それだけで人気のあるグレードとなりますが、やはりＢＭＷファンでは、それでは物足りないという贅沢な方が多いのも事実。ベースが良いだけに、さらなる高みを目指してドレスアップされるオーナーさんが多いのがＢＭＷファンの特徴。さらに悪いことに、ＢＭＷはドレスアップやチューニングのパーツが豊富で、オーナーさんの頭を悩ませるところです。いや、もちろん良い意味でですがね。足元はＢＭＷ純正オプションの、２０インチサイズのクロススポークスタイリング３１２を装着しています。ノーマルグレードで１７インチ、Ｍスポーツで１８インチですから、さすがに２インチアップは迫力がありますね。カラーは精悍なフェリックグレーとなります。心地よいエキゾーストサウンドをお楽しみ頂けるマフラーは、オーストリア発祥のＲＥＭＵＳスポーツマフラーを装着しています。テール部分はカーボンのアクセントが入る、ストリートレースＷです。また、近年特に人気の高いブラックグリルを装着して、顔つきを精悍にしてくれているのと、後方の気流を整え、リアからの眺めをキリッと引き締めてくれる、トランクスポイラーを装着しています。ボディ同色で、さりげなく高性能を主張するデザインです。 いっくらスポーティネスを売りにしているとは言え、装備に不満があっては群雄割拠のＥセグメントの中では生き残れません。その点もご心配なく。欲しい装備はほとんど揃っていると思っていただいて結構です。たとえばキーを持ち歩いていれば、ドアロック＆アンロックや、エンジンのスタート＆ストップが可能なコンフォートアクセス、純正で装着されるＨＤＤナビゲーションには、ＡＭ／ＦＭラジオチューナーとＣＤはもちろん、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクションと、フルセグの地上デジタルチューナー、ＤＶＤプレーヤー、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャック、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈはお手持ちのスマートフォンとペアリングしておけばハンズフリー通話が可能。バックカメラと、前後のバンパーに内蔵された障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）により、苦手な車庫入れや、狭い場所での切り返しも楽に行えますね。インテリアの各部には、ナイトドライブを美しく演出してくれる、間接照明のアンビエントライトがアンバーにやさしく照らしてくれます。 そして５２８ｉ以上のグレードには、上質な触り心地のダコタレザーシートが装備され、寒い朝でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターを、フロントシートに装備。シートのアジャストやステアリングのチルト＆テレスコピックは電動で、２人分のポジションを記憶可能なメモリー機能を備えています。また、後席にお乗りになる大切な方に容赦なく降りそそぐ直射日光を優しく遮ってくれ、プライバシーを守ってくれるリアローラーブラインドを装備。リアガラスは電動で運転席から操作が可能で、リアドアガラスは巻き取り式の手動で、三角窓部分にも装備されます。 先にもご紹介したとおりに、こちらの車両は直列４気筒エンジンを搭載。Ｃ２削減を主な理由として採用されている直列４気筒エンジンですが、しかしＢＭＷが造ったエンジンですから、退屈なエンジンなはずがありません。５２８ｉは同じ系統のエンジンの５２３ｉと比較すると、よりパワフルなハイプレッシャーターボを装着したエンジンは２４５馬力で、力強く走らせる為に必要なトルクは３７．５キロとなりますから、必要にして十分、いや、十分以上と言えるでしょう。なぜならば、その３５．７5キロのトルクは、アイドリングから少しだけ回転数を上げた１２５０ｒｐｍから４８００ｒｐｍまでフラットなアウトプットなので非常にパワフル。事実、初期モデルの直列６気筒エンジン搭載の５２８ｉよりも０→１００ｋｍ／ｈの加速タイムは短く、走りの良さに関しては直列４気筒の方が優位となります。そして大幅に燃費が良く、税制面でも嬉しい２０００ＣＣの排気量となりますから、積極的に選びたくなってしまうエンジンですね。組み合わされるオートマチックは、多段の８速となりますから、効率が良く、スパスパとシフトアップしてゆきますが、シフトショックも少なく、今現在この車は何速で走っているのだろう？と疑問に思ってしまうほどにスムーズ。燃費が良いのも嬉しいポイントですね。シフトノブは近年のＢＭＷと同様の電子シフトノブで、素早い操作が可能なスポーツシフトノブを採用しています。また、ステアリングから手を放すこと無く、シフトアップ＆ダウンが可能なパドルシフトを装備しています。 修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した車両となります。インテリアの灰皿やシガーライターは使用した形跡もなく、シートやカーペットへの焦げ跡や嫌なタバコ臭さもない禁煙車となります。また、写真には掲載されていませんが、インテリアの足元を精悍にしてくれるＢＭＷ純正オプションの、Ｍパフォーマンスの、ステンレススチールペダルを装着しています。ノーマルのＦ１０系５シリーズでは物足りない方の為にＭスポーツ・パッケージが存在しますが、こちらの車両はすでにＭスポーツをベースに手が入っているので、このまま乗ってもいいですし、さらなるドレスアップをしてもサマになる１台と言えますね。 平成２３年１２月　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２４年１２月　００４０８０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年１１月　００７４８１キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年１２月　０１０６２６キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２７年１１月　０１３２９８キロ　臨時整備履歴（リコール対応・オイルフィルターモジュール交換・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０１４０６６キロ　臨時整備履歴（リアブレーキパッド交換・リコール対応・燃料高圧レール交換・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年１１月　０２９７４３キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２９年１１月　０３４００９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年１０月　０３９４３９キロ　法定２年定期点検（３回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年１１月　０４８６９５キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）

ダイレクトで感性に訴えかけるからこそ、ＢＭＷのドライビングは楽しい。何を今さら？と思われる方が多いでしょうが、本来であれば目的地が重要であり、移動するという退屈な行為を、楽しい時間に変換してくれる車は、そう多くあるものではありません。残念ながら新しい1シリーズは前輪駆動となりましたが、ＢＭＷは元々はＦＲ信者というのはみなさんご存じの事と思います。操舵と駆動が別々だからこそ成し得た自然なフィーリングは、１シリーズというボディの小ささを感じさせずに、ひとつ上のセグメントの車を運転してる錯覚に陥ってしまいそうに上質な走りが魅力と言えます。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった１シリーズは、第二世代と言えるＦ２０系１シリーズの１１８ｉ。前期モデルが出た時の顔つきのインパクトはなかなか強烈なものがありましたが、驚いてしまったのは当時のＢＭＷデザインチームにとっては「してやったり」だったはず。しかしＬＣＩモデルでは他のＢＭＷと同じデザインテイストのイケメンなフェイスになったところを見ると、１シリーズにも「ＢＭＷらしい高級感」や「ＢＭＷらしいスポーティネス」というものを取り入れたかったのでしょうね。その狙いは見事に成功しているのは、ＬＣＩモデルの精悍な面構えを見れば一目瞭然。そしてこちらの車両は、Ｍスポーツ・パッケージとなります。 Ｍスポーツ・パッケージは、もはやＢＭＷにはなくてはならない大看板のひとつ。素のＢＭＷでさえ、走りの良さには定評があるわけですから、そこからさらに走りに磨きをかけたＭスポーツ・パッケージは、やはりＢＭＷを選ぶなら選択したいオプションと言えますね。少々硬めなサスペンションや、コンパクトクラスには似つかわしくない精悍で獰猛さすら感じさせるエアロ形状のバンパー。室内は精悍なブラックを基調としたカラーリングに、激しいドライビングでも確実に身体をホールドしてくれるスポーツシートに、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングなど、いたるところにスポーツマインドを感じさせてくれます。もはやＢＭＷ好きの方には、釈迦に説法かもしれませんが、ＢＭＷ好きな方はステアリングを握る時間を大切にされる方。Ｍスポーツ・パッケージで、日常の中にもドライビングプレジャーを感じるのも悪くないですね。 実は日本仕様は、ドイツ本国ではフルオプションと言える程に装備が充実しているのもうれしいポイント。毎日使うコンパクトカーですから、この点は見逃せませんよね。純正ナビゲーションは情報量が豊富でグラフィックも美しいＨＤＤ方式。ＣＤ音源をどんどん録音できるミュージックサーバーはもちろん、スマートフォンなどの音楽を気軽にお聴き頂けるＢｌｕｅｔｏｏｔｈや、ＵＳＢ／ＡＵＸなどを備えていますから、音楽に関しては不満が出る事はないでしょう。パーキングサポートパッケージが装備されますから、シフトノブをリバースに入れると映る純正のバックカメラは、ステアリングガイドなども出て、障害物センサーのＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）がリアバンパーに内蔵されていますから、苦手な車庫入れも容易に行えますね。すべての操作はセンターコンソールに鎮座したｉーＤＲＩＶＥコントローラーで操作。こちらのコントローラーは、上面に指で文字を直接書いて入力できるタッチパッドとなり、上級車種に負けない装備が魅力ですね。 ＢＭＷは走りが命。エンジンに関してご説明しましょう。ＢＭＷと言えば直列６気筒エンジンが有名。しかし近年は直列４気筒エンジンも多くなってきています。そしてこちらの車両は、さらに小さくなった直列３気筒１５００ＣＣエンジンとなります。３気筒エンジンと聞いて、拒絶反応を起こしてしまう方もいらっしゃるでしょう。当初は私もそうでした。しかしＢＭＷが作ったエンジンですから、その心配は無用。前期から中期にかけての直列４気筒１６００ＣＣターボエンジンと同様のアウトプットの１３６馬力のパワーと、２２．４キロのトルクを発生。しかも最大トルクは従来よりも１００ｒｐｍ低い状態で発生するので、あまりアクセルペダルを踏まない街中での走行も、従来以上にパワフルになっています。そして、なによりうれしいのは、その燃費。ＪＣ０８モードでリッターあたりの燃費が、１６．８キロから１８．１キロと、大幅にアップ。気になるエンジンの振動も意外に少なく、走ってしまえば気にならないレベル。信号待ちではアイドリングストップが作動するので、静かなものです。 こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。また、ＢＭＷが提供するテレマティックサービスの、ＢＭＷコネクテッドを搭載しています。万が一のトラブルや、体調不良などで運転が困難な時などは、ルーフに装着されたＳＯＳコールのボタンを押せば、オペレーターと会話が可能。もはや車は、ただ移動するだけの物ではなく、万が一の時には止まってくれたり、助けを呼んでくれたり、頼りになる執事に近いかもしれませんね。 修復歴はなく、記録簿も完備した車両となります。ヘッドライトは明るさと省消費電力を高次元で両立したＬＥＤヘッドライトが装備され、フロント＆サイドウインカーはＬＥＤウインカーとなります。首都圏ＢＭＷディーラーで新車販売され、下記のとおりに記録簿が残っている車両で、マイレッジは４４００キロ少々と、まだナラシ運転も終わっていないほどのローマイレッジ。ＢＭＷと言うと走りをイメージされる方も多いですが、実はとてもまじめに作られていて、パッケージングの良さも注目のポイント。つまり、乗って良し・使って良しという欲張りな車でもあります。車を所有するのは何台もは無理。ならば１台ですべてをカバーできる車が魅力的。そんなＢＭＷがある生活を、１１８ｉ　Ｍスポーツで始めてみてはいかがでしょうか 平成２８年０８月　０００００６キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０６月　００１２５１キロ　法定１年定期点検・Ｇｒａｃｅｎｏｔｅバージョンアップ（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０７月　００２２６９キロ　法定１年定期点検・リコール対応（運転席エアバッグ交換・ＢＭＷサービス工場） 令和０１年０７月　００３５２１キロ　法定２年定期点検・サービスキャンペーン実施（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０２年０７月　００４２１９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場）

ボディカラー【パールホワイト】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ↓↓↓掲載以外の高画質画像はこちら(グーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050252430200530002.html ※グーネット非掲載の場合は表示されません ↓↓↓外装・内装の360°画像はこちら(カーセンサーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3760934598/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800 ※カーセンサーネット非掲載の場合は表示されません ★トヨタ新車ディーラーからの直入庫車です★ 平成28年からの毎年の点検整備記録簿がございます。点検整備記録簿で整備履歴をご確認いただけます。 アイドリングストップ搭載車。 フルセグポータブルナビ+純正CDデッキ付き。 ご希望のナビへの載せ替えも承ります。 キーを出さなくてもエンジンスタート&ストップやドアロックの開閉ができるキーフリーシステム付き。 エンジンスタート&ストップは指一本のプッシュスタート式。エンジンイモビライザー(盗難防止装置)付き! フロントシートはアームレスト付き。 リアシートはリクライニングできます。 またリアシートは左右別々でフラットに折りたためます。荷室床下には収納スペースもあります。 左右サンバイザー裏のバニティーミラー、運転席座面高さ調整機能、シートバックポケット等、ウレシイ装備も付いています。 メーター内にはタコメーター・瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離等が表示できます。 ヘッドライトレベライザー付き。 足廻りは純正14インチアルミホイールを装着。 タイヤのヤマは4本ともまだまだあります。 ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★JU中販連認定JU適正販売店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の全国保証対応】 ★安心の走行距離無制限全国保証(カーセンサーアフター保証)対応★ ≪カーベルキャラック白井店≫では、3ヶ月または3,000kmの自社保証をお付けしております。 エンジンやミッションなどの内部構造部品が保証対象となります。保証修理は当店での修理のみとなります。 またよりご安心してお乗りいただけるよう、別途有料で走行距離無制限最長3年のカーセンサーアフター保証もお付けできます。 こちらの保証は万が一の保証修理の際は当店はもちろんのこと、お住まいからお近くのディーラーや認証・指定工場でも保証修理が受けられます。 エンジン・ミッション・ステアリング機構・ブレーキ機構・乗員保護機構等の重要部品はもちろん エアコン・パワーウインドウ・純正ナビオーディオ等の電装品まで350項目の幅広い保証になります。 ★遠方の方も安心です★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 地元のディーラーや提携サービス工場で保証整備をお受けいただけますので遠方の方も安心です。 ★もしものときの24時間ロードサービス付き★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 万が一の事故や故障時、10kmまでレッカー牽引を無料でいたします。 また、キー閉じこみ・ガス欠・バッテリー上がりジャンピング作業・パンク時のスペアタイヤ交換・脱輪時の引き上げ作業を無料でいたします。 上記サービスを24時間全国対応してもらえるロードサービス付き! ※天候やレッカー会社出動状況等により対応できない場合がございます。 ↓↓↓詳しくはこちらをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/security/ 【安心の納車前整備】 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 当店の納車整備はお客様のニーズに合わせて、2種類ございます。 ★ライトメンテ整備★ 『車は詳しいからある程度自分で見れる』という方に・・・ ・法定24ヶ月または12ヶ月点検 ・エンジンオイル交換 ・パワステポンプ取付部緩み点検 ・エンジンルーム配線状態点検 ・ステアリングロッド、アーム類緩み、ガタ点検 ・ホイールベアリング取付部ガタ点検 ・エアコンガス点検 ※車検ラインに通らないような整備、修理は含まれております。 ※その他の部品交換が必要と判断した場合、お客様とご相談の上、交換ご希望の場合は別途有料で承ります。 ★安心ゴールドメンテ整備★ 『細かいところまでしっかりと整備してほしい』という方に・・・ ライトメンテ整備の項目にプラスして ●必ず交換(補充)する項目 ・エンジンオイルフィルター交換 ・バッテリー新品交換 ・ワイパーゴム交換 ・ウォッシャー液補充 ●点検後交換が必要な場合に交換(補充)する項目 ・エアエレメント ・ファンベルト ・ブレーキパッド(ブレーキシュー) ・LLC(冷却水) ・ブレーキオイル ・パワステオイル ・スパークプラグ ・その他消耗部品など 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料 ディーラーさんでは3,000円前後かかります ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/

「希少性」という言葉に弱い方も多い事でしょう。かく言う私もその一人ですが、誰も持っていない物を所有する優越感は、何事にも代えがたいですよね。もちろん自己満足と言ってしまえばそれまでですが、同じ車種で同じボディカラーの車とすれ違ったときや、駐車場で並んでしまった時など、なんとなく心に引っかかるものがありますよね。それを解消するいい方法は、他の人が持っていない車を所有する事。そんな事を言うと、ＢＭＷならＭモデルやアルピナ、いや、もはやビンテージカーと言われるような高額な車を買うようじゃないか、なんて思われてしまいそうですが、今あなたの目の前にある車は、１８０台しか存在しません。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった１台は、わずか１８０台しか用意されなかった特別な３シリーズ。もっとも限定車ですから、普通の３シリーズと同じように、フレンドリーに付き合える１台です。「エクセレンスエディション」というネーミングのこちらの車両は、Ｅ９０系の３２０ｉの最終モデルをベースに、特別装備を装着した車両。ちなみに、セダン１８０台、ツーリング７０台ですが、ボディカラーはブラックサファイアとプラチナブロンズの２色がチョイスできたので、厳密に言えばプラチナブロンズのエクセレンスエディションは１８０台以下なのですがね。 ３２０ｉには「ハイライン」というパッケージオプションも存在しますが、エクセレンスエディションではハイラインよりもさらに装備が良くなっているのが特徴。外から見ると、アルミホイールが違うのに目が行きます。標準モデルでは１６インチサイズですが、エクセレンスエディションでは、１７インチサイズの、Ｖスポークスタイリング２８５が装着されます。タイヤはＢＭＷ認定のスターマークが入ったピレリ製のランフラット・タイヤが装着されます。また、サイドガラスのモールはクローム加工されたステンレス製モールの、クロームライン・エクステリアとなります。フロントバンパーのロワーグリルモールも、マットシルバーになるのも特徴的ですね。 コンフォートアクセスが装備されているので、キーをバッグやポケットから取り出さなくても、ドアハンドルに触れるだけでロックオープンになるドアを開けると、エクセレンスエディション専用のエントランスプレートが出迎えてくれます。キラリと鋭く輝くメタル製で、助手席ドア部分にも装着されているので、助手席に座る方へのインパクトもありますね。シートはベージュよりも明るい、オイスターというカラーネーム。上質なダコタレザーは触り心地が良く、もちろん寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターを装備しています。ダッシュボードに装着されるトリムパネルは、エクセレンスエディション専用のインテリアトリムの、ハイグロスインテリアトリムパネルを装備。艶のある漆黒で、鏡面仕上げのピアノのような美しさとなります。 もはやＥ９０系の最終モデルでは、３シリーズとは言え、兄貴分の５シリーズに負けず劣らずの標準装備ですから、装備に関しては文句が無いでしょう。美しいグラフィックに、処理速度の速いＨＤＤナビゲーションは、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクション、ＤＶＤプレーヤー、スマートフォンでハンズフリー通話できるＢｌｕｅｔｏｏｔｈ、スマホやＭＰ３プレーヤーの音楽をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸジャックなど、アメニティ面も充実。オーディオを、ステアリングを握ったままで操作が可能な、ステアリングスイッチのマルチファンクション・スイッチを装備しています。エアコンは、左右独立で温度の調節が可能なフルオートエアコン。どうしても運転しているドライバーさんの方が、涼しい設定にしたくなるので、左右で温度が変えられるのは嬉しいですね。ＥＴＣはＢＭＷ純正のルームミラー内蔵タイプですから、カードもスッキリと収納できます。 ヘッドライトは明るさと優れた省消費電力を兼ね備えた、バイキセノン・ヘッドライトで、ウインカーはＬＥＤとなります。もちろんヘッドライトには、ＢＭＷの夜の顔とも言える、リング状に輝くポジションライト（もはやイカリングと言った方が伝わりやすいですね）が装備され、テールランプもＬＥＤテールとなります。ライトは周囲の明るさを感知して、ライトのＯＮ／ＯＦＦをしてくれる、オートライトを装備。ワイパーはフロントガラスに当たった雨粒を感知して、適切なスピードでワイパーを動かしてくれる、オートワイパーのレインセンサーを装備しています。 搭載されるエンジンは、省燃費と高性能の両方を兼ね備えた直列４気筒２０００ＣＣエンジンを搭載します。ＬＣＩモデルでも前期と後期があり、後期ではエンジンが直噴エンジンとなり、燃費が大幅に良くなった点や、パワフルになった点など、やはりエンジンは新しいに越したことないな、と思わせてくれます。カタログパワーは１７０馬力で、トルクは２１．４キロと、軽量なボディをグイグイ走らせてくれます。組み合わされるＡＴは、マニュアル操作も可能なステップトロニック搭載の６速ＡＴとなります。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります。インテリアの灰皿やシガーライターは未使用で、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコのにおいもありません。希少性の高い限定車ですから、初めての輸入車としても良いですし、様々な輸入車を乗り継いだ通な方にもピッタリ。ＢＭＷライフを満喫するのにちょうどいい１台と言えるでしょう。 平成２３年０３月　新車保証書発行　（ＢＭＷサービス工場） 平成２４年０２月　００５０２９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０２月　０１１６５８キロ　法定１年定期点検・サービスキャンペーン（ＢＭＷサービス工場） 平成２５年０４月　０１２４９７キロ　臨時整備履歴（リコール対応・ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０２月　０１７９０７キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０２月　０２５０９６キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０３月　０３２６９０キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０５月　０３４２０５キロ　サービスキャンペーン（ＢＭＷサービス工場） 平成２９年０３月　０３９８０９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成３０年１０月　０４４３６６キロ　法定２年定期点検

近年のＢＭＷの大きな動きと言えば、ＢＭＷが嫌いだったはずのＦＦ化がどんどん進んでいる点ではないでしょうか。ＢＭＷと言うと、操舵と駆動が別々のＦＲレイアウトにこだわっていたイメージが大きく、往年のＢＭＷファンにとっては嘆かわしいに尽きると思います。しかし乗ってみると、他メーカーのＦＦの車両よりも、ＦＦ特有の嫌な癖がなく、さすがＢＭＷだなと納得してしまう部分もあります。しかし残念なことに、もうひとつのＢＭＷのこだわりの、前後配分を５０：５０に近づけることはフロントヘビーになるＦＦには無理な様子。今後もＦＦのＢＭＷが増えてゆく事を考えると、今のうちにコンパクトなＦＲのＢＭＷを体験しておいた方がいいかもしれませんね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったＢＭＷは、末っ子の１シリーズ。とは言えプラットフォームが新設計（というよりも上級車種に近い設計）のＦ２０系ですから、上質な走行フィールと、ＢＭＷらしいアクティブでエモーショナルな走りをお楽しみ頂ける１台。走りの良さと言うと、ＢＭＷではＭスポーツが大看板と言えますが、少し窮屈なスポーティネスを強いられるＭスポーツよりも、毎日の生活に溶け込む「ちょうどよさ」が魅力のファッショニスタを入荷しました。 ファッショニスタは１シリーズをベースに、魅力的な装備を満載した車両。何度か登場しているお馴染みの限定車となりますが、こちらの車両では、ベース車両にドライビングアシスタントや、ＢＭＷコネクテッド＆ＳＯＳコールが装備された年代となります。ファッショニスタのエクステリアは、専用の１７インチサイズのＹスポークスタイリング３８０アルミホイール。ＢＭＷの象徴と言えるキドニーグリルは、縦のバーがホワイトとなります。そして何と言ってもインテリアの上質さが見事。通常のベージュよりも明るい色味で華やかなインテリアにしてくれる、オイスターカラーのインテリア。シートは上質な触り心地のダコタレザーで、寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれる、シートヒーターを装備しています。組み合わされるインテリアトリムは、ダークな色調のファインライン・ストリームウッドトリム。天然木材を加工したトリムパネルで、美しい木目と、鏡面仕上げが特徴的ですね。近年のＢＭＷと同様の操作方法の電子シフトノブの前方には、ファッショニスタ専用のエンブレムが装着されます。 アメニティについても紹介しましょう。ＢＭＷ純正のＨＤＤナビゲーションには、ラジオチューナーとＣＤ再生は当たり前ですが、ＣＤ音源を録音できるミュージックサーバーのＭｕｓｉｃコレクション、ＤＶＤ再生、スマートフォンやＭＰ３プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるＡＵＸとＵＳＢオーディオインターフェース（ｉＰＯＤなどを使用すれば、アーティスト名・タイトル・ジャケット画像などが表示されます）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈなど、多彩な装備となります。ギアをリバースに入れると、バックカメラと障害物センサーのＰＤＣが作動する、パーキングサポートパッケージを装備。ナビゲーションなどを操作するｉーＤＲＩＶＥコントローラーは、指で文字を直接書き込むことができるタッチパッドに進化しています。 搭載されるエンジンは直列４気筒１６００ＣＣターボエンジン。もはや近年のＢＭＷでは定番といえる直４エンジンですが、パワーは１３６馬力と控えめ。しかし街中での運転のしやすさの指標と言えるトルクは、２２，４キロ。おまけにエンジン回転数が１３５０ｒｐｍから４３００ｒｐｍまでフラットにトルクが出るので、低回転しか回せない街中から、高速道路の追い越し車線まで、見事にカバーしてくれるグッドバランスなエンジン。エコプロモードなどを選択できる、効率の良い８速オートマチックで燃費も良好なのも嬉しいですね。 特に近年、注目されているのが安全装備。毎日のように痛ましい自動車事故がニュースで報道されますが、こちらの車両にはドライビングアシスタントが装備されます。フロントガラスに装着された、前方をモニタリングするカメラにより、前車接近警告や、必要に応じて自動ブレーキ介入で衝突被害を最小限に軽減。また、一定以上のスピードでは道路の白線をモニタリングして、車線に近づき過ぎた時にステアリングでドライバーに警告を促すレーンデパーチャーウォーニングを装備。ＢＭＷファンのみなさんは、一定以上のドライビングスキルをお持ちでしょうから、こういった装備は余計なお世話、なんて方も多いかもしれませんが、今までは散ってしまった命が、こういった装備を装着することにより、ひとつでも多く助かるのであれば、いち車好きとしては、車社会の未来は明るいのではないかと安心できますね。そんな小難しい事を考えなくても、人間はうっかりミスもありますし、平等に歳を取って行きますから、車が助けてくれるのが有難い限りですね。 修復歴は無く、新車当時からの点検記録簿もしっかりと完備した車両となります。ボディカラーはホワイトですが、ソリッドのアルピンホワイト３ではなく、メタリックの粒子が美しい、ミネラルホワイト・メタリックとなります。タイヤは４本とも新品に交換済みとなります。ＢＭＷ認定のランフラットタイヤではありませんが、ノーマルタイヤの乗り心地の良さも捨てがたい部分で、特に１シリーズのように軽量な車両重量の場合、ランフラットタイヤよりもノーマルタイヤの方が車のキャラクターに合っていると言えるでしょう 平成２５年０９月　００００１４キロ　ＢＭＷ納車前点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０５月　００１２９１キロ　サービスキャンペーン・排水グロメット取り外し（ＢＭＷサービス工場） 平成２６年０９月　００２２９０キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２７年０８月　００５８７９キロ　法定１年定期点検（ＢＭＷサービス工場） 平成２８年０９月　０１０２９０キロ　法定２年定期点検（１回目車検・ＢＭＷサービス工場） 平成３０年０９月　０１５４４０キロ　法定２年定期点検（２回目車検・ＢＭＷサービス工場） 令和０２年０７月　０１７５８９キロ　リコール対応・フューエルタンク交換（ＢＭＷサービス工場）

ボディカラー【ブラックマイカ】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 また自動車税は登録月により変わりますので、総額には含まれておりません。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ↓↓↓掲載以外の画像はこちら(グーネット掲載画像です)↓↓↓ https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050252430191101001.html ↓↓↓外装・内装の360°画像はこちら(カーセンサーネット掲載画像です)↓↓↓ 少々お待ちください。 ★トヨタ新車ディーラーからの直入庫ワンオーナー車です★ トヨタ新車ディーラーからの直入庫ワンオーナー車。 新車時から毎年トヨタ正規ディーラーでしっかり整備している車です。 点検整備記録簿で整備履歴をご確認いただけます。 セーフティーセンスC(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警告・オートマチックハイビーム)、先行車発進告知機能付きのサポカーです。 フォグランプ付き。 カーナビは純正SDナビ搭載。 フルセグ地デジTV、CD→SD録音、DVD、CD、Bluetooth等内蔵。 ステアリング連動バックカメラ、ナビ連動ビルトインETC付き。 エアコンは室内温度を一定に保つプッシュ式フルオートエアコン(ナノイー内蔵)です。 手元でオーディオ操作ができるステアリングリモコンスイッチ、アイドリングストップ、横滑り防止装置、 オールオートパワーウインドウ、リバース連動オート格納機能付き電動格納ヒーテッドドアミラー付き。 メーター内には瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離、外気温、アイドリングストップ時間等が表示できます。 室内カラーはブラック基調です。 リアシートはセンターアームレスト付き。若干のリクライニングも出来ます。 またリアシートの背もたれは左右別々でフラットに折りたためます。 取り外しも出来る巻き取り式トノカバー(荷室目隠しカバー)も付いています。 運転席座面高さ調整機能、運転席と助手席サンバイザー裏のバニティーミラー、センターコンソールボックス、 シートバックポケット、コンビニフック、荷室床下の収納スペース等、ウレシイ装備も満載! 新規で車検を2年お付けしてのお引渡しです。 ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★JU中販連認定JU適正販売店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の新車保証付き】 このお車はメーカー新車保証をお客様のお名前で継承してのお引渡しになります。 全国のトヨタディーラーで令和3年12月または走行メーター10万kmまで保証整備をお受けいただけます。 またよりご安心してお乗りいただけるよう、別途有料で走行距離無制限最長3年のカーセンサーアフター保証もお付けできます。 こちらの保証は万が一の保証修理の際は当店はもちろんのこと、お住まいからお近くのディーラーや認証・指定工場でも保証修理が受けられます。 エンジン・ミッション・ステアリング機構・ブレーキ機構・乗員保護機構等の重要部品はもちろん エアコン・パワーウインドウ・純正ナビオーディオ等の電装品まで350項目の幅広い保証になります。 ★遠方の方も安心です★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 地元のディーラーや提携サービス工場で保証整備をお受けいただけますので遠方の方も安心です。 ★もしものときの24時間ロードサービス付き★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 万が一の事故や故障時、10kmまでレッカー牽引を無料でいたします。 また、キー閉じこみ・ガス欠・バッテリー上がりジャンピング作業・パンク時のスペアタイヤ交換・脱輪時の引き上げ作業を無料でいたします。 上記サービスを24時間全国対応してもらえるロードサービス付き! ※天候やレッカー会社出動状況等により対応できない場合がございます。 ↓↓↓詳しくはこちらをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/security/ 【安心の納車前整備】 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 当店の納車整備はお客様のニーズに合わせて、2種類ございます。 ★ライトメンテ整備★ 『車は詳しいからある程度自分で見れる』という方に・・・ ・法定24ヶ月または12ヶ月点検 ・エンジンオイル交換 ・パワステポンプ取付部緩み点検 ・エンジンルーム配線状態点検 ・ステアリングロッド、アーム類緩み、ガタ点検 ・ホイールベアリング取付部ガタ点検 ・エアコンガス点検 ※車検ラインに通らないような整備、修理は含まれております。 ※その他の部品交換が必要と判断した場合、お客様とご相談の上、交換ご希望の場合は別途有料で承ります。 ★安心ゴールドメンテ整備★ 『細かいところまでしっかりと整備してほしい』という方に・・・ ライトメンテ整備の項目にプラスして ●必ず交換(補充)する項目 ・エンジンオイルフィルター交換 ・バッテリー新品交換 ・ワイパーゴム交換 ・ウォッシャー液補充 ●点検後交換が必要な場合に交換(補充)する項目 ・エアエレメント ・ファンベルト ・ブレーキパッド(ブレーキシュー) ・LLC(冷却水) ・ブレーキオイル ・パワステオイル ・スパークプラグ ・その他消耗部品など 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料 ディーラーさんでは3,000円前後かかります ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/

ＢＭＷほど、走りを全面的に押し出したプレミアムカーのメーカーは他に無いでしょう。そんなＢＭＷの走りに心底惚れ込んでいるＢＭＷは世界中にいますが、そんなＢＭＷでも、もはや物足りないという贅沢な顧客のために少数生産されるアルピナの車両は、その存在自体が別格。もしそれが、BMWのフラッグシップである7シリーズとなると・・・。その答えには微塵のマイナス要素もあるはずがありません。 今回ロッソカーズのラインナップに加わったのはアルピナＢ７スーパーチャージ。コードネームはＥ６５ではなくＥ６６ですから、ロングホイールベースとなります。標準ボディの７シリーズというだけでも十分に大きいというのに、１４０ミリ長くなったホイールベースのおかげで、その大きさにはさらに拍車がかかっています。これほどの車を所有されるオーナー像としては、自らステアリングを握るのがお好きなのは当然の事で、さらに大切なゲストへの最高のおもてなしも忘れない、全てに気を配ることが出来る方でしょう。 アルピナというと、やはり選びたいアルピナブルー・メタリックはもはや定番カラーですが、こちらの車両は周りの風景を華やかに、クルマの存在を美しく見せてくれるアルピン・ホワイト。アルピナの車両に必ず装着されるプロダクションプレートに刻まれる番号は、１２５となります。 賛否両論あったＥ６５／６６系７シリーズのスタイリングは、見れば見るほどに否定的な意見を説得力のないものとし、長い時間を経てもなお古さを感じさせず、見た瞬間に７シリーズと分かるもの。そういった意味では大成功となったデザインと言えますが、ＬＣＩモデルと呼ばれる後期モデルで、顔つきがスタイリッシュになったこともあり、お好きな方も多い事でしょう。 控えめを美徳とするアルピナの流儀に則って仕上げたＢ７のスタイリングは、外見上ではフロントとリヤの空気の流れを調整するスポイラーと、アルミホイールが目立つ程度。年々細くなるアルピナのデコラインは、ゴールドをチョイスしています。ボディには修復歴はなく、これだけ大きなアルミホイールにもガリ傷が無いところを見ると、前オーナーさまは気を遣って大切にお乗りになったのでしょう。 ゆっくりと大きなドアを開け、室内を見てみましょう。７シリーズがベースとなるＢ７ですから、装備に不満はありません。上質な触り心地のフルレザークラブのシートと、温かみのあるアルピナスペシャル・ウッドパネルが貴方をもてなしてくれます。バックレスト上部の角度やサイドサポートの幅の調整など、体型に合わせてきめ細かく調整できるコンフォートシートには、アルピナのエンブレムが入り、インテリアの各部にアルピナのコーポレートカラーであるブルーとグリーンのストライプが配されます。そしてリアシートには、前後スライド機能や、バックレストのリクライニングやフロント同様の微調整が可能な、リアコンフォートシートを装備します。センターアームレストには、リア席用の純正モニターを操作できるｉーＤＲＩＶＥコントローラーやパワーシートスイッチなどが装備され、左右バックレストの中央には、ボトル２本を収納できる温度調整式クーラーボックスが備わります。リア専用オートエアコンから送られる空気と、リアシートのリクライニングを目いっぱいまで倒して足を伸ばしてもフロントシートに足が届かないほどに広大なフットスペースに、ちょうどいい温度に冷やされた飲み物など、陸の上のファーストクラスと言えるでしょう。 ロングホイールベースの車両という事もあり、リアシートが特等席と思われがちですが、ドライバーズカーとしても第一級のアルピナＢ７スーパーチャージ。やはりドライバーズシートが特等席と言えるでしょう。先に紹介したコンフォートシートに座ると、アルピナ専用のスウィッチトロニックが装備されたラヴァリナレザーののステアリングや、アルピナらしいブルーの計器板に赤の指針となるメーターなどの他には、通常の７シリーズで見た風景と一緒となりますから、操作に戸惑うことはありません。この快適な空間で唯一の違和感は、シートのバックレストに押し付けられる強烈な加速Ｇくらいしかありません。もっとも、アルピナを選ばれる方は運転も紳士的でしょうから、そんな心配は無用と言えるでしょうが。 大きく長いボンネットの下には、V型8気筒4400CCという、机上で見た限りでは普通の745iと同じエンジンが搭載されます。しかしこのクルマはアルピナ。当然、普通ではありません。アルピナで徹底的にチューニングされ、ラジアルコンプレッサーのスーパーチャージャーという新しいパートナーとタッグを組んだこのエンジンは、もはやスーパースポーツカーに匹敵する500馬力というパワーと71.4キロという、途方も無い数値を叩き出しています。電子キーを挿してスタートボタンを押すと、いとも簡単に目覚めるエンジン。初めは少々ラフな回転ですが、わずかな時間ののち、あのハイパワーが嘘のようにジェントルなアイドリングに変わります。踏み込んだ時だけ聞かせるエキゾーストノートは、オーナーにとって最高のサウンドでしょう。 Dレンジで走っている限りは、まったく普通のクルマとして街を、ワインディングを、ハイウェイを走らせることが可能。しかしアクセルを少し多めに踏んでみると、別世界への扉が開かれます。２１インチという大径タイヤ＆ホイールを履いているというのに、ちょっとアスファルトが荒れてゆっくり走りたくなるほどの嫌な路面も、荒波でも体勢崩れない豪華客船が波を軽くいなすかのように、さらりと乗り越えます。懐の深いサスペンションは、大きく重たく、しかしパワーのある車体であるにもかかわらず、見事な身のこなしとなります。若干ローダウンされ、ハンドリングもクイックになっている点もありますが、腕に覚えのある方であれば、最高のパートナーとなる事は間違いありません。 装備に関しても触れておきましょう。この年代では標準で装着されるナビゲーションはＨＤＤ方式となっています。こちらの純正モニターに、ＡＶインターフェイスを使用して地上デジタルチューナーを装着。純正のテレビは残念ながらアナログ放送に対応している旧態依然としたものですから、これはありがたいですね。また、バックカメラも装備していますので、標準で装着される障害物センサーのパークディスタンス・コントロール（ＰＤＣ）とバックカメラがあれば、大きなボディでも車庫入れのストレスが大幅に減りますね。最近の車では標準装備されつつある、いわゆるスマートキーもオプション装着されているのも嬉しいポイントで、キーをポケットなどに入れておけば、ドアロックのオープン＆クローズやエンジンスタート＆ストップなどが可能なコンフォートアクセスを装備。リアシートにお乗りの方のプライバシーを守り、直射日光を遮ってくれるローラーブラインドは、リアガラス用とリアドアガラス用ともに電動で、リア席はもちろん、ドライバーズシートからも操作が可能。寒い日でも暖かく身体を包み込んでくれるシートヒーターは、フロントシートだけでなくリアシートにも装備。ドアの開け閉めの時に半ドアまで閉めれば確実にロックしてくれるソフトクローズドアや、電動でトランクの開閉を行えるオートマチック・トランクリッドオペレーションは、早朝や深夜の閑静な住宅街での乗り降りや荷物の出し入れに便利ですね。 ルーフライニングは、上質な触り心地のインディビデュアル・アルカンタラルーフライニングで、リアシート用のルームランプカバーとリアエアコンのカバー部分にレザー＆アルピナカラーのステッチが入るのは、アルピナ専用オプションとなります。こちらの車両は修復歴は無く、アルピナ専用の取扱説明書などもしっかりと完備した車両となります。ボディには、前オーナーさまがガラスコーティングを施工したばかりというグッドコンディションとなります。また、前オーナーさまのこだわりで、リング状に輝くポジションライトには純白に輝くＬＥＤ、ロービームにはケルビン数が高めなバーナー、フォグランプにはディスチャージライト、ライセンスプレートライトにもＬＥＤを装着するというこだわり。イカリングやナンバー灯などのＬＥＤやフォグランプのＨＩＤ化に関しては、当店でも非常にリクエストが多いですから、既に装着されているのは非常に嬉しいですね。サイドガラスをぐるりと囲むウインドウモールは、曇りやすいクロームメッキではなく、艶のあるブラックのハイグロスシャドウラインとなります。 ☆インディビデュアル・アルカンタラ・ルーフライニング（アルピナ専用オプション　３６０，０００円） ☆ルーフハンドル・ウッド（アルピナ専用オプション　９０，０００円） ☆ルームランプカバー・レザー（アルピナ専用オプション　１５０，０００円） ☆リアエアコンカバー・レザー（アルピナ専用オプション　１１０，０００円） ☆後席用オートエアコン＆温度調整式クールボックス（ＢＭＷオプション　２７０，０００円） ☆コンフォート・アクセス（ＢＭＷオプション　１６０，０００円）

FJ クルーザー 4WD
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ハイエースワゴン 4WD
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当店オリジナルリフトアップハイエース!見た目にも機能性にも拘った1台!各色・各駆動製作OK!【DARK PRIME専用装備】 ●LEDヘッドライト(クリアスモーク)●フロントグリル(ダークメッキ)●リアガーニッシュ(ダークメッキ)●ハンドル(マホガニー調黒木目&本革巻き)●ステアリングスイッチ&ベゼル(ダークメッキ)●オートエアコン(ダークメッキ)●オーディオパネル(マホガニー調黒木目)●シフトベゼル(ダークメッキ)●シフトノブ(マホガニー調黒木目&本革)●パワーウィンドスイッチ(マホガニー調黒木目)●フロントドアトリム(合成皮革)●シート表皮(トリコット&合成皮革&ダブルステッチ)●スマートエントリー&プッシュスタート【メーカーオプション】 ・両側パワースライドドア ・バックカメラ内蔵自動防眩ミラー ・助手席エアバッグ・AC100Vアクセサリーコンセント(上記オプション費用と登録等諸費用は別途が必要となります)★★カスタム一覧★☆●2インチリフトアップ●コプラスPLATINUMLEDヘッドライト●コプラスPLATINUMLEDテールランプ(SモデルVer2)●コプラスPLATINUMLEDハイマウントストップランプ●415COBRA BY2ボンネット●ハーツスタイリッシュミラー&コーナーパネル●BLUMEフロントブッシュバー ●BLUMEサイドブッシュバー●BLUMEリアブッシュバー●RAYS デイトナFDX16インチAW●グッドリッチLT215/70R16●CRSオーバーフェンダー●MTSエックスマジック●ユーアイリアワイパーホールカバー●ワイドトレッドスペーサー●LEDフォグランプいかがでしょうか?!2インチリフトアップ・BLUMEブッシュバー・コプラスプラチナシリーズ他厳選アイテムにてオリジナルコンプリートしたリフトアップハイエースは存在感抜群です!更なる追加カスタムや各色・各駆動での製作も喜んで承りますのでお気軽にご相談下さい。☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★ハイエース福岡店〒816-0912 福岡県大野城市御笠川3-1-3℡092-580-8500 fax092-580-8501Mail: fukuoka2@flex.jpPC http://www.flex.jp/ モバイル http://www.flex.jp/i/☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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ハイエースワゴン
【アレンジST】新車!ロングスライドレールが特徴のアレンジST!3列8人乗り風ワゴン車!久々の入庫です♪人気はとてもあるのですが、制作までにお時間が非常に掛かってしまいますので、中々 展示出来ない【アレンジST】のご案内です!!なんと言ってもローングスライドレールが1番の魅力です♪前から後ろまで好きな所で止められるので、非常に使い勝手が良いです!もちろんシートを倒せば フルフラット にもなりますので、車中泊やキャンプでの使用にも適しております♪次回入庫は4月以降となってしまいますので、無くなってしまう前にご検討下さい!お車の詳細は、メールまたは、TEL048-970-9595まで!遠方のお客様もお気軽にお問い合わせ下さい!【カスタム内容】◆新品 アレンジST 専用ベンチシート×2脚◆新品 アレンジST 専用横向きシート×2脚◆新品 アレンジST 専用ロングスライドレール◆新品 アレンジST 専用黒木目フロア◆新品 黒革調シートカバー(フロント)◆新品 Delfino Lineフロントリップ◆新品 玄武2インチローダウンブロックキット◆新品 ヴァレンティ REVOテールランプ◆新品 コブラス LEDハイマウント◆新品 ラグテック キャニオン 18インチアルミ◆新品 カロッツェリア 地デジナビ◆新品 カロッツェリア フリップダウンモニター◆新品 ETC(ビルトイン加工)◆新品 純正バックカメラ連動加工【純正オプション】☆LEDヘッドライト ￥64,800☆自動ドア ￥69,120☆スマートエントリー&プッシュスタート ￥35,640☆バックモニター内蔵防眩ミラー ￥36,720☆ステリングスイッチ ￥2,160*上記メーカーオプションは車輌本体価格には含まれておりません。 ☆★☆★☆ 当店の新車は全て新品のパーツにてカスタム済みです ☆★☆★☆ ◇◆◇◆◇◆◇ オール新品パーツ ◇◆◇◆◇◆◇当店の新車は、全て【新品】のパーツを装着致しております♪♪オーディオ類は、1年間の保証付き!!テール類は、1年間の 水漏れ・球切れ保証付き!!厳選致しましたアイテムにてご案内させて頂いておりますので、安心をしてご検討下さい!【日本全国どこでも陸送可能です】当店では、日本全国どこでもご納車可能です♪♪ご来店が難しいお客様には、メールやTELにてサポートさせて頂きます!また、現状から更なる追加カスタムも可能ですので、お気軽にお申し付け下さい♪遠方納車実績 数百台の当店にお任せ下さい!!こちらの車両を直接確認したい方は東京外環自動車道 草加インター降りて国道4号線を栃木方面に約20分です。ご来店 お問い合わせお待ちしております。↓↓↓↓↓↓↓↓↓ クリックして頂くと約60枚の画像がございます。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓
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ハイエースワゴン 4WD
負けないもん!頑張るけん 熊本!!! 元気に営業中です!熊本&大分にお住まいの方に朗報!熊本店では震災復興応援プランをご用意しております。詳細は熊本店にお問い合わせください。**ベース車両** ・未登録新車 TRH214W 2700G ワゴンGL 2WD ・車検3年受け渡し ・Ⅳ型後期 6速ATモデル**装着済みオプション** ・パールホワイト ・パワースライドドア ・LEDヘッドライト ・プッシュスタート&スマートエントリー ・バックカメラ内臓自動防眩ミラー ・ステアリングスイッチ (上記オプション費用と登録等諸費用は別途かかります。)**カスタム一覧** ・65mmローダウン ・前後薄型バンプストップラバー ・オートレベライザー補正キット ・ゼロブレイクS ホワイト 20AW ・バレンティLEDテール ・コブラボンネット ・ダイナスティ EXIST フルエアロ *フロントバンパー&リップスポイラー *サイドステップ *リアバンパースポイラー *リアウイング *専用4連LEDデイライト *専用マフラーカッター *ヴェルファイアー用フォグランプ *ヴェルファイアー用リフレクター ・各パーツの送料、取付工賃&塗装費一式 上記カスタム総額100万円以上! イカしたハイエースの完成です ご覧のとおりのかっこよさ(^_^)v フォグランプやデイライト、リフレクター無しの廉価版じゃないですよ KUMAMOTO店がこだわり抜いて作り上げた自慢の1台です カスタム内容の変更や追加カスタムOK 4WD車での製作もOK 他ボディーカラーでの製作もOK もちろん全国通販もOK ローダウン公認取得後のお渡しとなります。 メーカー5年10万キロ保証付き! これをベースに内装の作りこみオーダーも承っております。 各種インテリアパーツの販売&取り付けもできます とってもお得なナビパッケージもご用意しておりますので、お気軽にご相談くださいね^^. 第3者機関 AIS&JAAA(日本鑑定協会)検査済みで安心!☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 納車前点検整備&保証付き販売 車検～カスタム、構造変更までトータルサポート フレックスオート株式会社 熊本店 〒862-0926 熊本県熊本市東区保田窪3丁目1番11号 FAX 096-386-6038 営業時間:10:00時～20:00時 定休日:水曜日 ※水曜日が祝日の場合は営業致します ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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