-並び替え-

-現在の検索条件-

8
見つかったよ

指定条件の中古車(1ページ目)

メルセデスベンツ
RクラスR500 4マチックAMGスポーツPKG・ガラスルーフ・ツーオーナー&禁煙車!
価格応談
メルセデスベンツ Rクラス R500 4マチックAMGスポーツPKG・ガラスルーフ・ツーオーナー&禁煙車!

メルセデスベンツのRクラス(Id:3464820)の中古車詳細 >

55220km
沖縄県
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
*希少のRクラスの5000ccのAMGパッケージ
人気カラー197オブシディアンブラックカラーの禁煙車!
本土ヤナセディーラー様より仕入させて頂きました。
*カロッツェリアHDDナビ&フルセグTV
*DVDビデオ・ミュージックサーバー
*ハーマンカードンサウンドスピーカー
*カラーバックモニターカメラ
*バイキセノンライト
*ブラックスエード&レザーツインパワーシート
*パノラマガラスツインルーフ
*セカンドキャプテンシート
*リア電動バックドア&メッキステップカバー
*ETCユニット
*シートヒーター・クルコン
*リアエアコン
*F&Rパークトロニックセンサー
*AMG純正フルエアロキット
*AMGスタイリング19インチアルミホイル
*255/50R19前後ピレリータイヤ
*当店こだわりのワンオーナーではありませんが、
ツーオーナー&禁煙車の新車時より、
すべてヤナセディーラーにて整備記録簿有り!
4年前にヤナセ認定中古車でしたので、
消耗部品が細かく交換されていますョ・・・(^o^)
ヘッドライトの黄ばみや、ガラスの鱗、雨染み、
ベンツ特有のモールのクスミなど無く、
197のブラックカラーは、間違いなく屋根付きの車庫に
保管されていたと思われます!
*全長4.945・全幅1.920・全高1.660・車輌総重量2.580kg
V型8気筒24バルブ・5.0L・306馬力・最大トルク46.9kg/mありますので、
350は力が無く中古市場に出回っておりますが、
R500を購入したオーナー様はなかなか手放してくれないので、
中古市場ではほとんど出回っておりませんョ!!
ボディーが想像以上に大きい為、国内では不人気車になっておりますが、
Sクラスを購入するよりは、Rクラスの方がオシャレで室内が3列シートの
セカンドがキャプテンシートになっておりますので、
すごく広く快適で、Sクラス同等の豪華さですョ!!
厳選主義! ワンオーナー&禁煙車
ディーラー整備記録簿にこだわって・・・
創業20年! 高級車専門店としてのプライド仕入!!
当店オーナー自ら、アンティークなベンツから最新型のベンツまで
今までに50台以上所有していましたので、
仕入れにはすごくこだわらせて頂いておりますョ!!
ガレージ沖縄グループ
メルセデスベンツ
CクラスAMG C63 Sクーペ V8ツインターボ510馬力
売約済み
メルセデスベンツ Cクラス AMG C63 Sクーペ V8ツインターボ510馬力

メルセデスベンツのCクラス(Id:4013778)の中古車詳細 >

980km
東京都
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
2016年 メルセデス AMG C63 Sクーペ V8ツインターボ510馬力 ワンオーナー フル装備 純正HDDナビテレビ 黒革 V8ツインターボ510馬力 純正AMG切替マフラー AMG19インチアルミ AMG強化ブレーキ レッドキャリパー レーダーセーフティーパッケージ LEDヘッドライト DVD再生CD録音可能 テレビキャンセラー バックカメラ パークトロニクス エアバック ABS ETC ベンツ新車3年保証 記録簿 ダイヤモンドホワイト103,000円 AMGフロアマット プレミアム 86,400円 ブラックドアミラーカバー 30,240円 pdテレビキャンセラー27,000円 合計 約240,000円 Mercedes-AMG 究極のリアルスポーツクーペ レーシングカーのように操る者の右足と一体になって、途方もないパワーが炸裂する 4.0? V8ツインターボエンジン。モータースポーツで鍛え抜かれた最新テクノロジーのすべてを 注いで専用開発された、究極のパフォーマンスのためのワイドボディ&シャーシ。 それは、Mercedes-AMGの伝統と情熱のすべてが結晶した、新たな時代のリアルスポーツクーペ。 4.0? V型8気筒直噴ツインターボエンジン 2つのターボチャージャーをVバンク内側に配置する革新的な“ホットインサイドV”レイアウトを採用。コンパクトなサイズとともに、ターボチャージャーへの最適なエアフローをもたらすことでハイパワーと俊敏なレスポンスを獲得しています。また、軽量でありながら高い強度を実現するために、砂型鋳造されるクローズドデッキのアルミクランクケースを採用。ピストンを鍛造アルミ製とするとともに、シリンダーウォールには摩擦低減と高強度を実現するNANOSLIDE®加工を施しました。これらMercedes-AMGの先進技術の粋を結集することで、Mercedes-AMG C 63 クーペ(以下C 63 クーペ)は350kW(476PS)、650N・m(66.3kg・m)を、Mercedes-AMG C 63 S クーペ(以下C 63 S クーペ)は375kW(510PS)、700N・m(71.4kg・m)を発生。さらに、第三世代の直噴システムであるBlueDIRECTテクノロジーによって、非常に効率的な燃焼を実現。素早いレスポンス、溢れるほどのパワー&トルク、優れた環境性能を実現しています。 AMGスピードシフトMCT トルクコンバーターの代わりに湿式多板クラッチを使用することで、さらに高性能化。ダイレクト感のある素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現しました。シフトダウン時の自動ブリッピング機能やレーススタート機能によってダイナミックな走りも愉しめます。さらに、走りの好みに合わせて自由に選べる4つのシフトモードを設定しました。「Comfort」は、高速道路走行時などにアクセルから足を離すと、エンジンとトランスミッションを切り離して燃料消費を抑えるセーリング機能の採用によって燃費を優先するモード。「Sport」と「Sport+」は、よりスポーティなドライビングが愉しめるモード。「Individual」は、様々なパラメーターを個別に設定できるモードです。Mボタンを押せばマニュアル操作も可能。またC 63 S クーペ専用の「RACE」では、サーキット走行のためにすべてのパラメーターが変更されます。 AMGダイナミックエンジンマウント エンジンマウントに磁性体封入の液体マウントを搭載。各種センサーの情報からドライビングの状況を検知して、マウントの硬さを調整します。通常走行時は、柔らかいマウントによって、エンジンからのノイズと振動を効果的に遮断。快適性を高めます。ダイナミックなドライビング時には、マウントを硬くすることでエンジンのロールモーションを減少。よりダイレクトなステアリングレスポンスと路面からのフィードバックによって、極限的に俊敏なドライビングが愉しめます。 エグゾーストフラップ付AMGエグゾーストシステム C 63 クーペには、排気管内の1つの連続可変エグゾーストフラップによって、エンジン音を電子制御するAMGスポーツエグゾーストシステムを採用。選んだトランスミッションモードに応じて、2種類のサウンドが愉しめます。C 63 S クーペには、さらに2つのフラップを加えた3つの連続可変フラップによって排気音を電子制御するAMGパフォーマンスエグゾーストシステムを搭載。選んだトランスミッションモードに応じて、住宅街や街中はもちろん、長距離クルージングなどにも最適な落ち着いたサウンドと、加速時やシフトダウンによる自動ブリッピング時などに放たれる、モータースポーツを彷彿とさせるエモーショナルなサウンドの2種類が愉しめます。 AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション フロント:4リンク式/リア:マルチリンク式を採用した新しいサスペンションに対し、Mercedes-AMGが開発したAMG RIDE CONTROLスポーツサスペンションを搭載。軽量でありながら非常に高い剛性を確保することで、ハイスピードコーナリング時の絶大な安定性や、思いのままのアジリティ、正確無比なハンドリングを実現。さらに四輪それぞれを独立して電子制御するダンピングシステムを採用。センターコンソールのボタンまたはAMGダイナミックセレクトスイッチで、「Comfort」、「Sport」、「Sport+」の3つのモードが選択可能。サーキットやワインディングでのダイナミックなドライビングと、街中や長距離移動時の快適性を高い次元で両立します。 サラウンドサウンドシステム ハイエンドオーディオ専門メーカー、ブルメスター社と共同開発。2つのFrontBass®スピーカーを含む13個のハイパフォーマンススピーカー、9チャンネルのアンプなどによって、音の粒立ちまでわかる、極めて高精細なナチュラルサウンドが楽しめます。 エアバランスパッケージ ウイルスやバクテリアなどを低減・除去する空気清浄機能と高性能フィルターが クリーンな室内環境を実現。さらに、心地よい芳香を拡散するパフュームアトマイザー機能も装備しました。 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSサイドバッグ、SRSニーバッグ、SRSウィンドウバッグ、レーダーセーフティパッケージ、BASプラス、アダプティブブレーキ、アダプティブブレーキライト、クロスウィンドアシスト、アテンションアシスト、パーキングアシストリアビューカメラ、シートセンサー、ABS、アダプティブブレーキ、4ESP、ディストロニックプラス、パークトロニック、クラッシュセンサー連動機能等を装備。 エンジンはDOHC V型 8気筒ツインターボチャージャー付 最高出力 は375kW(510PS) 最大トルク 700N・m(71.4kg・m) タンク容量/66リットル 燃料消費率 9.7km/リットル 使用燃料 無鉛 プレミアム・ガソリン 最小回転半径 5.4m
有限会社 アリーナ
トヨタ
ハイエースGL ロング
売約済み
トヨタ ハイエース GL ロング

トヨタのハイエース(Id:1866129)の中古車詳細 >

岡山県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
ロング
【岡山店オリジナルハイスペックVIPパッケージ】新作ヴァルドフロントスポイラー 豪華な装備の人気車両当店オリジナルハイスペックVIPパッケージが遂に完成!ワイドボディにヴァルドの新作Fスポイラーがとてもカッコいい当店イチオシの売れ筋NO,1車両をご紹介いたします!【純正オプション】・パワースライドドア・純正ディスチャージヘッドランプ【エクステリア】・2インチローダウン&前後バンプラ交換・ヴァルド新作フロントスポイラー・トルネード20インチAW・フォグランプメッキカバー・スモークフルLEDテールランプ・リアアンダーミラーカバー・リアエアロワイパー【インテリア】・ブラックウッドインテリアパネルセット(ハンドル&シフトノブ付)・ブラックレザー調シルバーステッチシートカバー・5.1chシステム搭載HDDフルセグナビゲーション・15インチ大画面フリップダウンモニター・ガイドライン付カラーバックカメラ・アンテナ分離型ETC車載器・レガンスインテリアカップホルダー・レガンスセカンドカップホルダー・レガンスインテリアティッシュホルダー・レガンスリアコンソールテーブル・レガンスインテリアフットパネル2枚欲しいものが全て揃ったハイスペックフルカスタムカー!ハイエース=商用車というイメージを完全に払拭したとても豪華なパッケージング車両です。ブラックのワイドボディは迫力満点!間違いないカッコ良さです!当店売れ筋NO,1のオススメ車両!現車を見たら一目ぼれすること間違いなし!岡山店まで足を運んで頂ければ必ず納得して頂けますよ!当店在庫は全国販売&全国どこでも納車致しますので、岡山県外の方もお気軽にお問い合わせくださいね!HP掲載以外の詳細画像をご希望の方は当店スタッフまで直接ご連絡下さい。メールもしくは郵送で対応させていただきます!即納可能な当店展示車両です!納期をお急ぎの方はお早めにお問い合わせくださいね!
保証書
取説
新車
フレックス 株式会社 ハイエース 岡山店
トヨタ
ランドクルーザー プラドランドクルーザー プラド SX
売約済み
トヨタ ランドクルーザー プラド ランドクルーザー プラド SX

トヨタのランドクルーザー プラド(Id:3384273)の中古車詳細 >

150600km
大阪府
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
ランドクルーザープラド
SUV
78プラド SX クラシックコンプリート 2インチリフトUP DEAN16インチAW BFグッドリッチタイヤ 今や78プラドはクラシックコンプリート、オーバーフェンダー付きのワイルドコンプリートとこの2つのカスタムに絞られていると思います。4WDをあえてクラシックに…。当初はなかなか受け入れられなかった私ですが、今やこのクラシックスタイルが大好きになってしまいました!!オーバーフェンダーを取ってスッキリとした外装はランドローバーの純正色”アルルブルー”にてオールペイント!!純正色では出ないノスタルジックなカラーリングで、現代の車にも引けを取りません。彼女や奥さんが乗っても高すぎず、低すぎずの2インチリフトUP。ちょっとばかりの優越感と視線の高さがいつもとは違った風景をも見せてくれます。ゴツゴツしたBFグッドリッチのマッドタイヤを入れ、4WDらしさも忘れません。4WDはこうあるべきではないでしょうか?年式が古いから、走行距離が多いから、故障が心配だから、そんな心配もわかって乗っている車だからこそカワイイものです。壊れない車はありません。ただし、一番の心臓部エンジンの耐久性が他の車と比べれば比にならないくらい丈夫です!!だからこそ今日の78プラドの相場になっているのではないでしょうか?来年、再来年は更に10万、20万金額が上がっても不思議ではありません。いつかはプラドと思っていた方、遅いもの負けですよ!!北海道~沖縄まで全国どこでも納車可能です。それでは、全国からのお問い合わせをお待ちしております。
フレックス 株式会社 ランクル 大阪店
トヨタ
ランドクルーザー プラドランドクルーザー プラド SX
売約済み
トヨタ ランドクルーザー プラド ランドクルーザー プラド SX

トヨタのランドクルーザー プラド(Id:3384273)の中古車詳細 >

150600km
大阪府
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
ランドクルーザープラド
SUV
78プラド SX クラシックコンプリート 2インチリフトUP DEAN16インチAW BFグッドリッチタイヤ 今や78プラドはクラシックコンプリート、オーバーフェンダー付きのワイルドコンプリートとこの2つのカスタムに絞られていると思います。4WDをあえてクラシックに…。当初はなかなか受け入れられなかった私ですが、今やこのクラシックスタイルが大好きになってしまいました!!オーバーフェンダーを取ってスッキリとした外装はランドローバーの純正色”アルルブルー”にてオールペイント!!純正色では出ないノスタルジックなカラーリングで、現代の車にも引けを取りません。彼女や奥さんが乗っても高すぎず、低すぎずの2インチリフトUP。ちょっとばかりの優越感と視線の高さがいつもとは違った風景をも見せてくれます。ゴツゴツしたBFグッドリッチのマッドタイヤを入れ、4WDらしさも忘れません。4WDはこうあるべきではないでしょうか?年式が古いから、走行距離が多いから、故障が心配だから、そんな心配もわかって乗っている車だからこそカワイイものです。壊れない車はありません。ただし、一番の心臓部エンジンの耐久性が他の車と比べれば比にならないくらい丈夫です!!だからこそ今日の78プラドの相場になっているのではないでしょうか?来年、再来年は更に10万、20万金額が上がっても不思議ではありません。いつかはプラドと思っていた方、遅いもの負けですよ!!北海道~沖縄まで全国どこでも納車可能です。それでは、全国からのお問い合わせをお待ちしております。
フレックス 株式会社 ランクル 大阪店
トヨタ
ハイエースワイド GL ピクニックVer 1
売約済み
トヨタ ハイエース ワイド GL ピクニックVer 1

トヨタのハイエース(Id:3428588)の中古車詳細 >

46041km
東京都
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
ハイエースワゴン
★ワンオーナー車のワゴンGL★10人乗り★ピクニックVer1★20年式 ハイエースワゴンGL 10人乗り !!!ワンオーナー車!!!ノーマル車の仕入れより当店でシートアレンジカスタム致しました!10人乗りのセンターテーブル付きのシートアレンジ車!3列目シートを外してのアレンジでテーブルをみんなで囲めたり、寝たりと人気のアレンジ車!もちろん床張り施工済みでお手入れも楽々!!ジュースをこぼしてもOK!!お菓子もOK!!水に砂に強し!!気兼ねなくご家族でエンジョイできますよ~♪50mmローダウンKITでローフォルムに!!新品黒革調シートカバー装着!! 新品インテリアパネル&コンビハンドル&シフトノブを装着!!新品FLEXフロントスポイラー装着!!純正HDDナビ&ETC&バックカメラが装備済み!!もちろん、左パワースライドドアです!!武蔵村山店に展示、在庫しております。先ずは、お問い合わせ下さい!!☆☆☆☆☆☆☆全国納車大歓迎!042-843-8911武蔵村山店までお問い合わせ下さい☆☆☆☆☆当店では、ショールーム内、新車展示、室内ピットも完備しておりますので、悪天候の中ご来店されても気になる車両を納得いくまでご覧になっていただく事が可能になっています。また、遠方の為当店にご来店する事が難しいお客様もご安心ください、当店にメール/お電話いただけましたら当店スタッフがお車の詳細をご説明させて頂きます。 追加画像など何でもご相談下さい。 全国何処でも納車致します。 全国の皆様からのお問い合わせ/ご来店スタッフ一同心よりお待ちしております☆◆FLEX唯一ショールーム展示のハイエース専門店!◇シートアレンジ仕様多数展示中!◆ワンオフ制作 大好評受付中!◇カスタムコンプリート多数展示中!◆特選中古車多数展示中!さらに!下取り、買取り強化中につきキャンペーン期間中、下取り査定価格5万円アップ!! -------------------------------------------------------フレックス株式会社 ハイエース武蔵村山店 東京都武蔵村山市神明4丁目112番地1 TEL 042-843-8911 FAX 042-843-8922 URL http://www.flexnet.co.jp/hiace/musasimurayama/ E-mail musasimurayama@flexnet.jp OPEN 10:00~20:00 水曜定休 (水曜日が祝祭日の場合は営業しております) -------------------------------------------------------
保証書
取説
フレックス 株式会社 ハイエース西東京店
日産
サニートラックロングDX
売約済み
日産 サニートラック ロングDX

日産のサニートラック(Id:3398215)の中古車詳細 >

94000km
神奈川県
H.4年(1992)
修復歴 : 不明
サニートラック
☆☆☆Facebookやってます!!フレックスオートレビューで検索してください!!随時情報発信してます!!よろしくお願いします!!☆☆☆すっごくイイ感じのサニトラ君が横浜に入庫いたしました!!なにがイイってボディ状態がいいですね!!いたみがまったくないとは言いませんが、しっかりとした感じがにじみ出ています!!現車みたら良さがすぐに分かると思います!!ブルーの外装は艶やかで美しいですし丸目換装のグリル周りやメッキのバンパーももちろん美しいですし。ちょっと下がった車高にゴールドスポーク&シルバーリムのワタナベAWがバランスよくかっこよくて。室内もすっきりとしていて良い状態なんです!!トータルでとっても好印象のサニトラです!!A12&ワンキャブは走行94000km。絶好調です!!ノーマルでも十分軽快な走り!!やっぱりA型エンジンっていいな。と改めて思います!!とっても扱いやすいのでどなたでも気軽に楽しめると思います!!クーラーもばっちり効きますよ!!荷台のなかなか良い状態です!!仕事に遊びに大活躍間違いなし!!サニトラご興味ある方は確実にお問い合わせいただきたいです!!きっと気に入ること間違いなしです!!
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 横浜店
BMW
5シリーズ525iA Mスポーツ・パッケージ 左ハンドル 02年モデル ガラスサンルーフ
売約済み
BMW 5シリーズ 525iA Mスポーツ・パッケージ 左ハンドル 02年モデル ガラスサンルーフ

BMWの5シリーズ(Id:3229756)の中古車詳細 >

51900km
埼玉県
H.13年(2001)
修復歴 : 無し
魅力的な1台を入荷しました。E39系5シリーズの後期モデル。中古市場で非常に数の少ない左ハンドル。そして人気の高いMスポーツ・パッケージです。ドイツのラインオプションで装着されたガラスサンルーフや、希少性のあるアルピン・ホワイトのボディカラーも魅力的。お探しの方は非常に多いのではないでしょうか。 近年は輸入車でも右ハンドルが当たり前となっています。昔ほど輸入車が特別な物ではなく、誰でも気軽に「輸入車のある生活」を楽しめるというのは大いに歓迎すべきところでしょう。最近はホワイトボディの段階で右ハンドル用と左ハンドル用で完全に別設計となっているので、左ハンドルの車両を無理やり右ハンドルにしたような、お粗末な輸入車はありません。それに日本の交通インフラを考慮すれば右ハンドルであるのが正解。頭の硬いドイツ人が作ったドイツ車ですから、当然の結果と言えますね。 しかしせっかく輸入車に乗るのであれば、左ハンドルという選択も決して間違ったものではありません。国産車を買うのであれば、絶対に選ぶことが出来ないハンドル位置。いくら身近になったとは言え、やはり輸入車は憧れのひとつ。「輸入車に乗る」というステイタスを味わうのなら、さらにもう一段上の「左ハンドルの輸入車に乗る」というステイタスを手に入れてみてはいかがでしょうか? もはやBMWは、Mスポーツとハイラインの二本立てというのが確立され、このE39系5シリーズでも、ハイラインは「ラグジュアリー」を得ています。対してMスポーツは同じE39系のボディ・シェルながら全く違う「スポーツ」というベクトルを目指しています。 厚い空気の壁を切り裂くかのような空力性能を得た、エアロ形状のフロントバンパーと同じテイストでまとめあげたリヤバンパー。さらにトランクリッド後端に小さいながらも装着されたリップ形状のスポイラー。モール類のクロームメッキを廃して精悍さをアップさせたシャドウラインなど、Mスポーツならではのルックスの良さが魅力。 もちろん外見だけではありません。元々高い運動性能を持つBMWのサスペンションですが、さらに引き上げたMスポーツサスペンションの足回りを装着。若干車高が下がっていますが、乗り味は実にスポーティ。もちろんサルーンである以上、上質な乗り味も兼ね備えています。そんなサスペンションに組み合わされるタイヤ&ホイールのセットは、17インチのMパラレルスポーク66。 車内は激しい横Gにも充分耐える事が可能なスポーツシート。肌触りが良く通気性が良く、激しい横Gでも滑る事がないファブリックとアルカンタラのコンビです。2002年モデルより採用された新デザインのステアリングは、確かなステアリングワークを可能にする小径で握りの太い、専用設計のMスポーツステアリング。ステアリングから手を放すことなくオーディオ類の操作が可能な、マルチファンクション・ステアリングを装備しています。ルーフライニングやピラーも、ハイラインではグレーですが、Mスポーツでは精悍なブラックとなります。 走りに重きを置くだけではなく、ラグジュアリー性能も充分以上なものを持っています。それは5シリーズならではの室内空間の余裕はもちろんですが、様々な厳選した装備品も一役かっているでしょう。ダッシュボードに装着されたモニターは、後期型では画面がより幅広になったワイドモニターが装着されます。ナビゲーションはDVDで使い勝手・情報量ともに大幅に向上しています。TVチューナーはもちろん、車両状況を把握できるオンボードコンピュータを内蔵。トランクには6連奏CDチェンジャーを備えています。 その他にも、最高3人分のシートポジション・ドアミラー鏡面角度・ステアリングポジションを記憶させることができるメモリー機能付きのパワーシートや、圧倒的な明るさを誇るキセノンヘッドライト&ライトウォッシャーなど、エクイップメントな装備が装備されています。また、テールランプは消費電力が少ないLEDとなり、フロント・サイド・リヤのウインカーはノーマルではオレンジですが、Mスポーツでは全てホワイトウインカーとなり、クルマ全体をスッキリ見せてくれます。 エンジンはBMW伝統の直列6気筒エンジン。DOHCの2500CCエンジンとなります。無段可変バルブタイミング機構ダブルVANOSを搭載して、街中のあふれるトルク感と、高回転域での胸のすくような加速感の両方をおたのしみいただけます。また、この年代ではアクセルペダルが従来のワイヤーで繋いだ機械式ではなく、電気信号を送るフライ・バイ・ワイヤーシステムとなっていますから、アクセルペダルが非常に軽いのも特徴。特に女性オーナー様には嬉しいポイントでしょう。ミッションはATのイージーさと、マニュアルの愉しさの両方を兼ね備えたステップトロニックAT。少し積極的にドライビングを楽しみたいときは、シフトゲートをDレンジから横に移動し、+-でマニュアル操作していただければ、大柄なセダンとは思えない程の走りを披露します。 ステップトロニックに関して、少し細かいことかもしれませんが、+-が従来とは反対になっています。従来モデルが前方向がシフトアップ、後方向がシフトダウンでしたが、この年式では正反対の後方向がシフトアップ、前方向がシフトダウンとなります。一見すると何の意味も無さそうですが、シフトアップが後とは加速Gと同方向で、シフトダウンが前とはブレーキングなどの減速Gに則った変更を行っています。言われないと分からないような僅かな事ですが、ドライビングプレジャーをスポイルさせない、走りに真摯に向き合うBMWならではの変更と言えるでしょう。 世界的に見てもトップレベルな安全設計のBMWは高次元な安全性を確保しています。トラクションコントロールを進化させたASC+TやABSなど滑りやすい路面での発進・ブレーキングを補助するシステムや、運転席・助手席エアバッグはもちろん、ドアに設置されたサイドエアバッグや頭部を保護するITSヘッドエアバッグなど、万が一の衝突の際も確実に乗員を保護。BMWならではの高剛性ボディは衝突時にも有効で、効率よく衝撃エネルギーを吸収します。 修復歴なし・記録簿完備の上々なコンディションの1台。せっかくメーカーがあつらえたMスポーツのバランスを崩すのはもったいない話。改造などはされていない、ミントコンディションの車両となります。ありきたりなBMWでは物足りない貴方にも納得の1台。最後にもう一度、こちらの車両の魅力的な特徴をおさらいしておきましょう。 ★爽やかで存在感のある、希少カラーのアルピン・ホワイト。 ★走りにこだわるBMWらしい、Mスポーツ・パッケージ装着車。BMWの走りの良さの味付けが、少し濃い目となります。 ★メーカーオプションのガラスサンルーフを装着。ちょっとした換気に便利で、車内を明るくしてくれます。 ★2002年モデルより、ステップトロニックATの+-が逆転されています。 ★2002年モデルはメーターパネルにシルバーリングを装着。常に視界に入る部分ですからイメージチェンジには最適。 ★特徴的なイカリングが装着されるヘッドライトのロービームは、圧倒的な明るさと省電力を誇るHIDライト。 ★使いやすさや情報量が圧倒的に向上した、DVDナビゲーション内蔵のワイドモニター。ダッシュボードにキレイにビルトインされています。
ロッソカーズ
三菱
ギャランGTOM2
売約済み
三菱 ギャランGTO M2

三菱のギャランGTO(Id:3103848)の中古車詳細 >

90761km
埼玉県
S.46年(1971)
修復歴 : 無し
ギャランGTO
まさかのワンオーナー、長年大切にされてきた前期型の三菱ギャランGTO!ファン必見!お探しの方は絶対に逃してほしくない1台です!!車庫保管だった為ボディの状態も素晴らしく、イヤな腐り等もなく非常にしっかりした車体です♪塗装のツヤがだいぶ無くなっていましたので今回オールペンしております♪輝きのあるシルバーのボディにブルーのストライプは“これぞギャランGTO”といった風格とってもカッコイイです♪時代を超越した美しさを感じられます♪そして前後メッキバンパーやグリル類は驚くほど素晴らしいコンディションを保っております♪こういう部分で“いかに大切にされてきたか”が窺い知れますね♪純正の鉄ちんホイールに馬マークのホイールキャップも良いですね♪そして室内のほうも純正シートに純正ステアリングとオリジナル度が高く、更にダッシュボードの割れなくコンソールの状態も良好です♪GTOの魅力の1つ、8連メーターは流石にカッコ良いですね♪そしてそして肝心の機関のほうは正に絶好調そのもの!名機4G32サターンエンジンにSUツインキャブの1600MⅡですので力強く軽快な走りを楽しませてくれます♪実走9万キロというのも魅力ですね♪エンジンルームもとっても綺麗です♪本当に自信を持ってオススメできる1台です!三菱の名車ギャランGTO!ここまで程度の良い物は探して見つかる物ではありません!ツインカムの“MR”をお探しの方にも一度この実車を見て頂きたいです!素晴らしい極上ワンオーナーのギャランGTO!乗りやすいので旧車入門にもお勧めです♪お問い合わせはお早めに♪♪☆☆☆毎月第3水曜日の営業スタート!!“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に、毎月第3水曜日の営業を再開致します!!8月は20日!!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 川口店 旧車中古車専門
menu