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指定条件の中古車(1ページ目)

トヨタ
ヴェルファイアZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ
698万円
新着
トヨタ ヴェルファイア ZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ

トヨタのヴェルファイア(Id:4401547)の中古車詳細 >

30km
東京都
H.30年(2018)
修復歴 : 無し
平成30年 ヴェルファイア 3.5ZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ T-Connect SDナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンド+パノラミックビューモニター COLOR:ブラック フル装備 ・オプション ・T-Connect SDナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンド ・リアエンターテイメント ・黒革シート ・3眼LEDヘッドランプ ・シーケンシャルターンランプ ・ツインムーンルーフ ・デジタルインナーミラー ・モデリスタエアロ ・パノラミックビューモニター ・ITSコネクト 左右自動スライドドア パワーバックドア セーフティーサポートカーS ステアリングヒーター ベンチレーションシート 18インチアルミ ETC トヨタ新車5年保証 記録簿 保証書等 MODELLISTA for AERO BODY エクステリア フロントビューを中心に進化を遂げたエクステリア。ヘッドランプの大型化に加え、エアロボディはダンベル形状をテーマとしたデザインでよりダイナミックに。スタンダードボディは、ひとつの金属の塊のように見えるグリルでクールかつモダンなテイストを加えました。 ダンベル形状をテーマとしたフロントビューで、ワイド&ローなスタンスを表現。さらに、バンパーコーナーからボディ後方へ抜ける大型サイドポンツーンで、ボディの下まわりにダイナミックさを与えました。また、最上級グレードのExecutive Lounge Zはサイドマッドガードにメッキ加飾を施し、低重心感を強調しています。 インテリア 全グレードで木目調加飾を一新するとともに、シート表皮の質感などを向上させ、さらに高級感に満ちた空間に。ロングスライドレールの採用により、最大1,160mmの助手席スーパーロングスライドが可能になりました。これまで助手席とセカンドシートで分かれていたスライド可動域が、同一レール上にシートを設置することで大幅に拡大。マニュアルオットマンとあわせて、車内に新たなゆとりとくつろぎを創出します。シートサイドのスライドレバーを引くことで、助手席が後方に移動。フロントエリア最後端で一旦停止します。そして再度レバーを引くことで、さらに後方への移動が可能になります。 スイッチ操作でシートポジションを自在に調整 乗車する方の体格に合わせてシートポジションを最適な位置へスイッチ操作で簡単に調整可能。運転席は前後スライド・リクライニング・シート上下・座面前端上下の調整(チルトアジャスター)を、助手席は前後スライド・リクライニングの調整をそれぞれ電動で無段階に行えます。運転席のシート、ドアミラーポジションを3パターン登録して再現できるマイコンプリセットドライビングポジションシステム付です。 助手席パワーオットマン エグゼクティブパワーシート[7人乗り・セカンドシート] エグゼクティブパワーシート[7人乗り・セカンドシート]は、最大500mmの前後シートスライド(手動)が可能。さらには電動でオットマンの展開・収納とリクライニング操作が行えます。アームレストには、美しい木目調加飾とメッキ加飾を施したフタ付カップホルダーを設定。またシート間には、木目調加飾の折りたたみ式サイドテーブルを設定しています。 明るく開放的なドライブを。 ツインムーンルーフ(フロントチルト&リヤ電動スライド+挟み込み防止機能付) パノラミックビューモニター(シースルービュー機能付) 車両を上から見たような映像をナビ画面に表示するパノラミックビューモニター。運転席からの目視だけでは見にくい、車両周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。さらにクルマを透かして外を見るような映像で周辺を確認できるシースルービューを採用しています。 シースルービュー ボディやシートなどを透かして見たような透過表示により、車内から見た新しい視点の映像を表示。大きい画像で、目視できないエリアの周辺確認をサポートします。また、画面スイッチをタッチすることで、見たい箇所で静止可能。車両の周りを一周表示する従来のムービングビューと画面スイッチで切替えできます。 T-Connect SDナビゲーションシステム SDカードによる情報更新が可能なSDナビゲーションシステムを採用。高精細9.2型TFTワイドタッチディスプレイに、静電式のタッチパネルとスイッチを搭載しました。フリック操作やマルチタッチによる拡大・縮小表示などが可能で、タブレット端末のような軽快な使い心地と洗練されたデザインを実現しています。また、Blu-ray Disc対応プレーヤー、地上デジタルTVチューナーなども搭載。最先端の情報通信サービスT-Connectにも対応しています。 ETC2.0ユニット(VICS機能付) 高速道路上に設置されたITSスポットと双方向通信を行うETC2.0ユニット(VICS機能付)は、ナビゲーションとも連動して、ETC機能に加え、安全運転をサポートする交通情報を画像や音声などで提供。たとえば、見通しの悪いカーブの先に停止している車両や渋滞の情報をカーブの手前で知らせたり、道路上の落下物情報を事前に知らせるなど、より早い段階で危険を察知することが可能となります。また、前方の渋滞情報や、雪や霧などの天候状況も静止画像や音声でお知らせし、快適なドライブをサポートします。 ヴェルファイアは「セーフティ・サポートカーS<ワイド>」 です。 セーフティ・サポートカーS<ワイド>(サポカーS<ワイド>)、セーフティ・サポートカー(サポカー)は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。自動ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置など安全運転を支援する装置を搭載し、高齢者を含むすべてのドライバーの安全をサポートします。 優れた燃費性能と、力強いパフォーマンス。走りの歓びを増幅させる新型エンジンを搭載。 V6 3.5L 2GR-FKS Dual VVT-i V6エンジンの集大成として、すべての主要部品を一新して開発した3.5Lエンジン。筒内直噴とポート噴射の両インジェクターを備えた、トヨタ独自の燃料噴射システム“D-4S“を採用しています。さらに、運転状況に応じて吸・排気バルブの開閉タイミングを最適に制御するDuaI VVT-i(吸気側VVT-iW)や、排気冷却を強化したシリンダーヘッドといった最新技術を採用。力強くにごりのないV6らしい回転フィールに磨きをかけつつ、頼もしい動力性能や極限まで高めた熱効率による優れた燃費性能を実現しました。 Direct Shift-8AT(8速オートマチックトランスアクスル) ギヤ比設定の範囲を広くする(ワイドレンジ化)とともに、高性能・小型トルクコンバーターを新開発し、ロックアップ領域を拡大。機械的に直結させることで、アクセル操作に即応し、ドライバーの思い通りに反応するダイレクト感あふれる走りを追求しました。さらに、すべての部品を徹底的に磨き上げることにより、大幅な伝達効率の向上を実現しました。 8速シーケンシャルシフトマチック マニュアル感覚のドライビングが楽しめる。 シフトを「M」ポジションに入れることで、マニュアル感覚のドライビングが楽しめます。シフトレバーをショートストローク化することで、小気味よい操作フィールを実現しています。 走行中でも会話のしやすい室内環境を実現 振動・騒音を抑える高剛性ボディに塗布型制振材を適切に配置し、さらにエンジンルームと室内を隔てるダッシュパネルにはサンドイッチ鋼板を設定することで、エンジンノイズやロードノイズを低減させています。また、吸遮音材の最適配置と、高遮音性ガラスの採用に加え、ダッシュサイレンサーに部分接着フィルムを採用し、優れた遮音性を実現。さらに、フェンダーライナーやドアミラーステーカバーの素材や形状を変更し、静粛性を向上させています。 ITS Connect ITS Connectは、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、道路とクルマ、あるいはクルマ同士が直接通信して取得し、マルチインフォメーションディスプレイ表示やブザー音でドライバーに知らせることで安全運転を支援します。 デジタルインナーミラー 車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面インナーミラーモードからデジタルインナーミラーモードに切替えることができます。視界を遮るものがない映像による後方の安全確認を可能としました。 JBLプレミアムサウンドシステム(17スピーカー) 高性能な12chアンプの採用により、広い室内空間で最適な音質を確保したJBLのサウンドシステムです。十分な低音再生のため専用サブウーハーをバックドアに設定。後席用のルーフスピーカーなど、17のスピーカーを最適にレイアウトしました。5.1chサラウンドシステムにも対応しています。また、音源のディテールを高く再現しながら、省電力・軽量化も同時に実現するGreenEdgeTMテクノロジーを採用し、低燃費・省スペースにも貢献しています。 12.1型リヤシートエンターテインメントシステム 後席に高精細12.1型ディスプレイ(WVGA*1)を設定。各種コンテンツを迫力ある大画面で楽しめます。また、後席独立機能により、前席と後席で別々の音声を聞くこともできます。電動開閉式のディスプレイはリモコンによる操作が可能。座席に座ったままでも開閉や角度調整を行え、走行中でも安全に操作ができます。 ヴェルファイア ZG 主要装備/エクステリア ・18インチ(切削光輝+ブラック塗装) ・エアロ専用フロントバンパー ・エアロ専用リヤバンパー ・サイドマッドガード ・2眼+LEDクリアランスランプ+LEDアクセサリーランプ ヴェルファイア ZG 主要装備 /インテリア ・メタルウッド+スパッタリング ・オプティトロンメーター ・4本スポークステアリングホイール ・シート表皮 ・大型ハイグレード(メタルウッドリヤエンドボックス付) 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSニーエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグ、ヘッドレスト、トラクションコントロール、EBD(電子制動力配分制御)付ABS&ブレーキアシスト、S-VSC、盗難防止システム、衝突安全ボディ“GOA”、アジャスタブルシートベルトアンカー、ELR付3点式シートベルト、プリテンショナー機構付シートベルト、クリアランスソナー&バックソナー、セーフティーサポートカーS、ITS Connect、デジタルインナーミラー等を装備 エンジンはV型6気筒DOHC 最高出力 222kW(301ps)/6600rpm 最大トルク 361N・m(36.8kg・m)/4600~4700rpm タンク容量/75リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.8m 平成30年 ヴェルファイア ZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ
有限会社 アリーナ
トヨタ
ヴェルファイアZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ
698万円
新着
トヨタ ヴェルファイア ZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ

トヨタのヴェルファイア(Id:4397525)の中古車詳細 >

30km
東京都
H.30年(2018)
修復歴 : 無し
平成30年 ヴェルファイア 3.5ZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ T-Connect SDナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンド+パノラミックビューモニター COLOR:ブラック フル装備 ・オプション ・T-Connect SDナビゲーションシステム+JBLプレミアムサウンド ・リアエンターテイメント ・黒革シート ・3眼LEDヘッドランプ ・シーケンシャルターンランプ ・ツインムーンルーフ ・デジタルインナーミラー ・モデリスタエアロ ・パノラミックビューモニター ・ITSコネクト 左右自動スライドドア パワーバックドア セーフティーサポートカーS ステアリングヒーター ベンチレーションシート 18インチアルミ ETC トヨタ新車5年保証 記録簿 保証書等 MODELLISTA for AERO BODY エクステリア フロントビューを中心に進化を遂げたエクステリア。ヘッドランプの大型化に加え、エアロボディはダンベル形状をテーマとしたデザインでよりダイナミックに。スタンダードボディは、ひとつの金属の塊のように見えるグリルでクールかつモダンなテイストを加えました。 ダンベル形状をテーマとしたフロントビューで、ワイド&ローなスタンスを表現。さらに、バンパーコーナーからボディ後方へ抜ける大型サイドポンツーンで、ボディの下まわりにダイナミックさを与えました。また、最上級グレードのExecutive Lounge Zはサイドマッドガードにメッキ加飾を施し、低重心感を強調しています。 インテリア 全グレードで木目調加飾を一新するとともに、シート表皮の質感などを向上させ、さらに高級感に満ちた空間に。ロングスライドレールの採用により、最大1,160mmの助手席スーパーロングスライドが可能になりました。これまで助手席とセカンドシートで分かれていたスライド可動域が、同一レール上にシートを設置することで大幅に拡大。マニュアルオットマンとあわせて、車内に新たなゆとりとくつろぎを創出します。シートサイドのスライドレバーを引くことで、助手席が後方に移動。フロントエリア最後端で一旦停止します。そして再度レバーを引くことで、さらに後方への移動が可能になります。 スイッチ操作でシートポジションを自在に調整 乗車する方の体格に合わせてシートポジションを最適な位置へスイッチ操作で簡単に調整可能。運転席は前後スライド・リクライニング・シート上下・座面前端上下の調整(チルトアジャスター)を、助手席は前後スライド・リクライニングの調整をそれぞれ電動で無段階に行えます。運転席のシート、ドアミラーポジションを3パターン登録して再現できるマイコンプリセットドライビングポジションシステム付です。 助手席パワーオットマン エグゼクティブパワーシート[7人乗り・セカンドシート] エグゼクティブパワーシート[7人乗り・セカンドシート]は、最大500mmの前後シートスライド(手動)が可能。さらには電動でオットマンの展開・収納とリクライニング操作が行えます。アームレストには、美しい木目調加飾とメッキ加飾を施したフタ付カップホルダーを設定。またシート間には、木目調加飾の折りたたみ式サイドテーブルを設定しています。 明るく開放的なドライブを。 ツインムーンルーフ(フロントチルト&リヤ電動スライド+挟み込み防止機能付) パノラミックビューモニター(シースルービュー機能付) 車両を上から見たような映像をナビ画面に表示するパノラミックビューモニター。運転席からの目視だけでは見にくい、車両周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。さらにクルマを透かして外を見るような映像で周辺を確認できるシースルービューを採用しています。 シースルービュー ボディやシートなどを透かして見たような透過表示により、車内から見た新しい視点の映像を表示。大きい画像で、目視できないエリアの周辺確認をサポートします。また、画面スイッチをタッチすることで、見たい箇所で静止可能。車両の周りを一周表示する従来のムービングビューと画面スイッチで切替えできます。 T-Connect SDナビゲーションシステム SDカードによる情報更新が可能なSDナビゲーションシステムを採用。高精細9.2型TFTワイドタッチディスプレイに、静電式のタッチパネルとスイッチを搭載しました。フリック操作やマルチタッチによる拡大・縮小表示などが可能で、タブレット端末のような軽快な使い心地と洗練されたデザインを実現しています。また、Blu-ray Disc対応プレーヤー、地上デジタルTVチューナーなども搭載。最先端の情報通信サービスT-Connectにも対応しています。 ETC2.0ユニット(VICS機能付) 高速道路上に設置されたITSスポットと双方向通信を行うETC2.0ユニット(VICS機能付)は、ナビゲーションとも連動して、ETC機能に加え、安全運転をサポートする交通情報を画像や音声などで提供。たとえば、見通しの悪いカーブの先に停止している車両や渋滞の情報をカーブの手前で知らせたり、道路上の落下物情報を事前に知らせるなど、より早い段階で危険を察知することが可能となります。また、前方の渋滞情報や、雪や霧などの天候状況も静止画像や音声でお知らせし、快適なドライブをサポートします。 ヴェルファイアは「セーフティ・サポートカーS<ワイド>」 です。 セーフティ・サポートカーS<ワイド>(サポカーS<ワイド>)、セーフティ・サポートカー(サポカー)は、政府が交通事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。自動ブレーキやペダル踏み間違い時加速抑制装置など安全運転を支援する装置を搭載し、高齢者を含むすべてのドライバーの安全をサポートします。 優れた燃費性能と、力強いパフォーマンス。走りの歓びを増幅させる新型エンジンを搭載。 V6 3.5L 2GR-FKS Dual VVT-i V6エンジンの集大成として、すべての主要部品を一新して開発した3.5Lエンジン。筒内直噴とポート噴射の両インジェクターを備えた、トヨタ独自の燃料噴射システム“D-4S“を採用しています。さらに、運転状況に応じて吸・排気バルブの開閉タイミングを最適に制御するDuaI VVT-i(吸気側VVT-iW)や、排気冷却を強化したシリンダーヘッドといった最新技術を採用。力強くにごりのないV6らしい回転フィールに磨きをかけつつ、頼もしい動力性能や極限まで高めた熱効率による優れた燃費性能を実現しました。 Direct Shift-8AT(8速オートマチックトランスアクスル) ギヤ比設定の範囲を広くする(ワイドレンジ化)とともに、高性能・小型トルクコンバーターを新開発し、ロックアップ領域を拡大。機械的に直結させることで、アクセル操作に即応し、ドライバーの思い通りに反応するダイレクト感あふれる走りを追求しました。さらに、すべての部品を徹底的に磨き上げることにより、大幅な伝達効率の向上を実現しました。 8速シーケンシャルシフトマチック マニュアル感覚のドライビングが楽しめる。 シフトを「M」ポジションに入れることで、マニュアル感覚のドライビングが楽しめます。シフトレバーをショートストローク化することで、小気味よい操作フィールを実現しています。 走行中でも会話のしやすい室内環境を実現 振動・騒音を抑える高剛性ボディに塗布型制振材を適切に配置し、さらにエンジンルームと室内を隔てるダッシュパネルにはサンドイッチ鋼板を設定することで、エンジンノイズやロードノイズを低減させています。また、吸遮音材の最適配置と、高遮音性ガラスの採用に加え、ダッシュサイレンサーに部分接着フィルムを採用し、優れた遮音性を実現。さらに、フェンダーライナーやドアミラーステーカバーの素材や形状を変更し、静粛性を向上させています。 ITS Connect ITS Connectは、クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、道路とクルマ、あるいはクルマ同士が直接通信して取得し、マルチインフォメーションディスプレイ表示やブザー音でドライバーに知らせることで安全運転を支援します。 デジタルインナーミラー 車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面インナーミラーモードからデジタルインナーミラーモードに切替えることができます。視界を遮るものがない映像による後方の安全確認を可能としました。 JBLプレミアムサウンドシステム(17スピーカー) 高性能な12chアンプの採用により、広い室内空間で最適な音質を確保したJBLのサウンドシステムです。十分な低音再生のため専用サブウーハーをバックドアに設定。後席用のルーフスピーカーなど、17のスピーカーを最適にレイアウトしました。5.1chサラウンドシステムにも対応しています。また、音源のディテールを高く再現しながら、省電力・軽量化も同時に実現するGreenEdgeTMテクノロジーを採用し、低燃費・省スペースにも貢献しています。 12.1型リヤシートエンターテインメントシステム 後席に高精細12.1型ディスプレイ(WVGA*1)を設定。各種コンテンツを迫力ある大画面で楽しめます。また、後席独立機能により、前席と後席で別々の音声を聞くこともできます。電動開閉式のディスプレイはリモコンによる操作が可能。座席に座ったままでも開閉や角度調整を行え、走行中でも安全に操作ができます。 ヴェルファイア ZG 主要装備/エクステリア ・18インチ(切削光輝+ブラック塗装) ・エアロ専用フロントバンパー ・エアロ専用リヤバンパー ・サイドマッドガード ・2眼+LEDクリアランスランプ+LEDアクセサリーランプ ヴェルファイア ZG 主要装備 /インテリア ・メタルウッド+スパッタリング ・オプティトロンメーター ・4本スポークステアリングホイール ・シート表皮 ・大型ハイグレード(メタルウッドリヤエンドボックス付) 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSニーエアバッグ、SRSサイドエアバッグ、SRSカーテンシールドエアバッグ、ヘッドレスト、トラクションコントロール、EBD(電子制動力配分制御)付ABS&ブレーキアシスト、S-VSC、盗難防止システム、衝突安全ボディ“GOA”、アジャスタブルシートベルトアンカー、ELR付3点式シートベルト、プリテンショナー機構付シートベルト、クリアランスソナー&バックソナー、セーフティーサポートカーS、ITS Connect、デジタルインナーミラー等を装備 エンジンはV型6気筒DOHC 最高出力 222kW(301ps)/6600rpm 最大トルク 361N・m(36.8kg・m)/4600~4700rpm タンク容量/75リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.8m 平成30年 ヴェルファイア ZG リアエンターテイメント モデリスタエアロ
有限会社 アリーナ
プジョー
206RC
64.8万円
プジョー 206 RC

プジョーの206(Id:4386364)の中古車詳細 >

84809km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
PEUGEOT 206 RC 04年式 平成31年9月16日 ホワイト 走行距離84,809km ディーラー車 装備(左ハンドル 5速 FULL CL キ-レスエントリ- 206RC専用ハーフレザーセミバケットシート Wエアバック サイドエアバック ABS 電動格納ミラー アルミABCペダル アルミシフトノブ 17インチAW HID/LOWビーム) ※納車整備付(12ヶ月点検+α)*基本整備料金:54,000円 ※タイヤ交換サービス!(4本) ※保証付き(1ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,835 全幅:1,675 全高:1,440 ホイールベース:2,440 トレッド前/後(mm):1,445/1,435 最低地上高:--- 車両重量(kg):1110 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):4.9 新車価格(円):3,087,000円(税込み) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,997 ボア×ストローク(mm):85.0×88.0 圧縮比:11.0:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):177/7,000 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):20.6/4,750 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:205/40R17 【前回法定24ヶ月点検整備内容】 平成29年9月8日(83,920km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、タイミングベルト廻り点検、ブレーキ廻り点検、 コラムスイッチASSY交換(ホーンが鳴らない、エアバック警告灯点灯の為)、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、 クーラントオイル交換、ブレーキフルード交換、ミッションオイル交換(和光ケミカル マジック5添加)、パワーステアリングフルード交換、 フロントサイドマーカーバルブ交換(左右)、リアワイパーブレード交換、他 【前回法定12ヶ月点検整備内容】 平成28年9月1日(81,958km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、タイミングベルト廻り点検、ブレーキ廻り点検、 エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、冷却水性能復活剤注入(和光ケミカル クーラントブースター)、 フロントワイパーブレード交換(左右)、他 【前回納車整備内容】 平成27年9月15(77,831km時) 法定24ヶ月点検一式、下廻り点検・締め付け、ブ-ツ、ブッシュ、マウント類点検、タイミングベルト廻り点検、ブレーキ廻り点検、 ブレーキランプスイッチ交換、エンジンマウント交換(LOW)、デフサイドシール交換(右側)、セルモーター交換、 インテークマニホールドガスケット交換、天井内張張り替え、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、 クーラントオイル交換、ブレーキフルード交換、ミッションオイル交換(和光ケミカル マジック5添加)、パワーステアリングフルード交換、 バッテリー交換)、タイヤ交換(4本)、ウオッシャータンクキャップ交換、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ点検調整、前後ブレーキパッド及びローター点検又は交換、 各マウント、ブッシュ、ホ-ス類点検又は交換、下回り点検締め付け、足廻り点検、駆動系点検、操舵系点検、 タイミングベルト及びベルト類、タイミングベルトテンショナー及びテンショナー・ベアリング、ウォーターポンプ類点検又は交換、 脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エレメント類点検交換、タイヤ交換(4本)、他 【お店から一言】 日本でのプジョー史上最高セールスを記録したプジョー206シリーズ。 残念ながら右ハンドルのみの設定だった206S16に変わり、待望のスポーツモデル「206RC」が左ハンドルのみで輸入されたときには、 ようやく走り好きのプジョーオーナーを満足させてくれる車が出たんだ!と喜んだのを覚えています。 その206RCも、最近ではかなりお手頃な価格まで下がってきました!現車は、WRCでの活躍を思い出させる真っ白なボディカラー! シルバーやブラックメタリックも「大人のライトウエイトスポーツカー」といった感じで落ち着いた雰囲気が良いですが、 真っ白なボディはドライバーをやる気にさせてくれますね! 今回の納車整備では、タイミングベルト交換を中心に徹底的にチェック!専門店ならではの「攻めの整備」を実施いたします! 前オーナーさんに納めたときの整備では天井の内張を新品にて交換しました!これ、結構部品代が高くてビックリしたのを覚えています。 当時の最後の在庫と言われました。 さらには前回の車検時にステアリングコラムスイッチASSYを交換!交換理由はホーンが鳴らないのとエアバックの警告灯がつくというもの。 ライトは点くしワイパーも動くのでオーナーさんはそんなに不便をかんじていらっしゃいませんでしたが今では車検に通らない! 部品代も8万円を超える高い部品!これは次期オーナーさんには嬉しい特典です! 3年前に交換したタイヤも山は残っているのですがヒビが出てきているので4本とも交換します!サイズも17インチで後から実費で交換すると結構な金額になりますよね。 上記以外にも毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションを目指し自社・認証工場にて「攻めの整備・ロッソコルサ仕上げ」にて納車整備を実施致します! 206RCは専用パーツが沢山!リアスポイラーも大型化!内装では206RC専用のハーフレザーのセミバケットシート! アルミのABCペダルやシフトノブも標準装備!否が応でも自分の乗っている206が、ただの206ではないことを意識せずにはいられませんね! でも、これこそ206RCのオーナ-になった人だけの特権!1110kgのボディに177PSのパワーを叩き出すエンジン! そして左ハンドル、5速マニュアルという事実!これだけで、206RCを選ぶ理由は十分です! 新車では手が出なかったけどこの値段ならいけるぞ!と思った貴方!サーキット走行や遊びのベース車を探している方! 自身を持ってこの206RCをお勧めします!是非、現車を見にきてください!
ロッソコルサ
BMW
X1s-Drive18i Xライン ワンオーナー 走行4350キロ 新車保証継承可
349.9万円
BMW X1 s-Drive18i Xライン ワンオーナー 走行4350キロ 新車保証継承可

BMWのX1(Id:4326840)の中古車詳細 >

4350km
埼玉県
H.29年(2017)
修復歴 : 無し
BMWが提唱する新ジャンルのSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)の末っ子とも言えるX1。過密した日本の首都圏でも使いやすいボディサイズに、BMWらしい躍動感あふれすスタイリング。そして前輪駆動のULKプラットフォームを採用したことによる、初代モデルの弱点だった室内空間の狭さを解消した、現行モデルのF48系を入荷しました。初度登録は平成29年12月と、限りなく平成30年に近い年式で、ミニに搭載して定評のある直列3気筒1500CCターボエンジン&FFでキビキビ走れるs-Drive18iとなります。また、X1もさまざまな変更を受けていて、こちらのモデルではトランスミッションがATから7速のデュアルクラッチ・トランスミッション(DTC)になり、燃費効率アップとキレのいい走りをお楽しみいただけ、電子シフトが装着されます。ナビゲーションも新型モデルと同様の物に変更を受け、警告音とリバースゴングも最新モデルのサウンドと同様になります。 こちらの車両は、走行距離は4350キロという低走行距離のワンオーナー車両。もちろん新車保証の継承も可能で、BMWサービスインクルーシブにも加入されている安心の1台。そしてXライン・パッケージ装着車となります。Xラインは、専用18インチアルミホイールやマットシルバーの装飾が入ったエクステリアに、専用シートマテリアルやフルオートエアコンなどが装備されたインテリア。そしてバックカメラと障害物センサーのリアPDCなど、魅力的な装備が備わったグレード。スタンダードとは装備がケタ違いに良く、Mスポーツのような堅苦しさのない、日常生活に溶け込める魅力を持っています。 日常生活と言えば、こちらの車両には、コンフォートパッケージと、アドバンスド・アクティブセーフティパッケージの両方がオプション装着されています。まず、コンフォートパッケージから説明すると、電動リアゲートを装備。スイッチひとつで開閉の操作が可能で、キーを持ち歩いていれば、バンパー下に足を入れればゲートの開け閉めをしてくれるスマートオープナーを装備しますので、荷物で両手が使えない状態でも非常に便利。そしてリアゲート側からワンタッチでリアシートを倒すことができるバックレストリリース、リアシートの前後のスライド機構などをまとめて装備。アドバンスド・アクティブセーフティパッケージは、フロントガラスにスピードやナビの進行方向、注意喚起などを投影してくれるヘッドアップ・ディスプレイと、前車との車間距離を常にモニタリングしながら追走してくれ、ストップ&スタート機能までを備えたアクティブクルーズコントロールをまとめて装備したものです。また、標準装備でドライビング・アシストを装備。ドライビング・アシストとは、車線を逸脱しようとするとステアリングに振動を与えて警告してくれるレーンデパーチャー・ウォーニングと、前の車に接近しすぎた時などに警告をする前車接近警告と、万が一の時に緊急ブレーキをする衝突被害軽減ブレーキをセットにしたもの。普段から使う車だからこそ、快適で安全な車がいいですね。 安全な車と言えば、こちらの車両には、衝突の危険性をドライバーに知らせてくれる前車接近警告機能、衝突しそうになったら作動する自動ブレーキ、衝突の対象が自動車だけではない歩行者検知機能、時速60キロ以上で車線をはみ出そうとするとステアリングに振動を与えて教えてくれる車線逸脱防止機能など、いわゆる「ぶつからない車」となっています。これらはすべて、スバルのアイサイトなどと同じカメラで常にモニタリング。BMWと言うと、ある一定以上のドライビングスキルを持っている人のための車と思われがちですが、万が一の危険性も、最小限にしてくれます。 もちろん修復歴は無く、記録簿は登録して日が浅いせいか、まだ納車前点検しか受けていない車両。外装のキレイさはもちろん、室内は禁煙で、インテリアもキレイな状態をキープしています。ヘッドライトは明るさと優れた省消費電力を兼ね備えたLEDヘッドライトで、BMWのアイコンと言えるイカリングはデイライトが標準装備されています。sDrive18iのスタンダードモデルが車両本体価格406万円となりますが、Xラインはプラス280,000円、アドバンスド・アクティブセーフティパッケージは155,000円、コンフォートパッケージは107,000円ですから、そちらのオプション分を入れて、税金や諸経費など登録費用などを入れると、新車ではゆうに500万円を超える車両ですから、こちらの車両がいかにお買い得かお分かり頂けるでしょう 平成29年12月 BMW納車前点検(BMWサービス工場)
ロッソカーズ
フィアット
バルケッタジョーヴァネ ドゥーエ
99.9万円
フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ

フィアットのバルケッタ(Id:4254499)の中古車詳細 >

20785km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
FIAT BARCHETTA Giovane Due 02年式 平成30年6月26日 イエロー 走行距離20,785km ディ-ラ-車 装備(5F FULL CL CDデッキ Wエアバック ABS 15インチアルミホイール ETC) ※当社販売・管理車両! ※低走行、グッドコンディション車両! ※取扱説明書、記録簿あり ※納車整備付(24ヶ月点検+α)*基本整備料86,400円になります。 ※保証付販売(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,920 全幅:1,640 全高:1,265 ホイールベース:2,275 トレッド前/後(mm):1,410/1,405 最低地上高:--- 車両重量(kg):1,090 車両総重量:1,205 乗車定員(名):2 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):2,835,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,746 ボア×ストローク(mm):---×--- 圧縮比:10.3:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):130/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):16.7/4,300 燃料タンク容量(L):50 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:195/55R15 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、エンジン廻り点検、下回り点検締め付け、ブレ-キ廻り分解点検、マウント、ブッシュ、ブ-ツ類点検又は交換、 タイミングベルト及びベルト類点検又は交換、タイミングベルトテンショナ-及びテンショナー類点検又は交換、 ウォーターポンプ点検又は交換、油脂類点検交換(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、他 【お店から一言】 何と、2万kmちょっとしか走っていないバルケッタが入庫しました! 以前、当社で販売させていただいた車で前オーナーさんのお仕事が忙しく、なかなか乗ってやれないので可愛そうということで当社へお譲り頂きました。 前オーナーさんに購入いただく前のオーナーさんから買い取らせていただいた車なのですが、 前オーナーさんがおっしゃるには、2人目のオーナーさんが何台も車を持っているようなマニアの方で 10年ほどお持ちだったのですがほとんど乗られなかったとのこと。 室内保管だったためにコンディションは維持されていたそうです。現車を見るとその話も嘘ではないと確信したわけですね。 バルケッタにはこのイエロー以外にもレッドやオレンジなどのボディカラーが設定されていましたが、通常の青空駐車場ではなかなかこのコンディションは維持できません。 それくらい綺麗なんです!もちろん幌も良いコンディションを維持しています、スクリーンも透明度を失っていません! もちろん機関も素晴らしい!エンジンの調子はもちろん足廻りやボディからはいわゆる「やれ」がほとんど感じられません! デザインはもちろんのこと個人的にはほとんど文句の付けようがないバルケッタですが、あえて唯一の欠点?を挙げるとすれば アクセルペダル操作時のフィーリングがほんの少し渋いと言うくらいでした。 それがこの「ジョーバネドゥーエ」は電子スロットル化され劇的に改善されているんです! 電子スロットルと言うと、個人的にはあまり好みではないのですが、電子スロットルですからリンケージが繋がっていない分アクセルペダルの操作感はスムーズで軽い! さらには初期の電子スロットルのような「もっさい」感じもありません! まさか自分が電子スロットルのほうが良いと思うとは!イタリア車もちゃんと進歩しているんですね! 他の操作感と唯一違和感が感じられたアクセルペダルのフィーリングが良くなったお陰で、全体的に操作感が統一されたのも嬉しい誤算でした。 とにかく、コンディションは素晴らしい個体なのは間違いありませんが、それでも2002年登録の車であることも事実です。 ロッソコルサでは、どんなに素晴らしいと思われるコンディションの車でも、自社認証工場にてしっかりとチェックをしたうえで、適切な整備を実施してご納車させていただきます。 当然ですがタイミングベルト関係も当社メカニックが交換が必要と判断した場合には全てを交換いたします。 どんなにコンディションが良くて調子の良いと思われる車でも、実際にリフトに上げて隅々までチェックしなければ本当のコンディションはわかりません。自分達が実際に目で確かめたコンディションに基づいた整備を実施いたします。 生産終了から大分時間が経過しているバルケッタは、単純な年式での判断はあまり意味がありません。 1台、1台のコンディションに大きな差が出ている今、信頼のできる自社・認証工場をもっている専門店で購入をすることを、強く推奨いたします。 本当のバルケッタを堪能されたいのなら、店頭価格だけに惑わされないで、実際にショップまで足を運んでお店を見て、現車を見て、ショップスタッフと話をして、そして最後に当社のバルケッタを見に来てください。 きっと納得のいく1台と出会えるはずです!
ロッソコルサ
日産
キューブ15Xインディゴ+プラズマ 純正フルセグSDナビ バックカメラ HID VSC ETC インテリジェントキー 禁煙車 走行距離無制限全国保証付き
73万円
日産 キューブ 15Xインディゴ+プラズマ 純正フルセグSDナビ バックカメラ HID VSC ETC インテリジェントキー 禁煙車 走行距離無制限全国保証付き

日産のキューブ(Id:4236307)の中古車詳細 >

30741km
千葉県
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
ボディカラー【サファイアブラック】 表示の総額は当店管轄(千葉県、習志野ナンバー)登録の場合の金額です。 管轄外の登録の場合はお気軽にお問い合わせ下さい。お見積致します。ご自宅納車も可能です。 また自動車税は登録月により変わりますので、総額には含まれておりません。 当社のFacebookも是非ご覧ください! よろしかったら『いいね!』をお願いします v(^o^)/ https://www.facebook.com/carbellcarac ★東京のトヨタ新車ディーラーからの直入庫車です★ 新車時から毎年日産正規ディーラーでしっかり整備している車です。 点検整備記録簿で整備履歴をご確認いただけます。 オプション装備のキセノン(ディスチャージ)ヘッドライトとVSC(横滑り防止装置)付き。 カーナビは純正SDナビ搭載。 フルセグ地デジTV、DVD、CD、SDオーディオ、Bluetooth等内蔵。 バックカメラ、ETCも付いています。 カバンやポケットにキーを入れたまま、エンジンスタート&ストップやドアロックの開閉ができる インテリジェントキー付き。エンジンスタート&ストップは指一本のプッシュスタート式です。 純正リモコンエンジンスターターも付いています。 エアコンは室内温度を一定に保つプラズマクラスター付きインテリジェントオートエアコンです。 メーター内には航続可能距離・平均燃費・瞬間燃費・外気温等を表示できます。 フロントシートはゆったりお座りいただけるベンチシートです。 折りたたみ式のセンターアームレスト(コンソールボックス付き)装備。 リアシートはリクライニングできます。 折りたたみ式のセンターアームレスト(ドリンクホルダー付き)も装備。 リアシートの背もたれは左右別々で折りたたむことができます。 リアドア開閉連動のラゲッジランプも付いています。 センターコンソールボックス、フロントシート中央下のスライド式小物入れ、 シートバックポケット等、ウレシイ装備も満載。 ******************************************************************************* ↓↓↓↓↓↓是非最後までお読みください↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓当店のお客様に対する考えが↓↓↓↓↓↓ ↓↓↓↓↓↓お分かりただけると思います↓↓↓↓↓↓ ★全国ネットの新車ディーラー『カーベル』加盟店★ ★東京トヨペット中古車特約店★ ★東京トヨタ自動車中古車協力店★ ***ご納車後からのお付き合いが一番大切です!*** 『お客様との信頼関係』を第一に考え、お客様のカーライフを 一生懸命フルサポートいたします。 【お客様からのお声】 当店でお車をお買い上げいただきましたお客様からの口コミです。 ↓↓↓是非ご覧ください!↓↓↓ http://www.carsensor.net/shop/chiba/050544004/review/ 【徹底したチェック体制】 JU東京(東京都中古自動車販売商工組合)の『査定マイスター』と JU中販連(社団法人日本中古自動車販売協会連合会)の『中古車販売士』の 資格を持つ経験豊かなスタッフによる、仕入れ時・展示前・ご納車前の 合計3回にわたる事故歴の有無・走行メーターの不正・各機能の状態・ 走行チェックを行い、万全な状態のお車をご納車いたします。 ↓↓↓詳しくは当社ホームページをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/flow/ 【安心の全国保証付き】 ★安心の走行距離無制限全国保証(カーセンサーアフター保証)付き★ エンジン・ミッション・ステアリング機構・ブレーキ機構・乗員保護機構等の重要部品はもちろん エアコン・パワーウインドウ・純正ナビオーディオ等の電装品まで幅広い保証する全国対応保証付きです! 保証期間の延長(最長3年、保証修理額上限無し)も承ります。 ★遠方の方も安心です★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 地元のディーラーや提携サービス工場で保証整備をお受けいただけますので遠方の方も安心です。 ★もしものときの24時間ロードサービス付き★ カーセンサー保証をお選びいただくと・・・ 万が一の事故や故障時、10kmまでレッカー牽引を無料でいたします。 また、キー閉じこみ・ガス欠・バッテリー上がりジャンピング作業・パンク時のスペアタイヤ交換・脱輪時の引き上げ作業を無料でいたします。 上記サービスを24時間全国対応してもらえるロードサービス付き! ※天候やレッカー会社出動状況等により対応できない場合がございます。 ↓↓↓詳しくはこちらをご覧ください↓↓↓ http://www.carac.cc/security/ 【安心の納車前整備】 当店は、陸運局認証工場を併設しております。国家2級整備士がしっかりと納車整備をさせていただきます。 当店の納車整備はお客様のニーズに合わせて、2種類ございます。 ★ライトメンテ整備★ 『車は詳しいからある程度自分で見れる』という方に・・・ ・法定24ヶ月または12ヶ月点検 ・エンジンオイル交換 ・パワステポンプ取付部緩み点検 ・エンジンルーム配線状態点検 ・ステアリングロッド、アーム類緩み、ガタ点検 ・ホイールベアリング取付部ガタ点検 ・エアコンガス点検 ※車検ラインに通らないような整備、修理は含まれております。 ※その他の部品交換が必要と判断した場合、お客様とご相談の上、交換ご希望の場合は別途有料で承ります。 ★安心ゴールドメンテ整備★ 『細かいところまでしっかりと整備してほしい』という方に・・・ ライトメンテ整備の項目にプラスして ●必ず交換(補充)する項目 ・バッテリー新品交換 ・エンジンオイルフィルター交換 ・ワイパーゴム交換 ・ウォッシャー液補充 ●点検後交換が必要な場合に交換(補充)する項目 ・エアエレメント ・ファンベルト ・ブレーキパッド(ブレーキシュー) ・LLC(冷却水) ・ブレーキオイル ・パワステオイル ・スパークプラグ ・その他消耗部品など 是非当店で『安心』をお買い求めください! ●●当店オススメお得なメンテナンスサポート●● その名も『得々サポート』!! ・オイル交換無料 回数無制限(国産ディーラーも使用している高級グレードオイルです。 0W-20(SNクラス)、5W-30(SNクラス)、10W-30(SMクラス)の内、お車に合ったメーカー推奨オイルを交換させていただきます。 ・オイル交換入庫時のスケジュール点検無料。( ディーラーさんでは3,000円前後かかります) ・毎月一回、手洗い洗車無料。または500円で手洗い撥水洗車。 ・作業工賃得々割引き(最大50%引き) ・バッテリー得々割引き(最大50%引き) メンテナンスが苦手な方にはお勧めです! お得なサービスが盛りだくさん!! ご購入後のメンテナンスはすべて当店にお任せください。 詳しくは当社ホームページにて! →→http://www.carac.cc/service/
新車市場キャラック白井店 /東京トヨペット・東京トヨタ自動車特約店 /株式会社 日輪商会
アルファロメオ
1562.5 V6 24V Qシステム
37.8万円
アルファロメオ 156 2.5 V6 24V Qシステム

アルファロメオの156(Id:4182440)の中古車詳細 >

88766km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO 156 V6 24V Q-SYSTEM 02年式 30年 2月 8日 ロッソアルファ 走行距離88,766km ディ-ラ-車 装備(左ハンドル 4AT FULL CL ETC CDデッキ Wエアバック ABS ファブリックシート AW) ※当社販売・管理車両! ※前回納車整備時(平成27年12月12日、65,173km時)ウォーターポンプを含むタイミング ベルト廻り全交換! ※平成29年2月(82,316km時)タイヤ交換済み! ※平成29年2月(82,316km時)エアマスセンサー交換済み! ※フルノーマルの素性の良い個体です! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き販売(3ヶ月、3000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,430 全幅:1,755 全高:1,415 ホイールベース:2,595 トレッド前/後(mm):1,510/1,500 最低地上高:140 車両重量(kg):1,470 車両総重量:1,745 乗車定員(名):5 トランク容量(L):378 最小回転半径(m):5.8 新車価格(円):4,295,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24V 総排気量(cc):2,492 ボア×ストローク(mm):88.0×68.3 圧縮比:10.3:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):190/6,300 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):22.6/5,000 燃料タンク容量(L):63 駆動方式:FF ミッション形式:マニュアルモード付4速電子制御式オートマティック タイヤサイズ:205/55R16 【前回納車整備内容】 平成28年 2月12日(65,173km時) 法定24ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、フロントブレーキローター&リアブレーキローター交換、 ABSコントロールモジュール修理、ブレーキフルード交換、エンジン廻り点検・修理、タイミングベルト廻り交換(タイミングベルト、テンショナー、アイドラー×2)、 ドライブベルト廻り交換(ドライブベルト、テンショナー、アイドラー(大・小)、ウォーターポンプ交換、バルブタイミング調整、 カムカバーパッキン交換(前後)、プラグホールパッキン交換(前後)、インテークマニホールドパッキン交換(×6)、 サーモスタット交換、サーモスタットリアホース交換、パワーステアリングポンプ交換(中古部品にて)、パワーステアリングフルード交換、 エアフィルター交換、ステアリングラックブーツ交換(左右)、ドライブシャフトブーツ交換(左右/OUT)、フロントロアアーム交換(左右)、エンジントルクロッド交換、 フロントトー調整、マフラーハンガーブッシュ交換(全部)、プラグ交換(DENSO イリジウム タフ VK20)、 エアコンフィルター交換、オートマフルード部分入れ替え(2L)・補充、ハブロックナット交換(左右)、エアコンガス補充、 ハイマウントストップランプバルブ交換(10個)、フロントサイドマーカーバルブ交換(右)、油脂類点検交換(エンジン、ブレーキ、クーラント)、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、エンジン点検調整、ブレ-キ廻り点検・調整、各マウント、ブッシュ類点検又は交換、各ホ-ス類点検又は交換、 タイミングベルト及びテンショナ-ベアリング点検又は交換、他ベルト及びテンショナ-、ウオ-タ-ポンプ、カムシャフトシ-ル点検又は交換、 足廻り及び駆動系点検又は交換、油脂類点検・交換(エンジン、トルコン、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)、エンジンオイルエレメント、 エア-エレメント点検又は交換、他 【お店から一言】 当社販売・管理車両!良く手を入れた156V6Qシステムが入庫しました! 現車は長いお付き合いをいただいているお客様からの下取り車として入庫しました。前オーナーさんは生粋のアルファロメオ乗り! 当社がお取引をさせていただいてから4台目のアルファロメオへの買い換えということで下取りさせていただきました。 短い期間での乗り換え理由は「やっぱりマニュアルに乗りたい!」ということ!初めてのオートマアルファロメオはちょっと物足りなかったのでしょうか? 次のアルファロメオもV6,3.2Lの左ハンドル、6速マニュアル車ですからね! 約1年半前の納車整備ではウォータ-ポンプを含むタイミングベルト廻り全交換を中心に毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションに仕上げました! 個人的にこの156の気に入っている点は希少な左ハンドルだということ!内装も一番ベーシックグレードのファブリックなんです! 勘の良い方はお気付きかと思いますが要するに「本国仕様」の156何ですね!それも数十台しか日本には入っていないモデルです。 サイドステップのカバーもありません、スレンダーなオリジナルの美しいサイドビューがたまりませんな~! これで15インチのホイールなら言うことありません!実は前オーナーさんはスタッドレスタイヤを15インチに履かせてお乗りになっていました。 セレスピードとは違いV6Qシステムは普通(トルクコンバーター式)の4速オートマチックトランスミッションを載せたタイプ。 セレスピードでは多少慣れが必要だった坂道発進もクリープしてくれるので安心です!エンジンもトルクフルなV6、2.5L、DOHC、24V! 190PSの余裕の走りはまさに「大人のセダン」です! 真っ赤なロッソアルファのボディとは対照的にぐっと落ち着いた室内は余裕のある大人の空間を演出しています。 ベースグレードのファブリックシートは見た目以上に座り心地が良く、個人的には一番好きなシートです! トルクフルなエンジンとオートマミッションの組み合わせは乗り手に心の余裕を与えてくれます。せかせか走るのが馬鹿らしくなるくらいです! でもやっぱり自分が操りたいと思うのがイタリア人なのでしょうか?シフトチェンジが楽しめる「マニュアルモード」付きで、より自分の意思で 156をコントロールできます!日本車についている装備なら「何で?」と思いますがイタリア車なら「ま~いいか!」と許してやって下さいね! 15年が経過したとは思えないコンディションを維持していますが納車整備では一からしっかりとチェック! 自社・認証工場にて攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」を実施、毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるように心がけております。 この車の最大の魅力は何と言っても贅沢なV6エンジン!そのエンジンを、この価格で味わうことができるなんて最高です! そして、忘れてはいけないのが独特の「エキゾーストノート」!昔から「アルファサウンド」とか「アルファミュージック」何て言われてきたほど!そんな排気音が標準装備です! 家族と出かけるときにはできの良いスポーツセダンとして、一人で走りたいときには貴方の良き相棒として。 「男」を忘れていないお父さんに、是非乗っていただきたい1台です! 安全やエコの呪縛によって、似たり寄ったりになってしまった昨今の車をみると、改めて156のデザインがカッコイイことに気が付かされます。 是非、店頭にて、現車を見てください!
ロッソコルサ
フォード
フォードマスタングクーペ
356.4万円
フォード フォードマスタング クーペ

フォードのフォードマスタング(Id:3793119)の中古車詳細 >

不明
神奈川県
H.14年(2002)
修復歴 : 不明
フォードマスタング
☆★☆ただいま買い取り超強化中!通常よりとっても頑張ります!!売却ご検討中の方は今がチャンスです!☆★☆輝くアイスブルーが美しい良質上質フォードマスタング1966年式!!ノーマルルックが好印象なとっても素敵なマスタングです!!変にいじっていないのでマスタングやビンテージアメ車入門にもとってもお勧めです!!この辺りをご興味ある方は、お気軽になんでもお問合せ下さい!!ヴィンテージアメ車を気軽に楽しんでいただけるようにサポートさせていただきます!!いかにもレストアをしました!!というような真新しいピッカピカな車両ではないですが。なんだか良い雰囲気が漂うこのマスタング。フロア周りも含め、目につくいやないたみが表だって出ていないしっかりとした車体です!!明るいブルーメタリックのボディは輝き、ツヤともに美しく、陽の光にも夜の光にもよく映えるいい色です!!メッキ関係もきれいですよ!!室内の状態も良好です!!雰囲気の良いノーマルステアリングに丸メーターがカッコいいですね!!ダッシュボード、内張り、天張り、シートと多少の経年劣化はあるものの、いやなダメージなくとっても良い状態を保っています!!てっちんホイールに純正ホイールキャプの内外装ともにほぼノーマル車。ホワイトリボンタイヤも雰囲気良いですね。上質良質の66マスタングです!!そしてこの車。289V8エンジンは最近O/Hしましたのでとっても絶好調!!一発アクセル踏んだらこの車の調子のよさがすぐわかると思います!!ほんとどなたでもお気軽に楽しめる入門車として自信をもってお勧めいたします!!パワステ&クーラー付きで快適。フロントディスクブレーキのタイプです。幅174㎝長さ454㎝と日本で気軽に乗りやすいサイズも魅力ですね!!最近はお子さんがいらっしゃるご家族のファミリーカーとして購入されている方も増えてきています!!もう一度言います。ヴィンテージアメ車を気軽に楽しんでいただけるようにサポートさせていただきます!!まずは体感しに来てください!!楽しいこと間違いなしです!!☆☆☆“水曜日しか休みが無い”“水曜日が時間作りやすい”という方の為に旧車のFLEXは毎月第3水曜日を営業しております!12月は21日!皆様のご来店、心よりお待ちしております☆☆☆
フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 横浜店
トヨタ
ハイエースバンスーパーGL ロング
175.8万円
トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング

トヨタのハイエースバン(Id:3845415)の中古車詳細 >

139090km
千葉県
H.22年(2010)
修復歴 : 無し
ハイエースバン 2WD
ロング
3型のスーパーGLをお買い得価格でご提供♪内装・外装共にグッドコンディション!カスタムもバッチリです! ~ ハイエースV スーパーGL ~ ◆純正オプション・カスタム・助手席エアバック・ディスチャージヘッドランプ・フロントリップスポイラー・フロントグリル・リヤスポイラー・ワイドHDDナビ(地デジ)・連動バックカメラ・コンビハンドル ◆その他架装等・ETC・シートカバー・リヤフイルム・ローダウンキット・玄武 バンプストップ・RIM リバウンドストッパー・FLEX ベッドキットこの価格で この装備は嬉しいですね♪ハイエースはコンディションを重視してくださいね♪3型ですとディスチャージヘッドライトにオートエアコンと・・・装備品が大幅に変わったので人気が高いです!お仕事にプライベートにと何でも使えるカスタムハイエースです! 『ハイエース木更津店』グランドオープン!フレックスでも一線を画したハイエースを制作・在庫しております!車内架装(シートアレンジ・ベッドキット・オーディオ)はもちろん・・・足回り(ローダウン・リフトアップ・乗り心地向上)も得意としております♪エアロやライト関係、ハイエースのことならお任せください!インターネット・ホームページに掲載される前の車輌も多く在庫しております!2WD・4WD 共に取り扱っております!ご来店いただけない方につきましてはメールやお電話でご相談いただいても構いません!お仕事・プライベート・キャンピングとあなたに最適なハイエースをご提案いたします♪ ~◆~◇~◆~ FLEX ハイエース木更津 ~◆~◇~◆~レスポンスの良いご対応をお求めのお客様につきましては、お電話でのご対応がベストですお手数ですが下記の電話番号へお電話をいただけますと幸いです TEL:0438-36-3601 まで
保証書
取説
フレックス自動車販売 株式会社 ハイエース木更津店
トヨタ
ブレビスAI 250
38万円
トヨタ ブレビス AI 250

トヨタのブレビス(Id:3177177)の中古車詳細 >

72000km
東京都
H.14年(2002)
修復歴 : 無し
ボデーサイズ・燃費・乗り易さ・充実装備・コンディション・価格・・・車選びの際に考える重要な項目を完璧なまでに見事にバランス良く兼ね備えた素晴らしい車!ブレビスの入庫です!

低燃費かつパワフルな6気筒エンジンでスムースなアーバンクルーズから高速道路はパワフルに、セルシオのスポーツモデルをコンパクトにした様な軽快かつアグレッシブな走りをお楽しみいただけます!

室内は驚くほど静粛・品良くまとめられたインテリア・嬉しすぎる充実の装備、天晴れです!

最新版のロムに更新された使い易いナビ・一度使ったら病み付きになる安全な純正バックカメラ・ナビ連動の純正ETC・季節の変わり目や雨の日に嬉しいドアバイザー・曇りの無いお目目はキセノン・パワーシートは勿論!

『ブレビス』の車名の由来は 勇敢! セルシオかな?と思わせるモダンなマスクには勇敢の証ライオン君がキリッとドライバーの行く先をみつめています。

**サンロード レンタカー お試し試乗**

購入の際にお店の近所をクルット回っただけでは車の嫌な所も良いところもなかなか解りづらいもの・・・・・・・

もう少しドライブをして、本当の使い易さ・乗り易さ・楽しさを解って、本当に気に入って頂いて購入の意思決定ができないか?

そんな皆様の口にはなかなか出せないご要望をサンロードは叶えたく!

この至福のブレビス!レンタカー登録をしてございます!
お使いいただいて気に入って頂いたお客様の良きパートナーとして・・・・・・

お気軽にお問い合わせ下さい!
SUNROAD GARAGE(サンロード ガレージ)
レクサス
IS F
480万円
レクサス IS F

レクサスのIS F(Id:1199751)の中古車詳細 >

19000km
愛知県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
大変綺麗なレクサスIS-Fを販売します。ブルーが綺麗な、ワンオーナーの車両です。コーティングをやり直してあるので、外装のコンディションは大変綺麗です。この車両は前期型ですが、トルセンLSDが付いています。後期型には標準装備となっていますが、部品供給面でも前期型に付いている車両は珍しいと思います。オプション装備は、次のようになります。地デジ・DVD。BBS製19インチポリッシュ仕上げアルミホイール。内装シルバースターリングファイバー。ムーンルーフ。クリアランスソナー。社外品装備として、icode(アイコード)社製スピードリミッターカットが装着されています。icode社製モジュールも付けますので、icodeで手数料を払えば再書き換えが可能です。修復歴はありません。大変綺麗な車両ですので、ご購入をお考えの方は、お早目にご相談ください。新車を購入するより、お得だと思います。保証継承についても、お手続きのお手伝いをしますので、安心です。早期にご相談いただいた方には、ご予算と乗り出し価格の調整を、所有者の了解出来る範囲で考慮するようお手伝いいたしますので、お気軽ご相談ください。クレジットがご利用出来ますので、ご相談ください(審査により、お断りする場合があります)。現在、屋根のある駐車場で保管しています。コンデションを維持する為に乗る場合がありますので、走行距離がのびる場合があります。
車両所在地:静岡県
オートトレーディングルフトジャパン 株式会社
メルセデスベンツ
CクラスステーションワゴンC180 ローレウスエディション
売約済み
メルセデスベンツ Cクラスステーションワゴン C180 ローレウスエディション

メルセデスベンツのCクラスステーションワゴン(Id:4365090)の中古車詳細 >

30km
東京都
H.30年(2018)
修復歴 : 無し
2018年 メルセデス・ベンツ C 180 ステーションワゴン ローレウスエディション 未使用車  COLOR:ポーラーホワイト 未使用車 フル装備 純正ナビテレビ パノラマスライディングルーフ レザーアルティコ レーダーセーフティーパッケージ パークトロニック LEDヘッドライト バックカメラ DVD再生CD録音可能 AMG18インチアルミ パワーシート シートヒーター エアバック ABS ETC 自動開閉テールゲート 純正フロアマット 純正サイドバイザー ディーラー車 ベンツ新車3年保証(走行無制限) 記録簿 保証書 ローレウス エディション  “ローレウス エディション”は、 Cクラスのスポーティなドライビングを際立たせるAMGラインなどを装備し、 Cクラスの魅力が余す所無くお愉しみいただけるモデルとなっております 4つの標準装備   ・AMGラインエクステリア  ・AMGラインインテリア  ・ベーシックパッケージ  ・パノラミックスライディングルーフ 「ローレウス・スポーツ財団」とは メルセデス・ベンツがグローバルパートナーを務めており スポーツの力で世界をより良いものに変えていくことを目的に2000年に設立されました。 恵まれない環境にいる世界中の子供たちや若者たちの生活を、 スポーツを通じて向上させるプログラムを推進しています。 そのローレウス・スポーツ財団とメルセデス・ベンツがタッグを組み特別仕様車が登場!! COMANDシステム 多機能をシンプルに、直感的に操る 指で触れることで、カーソル移動、文字入力などができるタッチパッドやコントローラーで、直感的にシンプルに操作できます。 先進のVICS対応HDDナビゲーション 大容量80GBを備えたHDDナビゲーションを搭載。VICS3メディアを採用。さらに、インターネット接続機能(COMANDオンライン)や、ETC2.0対応車載器などが快適なドライブを実現します。 USBインターフェースを2個装備。さらに、高画質で楽しめる地上デジタル放送(12セグ/ワンセグ自動切替)対応テレビのほか、DVDビデオ、CD、Bluetoothオーディオ、SDカードスロット、カバーアート表示など、多彩なエンターテインメント機能を搭載しました。 装備一覧 EASY-PACK自動開閉テールゲート 運転席やエレクトロニックキーのスイッチで自動的に開閉できるほか、テールゲート部のスイッチでも自動的に閉めることができます。また、スイッチ操作でテールゲート 先進のスポーティネスを表現するLEDハイパフォーマンスヘッドライト&LEDリアコンビネーションランプ ヘッドライトとリアコンビネーションランプのすべてにLEDを使用することで、良好な視認性を確保。LEDは長寿命・低消費電力なので環境適合性にも優れます。 多彩さと使いやすさが進化した分割可倒式シート 後席バックレストを前方に倒すことでトランクスペースが拡大できます。4人乗車しながら長い荷物が積めるなど、乗車人数や荷物の形・大きさなどに合わせて様々にアレンジできます。 クライメートコントロール(左右独立調整) 運転席、助手席で独立して温度設定が可能。室温や外気温の変化に応じて、設定に合わせた温度と風量を自動的に調整します。ブロワーモーターの小型・軽量化によって、エネルギー効率も向上しています。 パーキングアシストリアビューカメラ リバースに連動し、車両後方の映像をディスプレイに表示。歪みの少ないカメラと、シャープなディスプレイによる鮮明な画像で、後退時の運転操作をサポートします。 BlueDIRECT(ブルーダイレクト)ターボエンジン 第三世代の直噴システムであるBlueDIRECTテクノロジーを採用。常に最適な燃焼状況を作り出すピエゾインジェクターとスプレーガイド式燃焼システムなどによって、ゆとりある動力性能と高い環境性能を両立します。1.6エンジンと2種類の2.0エンジンを設定。2.0エンジンには、成層希薄燃焼(リーンバーン)とターボチャージャー、排ガス再循環装置の組み合わせを採用。エンジン負荷をモニターすることで、成層燃焼、理論空燃比による均質燃焼、さらに成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを自動的に制御。常に最適な燃焼方式が自動的に選択されるので、ドライバーは意識することなく、低燃費で環境に優しい運転をすることができます。 電子制御9速A/T、9G-TRONIC 快適性、効率性、俊敏性を備えた 選んだモードに応じて、エンジン、サスペンションなどが変化。標準設定の「Comfort」、燃費が向上する「ECO」、スポーティな「Sport」、よりダイナミックな「Sport+」が選択可能。さらに、「Individual」ではエンジン、トランスミッション、サスペンションなどをドライバーの好みで自由に設定してオリジナルのモードがカスタマイズできます。 アンビエントライト(3色) センターコンソール、ドア、足元の間接照明が、ラグジュアリーな雰囲気を醸成。照明色はソーラー(オレンジ)、ポーラー(ブルー)、ニュートラル(ホワイト)の3色から選べ、明るさの調整も可能。様々な空間を演出できます。 レーダーセーフティーパッケージ 最適な車間距離を自動でキープ。 ・ディスタンスパイロット・ディストロニック&ステアリングパイロット 後方からの衝突被害を軽減する ・リアCPA(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム) 突然回避能力が大幅に向上。 ・アクティブブレーキアシスト(歩行者検知機能付) 安全な車線変更をサポートする ・アクティブブラインドスポットアシスト 疲労や不注意による車線逸脱を防止する ・アクティブレーンキーピングアシスト クロスウインドアシスト 約80km/h以上で直線や緩やかなカーブを走行しているときに、強い横風を検知するとその影響を減少させます。ESPによって検出されたヨーレート、操舵角、横Gのデータをモニターし、一定レベル以上の横風を検知すると、その強さと方向に応じて自動的に作動。必要な場合は車両片側のブレーキ制御を行い、その影響を相殺。車両がコースを外れないようサポートしてくれるので、ドライバーは容易に走行ラインをキープすることができます。また、クロスウインドアシストはドライバー自身が的確なステアリング修正を加えると作動を停止します。 安全装備として運転席・助手席SRSエアバッグ、SRSニーバッグ、SRSサイドバッグ、SRSウインドウバッグ、シートセンサー、3点式シートベルト&ヘッドレスト、ABS、ESP、BAS、クロスウィンドアシスト、アダプティブブレーキ、アダプティブブレーキライト、アテンションアシスト、パーキングアシストリアビューカメラ、パークトロニック、アクティブボンネット、レーダーセーフティーパッケージ、クラッシュセンサー連動機能:ハザードランプ自動点滅、エンジン自動カットオフ、室内照明自動点灯、ドアロック自動解除、サイドウインドウ自動オープン 等を装備。 エンジンは直列4気筒DOHCターボ 最高出力 115kW(156ps)/5300rpm 最大トルク 250N・m(25.5kg・m)/1200~4000rpm タンク容量/66リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.1m 未使用車 2018年 メルセデス・ベンツ C 180 STATIONWAGON Laureus Edition  COLOR:ポーラーホワイト
有限会社 アリーナ
プジョー
106S16
売約済み
プジョー 106 S16

プジョーの106(Id:4336864)の中古車詳細 >

95177km
東京都
H.12年(2000)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106S16 00年式 平成31年4月16日 インディゴブルー 走行距離95,177m ディーラー車 装備(5速 FULL CL リモコンキー ABS ダブルエアバック CDデッキ ETC フロントシート左右レカロセミバケットシート クイックシフト 社外リアサイレンサー AW レベリングインンジェクター アルミフィラーキャップ 他) ※当社仕入れ・整備・販売・管理車両! ※前回納車整備時に足廻りリフレッシュ、クラッチO/H、タイミングベルト廻り全交換実施! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(1ヶ月又は3000km) 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):930 車両総重量:1,205 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,250,000円(税抜き) 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【前回納車整備内容】 平成29年2月4日(走行距離80,847km時) 法定12ヶ月点検一式、下廻り点検・増締め、ブレーキ廻り分解・点検、ブレーキパッド&ローター点検(フロント残9.2mm、リア残3.6mm) 、ブレーキフルード交換・エア抜き、ミッションオイル交換,添加剤注入(和光ケミカル マジック5)、タイミングベルト、タイミングベルトテンショナー&アイドラ、オルタネーターベルト、ウォーターポンプ交換 、クランクプーリー交換、クラッチO/H一式、メインシャフトシール交換、クランクシール交換(リア)、デフサイドシール左右交換、シフトシャフトフォークシール交換 、フライホイール面研磨、フライホイールボルト交換、シフトリンクロッド交換(3本)、ステアリングラックブーツ交換(IN・OUT)、ショックアブソーバー一式交換(ビルシュタインB4) 、フロントロアアーム左右交換、ステアリングエンドロッド左右交換、フロントハブロックナット左右交換、フロントアッパーマウント分解・点検・清掃・給脂 、フューエルフィルター交換、プラグ点検・清掃、エアクリーナーエレメント交換、エンジン点検・診断一式、サーモスタットハウジング交換(ロッソコルサオリジナル強化品) ,冷却水交換、エンジンオイル交換、エンジンオイルエレメント交換、パワーステアリングフルード交換、エンジンマウント(3箇所)交換、右側エンジンマウントバッファ交換 、バッテリー点検、ワイパーブレード交換(前後)、オイルフィラーキャップ交換、ラジエーターキャップ交換、ラジエーターエア抜きプラグ交換、運転席側ドアキャッチ交換 、ウオッシャーモーター&グロメット交換、フロントサイドマーカーバルブ左右交換、リアエンブレム交換(中古部品にて),吹き出し口ツマミ交換(2ヶ所) ,エアクリーナーホース交換、ウオッシャータンクキャップ交換、マフラーハンガーブッシュ交換(センター),オイルクーラーOリング交換、クラッチペダルラバー交換 、内外気切り替えフラップモーター交換,リアサイレンサー交換(中古部品にて),アルミフィラーキャップ交換、フロントガラスアンダーカウル交換、他 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検 、タイミングベルト及び各ベルト類点検、タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検、ウォーターポンプ点検 、エンジンマウント点検、ブッシュ、ブ-ツ類点検、油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換 、エアコン点検・修理,他 【お店から一言】 当社仕入れ・整備・販売・管理車両のプジョー106S16が入庫しました! 106S16は2台目になる前オーナーさんでしたが某国産スポーツカーも2台乗り継がれている生粋の「ライトウエイトスポーツカー」マニア! そのもう1台の掘り出し物を見つけられ急遽買い替えに!そこで106S16を当社へ戻していただくことになりました! 今回の件がなければ、お気に入りだった106S16をまだまだ乗っていかれる予定だったので車のコンディションも良い状態です! 1年前の納車整備ではタイミングベルトやウォーターポンプはモチロンのこと足廻りのリフレッシュやクラッチO/Hも実施させていただきました。 それ以外にも細かい部分もしっかりと手を入れてありますから気持ち良く106S16らしい走りを楽しんでいただけるコンディションだと自負しております。 基本的にフルノーマルの素性の良い個体ですが、どうしても経年劣化が目立つフロントシートはレカロのセミバケットシートを運転席、助手席とも交換、 リアサイレンサーはスーパースプリントに交換されているのとシフトレバーがクイックシフトになっています。 外装ではアルミフィラーキャップに変更、コンディションアップにともないほどほどに手を入れてあります。 車両購入後に自分で替えることを考えるとかなりお得なオマケ付きですね! 長年専門店として106を扱ってきた経験と蓄積されたノウハウ,そこに愛情を惜しみなく注ぎ込んで自社・認証工場にて「攻めの納車整備」を実施いたします! 類い希なライトウエイトスポーツカーの106S16!その魅力を新しいオーナーさんにも是非味わって頂きたい! 毎日の通勤から休日の高速道路やワインディングまで!思う存分106S16を楽しんでください! 細かい部分から大きな部分、時には大胆に時には繊細に、法定点検以上の整備内容で毎日の通勤でも安心してお乗り頂けるコンディションにてお渡しいたします。 「動けばいい」程度の整備ならどこでもできますが、106S16の本来の「味」を堪能していただけるレベルまで持っていかなければ整備の意味がありません! 是非一度足をお運び頂きご自身の目で確かめてください!貴方のご来店をお待ちしております!
ロッソコルサ
フォルクスワーゲン
ゴルフ トゥーランGLi フリップダウンモニター
売約済み
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン GLi フリップダウンモニター

フォルクスワーゲンのゴルフ トゥーラン(Id:4326811)の中古車詳細 >

53600km
東京都
H.18年(2006)
修復歴 : 無し
~ご成約ありがとうございました~ ●2006年  VW ゴルフトゥーラン  GLi  2.0FSI ・ディーラー車/1オーナー/右ハンドル ・インディゴブルーパール(紺メタ) ・5ドア7人乗3列シート ・直列4気筒DOHC-直噴2,000ccエンジン(150ps) ・ティプトロ付き6速AT ・タッチパネルナビ/フルセグ地デジテレビ ・バックカメラ/ETC/CD,DVD再生、音楽録音機能 ・後部席フリップダウンモニター ・Bluetoothオーディオ/USB接続 ・16インチアルミホイール ・クルーズコントロール/キーレス ・ドアバイザー/キーレス/ABS/ESP ・W,サイド、カーテンエアバック ・車検H31年1月まで ○長さ・・・439cm ○幅・・・179cm ○高さ・・・166cm ○車重・・・1,600kg ○排気量・・・直噴1984cc ○駆動方式・・・FF ○燃料容量・・・約60L 〇タイヤサイズ・・・前後205-55-16 ○新車価格・・・319万円+α ●自社認証工場併設/専用テスター完備、アフターサービスも万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●下取り車大歓迎。国産車、輸入車、ローン中のお車についても車屋ゼロにご相談下さい。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●低金利オートローンご利用可能です。お電話/メール/FAXでのご相談も承ります。 ●首都高新宿より25分のアクセスです。中央道、国立/府中インターより約2km! ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。お電話いただければ詳しくご説明いたします。 ●電車でご来店の場合は事前にご予約いただければお近くの駅までお迎えにあがる事も可能です。 ・JR中央線/国立駅 ・JR南武線/谷保駅または西府駅 ・JR武蔵野線/北府中駅 ・京王線/府中駅または中河原駅 ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
ホンダ
プレリュードXX 5速MT 納屋保管履歴ワンオーナー禁煙 極上車
売約済み
ホンダ プレリュード XX 5速MT 納屋保管履歴ワンオーナー禁煙 極上車

ホンダのプレリュード(Id:4324297)の中古車詳細 >

55000km
埼玉県
S.61年(1986)
修復歴 : 無し
ホンダ 2nd gen モデル E-AB型 プレリュードXX 後期モデル 未再生 家族間名義変更の実質1オーナー 改造歴無、資料性も高い貴重な完全なるフルオリジナルコンディション車両です。 直接ユーザー様より買取させたいただいた素性履歴のはっきりした車両です。 新車時より納屋保管で,年式を考慮すると内外装ともに素晴らしいコンディション、下回りも状態は良いです。 低いアイポイントやウエストライン、低くて一体感のあるダッシュボードによる地を這うようなドライブフィール。現代のクルマでは味わうことのできないプレリュードならではの素敵なドライビングフィールを是非堪能していただきたいです。 走行距離は年式を考えればものすごく少ない実走にて約55000キロ、状態もとても素晴らしいまさにお宝な1台です。 ただし、高年式中古車とは異なり30年以上の月日を経ているクラシックカーですので、各部をしっかり整備してから乗り出すことを推奨しております。もはやメーカーからの純正補修部品の供給もほとんどない昨今ですが、当店では新品部品などを駆使しての部品交換・各部オーバーホール等行い、ご予算に応じて予防整備をきちんと施し末永くお乗りいただけるようにしてから納車することも可能です。 ★整備のご希望内容により乗り出し価格は変動いたしますので、価格のお問合せに関してはお打合せが必要ですのでお電話のみの対応とさせていただきます★ (車両コンディション) 外装・・錆の出やすい2ndモデルですが、それなりに各部に小さな錆はありますが、ひどい腐食は見当たらず、コンディションは極上と言えるコンディションだと思います。全塗装歴も無い未再生オリジナルペイント車です。 前後バンパー角に使用上の擦り傷あり、リアナンバーフレームサビあり、リアウインドモールまわりに小錆あり、右リアクオーターパネルは再塗装箇所の塗装クラックあり、ですが、別途キレイに補修することも可能ですので気になる方はご相談ください。ルーフおよびリアトランクパネルは再塗装されております。非常に貴重で今では探すのも困難な13インチのABプレリュード純正アルミの後期用は当店にストックございますので別途リクエストにて装着納車も可能です。 内装・・オーディオまでもが新車時のままのオリジナル(カセットは不動)であり、完璧な程度抜群フルオリジナルコンディションを保っております。 ドアトリムの色抜けやシートの極端な色抜けも無く、ルーフライニングの劣化も見当たらず状態は素晴らしい最高なコンディションです。 灰皿利用歴無、黄ばみやヤニ臭さも皆無の禁煙車です。 フロアマットもオリジナルが美しい状態で前後きちんと残り、内装のコンディションはケチのつけようがないレベルだと思います。 機関部・・走行上不具合は特になくきちんと走行可能です。オルタネーターはオーバーホール済です。 エアコンも現状よく冷えています。 30年以上という月日が経過しておりますので各部予防整備してからの納車を推奨はしております。 整備可能内容については当店ホームページの「納車前整備について」のコーナーに詳細記載してございますのでご参照ください。 (注) 見学・動画撮影を目的とした冷やかし来店、興味本位の画像送信希望、などは日常業務の妨げになりますのでご遠慮ください。 また車両保管場所は他の場所となるので現車確認日程は事前の予約制とさせていただいております。 真剣にこの2代目モデルを検討されている方のみお声かけください。お問合せ時間帯はAM10~PM19内でお願いします(当店は24時間営業ではありません) (注3) パーツのみの販売は誠に勝手ながら承っておりません。 ●全国陸送納車も可能です● ●同じコンディションで、この色のこのグレードないの?というお問い合わせが多いのですが、お客様が考えているほどもはや個体は残存しておらず、状態や距離、色、グレードまで選べるほど世の中には残存はございませんし、いつ次が入庫するのかも誰にもわかりません。 中古車(特に旧車)は一点モノです。2度と同じものは入庫しませんので、そのあたりご理解ください。 ************************ クラインクラフト ホームページ http://kleinkraft.jp/ メール klaft@axel.ocn.ne.jp 店主携帯 090-4732-2562 定休日 火曜日 営業時間 AM11~PM18 店主のブログ http://ameblo.jp/klaft660/ ************************
クラインクラフト
プジョー
106プジョー106ラリー16V
売約済み
プジョー 106 プジョー106ラリー16V

プジョーの106(Id:4291855)の中古車詳細 >

139128km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106RALLYE16V 03年式 車検2年付き ホワイト 走行距離139,128km 新車並行車 装備(5速 FULL CL 社外リモコンキー CDデッキ ETC ミシュランスティールホイール ビルシュタインショック(フロントショートストロークタイプ) H&Rロアスプリング(フロント) Recipe強化トーションバー グリーンフィルターインダクションボックスkit J-ENGINEビッグスロットル YMワークス等長エキマニ スーパースプリントセンターマフラー(サイレンサー付き) スーパースプリントGr-Nリアサイレンサー フロントストラットタワーバ- フロントロアアームバー センターブレスバー Cピラーバー リアフロアバー OMPレザーステアリング 社外アルミシフトノブ レデュ-サー(ツイン) デジタルスピードECUチューニング(ノーマルデータあり) レベリングインジェクター クロモリ軽量フライホイール アンダーフロアスポイラー FRPボンネット 他) ※当社長期整備・管理車輌! (H21からH26まで毎年の記録簿とH22にクラッチO/H(74,691km時)時の分解記録簿全6枚、他H19からの当社作業伝票29枚あります!) ※整備以外にもかなり手の入った車両です! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き(1ヶ月又は3000km) ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):940 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,220,000円(税抜き)*当時のロッソコルサ販売価格 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換 タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、タイヤ交換、他 【お店から一言】 当社がプジョー106RALLYE16V入庫!前オーナーさん,前々オーナーさんが購入されてから長きにわたり当社にてメンテナンスをさせていただいてきた個体です! 毎年の法定点検はもちろん、日々のメンテナンスの作業伝票は30枚近くにもなります! 前々オーナーさんはこのラリー16Vで毎日通勤(羨ましい!)されていて、日頃から車両の変化には敏感な方でしたから法定点検以外でもメンテナンスを怠ることはありませんでした。 常に調子良く乗るためにはコツなんかありません、日々のメンテナンスあるのみです! まさにそれを実践されてきたからこそ、14万km近く走った今でも素晴らしいコンディションを維持されているのですね。 前々オーナーさんは、以前には当社でテンサンラリーを購入いただき乗られていた方ですから、基本的に走ることは大好き! その為には、色々整備以外にもラリー16Vの輝きを増すためのチューニングにも取り組んでいらっしゃいます。 吸排気系はエアクリーナーから等長エキマニ、センターマフラー、リアサイレンサーと一通り手が入っています。 エンジンではレベリングインジェクターやRECS施工、レデューサーにデジタルスピードによるECUチューンと抜かりはありません! クラッチO/H時にはクロモリ軽量フライホイールに交換!その後足廻りをリフレッシュ! とにかく、手が入っていないところを数えた方が早いくらいです! 走行距離こそ14万km近いですが、毎日の通勤や休日には長距離でのドライブを楽しまれてきた個体ですから、日々稼働していたということになり、調子はかなり良いと思います! メンテナンスを実践されれば、まだまだ元気にラリー16Vの走りを楽しんでいただけます! もちろん納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」を実施いたします! 毎日安心してお乗り頂けるコンディションこそ、ロッソコルサで購入いただいた車の「標準装備」! プジョー106RALLYE16Vには、この車でしか味わえない面白さがいっぱい! それを経験できるのはオーナーだけに許された特権です!この時代の車でしか味わえない「車を操る面白さを是非、自分のものにしてください!
ロッソコルサ
プジョー
106106ラリー1.3PROCAR
売約済み
プジョー 106 106ラリー1.3PROCAR

プジョーの106(Id:4160408)の中古車詳細 >

85923km
東京都
H.7年(1995)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106RALLYE1.3PROCAR 95年式 平成30年12月20日 ホワイト 走行距離 85,923km 新車並行車 装備(左ハンドル 5速マニュアル AC センター吹き出し口 CDデッキ ETC 純正アルミホイール リアスポイラー フォグランプ 盗難防止システム HID(HIGH/LOW切り替え式) スーパースプリントGr.Nサイレンサー アースイングシステム) ※当社販売・管理車両!11年間当社でメンテナンスさせていただきました! ※希少なテンサンラリーの中でもさらに希少なPROCAR! ※テンサンラリーとしてはかなりの低走行です! ※納車整備付(12ヶ月点検)+α ※保証付き(3ヶ月又は3000km) 「車輌データ」 全長(mm):3,565全幅:1,605全高:1,360 ホイールベース:2,385トレッド前/後(mm):1,450/1,430 車両重量(kg):840 車両総重量:1,115 最低地上高:--- 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):1,920,000円(税抜き) 「エンジンデータ」 種類:直列4気筒SOHC 8V 総排気量(cc):1,294cc ボア×ストローク(mm):75.0×73.2 圧縮比:10.2:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):100/7,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):11.2/5,400 *ラリー1.3専用アルミブロックエンジン、専用ファイナルギア、軽量フライホイール(約4kg) 燃料タンク容量(L):--- 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:175/60-14 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検増し締め、エンジン廻り点検調整、タイミングベルト、テンショナ-ベアリング点検又は交換、 各ベルト点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、ブレ-キ廻り点検調整、ブーツ、ブッシュ、マウント類点検又は交換、 操舵系点検・修理、エアコン点検修理、足回り点検修理、油脂類交換(エンジン、ブレ-キ、ミッション、冷却水)、他 【お店から一言】 何と11年前に販売させていただいた106ラリー1.3PROCARが戻ってきました! 販売させていただいてから11年間当社でメンテナンスをお任せ頂いてきた個体です。 近年、10数万km走行は当たり前のテンサンラリー(106S16も10万km超えは当たり前)にあって 8.6万kmの低走行!探しても見つかる個体ではありません! テンサンラリーをご存じでもPROCARの存在は知らないと言う方も少なくないと思いますので少しご説明を。 テンサンラリーの派生モデルでパワーステアリング無しの車両がベースです。エアコンが標準装備(と言っても日本で装着しています)、 センター吹き出し口が標準装備!基本的にテンサンラリーはセンター吹き出し口もついていないのが普通なので、あえて装着しています。 そしてリアスポイラーも標準装備、さらにフロントフォグランプも!簡単な盗難防止装置も付いています。乗る度にリモコン操作が必要な為、 ほとんどの車では外されていたりしますが現車はちゃんと生きています! そしてホイールが106Xsiと同じデザインのものが標準装備。外装には専用のデカールが貼られていましたが 新車販売当時はちょっと派手なためか最初から剥がして欲しいという方が少なくありませんでした。 私も何台か剥がすことになったのを覚えています。現車もリアゲートのデカール以外はすでにありません。 肝心な「PROCAR」が残っているのが嬉しいですね! 今現在、市場に出回っているテンサンラリーの中ではかなり走行距離が少なく良いコンディションを維持している個体ですが、 すでに22年が経過しているわけですから納車整備では通常の中古車よりも突っ込んだ整備が必須なのは言うまでもありません。 またプジョー106シリーズの1車種とはいえ実際に乗って、触れて、整備をした経験のある方はプロでも多くはありません。 もちろんディーラーでも同じです。 やはりテンサンラリーを熟知して長年扱ってきた経験値の高いプロがしっかりとメンテナンスを実施することが、 これから何年間と楽しくテンサンラリーに乗って行くには絶対条件といえるでしょう。 だからこそ購入するときはそのショップが適切かどうかを良く考えてから決めて頂きたいと思っています。 ロッソコルサでは自社・認証工場にて攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」にて全方位からしっかりと整備を実施いたします。 SOHC、1.3リットルで100PSを叩き出す専用エンジンに900kgを大幅に切る超軽量ボディ、 ファイナルギアが低められた専用クロスミッションに軽量フライホイール!そこから生まれる痛快な走りこそテンサンラリーの最大の魅力です! 1.3ラリーから始まる106ラリーの系譜の中で、ホモロゲーションを取っているのはこのテンサンラリーだけ!(コアサポートにはプレートが!) 「ラリーの中のラリー」テンサンラリーはラテン車好きだけでなく、走り好きな車趣味人にとっても刺さる車です! 新車時から扱ってきた経験とノウハウを持ち、日本でも一二にテンサンラリーに精通したロッソコルサでなければ実現できないことが沢山あります! 本来の性能を発揮できていてこそ本当のテンサンラリーを手に入れたと言えるのではないでしょうか? 間違っても「なんちゃってテンサンラリー」を買わないように気をつけてください。
ロッソコルサ
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