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東京都の中古車(80ページ目)

トヨタ
マークX350S “G's HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ
売約済み
トヨタ マークX 350S “G's HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ

トヨタのマークX(Id:4297889)の中古車詳細 >

10350km
東京都
H.28年(2016)
修復歴 : 無し
平成28年 マークX 350S “G's HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ COLOR:ブラック ワンオーナー フル装備 HDDナビテレビ 黒革シート サンルーフ G‘S純正エアロ 車検対応柿本マフラー タワーバー パドルシフト コンピューター書換 純正19アルミ DVD再生CD録音可能 GPSレーダー探知機 社外スピーカー ウーハー バックカメラ リモコンエンジンスターター プラズマクラスター カーボン調パネル キセノンライト LEDフォグランプ セキュリティー ETC トヨタ新車5年保証 記録簿 保証書等 オプション参考価格 柿本マフラーClass KR['10加速騒音規制対応モデル] 194,400円 GAZOO Racingのテストドライバーがトータルチューニングを施したモデル「Gs」 「GAZOO Racing」のテスト・ドライバーがトータル・チューニングを施したという、いわゆる "メーカー純正チューンド・カー" マークXでさらに「走りの楽しさ」「操る喜び」を追求するため、足回りではコイル・スプリングやショックアブソーバーに加えブッシュまで専用チューニングを施したサスペンションに、高剛性かつ軽量な19インチ鍛造アルミ・ホイールと高性能タイヤ、そして赤く塗られた専用ブレーキ・キャリパーを装着。ボディには各種メンバーブレースを入れ、溶接スポット点数を追加することで剛性を向上させるとともに、床下気流を整流化するための空力パーツが配置されている。 エクステリアには専用デザインの前後バンパーおよびフロント・グリル、4本出しマフラーを採用した上、ヘッドライトとテール・ランプにスモーク加飾を施して「アグレッシブな躍動感を表現」したそうだ。インテリアに目を移すと、前席に "G's"エンブレム入り専用スポーツシートを装備。白文字盤のメーター・パネルやレッド・スティッチを施したステアリング・ホイールとシフトレバー・ノブ、カーボン調インストゥルメント・パネルなど各種「スポーティ感を演出」するパーツが装着されている。 安全装備として運転席・助手席エアバッグ 、サイドエアバッグ、トラクションコントロール、ブレーキアシスト、ABS、EBD(電子制動力配分装置)、衝突安全ボディー、VSC、盗難防止システム等を装備 エンジンはV型6気筒DOHC 最高出力 234kW(318ps)/6400rpm 最大トルク 380N・m(38.7kg・m)/4800rpm タンク容量/71リットル 燃料消費率 -.-km/リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 最小回転半径 5.2m AIS評価点:5点 平成28年 マークX 350S“G's HDDナビテレビ 黒革 サンルーフ COLOR:ブラック
有限会社 アリーナ
日産
NV350キャラバン幼児バス 大人2人+幼児12人乗 DX ロング オートステップ付き
売約済み
日産 NV350キャラバン 幼児バス 大人2人+幼児12人乗 DX ロング オートステップ付き

日産のNV350キャラバン(Id:4296759)の中古車詳細 >

47000km
東京都
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
近日入庫予定です!
くるま工房
メルセデスベンツ
CクラスC250クーペ ブルーエフィシェンシーAMGスポーツパッケージ
売約済み
メルセデスベンツ Cクラス C250クーペ ブルーエフィシェンシーAMGスポーツパッケージ

メルセデスベンツのCクラス(Id:4294149)の中古車詳細 >

35900km
東京都
H.24年(2012)
修復歴 : 無し
●2012年 Mベンツ C250クーペ ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ・ディーラー車/右ハンドル/2ドアスポーツクーペ ・マグネタイトブラック ・直4DOHC1.8Lターボ付エンジン(204ps) ・ECOスタートストップ機能(アイドリングストップ) ・パドルシフト&ティップシフト7速AT「7Gトロニックプラス」 ・専用スポーツシート/赤革(フラメンコレッド)電装シート ・シートメモリー/シートヒーター ・ダイナミックハンドリングパッケージ ・AMGスタイリングエアロ/AMG18インチアルミホイール ・クルーズコントロール/スピードリミットコントロール ・HDDナビ/フルセグ地デジテレビ/バックカメラ ・CD、DVD再生機能/USB、AUX、Bluetooth接続機能 ・キセノンヘッドライト/オートライト ・車検H31年3月まで/禁煙車 ○長さ・・・464cm ○幅・・・178cm ○高さ・・・139cm ○車重・・・1,580kg ○排気量・・・1,795cc+ターボ ○駆動方式・・・FR ○燃料容量・・・約66L 〇タイヤサイズ・・・F225-40-18/R255-35-18 ○新車価格・・・598万円+α ●自社ワークスペース完備、アフターサービス万全です。 ●ご不明な点、ご質問はお電話またはメールにてお気軽にご相談下さい。 ●修復暦の偽りや粗悪車、その場凌ぎの安価車輌のお取り扱いは一切致しません。 ●遠方の方もお気軽にお問い合わせ下さい。全国納車可能。書類の手記、 ご納車の流れ等分かりやすくご説明いたします。 ●ディーラーやオーナー様からの直接仕入れにより、車歴の確かな コンディションの良い車のみを厳選してご案内しております。 ●お車でご来店の方はアクセスマップもご覧下さい。低金利オートローンご利用可能です。 ●首都高新宿より25分のアクセス!中央道、国立/府中インターより約2km! ●【古物商許可証番号】第2048号/東京都公安委員会 ●株式会社 車屋ゼロ 〒183-0046 東京都府中市西原町2-10-9 TEL 042-361-0606 FAX 042-361-0687 メール info-k@kurumaya-zero.com ホームページ http://www.kurumaya-zero.com 車屋ゼロ在庫情報 http://www.kurumaya-zero.com/stock/ 府中/車屋のブログ http://blogs.yahoo.co.jp/kurumayazero
株式会社 車屋ゼロ
プジョー
106プジョー106ラリー16V
売約済み
プジョー 106 プジョー106ラリー16V

プジョーの106(Id:4291855)の中古車詳細 >

139128km
東京都
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
PEUGEOT106RALLYE16V 03年式 車検2年付き ホワイト 走行距離139,128km 新車並行車 装備(5速 FULL CL 社外リモコンキー CDデッキ ETC ミシュランスティールホイール ビルシュタインショック(フロントショートストロークタイプ) H&Rロアスプリング(フロント) Recipe強化トーションバー グリーンフィルターインダクションボックスkit J-ENGINEビッグスロットル YMワークス等長エキマニ スーパースプリントセンターマフラー(サイレンサー付き) スーパースプリントGr-Nリアサイレンサー フロントストラットタワーバ- フロントロアアームバー センターブレスバー Cピラーバー リアフロアバー OMPレザーステアリング 社外アルミシフトノブ レデュ-サー(ツイン) デジタルスピードECUチューニング(ノーマルデータあり) レベリングインジェクター クロモリ軽量フライホイール アンダーフロアスポイラー FRPボンネット 他) ※当社長期整備・管理車輌! (H21からH26まで毎年の記録簿とH22にクラッチO/H(74,691km時)時の分解記録簿全6枚、他H19からの当社作業伝票29枚あります!) ※整備以外にもかなり手の入った車両です! ※納車整備付(24ヶ月点検+α) ※保証付き(1ヶ月又は3000km) ※納車整備時タイヤ4本新品交換サービス! 【車輌データ】 全長(mm):3,690 全幅:1,620 全高:1,370 ホイールベース:2,385 トレッド前/後(mm):1,400/1,355 最低地上高:--- 車両重量(kg):940 車両総重量:1,215 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):5.25 新車価格(円):2,220,000円(税抜き)*当時のロッソコルサ販売価格 【エンジンデータ】 種類:水冷直列4気筒DOHC16V 総排気量(cc):1,587 ボア×ストローク(mm):78.5×82.0 圧縮比:10.8:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):118/6,600 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):14.5/5,200 燃料タンク容量(L):45 駆動方式:FF ミッション形式:5速フロアマニュアル タイヤサイズ:185/55R14 【整備内容】 下回り点検締め付け、エンジン廻り点検、ミッション駆動系点検、ブレ-キ廻り分解点検、足廻り点検、タイミングベルト及び各ベルト類点検又は交換 タイミングベルトテンショナー及び各テンショナー類点検又は交換、ウォーターポンプ点検又は交換、エンジンマウント点検又は交換、ブッシュ、ブ-ツ類点検、 油脂類(エンジン、ミッション、ブレ-キ、パワ-ステアリング、冷却水)点検・交換、タイヤ交換、他 【お店から一言】 当社がプジョー106RALLYE16V入庫!前オーナーさん,前々オーナーさんが購入されてから長きにわたり当社にてメンテナンスをさせていただいてきた個体です! 毎年の法定点検はもちろん、日々のメンテナンスの作業伝票は30枚近くにもなります! 前々オーナーさんはこのラリー16Vで毎日通勤(羨ましい!)されていて、日頃から車両の変化には敏感な方でしたから法定点検以外でもメンテナンスを怠ることはありませんでした。 常に調子良く乗るためにはコツなんかありません、日々のメンテナンスあるのみです! まさにそれを実践されてきたからこそ、14万km近く走った今でも素晴らしいコンディションを維持されているのですね。 前々オーナーさんは、以前には当社でテンサンラリーを購入いただき乗られていた方ですから、基本的に走ることは大好き! その為には、色々整備以外にもラリー16Vの輝きを増すためのチューニングにも取り組んでいらっしゃいます。 吸排気系はエアクリーナーから等長エキマニ、センターマフラー、リアサイレンサーと一通り手が入っています。 エンジンではレベリングインジェクターやRECS施工、レデューサーにデジタルスピードによるECUチューンと抜かりはありません! クラッチO/H時にはクロモリ軽量フライホイールに交換!その後足廻りをリフレッシュ! とにかく、手が入っていないところを数えた方が早いくらいです! 走行距離こそ14万km近いですが、毎日の通勤や休日には長距離でのドライブを楽しまれてきた個体ですから、日々稼働していたということになり、調子はかなり良いと思います! メンテナンスを実践されれば、まだまだ元気にラリー16Vの走りを楽しんでいただけます! もちろん納車整備では攻めの整備「ロッソコルサ仕上げ」を実施いたします! 毎日安心してお乗り頂けるコンディションこそ、ロッソコルサで購入いただいた車の「標準装備」! プジョー106RALLYE16Vには、この車でしか味わえない面白さがいっぱい! それを経験できるのはオーナーだけに許された特権です!この時代の車でしか味わえない「車を操る面白さを是非、自分のものにしてください!
ロッソコルサ
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