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東京都の中古車(56ページ目)

BMW
3シリーズ320Iツーリングハイライン 黒革シート サンルーフ HID
68万円
BMW 3シリーズ 320Iツーリングハイライン 黒革シート サンルーフ HID

BMWの3シリーズ(Id:4220465)の中古車詳細 >

66000km
東京都
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
装備充実で美車のBMW320Iツーリング入庫いたしました!黒本革シート!サンルーフ!イカリングキセノンライト!パワーシート!プッシュスタート!カロッツェリアナビ地デジTV!CD!AUX!
ウッドパネル!アルミ!キーレス!サテライトスイッチ!マニュアルモードオートマ!

綺麗な車ですが、自社工場完備していますので、気になる箇所、ヘコミ、キズ等、御座いましたら、お気軽にお申し出ください、
当社負担で、納車までには板金塗装等をして、綺麗に仕上げて、ご納車致します。

法定整備付
法定24ヶ月点検整備(車検点検整備)安心の納車点検整備渡し オイル交換・エレメント交換・ブレーキパット点検・オーディオ点検・エアコン点検・ミッション点検・足回点検・灯火各部点検・他

納車前には、納車点検整備、オイル交換、ルームクリーニング、外装コーティングをもう一度、無料で行ない納車致します。

法定24か月点検整備(車検点検整備)諸費用込み支払総額¥83.8万円(都内、近県登録、店頭納車)別途、全国登録、陸送納車承ります。

各社、楽々オートローン クレジットカード払い 取扱店

ご希望、ご要望、ご不明な点が御座いましたら、お気軽にご連絡ください、

日本全国、どちらでも、販売、納車いたします、遠方の方も陸送費半額フェアー実地しておりますので、お気軽にご相談ください、

下取りの廃車の処理もお値段を付けします、お気軽にご相談ください

2007年11月一部改良
.2モデルの装備をさらに充実させた320iと325iの装備をさらに充実させた。従来オプションで用意されていたコンフォートアクセスやクロームテールパイプトリムなどを、320iで約33万円分、325iで約58万円分も標準装備。価格は据え置きとされた。また320iに搭載される直4エンジンは出力が6ps向上している。(2007.11)

基本情報
.ワゴンになっても理念は変わらず3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW/250N・mのパワー&トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ

スペック

駆動方式
FR(後輪駆動)

車両型式
ABA-VR20

トランスミッション
6AT
.

寸法・重量・その他
.


全長×全幅×全高
4525×1815×1450mm

室内長×室内幅×室内高
−×−×−mm

ホイールベース
2760mm

最低地上高
145mm

車両重量
1540kg

乗車定員
5名

シート列数
2列

ドア数
5枚

標準カラー
ブラックIIソリッド、アルピン・ホワイトIIIソリッド、ブラック・サファイアメタリック、チタン・シルバーメタリック、モナコ・ブルーメタリック、アークティックメタリック、スパークリング・グラファイトメタリック、ディープ・グリーンメタリック、モンテゴ・ブルーメタリック、プラチナ・ブロンズメタリック、バーベラ・レッドメタリック、クリムゾン・レッドソリッド

オプションカラー
-
.

エンジン
.


種類
直列4気筒DOHC

エンジン形式
N46B20B

過給器
なし

総排気量
1995cc

使用燃料
ハイオク

燃料タンク容量
60L
.

性能
.


最高出力
156ps(115kw)/6400rpm

最大トルク
20.4kg・m(200N・m)/3600rpm

パワーウェイトレシオ
10.0kg/ps

燃料消費率(10/15モード走行)
11.4km/L

最小回転半径
5.3m
.

動力伝達・走行装置
.


タイヤ
205/55R16

ブレーキシステム(前)
Vディスク式

ブレーキシステム(後)
Vディスク式

サスペンション(前)
ストラット式

サスペンション(後)
−

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スタッフ一同、お客様からのお問い合わせをお待ちしております。
有限会社 オートクラブオオツカ
トヨタ
ブレイドマスター V6 3500cc 純正HDDナビ&バックモニター
58万円
トヨタ ブレイド マスター V6 3500cc 純正HDDナビ&バックモニター

トヨタのブレイド(Id:4219439)の中古車詳細 >

52496km
東京都
H.19年(2007)
修復歴 : 有り
くるま工房
スバル
レガシィツーリングワゴン25GTアイサイト Sパッケージ マッキントッシュオーディオ 車検31年9月
145万円
スバル レガシィツーリングワゴン 25GTアイサイト Sパッケージ マッキントッシュオーディオ 車検31年9月

スバルのレガシィツーリングワゴン(Id:4217396)の中古車詳細 >

42143km
東京都
H.23年(2011)
修復歴 : 無し
くるま工房
アルファロメオ
1473.2 GTA セレスピード
99.9万円
アルファロメオ 147 3.2 GTA セレスピード

アルファロメオの147(Id:4215445)の中古車詳細 >

56417km
東京都
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
ALFAROMEO147GTA selespeed 04年式 平成31年7月2日 ロッソアルファ 走行距離56,417km ディーラー車 装備(右ハンドル 6速AT(シーケンシャルモード付き)FULL CL キーレスエントリー ETC HDDナビ・TV ABS 4エアバック HIDヘッドライト VDC(ビークル・ダイナミック・コントロール) ASR(アンチスリップ・レギュレーション) MSR(エンジンブレーキ・トルクコントロール) FPS(火災防止装置) 他) ※低走行車!車検が長い! ※スタッドレスタイヤを夏タイヤに変更できます! ※納車整備付(12ヶ月点検+α) ※保証付き(3ヶ月、3,000km) 【車輌データ】 全長(mm):4,200 全幅:1,765 全高:1,430 ホイールベース:2,545 トレッド前/後(mm):1,520/1,505 最低地上高:--- 車両重量(kg):1,390 車両総重量:1,665 乗車定員(名):5 トランク容量(L):--- 最小回転半径(m):--- 新車価格(円):4,441,500円 【エンジンデータ】 種類:V型6気筒DOHC24バルブ 総排気量(cc):3,179 ボア×ストローク(mm):93.0×78.0 圧縮比:10.5:1 最高出力(ps/rpm)(DIN):250/6,200 最大トルク(kgm/rpm)(DIN):30.6/4,800 燃料タンク容量(L):60 駆動方式:FF ミッション形式:6速マニュアル タイヤサイズ:225/45ZR17 【整備内容】 法定12ヶ月点検一式、下回り点検・締め付け、ブレーキ廻り分解点検、ウォーターポンプを含むタイミングベルト廻り点検、 ブッシュ、ブーツ、マウント類点検又は交換、各ホース類点検又は交換、ミッション・駆動系点検、エアコン点検、バッテリー点検、 油脂類点検交換(エンジン、ミッション、クラッチ、ブレーキ、クーラント)、タイヤ4本交換、他 【お店から一言】 近代アルファロメオの中でも群を抜いてホットな奴、アルファロメオ147GTAが入庫しました! 現車は前オーナーさんが大切に乗られていたのですがライフスタイルの変化の為に断腸の思いで手放す決心をされたとのこと。 そこで以前から気になっていた当社ならと大切にしてきた147GTAをお譲りいただきました。 基本的にはフルノーマルの素性の良い個体ですがいくつか前オーナーさんの好みで変わっているところがあるんです。 その一つがシーケンシャルシフトレバー! ノーマルはシフトアップが後ろに、シフトダウンが前にシフトを操作しますが違和感を覚える方も少なくないそうで なんとこの147GTAは逆になっています! シフトアップは手前に、シフトダウンが前に操作できるようになっています。 こちらのほうが自然だということだそうですが単純にシフトレバーの取り付けを180度回転させただけとのこと! なかなかのアイディアですね!でも巷では結構流行っているそうで私が知らなかっただけのようです・・・。 逆になると操作は良いけどシフトパターンが逆になってしまいます!でもご安心を! 何と逆のシフトパターン用のプレートが売っているそうです!いやはやすごいですね! ノーマルの操作がお好みの方には簡単に戻せますので対応いたします。 もちろん、シフトパターンのプレートも含めて戻しますのでご安心を! ETCはもちろんナビ・TVも付いている快適仕様の147GTA! 2DINサイズの画面は大きくて視認性も良く使い勝手は最高ですね! 外装は若干色焼けしていた左右のドアを綺麗に再塗装しました。 ヘッドライトも左右ともに綺麗な状態を保ってます! 147GTAを手に入れると言うことは回せば回すほど底なしのパワーが湧き出てくるアルファロメオ史上最強のV6エンジンを買うと言うこと! DOHC、3.2L、250PSの自然吸気エンジンは、エンジンをかけた瞬間から「こいつ、只者じゃないな!」とドライバーを挑発してきます。 とにかく、せっかくの147GTAに乗っていただくなら、全開で走れるコンディションでないと意味がありません! その為には我々は納車整備を惜しみません!自社・認証工場にて「攻めの整備」を実施致します! 近年、エコの呪縛に牙を抜かれた車ばかりですが、147GTAは、今では絶滅危惧種の「超攻撃型」の車です! 街乗りや渋滞のときにはセレスピードの恩恵をしっかり受けて楽ができ、運転を楽しむときには 戦闘機にもなるこいつは本当にすごい奴です! ひとたびアクセルを床まで踏み込めば、あっと言う間に別世界! あっ、言っておきますがくれぐれも免許がなくならないように気をつけてくださいね!大人が本気で遊べる車、それがこの147GTAです!
ロッソコルサ
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