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埼玉県の中古車(215ページ目)

トヨタ
エスティマアエラスG-ED 4WD 後期 両側パワースライド クルーズコントロール 全国1年保証付
売約済み
トヨタ エスティマ アエラスG-ED 4WD 後期 両側パワースライド クルーズコントロール 全国1年保証付

トヨタのエスティマ(Id:4421640)の中古車詳細 >

134100km
埼玉県
H.16年(2004)
修復歴 : 無し
こちらのエスティマはズバリ「4WD」!
家族と、友人とオールシーズン安心してお出掛けできます♪

さらに、「クルーズコントロール付き」!
高速道路走行時にとっても楽で役立つ機能です。

上級グレードの「Gエディション」!!明るい茶木目のウッドパネルやウッドコンビハンドル、ベージュを基調とした車内カラーでモダンリビングのようなオシャレな車内デザインです。

そして、嬉しい「両側パワースライドドア」!!
安価なエスティマだとパワースライドドア自体が付いていないものも多い中、しっかりと両側パワースライドドアを装備。

純正HDDナビ、バックモニター、DVDビデオ、エンジンスターター、ステアリングスイッチ、ETCも付いて内外装がキレイで状態の良いものは、このお値段ではなかなかありません!


【基本スペック】

★H16年式エスティマアエラスG-ED 4WD 後期型
★走行距離:13.4万km
★車検:無し
★修復歴:無し
★色:パールホワイト
★排気量:2400CC
★乗車定員8名
★純正エアロ
★社外17インチアルミホイール
★HIDヘッドライト
★フォグランプ
★電動格納ミラー
★ドアバイザー
★両側パワースライドドア
★ウッドコンビパネル
★ウッドコンビステアリング
★クルーズコントロール
★2列目回転対座シート
★リア5面プライバシーガラス
★エンジンスターター
★ステアリングスイッチ
★キーレスキー
★純正HDDナビ
★バックカメラ
★DVDビデオ
★CD
★ミュージックサーバー
★ETC
★外装ポリマーコート施工
★車内クリーニング済み
★オゾン消臭除菌済み
★全国1年保証付き
★機関良好、走行テスト済み
★交換不要なタイミングチェーンで安心


●「動画紹介」エンジン音など詳しくご紹介します→https://youtu.be/1bnxB30JU60


●カーセンサーの口コミ件数422件、総合評価5点満点!
おかげさまで「接客がとても丁寧!」「すごく親身になってくれた!」「それぞれの車種でメリット・デメリットを教えてくれる!」「押し売りがまったくない!」「とにかく車が綺麗!」「特に車内がキレイで臭いも無く良い車ばかり!」「充実の保証で安心!」「一度来店して他店との違いを感じてください。絶対損はしませんよ!」などの声をいただいております。


●実際にクルマを見て車内の広さや綺麗さを確認したい、試乗して乗り心地や不具合がないかを確認したい方は、ぜひ、来店してお確かめください。当社は全車試乗が可能です。

当店にお越し頂きミニバン中古車の専門知識を持ったプロに相談してみませんか?
ご相談後、当店でご購入して頂かなくても大丈夫です!お気軽にご予約ください!

今なら、3大特典付き!
・シャネルコットン
・子供用おもちゃ
・ファンキーフラワー

→無料相談のご予約はこちらです。
https://www.lineup-car.com/soudan/
株式会社 ラインアップ
日産
NV200バネットDX 2人乗り キーレス 開閉式スライドドアガラス
売約済み
日産 NV200バネット DX 2人乗り キーレス 開閉式スライドドアガラス

日産のNV200バネット(Id:4421619)の中古車詳細 >

71000km
埼玉県
H.25年(2013)
修復歴 : 無し
有限会社 スリーエス
三菱
iS 各年ディーラー整備記録簿 1オーナー 禁煙車
売約済み
全ロング保証
三菱 i S 各年ディーラー整備記録簿 1オーナー 禁煙車

三菱のi(Id:4419608)の中古車詳細 >

23076km
埼玉県
H.19年(2007)
修復歴 : 無し
■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 新車時車両プロフィール ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ リヤ・ミッドシップレイアウトを採用した軽自動車、三菱「i(アイ)」。アルミ製シリンダブロックの3気筒DOHC12バルブ MIVECターボエンジンと、新たに自然吸気(N/A)エンジンを搭載。最高出力ターボ64馬力に対し52馬力とし、適した吸気系、排気系に変更、出力特性に対応したオートマチックトランスミッションのトルクコンバーター特性、シフトパターンの最適化などにより、実用性の高いスムーズな加速性能と燃費性能の両立を図った。バリエーションは、ターボ搭載「G」/「M」、NAが「LX」/「L」/「S」の計5タイプ。全車4速ATのみ、フルタイム4WDも選べる。今回発売する自然吸気(N/A)エンジン搭載モデルは、フロント&リヤバンパー下部のブラック樹脂部分をボディと同色化し、安定感があり親しみやすい専用外観、新たに穏やかで暖かみのある「ペールベージュソリッド」追加し、全10色の展開とした。一方、ターボエンジン搭載モデルは、シフトパターンの改良により、従来モデルよりも燃費を改善させている。 ■╋■━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 主要装備 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━ ★アゼスト製CD/MDチューナー DMZ615 ★Wエアバック ★ABS ★キーレスエントリー ★電動リモコンドアミラー ★オートエアコン ★フロアマット  ★整備記録簿 ★取扱説明書 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 三菱 i に関するお問合せは・・・ ジャパンオートサービス 株式会社 〒359-1106 埼玉県所沢市東狭山ケ丘6-713-6 TEL:04-2925-9321 定休日:水曜日 自社ホームページ:http://www.japan-auto.biz 見積り下取り等何なりとお気軽にお問い合わせ下さい ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ジャパンオートサービス株式会社
BMW
3シリーズ335iAクーペ Mスポーツ・パッケージ ブレンボブレーキ ビルシュタイン車高調 RAYS19AW
売約済み
BMW 3シリーズ 335iAクーペ Mスポーツ・パッケージ ブレンボブレーキ ビルシュタイン車高調 RAYS19AW

BMWの3シリーズ(Id:4419602)の中古車詳細 >

53100km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
やはりクーペは美しい。当たり前の話かもしれませんが、実用性という名のもとに背を高くせざるを得ないセダンやワゴンと違い、地を這うように低い全高に、なだらかに弧を描くルーフライン。贅沢に使われる室内空間。後席の居住性を考えずに日常使用できるオーナーの羨ましい環境。そのすべてがクーペの魅力と言えるでしょう。日本では2ドアクーペは若者の乗り物というイメージがありますが、ヨーロッパでは年配の方も選ぶことが多く、スタイリングに派手さや無駄が無く、だからこそ美しさが際立つスタイリングなのでしょうね。 今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、日本でも扱いやすいボディサイズの3シリーズのクーペ。現在では4シリーズと名前を変えていますが、以前からBMWファンを公言されてる方であれば、3シリーズクーペと言った方が馴染み深いでしょう。その中でもM3に次いでハイパワーな335i。そして各部に手が入った、輸入車が好きで、しかし他の人とは一味違う車に乗りたいという、贅沢な願望をお持ちの貴方の為の1台と言えます。 まずは、モディファイされた部分について触れてゆきましょう。ベースがMスポーツですから、そのままでも十分にグッドルッキングではありますが、大きいアルミホイールとグッと低く構えた姿勢に目が行くでしょう。純正で18インチと、十分に大径のホイールを装着していますが、こちらの車両はさらに1インチアップの19インチ。ジャパニーズメーカーのRAYSシュトーレンMEが装着されています。組み合わされるタイヤはヨコハマタイヤのADVANとなります。そしてサスペンションは、ドイツ・ビルシュタインのBPSキットを装着。車高調ですから、お好みの車高にセットすることが可能です。やはりドイツ車にはフェンダーアーチからチラリと見える黄色いダンパーに憧れる方も多いでしょう。 そして、高性能な車に求められるのは加速性能ですが、それ以上に制動性能も重要。フロントホイールの隙間から顔を出すブレーキは、ドイツ・ブレンボ社の対向6ポッドキャリパーと、大径ブレーキローターを組み合わせたGTブレーキシステムを装着しています。ブレーキペダルのフィーリングを大幅に向上させる、ステンメッシュホースも同時に装着しています。その制動能力は十分以上と言っても過言ではないですが、特筆すべき点はそのブレーキタッチ。ATのクリープ状態のような低速時でも、足の裏に伝わる感触からカチッとした一体感のあるフィーリングとなります。 運転席アウター側のエアコンの吹き出し口のスペースを利用した、P3カーズ製のマルチゲージが装着されるのも嬉しいですね。こちらは、OBDからの情報を知ることが出来るデジタルゲージで、近年のBMWでは見ることができない水温やブースト圧など、さまざまな情報を得る事ができます。 上記のように、車好きなら誰もが知っているはずのメーカーのパーツを装着していますが、その他の点にも触れておきます。BMWの夜の顔と言えば、リング状に輝くポジションライト。もはや日本ではイカリングと言った方が伝わりやすいかもしれませんが、純正ではいかにも電球色と言えるハロゲン球を使用していますが、純白に輝くLEDに交換してあります。それに合わせて、フォグランプのLEDに交換済み。夜の印象はとてもクール。この年代ではライセンスプレートライトもLED化されていますし、ドアロック開錠のタイミングで光る、アウタードアハンドルに内蔵されたウェルカムライトもLEDとなります。ボディに関してはMスポーツがベースですから、大きな変更点はありませんが、控えめなトランクスポイラーが装着されています。 触れば火傷しそうなほどに熱いハート・・・なんて言うとキザかもしれませんが、Dセグメントのボディサイズに、3000CCツインターボを搭載しているわけですから、動力性能に関しては文句の付けようがないでしょう。それもBMWの伝家の宝刀とも言える、直列6気筒エンジン。パワーは306馬力に、40.8キロのトルク。これをサイズもウエイトも少な目な3シリーズのクーペに搭載。ガスペダルを床まで踏み込むと、後ろから蹴飛ばされたような加速が貴方を待っています。もちろんパワーに関してはM3という頂点がありますが、日常生活で扱いやすく、不具合が出た場合の出費などを考慮すると、335iを積極的に選んでも悪くないな、と思ってしまいますね。同じE92系335iでもLCIモデルではツインパワーターボと呼ばれるシングルターボですから、2基のタービンが装着されるのは前期モデルの特権と言えます。 こちらのエンジンを、加速Gだけでなく、サウンドの面でも楽しむことが出来るエキゾーストシステムは、イタリアのスーパースプリント社製のスポーツマフラーが装着されます。輸入車のドレスアップがお好きな方なら、誰もが知ってるメーカーで、その歴史は創業1955年と非常に歴史のあるメーカー。もちろんサウンドだけではなく、性能の向上にも一役買っていることは当然ですね。そして、335iでは純正で左右出しとなりますが、もちろんスーパースプリントのマフラーも左右出しで、テールパイプはデュアルですからリアからの眺めも迫力十分。輸入車のマフラーで左右出しの場合、新品で購入すると非常に高額ですから、後から手を加える事を考えると嬉しい装備と言えますね。 ひどく下世話な話かもしれませんが、335iは最上級グレード。装備もこのクラスでは少々贅沢とも言える、ワンランク上の装備が装着されます。身体をしっかりとサポートしてくれるスポーツシートは、上質な肌触りのダコタ・レザーシート。もちろん全てのアジャストは電動で、寒い朝も暖かく迎えてくれるシートヒーティングを内蔵しています。また、リアガラスには電動のローラーブラインドを備えていますから、真夏の炎天下でも直射日光を遮ってくれます。もはやクルマにはエクイップメントな装備となったナビゲーションは、膨大な情報量と素早い検索を可能にしたハードディスクドライブ・ナビゲーションで、操作はすべてiDriveとなります。登場した当初は物議をかもすと言うより、ネガティブな情報ばかりが耳に入ったiDriveですが、年を追うごとに使いやすさが向上し、慣れてしまえばかなり使いやすいのも事実。とっつきにくい装備であればあるほど、いざ無くなると困るもので、人間の適応能力というのは奥深い物ですね。 修復歴は無く、記録簿も完備した車両となります 平成20年01月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成21年01月 006937キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年01月 012288キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年01月 017606キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成23年08月 022208キロ 臨時整備履歴(サービスキャンペーン・BMWサービス工場) 平成24年02月 025447キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年01月 029572キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成25年05月 031436キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場) 平成27年01月 039382キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成28年11月 047751キロ 法定2年定期点検(4回目車検)
ロッソカーズ
BMW
6シリーズ630iA LCIモデル ブラックレザー 19アルミ
売約済み
BMW 6シリーズ 630iA LCIモデル ブラックレザー 19アルミ

BMWの6シリーズ(Id:4419182)の中古車詳細 >

48500km
埼玉県
H.20年(2008)
修復歴 : 無し
日本では2ドアクーペと言うと、若者の乗り物と言うイメージがありますが、ヨーロッパの2ドアクーペは大人の乗り物。ここで言う大人とは、ただ年齢を重ねたという事だけではなく、気持ちにも振る舞いにも余裕を感じさせる、紳士的な大人というイメージ。とは言え、美しい大型のクーペから美しい女性が髪をなびかせて降りてきたら、心を奪われてしまうのも事実。洋の東西も性別も問わずに、クーペのある生活というのは、なんとも華やかで、エキサイティングで、そしてすべてに余裕を感じる生活と言えるでしょう。若輩者な私としては、少しばかり背伸びしないと乗りこなせないのでは?と、ちょっぴり心配になりそうな、BMWが世界に誇るクーペ、6シリーズを入荷しました。 世界一美しいクーペと呼ばれた初代6シリーズが途絶えて約14年後に、見事に復活した第2世代のE63系6シリーズ。当時は賛否両論であったBMWのデザイン革命の真っただ中のデビューという事もあり、これまでのBMWのデザインテイストとは異なるスタイリングで登場しましたが、実は綿密に計算され尽くした、確信犯的なデザインであった事は、長い年月が経っても古く見えないという事が証明してくれています。だからこそ、ホワイトやブラックとは違い、ちょっと目線を変えるだけで様々な表情に変化してくれるミネラル・シルバーのボディカラーは実にいいですね。 こちらの車両は、E63系6シリーズでも、LCIモデルと呼ばれる後期型。一目で6シリーズと分かるスタイリングはそのままに、各部をリフレッシュしたおかげで、車が若々しく見えますね。バンパー類がリデザインされたのも、新しく見せてくれる要因のひとつですが、なんといってもライト技術が進化してLEDが多用された事が大きいのではないでしょうか。例えば点滅のキレが良いウインカーや、バータイプのテールランプなど、近年の車両では当たり前の装備を装着している事で、古臭さを払拭してくれていますし、インテリアでは、電子シフトやキーを挿さなくてもエンジンのスタート&ストップが可能な、コンフォートアクセスなど、使い勝手は前期モデルとは比べ物にならない程に進化しています。それはメカニズムにも同じことが言えます。BMWが長年温め続けた伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンを搭載。E63系では、V型8気筒エンジンが印象的ですが、ちょうどこの時期にデビューした新開発のマグネシウムブロックのN52型エンジンを搭載。NAエンジンながら272馬力のカタログパワーとなります。 インテリアはブラックで統一された精悍なカラーが魅力。ウッドパネルもダーク系カラーが使われているので、とても引き締まった印象を与えてくれますね。先に紹介した電子シフトは、同年代の5シリーズなどに採用されたシフトノブとは形状が異なるスポーツシフトノブ。手に馴染む形状なので素早い操作が可能ですが、シフトアップ&ダウンはステアリングに装着されたパドルシフトでも可能となります。6シリーズともなるとボディサイズも相応ですから、リアシートも常識的な広さとなるのも嬉しいですね。ピラーから上は解放感のあるグレーカラーリングとなりますが、それ以上に解放感を与えてくれるグラスルーフは、サンルーフとは比較にならない程の大型なガラス。開ける事はできませんが、チルトアップは可能ですから、ちょっとした換気にも便利ですね。ちなみに室内側のシェードは電動式となります。 純正で装着されるナビゲーションは、情報量が多く処理速度も速いHDDナビで、操作はシフトノブ後方にあるiーDRIVEコントローラーで行います。オーディオはAM/FMチューナーとCDプレーヤー。オプションでiーPOD専用のDOCKコネクターをグローブBOXに備えます。こちらはアーティスト名や曲名が、純正モニターにすべて反映され、選曲も車両のオーディオスイッチや、ステアリングスイッチで操作が可能となる、非常に便利なオプションとなります。 修復歴は無く、下記の通りに記録簿もしっかりと完備した車両となります。足元のアルミホイールは本来は18インチサイズとなりますが、こちらの車両はBMW純正オプションの19インチサイズの、スタースポーク・スタイリング249が装着されます。組み合わされるタイヤは、ヨコハマタイヤの高級車用タイヤのアドバンdBで、溝はしっかりと残っています。ドアロック開錠のタイミングで、ドアミラーに内蔵されたLEDが足元を照らしてくれるウェルカムライトや、ドアを開けた時に見えるエントランスプレートにはアンバーに輝くイルミネーション・エントランスカバーを装備。また、インテリアの各部に間接照明のアンビエントライトを装備しますから、美しくナイトドライブを演出してくれます。これらを合わせたライトパッケージを装備しています。トランクスペースは、当時、自動車のデザイン革命と言われた、通称「バングル・バッド」のおかげでクーペとしては予想外の広さですから、ちょっとした旅行カバンやスーツケースなら、余裕で積みこむことが可能です。デザイン優先なだけでなく、実用性も兼ね備えているところは、さすがにドイツの工業製品と言えるでしょう。 平成20年03月 BMW納車前点検(BMWサービス工場) 平成21年03月 005650キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成22年02月 010710キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成23年03月 015532キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場) 平成24年05月 018572キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成25年03月 022660キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場) 平成27年04月 030767キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場) 平成28年02月 035327キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場) 平成29年03月 040730キロ 法定2年定期点検(3回目車検) 平成30年07月 048139キロ 臨時整備履歴(リコール対応・BMWサービス工場)
ロッソカーズ
三菱
パジェロイオパールパッケージ ナビエディション バックカメラ 4WD
売約済み
三菱 パジェロイオ パールパッケージ ナビエディション バックカメラ 4WD

三菱のパジェロイオ(Id:4414699)の中古車詳細 >

71565km
埼玉県
H.15年(2003)
修復歴 : 無し
■╋■━━━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 新車時車両プロフィール ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━━━ 手頃なジャストサイズの扱いやすいコンパクトサイズボディと本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。5ドアロングボディの5名定員となる。搭載されるエンジンは、直噴GDI仕様が136馬力の2L DOHCと160馬力の1.8L DOHCターボ、それに116馬力の電子制御インジェクション+レギュラーガソリン仕様の1.8Lで全3ユニット。全て「良-低排出ガス」認定を取得する。駆動方式はフルタイム4WDが2タイプで、1.8Lはビスカスカップリング付センターデフ式、2L/1.8LターボGDI仕様は「スーパーセレクト4WD-i」と呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。グレード展開は1.8Lに「パールパッケージ」、1.8Lと2LにDVD-MMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)&7インチワイドモニターの「パールパッケージナビエディション」、2Lに「ZR」とピニンファリーナ社と共同でデザイン・開発されたドレスアップモデルの「SORRENTO(ソレント)」、1.8Lターボは「TR」とフォグランプやルーフスポイラー、ナルディ製ウッド&レザーステアリングがつく「TRスポーツパッケージ」がラインアップされる。ミッションは4速AT、ZRのみ5速MTも選べる。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、EBD(電子制御制動力配分装置)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、盗難防止セキュリティアラームシステムを全モデルに装備する。 ■╋■━━━━━━━━━━━━━━ ╋■┛ ☆ 主要装備 ☆ ■┛━━━━━━━━━━━━━━━ ★純正DVDナビ ★MDデッキ ★バックカメラ ★ETC ★Wエアバック ★ABS ★キーレスエントリー ★電動格納リモコンドアミラー ★プライバシーガラス ★フロアマット ★純正15インチアルミホイール ★ドアバイザー ★フォグランプ ★リヤワイパー ★背面タイヤ ★整備記録簿 ★取扱説明書 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇ 三菱 パジェロイオに関するお問合せは・・・ ジャパンオートサービス 株式会社 〒359-1106 埼玉県所沢市東狭山ケ丘6-713-6 TEL:04-2925-9321 定休日:水曜日 自社ホームページ:http://www.japan-auto.biz 見積り下取り等何なりとお気軽にお問い合わせ下さい ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
ジャパンオートサービス株式会社
スズキ
カプチーノフルオープン
売約済み
スズキ カプチーノ フルオープン

スズキのカプチーノ(Id:4408210)の中古車詳細 >

54000km
埼玉県
H.4年(1992)
修復歴 : 無し
カプチーノ フルオープン ★フルエアロ!GTウィング★
☆ご覧頂きありがとうございます☆
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